• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль приблизился к полосе и
находится в ситуации ухода с полосы,
линия левой полосы в системе
LaneSense будет непрерывно гореть бе-
лым цветом, линия правой полосы будет
непрерывно гореть серым цветом, а ин-
дикатор продолжает гореть желтым цве-
том непрерывно.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense работает аналогично
при уходе с правой полосы, только ориен-
тируется на разметку правой стороны.
Уход с левой полосы — обнаружены
обе полосы
• Когда включена система LaneSense, ли-
нии полос меняют цвет с серого на бе-
лый, указывая, что обнаружена раз-
метка обеих полос. В случае
обнаружения обеих разметок полосы
индикатор LaneSense непрерывно горит
зеленым цветом, а система активиру-
ется для предоставления визуальных
предупреждений на дисплее щитка при-
боров и предупреждений о крутящем
моменте рулевого колеса, если происхо-
дит непреднамеренный уход с полосы.• Когда система LaneSense определяет
ситуацию ухода с полосы, толстая линия
левой полосы и тонкая линия левой по-
лосы непрерывно горят белым цветом.
Индикатор LaneSense меняет режим
свечения с непрерывного зеленого на
непрерывный желтый. В этот момент к
рулевому колесу прилагается крутящий
момент, направленный противоположно
границе полосы.
Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и на-
ходится в ситуации ухода с полосы, ле-
вая толстая линия полосы мигает попе-
ременно серым и белым цветом, левая
тонкая линия продолжает непрерывно
гореть белым цветом, а режим свечения
индикатора LaneSense меняется с не-
прерывного желтого на мигающий жел-
тый цвет. В этот момент к рулевому ко-
лесу прилагается крутящий момент,
направленный противоположно границе
полосы.Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При уходе с правой полосы система
LaneSense работает аналогично.
Дисплей щитка приборов премиум-
класса — при наличии
Когда система LaneSense включена, ли-
нии полос отображаются серым цветом,
когда границы обеих полос не были обна-
ружены, а индикатор LaneSense непре-
рывно горит белым светом.
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса
• Когда включена система LaneSense, ин-
дикатор LaneSense горит постоянно бе-
лым цветом в том случае, если обнару-
жена только левая полоса отметки, и
система готова для визуального и осяза-
тельного предупреждения на дисплее
щитка приборов, когда автомобиль не-
преднамеренно выехал за пределы по-
лосы движения.
221
• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль приблизился к полосе и
находится в ситуации ухода с полосы,
линия левой полосы в системе
LaneSense будет непрерывно гореть бе-
лым цветом, линия правой полосы будет
непрерывно гореть серым цветом, а ин-
дикатор продолжает гореть желтым цве-
том непрерывно.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense работает аналогично
при уходе с правой полосы, только ориен-
тируется на разметку правой стороны.
Уход с левой полосы — обнаружены
обе полосы
• Когда включена система LaneSense, ли-
нии полос меняют цвет с серого на бе-
лый, указывая, что обнаружена раз-
метка обеих полос. В случае
обнаружения обеих разметок полосы
индикатор LaneSense непрерывно горит
зеленым цветом, а система активиру-
ется для предоставления визуальных
предупреждений на дисплее щитка при-
боров и предупреждений о крутящем
моменте рулевого колеса, если происхо-
дит непреднамеренный уход с полосы.• Когда система LaneSense определяет
ситуацию ухода с полосы, толстая линия
левой полосы и тонкая линия левой по-
лосы непрерывно горят желтым цветом.
Индикатор LaneSense меняет режим
свечения с непрерывного зеленого на
непрерывный желтый. В этот момент к
рулевому колесу прилагается крутящий
момент, направленный противоположно
границе полосы.
Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
• Когда система LaneSense определяет,
что автомобиль подошел к полосе и на-
ходится в ситуации ухода с полосы, тол-
стая линия левой полосы мигает жел-
тым (горит/не горит), а тонкая линия
левой полосы продолжает гореть жел-
тым непрерывно. Индикатор LaneSense
меняет режим свечения с непрерывного
желтого на мигающий желтый. В этот
момент к рулевому колесу прилагается
крутящий момент, направленный проти-
воположно границе полосы.Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При уходе с правой полосы система
LaneSense работает аналогично.
Изменение состояния системы
LaneSense
Система LaneSense имеет возможность
для регулировки интенсивности предуп-
реждения поворотом рулевого колеса и
чувствительности зоны предупреждения
(рано/позже), которые можно настроить
через экран системы Uconnect.
За дополнительной информацией обра-
титесь к пункту "Настройки системы
Uconnect" в главе "Мультимедийная сис-
тема" в руководстве по эксплуатации.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При включении этой функции система
работает со скоростью выше 60 км/ч
(37 миль/ч) и ниже 180 км/ч (112 миль/ч).
• Использование указателей поворота по-
давляет предупреждения.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
222
ране, перевода автомобиля в положе-
ние ПАРКОВКА или перехода зажигания
в положение OFF (ВЫКЛ.).
