2019 JEEP CHEROKEE adblue

•Bez obzira na pređenu kilometražu kaiš
bregaste osovine i ostali kaiševi moraju
da se zamene na svake 4 godine ako se
vozilo koristi u teškim uslovima (hladna
područja, vožnja po gradu, dugi periodi
rada motora u mestu) ili najmanje na
svakih 6 godina. Taj interval se ni u kom
slučaju ne sme premašiti.
Jednom mesečno ili pre dužeg
putovanja, potrebno je da:
• Proverite nivo ulja u motoru.
• Proverite nivo tečnosti za pranje
vetrobrana.
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.• Proverite nivo tečnosti u hladnjaku i
glavnom kočionom cilindru i dopunite po
potrebi.
• Proverite ispravnost unutrašnjih i spoljnih
svetala.
• Kontrola i prihvat nivoa aditiva za AdBlue
emisije dizel-goriva (UREA) (ako je u
opremi)
Pri svakoj zameni ulja
• Zamenite filter motornog ulja.
• Proveriti creva i vodove kočionog sistema.
• Proveriti ima li vode u filteru goriva /
separatoru vode.
Upotreba vozila u teškim uslovima
• Vratite nivo aditiva za AdBlue emisije dizel-
goriva (UREA) (ako je u opremi), kada se
lampica uključi ili kada se prikaže poruka
na instrument tabli.OPREZ!
Zanemarivanje neophodnog održavanja
može da dovede do oštećenja vozila.
Plan održavanja — dizel-motor
NAPOMENA:
Kada obavite poslednju intervenciju sa
tabele, nastavite sa planiranim
servisiranjem, održavajući učestalost
navedenu u rasporedu označavanjem
svakog postupka tačkom ili namenskom
beleškom. Ako samo počnete održavanje od
početka rasporeda, može da dođe do
premašivanja dozvoljenog intervala za neke
postupke.
249

Kilometraža ili proteklo vreme (štagod bude prvo)12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Ili godina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ili kilometri:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Dodatni pregledi
Zamenite motorno ulje i filter motornog ulja.(*)
Proverite i po potrebi dopunite aditiv za smanjenje emisija
(AdBlue/Urea) ako je u opremi. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Proverite homokinetičke zglobove. X X X X X X X
Proverite prednje vešanje, krajeve spona i zaptivne navlake i
zamenite ih ako je potrebno.XXX X X X X
Vizuelno proverite stanje: spoljašnosti karoserije, zaštite donjeg
dela šasije, cevi i creva (izduvnog sistema – vodova goriva –
kočionog sistema), gumenih elemenata (presvlaka, omota,
košuljica itd.).XXX X X X X
Ako koristite vozilo na prašnjavim putevima ili za terensku
vožnju, proverite filter za vazduh i zamenite ga ako je potrebno.XX X X X X X X X X X X X X X
Proverite kočione vodove i funkciju ručne kočnice. X X X X X X X
Proverite i po potrebi dopunite nivoe tečnosti. X X X X X X X X X X X X X X X
dodatno održavanje
Zamenite filter za čišćenje vazduha motora. X X X X X X X
Zamenite filter klima uređaja / filter vazduha u kabini. X X X X X X X
Ako koristite DOT 4 kočionu tečnost, promenite je na svaka
24 meseca. (**)XXX X X X X
Zamenite filter za gorivo. X X X X X X X
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
250

KAPACITETI TEČNOSTI
Američki Metrički
Gorivo (približno)
Svi motori 15,8 galona 60 litara
Rezervoar za AdBlue (UREA) tečnost 4,3 galona 16,3 litra
Motorno ulje sa filterom
Benzinski motor od 2,0 l (SAE 5W-30 –
MS-6395 sa API sertifikatom)5 kvarti 4,7 litara
Benzinski motor od 2,4 l (0W-20 sa API
sertifikatom, FCA standard za materijale
9.55535-CR1 ili MS-6395)5,5 kvarti 5,2 litra
Benzinski motor od 3,2 l (5W-20 sa API
sertifikatom, FCA standard za materijale
9.55535-CR1 ili MS-6395)6 kvarti 5,6 litara
Dizel-motor od 2,2 l (0W-30 sa API
sertifikatom, FCA standard za materijale
9.55535–DS1, MS.90047 i ACEA C2)4,5 kvarti 4,3 litra
Rashladni sistem*
Benzinski motor od 2,0 l (OAT, u skladu sa
FCA standardom za materijale MS.90032)9 kvarti 8,6 litara
Benzinski motor od 2,4 l (OAT, u skladu sa
FCA standardom za materijale MS.90032)7,2 kvarta 6,8 litara
Benzinski motor od 3,2 l (OAT, u skladu sa
FCA standardom za materijale MS.90032)10 kvarti 9,5 litara
Dizel-motor od 2,2 l (OAT, u skladu sa FCA
standardom za materijale MS.90032)7,2 kvarta 6,8 litara
* Uključuje grejač i bidon za prihvat rashladne tečnosti napunjene do oznake MAX.
289

