2019 JEEP COMPASS рулевое

Системы подушек безопасности
(SRS)
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Система подушек безопасности должна
быть готова к раскрытию для защиты в
случае аварии. Контроллер системы бе-
зопасности пассажиров (ORC) следит за
внутренними цепями и соединительной
проводкой электрических компонентов
системы подушек безопасности. Ваш
автомобиль может быть оборудован сис-
темой подушек безопасности со следую-
щими компонентами:
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Панель управления
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Реле замка ремня безопасности
• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
• Датчики положения направляющей
сидения
Предупреждающий индикатор сис-
темы подушек безопасности
ORC контролирует готовность элект-
ронных частей системы при каждом пово-
роте ключа в замке зажигания в положе-
ние ПУСК или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.Если зажигание находится в положении
OFF (ВЫКЛ.) или в положении ACC
(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА -
НИЕ), система подушек безопасности не
включена и подушки безопасности не рас-
кроются.
ORC имеет резервную систему электро-
питания, которая обеспечивает раскры-
тие системы подушек даже в том случае,
если аккумуляторная батарея разрядится
или отключится до раскрытия.
Система ORC включает предупреждаю-
щий индикатор подушек безопасности на
щитке приборов на время приблизи-
тельно от четырех до восьми секунд для
самопроверки при первой установке за-
жигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА). После самодиагностики инди-
катор подушек безопасности гаснет. Если
система ORC обнаруживает неисправ-
ность какой-либо из частей системы, она
на короткий момент или на длительное
время включает индикатор подушек безо-
пасности. При повторном включении ин-
БЕЗОПАСНОСТЬ
126

реть во время движения, немедленно
обратитесь к уполномоченному дилеру
для проведения ремонта автомобиля.
Дополнительную информацию по резерв-
ному предупреждающему индикатору
системы подушек безопасности см. в раз-
деле "Знакомство с приборной панелью"
данного руководства.
Передние подушки безопасности
Данный автомобиль оснащен передними
подушками безопасности и поясным/
диагональным ремнями безопасности как
на месте водителя, так и на месте перед-
него пассажира. Передние подушки безо-
пасности служат дополнением к систе-
мам ремней безопасности. Передняя
подушка безопасности водителя вмонти-
рована в центральную часть рулевого ко-
леса. Подушка безопасности пассажира
вмонтирована в панель управления, над
перчаточным ящиком. На кожухах поду-
шек безопасности имеются рельефные
надписи «SRS AIRBAG» или «AIRBAG».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не наклоняйтесь слишком близко к
рулевому колесу или приборной па-
нели. В таком положении можно по-
лучить тяжелую травму при раскры-
тии передней подушки безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Для надувания подушек безопас-
ности требуется достаточное свобод-
ное пространство. Отодвиньте си-
денье назад так, чтобы вам было
удобно вращать рулевое колесо и ис-
пользовать другие органы управле-
ния.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИ-
БЕЛИ ребенка.
• Рекомендуется всегда перевозить
детей в детском кресле на заднем
сиденье, которое является наиболее
защищенным местом при столкнове-
нии.
• Если необходимо перевозить ре-
бенка со стороны пассажира на пере-
днем сиденье в детском кресле, уста-
новленном против направления
Расположение передних подушек
безопасности/коленныхбуферов
1 — Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
2 — Коленный буфер пассажира
3 — Коленный буфер водителя
БЕЗОПАСНОСТЬ
128