• Кнопка сенсорного экрана «X» для от-
ключения изображения с камеры стано-
вится доступна ТОЛЬКО тогда, когда
автомобиль не находится на передаче
ЗАДНИЙ ХОД.
Если включены активные линии сетки, их
изображение накладывается на изобра-
жение камеры заднего вида, чтобы пока-
зать ширину автомобиля и его предполо-
жительную траекторию движения назад,
основанную на положении рулевого ко-
леса. Наложенная центральная штрихо-
ванная линия указывает на центр автомо-
биля в целях помощи при парковке или
совмещения с тягово-сцепным/
принимающим устройством.
Окраска зон соответствует определен-
ному расстоянию до задней части авто-
мобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
При движении задним ходом водители
должны быть осторожны, даже если
используется камера заднего вида
ParkView. Внимательно следите за тем,
что происходит сзади автомобиля. Пе-
ред тем как начать движение назад,
убедитесь, что поблизости нет пешехо-
дов, животных, других автомобилей,
препятствий и участков, закрытых от
обзора. Вы несете ответственность за
безопасность движения, в том числе
задним ходом. В противном случае это
может привести к серьезным увечьям
или смерти.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Во избежание повреждений автомо-
биля используйте камеру заднего
вида ParkView только в качестве
вспомогательного средства при пар-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
ковке. Камера заднего вида ParkView
не может распознавать все, в том
числе и небольшие по размеру пре-
пятствия на вашем пути.
• Во избежание повреждений при пар-
ковке с использованием камеры зад-
него вида ParkView автомобиль дол-
жен двигаться медленно, чтобы при
обнаружении препятствия можно
было вовремя остановиться. При
парковке с использованием камеры
заднего вида ParkView водителю ре-
комендуется смотреть назад через
свое плечо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если на линзе камеры скопился снег, лед,
грязь или любые другие посторонние ве-
щества, протрите линзу, промойте ее во-
дой и вытрите сухой тканью. Не закры-
вайте линзу.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
224
ДОЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ
Топливная система открытого типа ис-
пользует откидную заслонку, установлен-
ную в горловине топливного бака. За-
слонка открывается и закрывается
автоматически после установки/
извлечения топливораздаточного писто-
лета. Топливная система открытого типа
разработана таким образом, что она
предотвращает заливку неправильного
типа топлива.
1. Разблокируйте дверцу заливной гор-
ловины, нажав на кнопку Unlock (Раз-
блокировать) на брелоке ключа или
кнопку Unlock (Разблокировать) на па-
нели отделки двери со стороны
водителя.
2. Откройте дверцу заливной горловины,
нажав на задний край дверцы.3. Крышка топливного бака отсутствует.
Откидная заслонка внутри горловины
служит для герметизации системы.
4. Полностью вставьте топливораздаточ-
ный пистолет в горловину бака. Писто-
лет открывает и удерживает откидную
заслонку при дозаправке.5. Заправьте автомобиль топливом. Если
топливораздаточный пистолет издал
щелчок или закрылся, значит бак
полон.
6. Перед извлечением топливораздаточ-
ного пистолета подождите десять се-
кунд, чтобы дать топливу вытечь из
сопла.
Дверца топливного бакаЗаливная горловина для топлива
225
7. Извлеките топливораздаточный писто-
лет и закройте дверцу топливного
бака.
Экстренная дозаправка из топливной
канистры
В большинстве емкостей для топлива нет
устройства для открытия откидной за-
слонки. Для открытия откидной заслонки
при дозаправке из аварийной емкости
для топлива применяется воронка.
1. Достаньте воронку из багажного отде-
ления в задней части автомобиля.
2. Вставьте воронку в горловину бака, как
при использовании топливораздаточ-
ного пистолета.
3. Убедитесь, что воронка вставлена до
упора, что необходимо для удержания
откидной дверцы в открытом
положении.
4. Залейте топливо в воронку.5. Извлеките воронку из горловины бака
и очистите, прежде чем поместить ее
обратно в отсек хранения запасной
шины.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Отсечка подачи топлива топливоразда-
точным пистолетом или щелчок топли-
вораздаточного пистолета свидетельс-
твуют о том, что бак заполнен.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается курить в автомобиле
или вблизи него во время заправки
топливом, а также если заправочная
горловина открыта.
• Запрещается заправлять бак при ра-
ботающем двигателе. Это является
нарушением законодательства в
большинстве стран и может привести
к срабатыванию сигнализатора неис-
правности.
• Не используйте в качестве крышки
заливной горловины топливного бака
объекты/крышки, не входящие в ком-
плект поставки автомобиля. Исполь-
зование несовместимых объектов/
заглушек в качестве крышки
топливного бака может привести к
повышению давления в баке и воз-
никновению опасных ситуаций.
• Во избежание возгорания не зали-
вайте топливо в канистру, находящу-
юся в автомобиле. Вы можете полу-
чить ожоги. Прежде чем заливать
топливо в канистру, извлеките ее из
автомобиля и установите на землю.