Komponenta Tečnost, sredstvo za podmazivanje ili originalni deo
Motorno ulje – (benzinski motor od 3,2 l) Preporučujemo da koristite SELENIA K POWER, ili ekvivalentno,
motorno ulje 5W-20 sa API sertifikatom, koje ispunjava FCA standard za
materijale 9.55535-CR1 ili MS-6395. Odgovarajući stepen SAE je
napisan na čepu na otvoru za dolivanje ulja.
Ako motorno ulje SAE 5W-20 nije dostupno, možete da upotrebite
motorno ulje SAE 5W-30 odobreno standardom MS-6395.
Motorno ulje – dizel-motor od 2,2 l Za najbolje performanse i maksimalnu zaštitu u svim uslovima rada,
proizvođač preporučuje motorna ulja SELENIA WR FORWARD, ili
slično, SAE 0W-30 sa SAE sertifikatom API, koje ispunjava zahteve FCA
standarda za materijale 9.55535–DS1, MS.90047 i ACEA C2.
NAPOMENA:
• Ako maziva u skladu sa neophodnim specifikacijama nisu dostupna,
proizvodi koji su u skladu sa minimalnim neophodnim
karakteristikama mogu se koristiti za dopunjavanje; u ovom slučaju
optimalne performanse motora se ne garantuju.
• Upotreba proizvoda sa specifikacijama koje nisu navedene gore
može dovesti do oštećenja motora koje nije pokriveno garancijom.
Filter motornog ulja Preporučujemo upotrebu Mopar filtera motornog ulja.
Svećice – benzinski motori Preporučujemo upotrebu Mopar svećica.
Izbor goriva – benzinski motor od 2,0 l Oktanski broj (RON) od najmanje 91 (po specifikacijama EN228)
Izbor goriva – benzinski motor od 2,4 litra Oktanski broj (RON) od najmanje 91 (po specifikacijama EN228)
Izbor goriva – benzinski motor od 3,2 l Oktanski broj (RON) od najmanje 91 (po specifikacijama EN228)
Izbor goriva – dizel-motor od 2,2 l Dizel za motorna vozila (po specifikaciji EN590)
Aditiv za smanjenje emisija dizel-goriva (UREA) AdBlue (rastvor urea tečnosti i vode) prema standardima DIN
70 070 i ISO 22241-1
291

OPREZ!
• Mešanje sa rashladnom tečnošću
motora (antifrizom) koji nije navedena
rashladna tečnost motora (antifriz) sa
tehnologijom organskih aditiva (OAT)
može da izazove oštećenje motora i da
umanji zaštitu od korozije. Rashladna
tečnost motora (antifriz) sa
tehnologijom organskih aditiva (OAT) je
drugog sastava i ne treba ga mešati sa
rashladnom tečnošću motora (antifriza)
sa tehnologijom hibridnih organskih
aditiva (HOAT) ili bilo kojim drugim
„globalno kompatibilnim“ rashladnim
sredstvom (antifrizom). Ako se u
vanrednim okolnostima u sistem unese
rashladna tečnosti motora (antifriz) koji
ne koristi OAT tehnologiju, ovlašćeni
prodavac bi trebalo da ispusti, ispere i
prepuni sistem OAT rashladnom
OPREZ!
tečnošću (usaglašenu sa standardom
MS.90032) što je moguće pre.
• Ne koristite čistu vodu ili rashladnu
tečnost motora (antifriz) na bazi
alkohola. Nemojte da koristite
proizvode za suzbijanje rđe ili
antikorozivna sredstva jer možda nisu
kompatibilna sa rashladnom tečnošću
motora i mogu zapušiti hladnjak.
• Vozilo nije konstruisano za upotrebu sa
rashladnim tečnostima motora
(antifrizima) na bazi propilen-glikola. Ne
preporučuje se korišćenje rashladne
tečnosti motora (antifriza) na bazi
propilen-glikola.
• Upotreba proizvoda sa specifikacijama
koje nisu navedene gore može dovesti
do oštećenja motora koje nije pokriveno
garancijom.
OPREZ!
• AdBlue tečnost koristite isključivo u
skladu sa standardima DIN 70 070 i ISO
22241-1. Druge tečnosti mogu da
uzrokuju oštećenje sistema: takođe,
emisije izduvnih gasova više ne bi bile
usklađene sa zakonom.
• Kompanije za distribuciju odgovorne su
za usklađenost svog proizvoda.
Pridržavajte se mera predostrožnosti za
skladištenje i servisiranje da biste
očuvali prvobitni kvalitet. Proizvođač
vozila ne priznaje bilo koju garanciju u
slučaju kvarova i oštećenja vozila usled
upotrebe UREA (AdBlue) tečnosti koja
nije usklađena sa odredbama.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
292