2019 JEEP CHEROKEE adblue

• Tryck flaskans botten mot påfyllningstrat-
ten för att lossa flaskans säkerhetsventil
och börja fylla på; om nivån av AdBlue
(UREA) i flaskan.
• Stoppa omedelbart påfyllningen av
AdBlue-tanken (UREA) när något av föl-
jande inträffar: AdBlue (UREA) slutar rinna
från påfyllningsflaskan in i AdBlue-
inloppet (UREA), AdBlue (UREA) stänker
ut ur inloppet.
• Om nivån av AdBlue (UREA) i påfyllnings-
flaskan inte sjunker under påfyllningen,
betyder det att du har fyllt tanken, så dra
flaskan mot dig för att åter stänga flaskans
säkerhetsventil och skruva loss flaskan från
påfyllningsöppningen.
• När flaskan tagits bort sätter du tillbaka
locket på AdBlue-påfyllningstratten
(UREA) genom att vrida det medurs tills det
är helt åtdraget.
• Ställ tändningslåset i läge ACC (du behöver
inte starta motorn).• Vänta tills varningslampan på instrument-
panelen släcks innan du flyttar fordonet.
Varningslampan kan vara tänd från några
sekunder upp till en halv minut. Om du
startar och flyttar fordonet förblir varnings-
lampan tänd under en längre tid, men det
finns inte några problem med motorns
funktion.
• Om påfyllning sker när AdBlue-tanken
(UREA) är tom måste du vänta i två minuter
innan fordonet startas.
OBS!
Körförhållandena (höjd över havet, fordons-
hastighet, last m.m.) avgör mängden AdBlue
(UREA) som används av fordonet.
Påfyllning av AdBlue-tanken (UREA) i kalla mil-
jöer
Om fordonet står stilla under en längre tid vid
temperaturer under -11 °C (12 °F) kan Ad-
Blue (UREA) i tanken frysa. Om AdBlue-
tanken (UREA) fylldes över maxnivå och fry-
ser kan den skadas. Av den anledningen är
det tillrådligt att inte överskrida den maxi-
mala nivån på tanken.Var extra noggrann med att inte överskrida
maxnivån när du använder portabla behållare
för påfyllning.
Använd endast AdBlue (UREA) enligt DIN
70 070 och ISO 22241-1. Andra vätskor kan
orsaka skador på systemet. Dessutom skulle
avgasutsläppen inte längre följa lagen. Dist-
ributionsföretagen är ansvariga för efterlev-
naden av sin produkt. Iakttag föreskrifterna
för lagring och service för att bevara de ur-
sprungliga kvaliteterna. Tillverkaren av
fordonet erkänner inte någon garanti i hän-
delse av felfunktion och skador på fordonet
som orsakats av användning av AdBlue
(UREA) som inte följer gällande föreskrifter.
START OCH KÖRNING
182