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
вести к серьезной травме или даже
смерти.
• Полагаясь только на боковые по-
душки безопасности, вы рискуете бо-
лее серьезно пострадать в дорожно-
транспортном происшествии.
Боковая подушка безопасности за-
щитит вас должным образом только в
том случае, если вы правильно при-
стегнуты ремнем безопасности. В не-
которых дорожно-транспортных про-
исшествиях боковые подушки
безопасности не раскрываются сов-
сем. Поэтому всегда пристегивай-
тесь ремнем безопасности, даже
если ваш автомобиль оснащен боко-
выми подушками безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке, од-
нако во время срабатывания подушки они
открываются.Опрокидывание (при наличии датчика
опрокидывания)
Боковые подушки безопасности предус-
матривают срабатывание в определен-
ных случаях опрокидывания (при наличии
датчика опрокидывания). На основании
данных о силе и типе столкновения сис-
тема ORC определяет, будет ли срабаты-
вание боковых подушек необходимо в
конкретном случае опрокидывания. Само
по себе повреждение автомобиля не яв-
ляется хорошим индикатором того, требу-
ется ли раскрытие боковых подушек безо-
пасности.
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех случаях опрокидыва-
ния. Система датчиков опрокидывания
определяет, может ли возникнуть опроки-
дывание и требуется ли раскрытие. В слу-
чае опрокидывания автомобиля или ситу-
ации, близкой к опрокидыванию, когда
целесообразно срабатывание боковых
подушек безопасности, система датчиков
опрокидывания также активирует предна-
тяжители ремней безопасности с обеих
сторон автомобиля.SABIC могут уменьшить риск частичного
или полного выбрасывания пассажиров
через боковые окна в некоторых случаях
опрокидывания или бокового удара.
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) следит за внутренними
цепями и соединительной проводкой,
связанной с электрическими компонен-
тами системы подушек безопасности, пе-
речисленными ниже:
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Панель управления
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности
141

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке, од-
нако во время срабатывания подушки
они открываются.
• После столкновения автомобиль необ-
ходимо немедленно доставить к уполно-
моченному дилеру.
Усовершенствованная система ре-
акции на аварию
Если в случае столкновения коммуника-
ционная сеть автомобиля и электросеть
остаются нетронутыми, в зависимости от
причины столкновения система ORC оп-
ределяет необходимость выполнения
следующих действий со стороны усовер-
шенствованной системы реакции на ава-
рию:
• Перекрытие потока топлива к двигателю
(при наличии)
• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на электродвигатель
(при наличии)• Включение мигания аварийной сигнали-
зации до разряда аккумуляторной бата-
реи
• Включение внутреннего освещения, ко-
торое будет гореть, пока не разрядится
аккумулятор или в течение 15 минут
после срабатывания усовершенство-
ванной системы реакции на аварию.
• Разблокирование централизованной
блокировки замков дверей.
Ваш автомобиль также может быть пред-
назначен для выполнения любой из сле-
дующих функций в ответ на действия Усо-
вершенствованной системы реакции на
аварию:
• Отключение подогрева топливного
фильтра, отключение двигателя венти-
лятора системы HVAC, закрывание
дверцы циркуляции HVAC
• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на:
– Двигатель
– Электродвигатель (при наличии)
– Рулевое управление с электричес-
ким усилителем
– Усилитель тормозов– Электрический стояночный тормоз
– Рычаг автоматической коробки пе-
редач
– Звуковой сигнал
– Передний стеклоочиститель
– Насос омывателя фар
ПРИМЕЧАНИЕ:
После аварии не забудьте включить зажи-
гание и снова перевести его в положение
STOP (OFF/LOCK) (ОСТАНОВКА (ВЫКЛ./
БЛОКИРОВКА)), после этого вытащите
ключ из замка зажигания во избежание
разряда аккумуляторной батареи. Тща-
тельно проверьте автомобиль на наличие
течей топлива в моторном отсеке и на
землевозле моторного отсека и топлив-
ного бака перед перезагрузкой системы и
запуском двигателя. При отсутствии уте-
чек топлива и поломок электрических ус-
тройств автомобиля (например, фар)
после аварии сбросьте настройки сис-
темы в порядке, который указан ниже.
Если у вас появились сомнения, свяжи-
тесь с уполномоченным дилером.
143

•AUTO(Автоматический): работа в ре-
жиме полного привода — беспрерыв-
ная, полностью автоматическая работа.
Данный режим можно использовать как
при движении по трассе, так и по бездо-
рожью. Благодаря данному режиму ба-
лансируется сцепление автомобиля с
дорогой, при этом обеспечивается на-
илучшая маневренность и ускорение по
сравнению с автомобилями с двухко-
лесным приводом. Также в данном ре-жиме сокращается потребление топ-
лива, так как можно отключить
приводный вал при наличии соответс-
твующих условий.
•SNOW(Снег): благодаря данному ре-
жиму обеспечивается непревзойденная
устойчивость в условиях плохой погоды.
Данный режим устанавливается при
движении по трассе и по бездорожью, по
поверхностям с плохим сцеплением (на-
пример, дороги, покрытые снегом). В ре-
жиме «SNOW» (снег) (в зависимости от
определенных рабочих условий) ко-
робка передач во время запуска может
использовать вторую передачу (а не
первую) для минимизации пробуксовки
колес.
•SAND(Песок): при движении по бездо-
рожью или по поверхностям с плохим
сцеплением, например, по дорогам, пок-
рытым сухим песком. Рычаг коробки
передач необходимо установить в поло-
жение, которое обеспечивает макси-
мальное сцепление с дорогой.•MUD(Грязь): при движении по бездо-
рожью или по поверхностям с плохим
сцеплением, например, по дорогам, пок-
рытым грязью или мокрой травой.
•ROCK(Камни) (только Trailhawk): дан-
ный режим доступен только для 4WD
LOW (Полный привод при пониженных
передачах). Устройство улучшает сцеп-
ление автомобиля с дорогой и рулевое
управление при движении по бездо-
рожью. Этот режим обеспечивает не-
превзойденные характеристики прохо-
димости автомобиля в условиях
бездорожья. Используйте для преодо-
ления препятствий на малой скорости,
таких как большие камни, глубокие бо-
розды и т.д.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Режим «Rock» (Камни) доступен только
на автомобилях, оснащенных комплек-
том «Off-Road» для езды по бездо-
рожью.
Переключатель Selec-Terrain
(Trailhawk)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
192

дисплее приборной панели отображается
сообщение для водителя об операциях,
необходимых для надлежащего выполне-
ния маневра.
Выбор стороны выполнения маневра
Используйте кнопки со стрелками вправо и
влево на рулевом колесе, чтобы выбрать
режим параллельной или перпендикуляр-
ной парковки. Используйте указатели пово-
рота для выбора направления, в котором
необходимо выполнить маневр.
Во время выполнения маневра система
запросит переключение в режим ЗАД-
НЕГО ХОДА, выберите указатель пово-
рота, соответствующий направлению вы-
езда. Отпустите рулевое колесо и
нажимайте соответствующие педали.
Система автоматически начнет осущест-
влять руление для выезда с места пар-
ковки. Если водитель намеренно или слу-
чайно воздействует на рулевое колесо в
ходе выполнения маневра выезда (при-
коснется к рулевому колесу или начнет
удерживать его, препятствуя его переме-
щению), выполнение маневра будет пре-
рвано.Завершение выполнения маневра
По завершении выполнения маневра в
полуавтоматическом режиме на дисплее
отображается сообщение о завершении
выполнения маневра. По завершении вы-
полнения маневра система возвращает
рулевое управление водителю.
Важная информация
• Изменение положения датчиков в ре-
зультате удара может оказать значи-
тельное влияние на работу системы.
• Датчики достигают максимальной про-
изводительности после того, как автомо-
биль проедет около 30 миль (50 км) бла-
годаря динамическим расчетам
окружности шин, используемых для пар-
ковки.
• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регу-
лярно и осторожно, чтобы не повредить
и не поцарапать их. Датчики не должны
быть покрыты льдом, снегом, слякотью,
пылью, грязью или мусором. В против-
ном случае это может привести к сбоям
в работе системы. Система помощи при
парковке ParkSense может не обнару-жить препятствие позади облицовки/
бампера или давать неправильную ин-
дикацию о наличии препятствия позади
или перед облицовкой/бампером.
• Вибрации от строительного оборудова-
ния, больших грузовиков и других источ-
ников могут повлиять на работу системы
помощи при парковке ParkSense.
• Датчики могут обнаруживать несущест-
вующие препятствия (эффект эхо) при
наличии механического шума, например
при мытье автомобиля или в условиях
дождя, сильного ветра и града.
• Датчики могут не обнаруживать объекты
определенной формы или из опреде-
ленных материалов (очень тонкие
мачты, балки прицепов, панели, сетки,
кустарники, приспособления для предо-
твращения парковки, тротуары, контей-
неры для мусора, транспортные средс-
тва и т. д.). Всегда тщательно
проверяйте соответствие выбранного
системой места для парковки автомо-
биля и проложенного маршрута реаль-
ным условиям.
211