från fabriken, Mopar-originalreservdelar och
specialutformade elektriska och mekaniska
verktyg som kan förebygga framtida dyra re-
parationer.
OBS!
•Det verkliga intervallet för byte av motorolja
och motorns oljefilter beror på fordonets an-
vändningsförhållanden, och signaleras av
varningslampan eller ett meddelande på in-
strumentpanelen. Under inga omständigheter
får det överstiga två år. Om fordonet huvud-
sakligen används för stadskörning, byter du
motorolja och filter en gång per år.
•Spola ur kylsystemet och byt motorns kyl-
vätska efter 120 månader eller 240 000 km
(150 000 miles), beroende på vilket som
inträffar först.
•Oavsett körsträcka ska kamremmen och
hjälpaggregatremmen bytas vart 4:e år om
fordonet används för krävande körning (kallt
klimat, stadskörning, långa tomgångsperio-
der) eller minst vart 6:e år. Under inga
omständigheter får dessa intervall
överskridas.En gång i månaden eller före långfärd
• Kontrollera motoroljenivån.
• Kontrollera vindrutespolarens vätskenivå.
• Kontrollera däcktrycket och leta efter ovan-
lig nötning eller skada. Skifta hjul vid första
tecknet på ojämnt slitage även om det in-
träffar innan oljeindikatorsystemet aktive-
ras.
• Kontrollera nivåerna i kylvätskebehållaren
och huvudbromscylindern och fyll på vid
behov.
• Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.
• Kontroll och återställning av nivån av die-
seltillsatsmedlet AdBlue (UREA) (tillval)
Vid varje oljebyte
• Byt motoroljefiltret.
• Kontrollera bromsslangar och bromsled-
ningar.
• Kontrollera om det finns vatten i
bränslefiltret/vattenseparatorn.Krävande användning av fordonet
• Återställ nivån av AdBlue dieseltillsatsme-
del (UREA) (i förekommande fall), när lam-
pan tänds eller meddelandet visas på
instrumentpanelen.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
Serviceprogram – dieselmotor
OBS!
När du har utfört sista momentet i tabellen
fortsätter du med den schemalagda servicen,
med den frekvens som anges i planen genom
att markera varje åtgärd med en prick eller en
särskild anteckning. Om du börjar om under-
hållet från planens början kan det tillåtna
intervallet för vissa åtgärder överskridas.
225

Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som först inträffar)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Tilläggsinspektioner
Byt motorolja och oljefilter.(*)
Kontrollera och fyll vid behov på tillsatsmedel för minskade ut-
släpp (AdBlue/Urea) i förekommande fall. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Kontrollera drivknutarna. X X X X X X X
Kontrollera den främre fjädringen, damaskerna och styrlederna
och byt ut dem vid behov.XXX X X X X
Kontrollera visuellt skicket på: karossen utvändigt, underredsbe-
handling, rör och slangar (avgas-, bränsle- och bromssystem),
gummidetaljer (damasker, kåpor, bussningar etc.).XXX X X X X
Om fordonet används i dammiga miljöer eller i terräng bör du
kontrollera luftfiltret och byta det vid behov.XX X X X X X X X X X X X X X
Kontrollera bromsbeläggen och parkeringsbromsfunktionen. X X X X X X X
Kontrollera och fyll vid behov på vätskenivåer. X X X X X X X X X X X X X X X
Ytterligare underhåll
Byt motorns luftfilter. X X X X X X X
Byt luftkonditioneringens/kupéns luftfilter. X X X X X X X
Byt bromsvätska vartannat år om du använder DOT
4-bromsvätska. (**)XXX X X X X
Byt bränslefiltret. X X X X X X X
Kontrollera hjälpaggregatremmen. X X X
SERVICE OCH UNDERHÅLL
226

VÄTSKEVOLYMER
USA Metrisk
Bränsle (ungefär)
Alla motorer 15,8 gallons 60 liter
AdBlue-tank (UREA) 4,3 gallon 16,3 liter
Motorolja med filter
2,0-liters bensinmotor (API-godkänd SAE 5W-30 – MS-6395) 5 quarts 4,7 liter
2,4-liters bensinmotor (API-godkänd 0W-20, FCA Material Standard
9.55535-CR1 eller MS-6395)5,5 quarts 5,2 liter
3,2-liters bensinmotor (API-godkänd 5W-20, FCA Material Standard
9.55535-CR1 eller MS-6395)6 quarts 5,6 liter
2,2-liters dieselmotor (API-godkänd 0W-30, FCA Material Standard
9.55535–DS1, MS.90047 och ACEA C2)4,5 quarts 4,3 liter
Kylsystem *
2,0-liters bensinmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 9 quarts 8,6 liter
2,4-liters bensinmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 7,2 quarts 6,8 liter
3,2-liters bensinmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 10 quarts 9,5 liter
2,2-liters dieselmotor (OAT FCA Material Standard MS.90032) 7,2 quarts 6,8 liter
* Inklusive värmare och expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
263

Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Motorolja – (3,2-liters bensinmotor) Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER, eller motsvarande, API-godkänd 5W-20-
motorolja som uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55535-CR1 eller MS-6395. Locket till
oljepåfyllningen är märkt med rätt SAE-grad.
SAE 5W-30-motorolja som är godkänd enligt MS-6395 kan användas om SAE 5W-20-motorolja
inte finns tillgänglig.
Motorolja – 2,2-liters dieselmotor För bästa prestanda och skydd vid alla typer av körning rekommenderar tillverkaren användning av
SELENIA WR FORWARD-motoroljor, eller motsvarande, API-godkända SAE 0W-30 som uppfyller
kraven enligt FCA Material Standard 9.55535-DS1 eller MS.90047 och ACEA C2.
OBS!
• Om smörjmedel med föreskrivna specifikationer inte finns tillgängliga, kan produkter med
den lägst krävda karakteristiken användas för påfyllning, men då kan optimala motorpres-
tanda inte garanteras.
• Användning av produkter med andra specifikationer än de som anges ovan kan leda till mo-
torskador som inte täcks av garantin.
Motoroljefilter Vi rekommenderar användning av Mopar-motoroljefilter.
Tändstift – bensinmotorer Vi rekommenderar användning av Mopar tändstift.
Bränsleval – 2,0-liters bensinmotor Minimum 91 RON (Research Octane Number) (EN228-specifikationer)
Bränsleval – 2,4-liters bensinmotor Minimum 91 RON (Research Octane Number) (EN228-specifikationer)
Bränsleval – 3,2-liters bensinmotor Minimum 91 RON (Research Octane Number) (EN228-specifikationer)
Bränsleval – 2,2-liters dieselmotor Dieselbränsle för motorfordon (Specifikation EN590)
Dieseltillsatsmedel (UREA) AdBlue (Urea-vatten-lösning) enligt DIN 70 070 och ISO 22241-1
265

FÖRSIKTIGHET!
• Blandning av andra kylvätskor (frost-
skydd) än OAT (Organic Additive
Technology)-specificerade kylvätskor
(frostskydd) kan medföra skador på
motorn och ge sämre rostskydd i syste-
met. OAT-kylvätska (Organic Additive
Technology) är annorlunda och får inte
blandas med HOAT-kylvätska (Hybrid
Organic Additive Technology) (frost-
skydd) eller någon globalt kompatibel
kylvätska (frostskydd). Om någon annan
kylvätska (frostskydd) än OAT hälls i kyl-
systemet i en nödsituation måste kyl-
systemet tömmas, spolas ur och fyllas
på med ny OAT-kylvätska (enligt
FÖRSIKTIGHET!
MS.90032) av en auktoriserad återför-
säljare så snart som möjligt.
• Använd inte enbart rent vatten eller al-
koholbaserad kylvätska (frostskydd).
Använd inte ytterligare rostskydd eller
rostskyddsprodukter, eftersom de kan-
ske inte kan användas tillsammans med
kylvätskan och kan täppa igen kylaren.
• Propylenglykolbaserad kylvätska får inte
användas i det här fordonet. Användning
av propylenglykolbaserad kylvätska
(frostskydd) rekommenderas ej.
• Användning av produkter med andra
specifikationer än de som anges ovan
kan leda till motorskador som inte täcks
av garantin.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd endast AdBlue enligt DIN
70 070 och ISO 22241-1. Andra väts-
kor kan orsaka skador på systemet.
Dessutom skulle avgasutsläppen inte
längre följa lagen.
• Distributionsföretagen är ansvariga för
efterlevnaden av sin produkt. Iakttag fö-
reskrifterna för lagring och service för att
bevara de ursprungliga kvaliteterna. Till-
verkaren av fordonet erkänner inte nå-
gon garanti i händelse av felfunktion och
skador på fordonet som orsakats av an-
vändning av UREA (AdBlue) som inte
följer gällande föreskrifter.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
266