ние на дисплее щитка приборов, чтобы
предупредить водителя о том, что необхо-
димо оставаться в пределах полосы.
Водитель может в любой момент вручную
блокировать осязательные оповещения,
повернув рулевое колесо.
При обнаружении разметки только одной
полосы и когда водитель ненамеренно пе-
ресекает разметку (не включается указа-
тель поворота), система LaneSense вы-
дает визуальное предупреждение через
дисплей щитка приборов, сообщая води-
телю о том, что необходимо оставаться в
пределах полосы. Если не обнаружива-
ется разметка ни одной полосы, осяза-
тельное (поворотное) предупреждение не
подается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После того как выполнены условия экс-
плуатации, система LaneSense будет сле-
дить за тем, находятся ли руки водителя
на рулевом колесе, и подавать звуковое и
визуальное предупреждение водителю,
если его руки не на руле. Система будет
отключаться, если водитель не возвра-
щает руки на руль.Включение или выключение
LaneSense
По умолчанию состояние сис-
темы LaneSense выключена.
Кнопка LaneSense располага-
ется на панели выключателей
под экраном Uconnect.
Чтобы включить систему LaneSense, на-
жмите на кнопку LaneSense для включе-
ния системы (светодиодный индикатор
гаснет). На дисплее щитка приборов ото-
бражается сообщение «Lane Sense On»
(LaneSense включена).
Чтобы выключить систему LaneSense,
один раз нажмите на кнопку LaneSense
для выключения системы (светодиодный
индикатор загорается).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense запоминает свое пос-
леднее состояние (включенное или вы-
ключенное), действовавшее в последнем
цикле, когда зажигание было переведено
в положение ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА).
Предупреждающее сообщение
LaneSense
Система LaneSense отображает текущий
увод с полосы на дисплее щитка прибо-
ров.
Базовый дисплей щитка приборов —
при наличии
Когда система LaneSense включена, ли-
нии полос отображаются серым цветом,
когда границы обеих полос не были обна-
ружены, а индикатор LaneSense
не-
прерывно горит белым светом.
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса
• Когда включена система LaneSense, ин-
дикатор LaneSense
горит постоянно
белым цветом в том случае, если обна-
ружена только левая полоса отметки и
система готова для визуального предуп-
реждения на дисплее приборной па-
нели, а автомобиль непреднамеренно
выехал за пределы полосы движения.
213

• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и на-
ходится в ситуации ухода с полосы, тол-
стая линия левой полосы попеременно
мигает серым и белым, тонкая левая
линия продолжает непрерывно гореть
белым цветом, а режим свечения инди-
катора LaneSense
меняется с не-
прерывного белого на мигающий жел-
тый цвет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense работает аналогично
при уходе с правой полосы, только ориен-
тируется на разметку правой стороны.
Уход с левой полосы — обнаружены
обе полосы
• Когда включена система LaneSense, ли-
нии полос меняют цвет с серого на бе-
лый, указывая, что обнаружена раз-
метка обеих полос. В случае
обнаружения отметок обеих полос инди-
катор LaneSense
непрерывно горит
зеленым, а система активируется для
предоставления визуальных предуп-
реждений на дисплей щитка приборов ипредупреждений о крутящем моменте
на рулевое колесо, если происходит не-
намеренный уход с полосы.
• Когда система LaneSense определяет
ситуацию ухода с полосы, толстая линия
левой полосы и тонкая линия левой по-
лосы непрерывно горят белым цветом.
Индикатор LaneSense
меняет ре-
жим свечения с непрерывного зеленого
на непрерывный желтый. В этот момент
к рулевому колесу прилагается крутя-
щий момент, направленный противопо-
ложно границе полосы.
Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и на-
ходится в ситуации ухода с полосы, тол-
стая линия левой полосы попеременно
мигает серым и белым, тонкая левая
линия продолжает непрерывно гореть
белым цветом, а режим свечения инди-
катора LaneSense
меняется с не-
прерывного желтого на мигающий жел-тый цвет. В этот момент к рулевому
колесу прилагается крутящий момент,
направленный противоположно границе
полосы.
Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При уходе с правой полосы система
LaneSense работает аналогично.
Дисплей щитка приборов премиум-
класса — при наличии
Когда система LaneSense включена, ли-
нии полос отображаются серым цветом,
когда границы обеих полос не были обна-
ружены, а индикатор LaneSense
не-
прерывно горит белым светом.
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса
• Когда включена система LaneSense, ин-
дикатор LaneSense
горит постоянно
белым цветом в том случае, если обна-
ружена только левая полоса отметки и
система готова для визуального предуп-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
214