Воронка для залива топлива
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
226
ДОЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ —
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Топливная система открытого типа ис-
пользует откидную заслонку в горловине
топливного бака. Заслонка открывается и
закрывается автоматически после
установки/извлечения топливораздаточ-
ного пистолета. Топливная система от-
крытого типа разработана таким образом,
что она предотвращает заливку непра-
вильного типа топлива.
1. Разблокируйте дверцу заливной гор-
ловины, нажав на кнопку Unlock (Раз-
блокировать) на брелоке ключа или
кнопку Unlock (Разблокировать) на па-
нели отделки двери со стороны
водителя.
2. Откройте дверцу заливной горловины,
нажав на край дверцы.3. Крышка топливного бака отсутствует.
Откидная заслонка внутри горловины
служит для герметизации системы.
4. Полностью вставьте топливораздаточ-
ный пистолет в горловину бака. Писто-
лет открывается и удерживает откид-
ную заслонку при дозаправке.5. Заправьте автомобиль топливом. Если
топливораздаточный пистолет издал
щелчок или закрылся, значит бак
полон.
6. Перед извлечением топливораздаточ-
ного пистолета подождите десять се-
кунд, чтобы дать топливу вытечь из
форсунки.
Дверца топливного бака
Заливная горловина для топлива
1 — крышка заливной горловины бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
2 — заливная горловина топливного
бака
227
7. Снимите топливораздаточный писто-
лет и закройте дверцу топливного
бака.
Экстренная дозаправка из топливной
канистры
В большинстве емкостей для топлива нет
устройства для открытия откидной за-
слонки. Для открытия откидной заслонки
при дозаправке из аварийной емкости
для топлива применяется воронка.
1. Достаньте воронку из багажного отде-
ления в задней части автомобиля.
2. Вставьте воронку в горловину бака, как
при использовании топливораздаточ-
ного пистолета.
3. Убедитесь, что воронка вставлена до
упора, что необходимо для удержания
откидной заслонки в открытом
положении.
4. Залейте топливо в воронку.
5. Извлеките воронку из горловины бака
и очистите, прежде чем поместить ее
обратно в отсек хранения запасной
шины.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Отсечка подачи топлива топливоразда-
точным пистолетом или щелчок топли-
вораздаточного пистолета свидетельс-
твуют о том, что бак заполнен.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается курить в автомобиле
или вблизи него во время заправки
топливом, а также если заправочная
горловина открыта.
• Запрещается заправлять бак при ра-
ботающем двигателе. Это является
нарушением законодательства в
большинстве стран и может привести
к срабатыванию сигнализатора неис-
правности.
• Не используйте в качестве крышки
заливной горловины топливного бака
объекты/крышки, не входящие в ком-
плект поставки автомобиля. Исполь-
зование несовместимых объектов/
заглушек в качестве крышки
топливного бака может привести к
повышению давления в баке и воз-
никновению опасных ситуаций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Во избежание возгорания не зали-
вайте топливо в канистру, находящу-
юся в автомобиле. Вы можете полу-
чить ожоги. Прежде чем заливать
топливо в канистру, извлеките ее из
автомобиля и установите на землю.
AdBlue (МОЧЕВИНА) — при наличии
Автомобиль оборудован системой изби-
рательной каталитической нейтрализа-
ции, благодаря которой автомобили с ди-
зельным двигателем соответствуют
строгим нормам по уровню выбросов.
Цель системы избирательной каталити-
ческой нейтрализации заключается в со-
кращении уровня NOx (оксидов азота, ге-
нерируемых двигателем), пагубно
влияющих на здоровье и окружающую
среду, до близкого к нулю уровня. Неболь-
шое количество МОЧЕВИНЫ вводится в
поток выхлопов, где при испарении и
участии катализатора происходит преоб-
разование формирующих дым оксидов
азота (NOx) в безвредный азот (N2) и во-
дяные пары (H2O), два естественных
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
228
компонента воздуха, которым мы дышим.
Используя такой автомобиль, вы можете
быть спокойны, зная, что вносите свой
вклад в чистоту окружающей среды и здо-
ровье этого и последующих поколений.
Краткий обзор системы
Автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ и каталитическим
нейтрализатором избирательной катали-
тической нейтрализации (SCR) для соот-
ветствия требованиям по выбросам.
Система впрыска МОЧЕВИНЫ включает
в себя следующие компоненты:
• Бак для МОЧЕВИНЫ
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
• Форсунка системы впрыска МОЧЕ-
ВИНЫ
• Линии подачи МОЧЕВИНЫ с электрон-
ным обогревом
• Датчики NOx
• Датчики температуры
• Каталитический нейтрализатор SCRСистема впрыска МОЧЕВИНЫ и катали-
тический нейтрализатор SCR отвечают за
соответствие требованиям по выбросам,
поддерживают значительную экономию
топлива, управляемость, крутящий мо-
мент и максимальную мощность.
Для получения информации о сообще-
ниях и предупреждениях системы см.
«Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Ваш автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ. Иногда можно ус-
лышать щелкающий звук из-под автомо-
биля при остановке. Это нормальная ра-
бота системы.
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
будет работать в течение определен-
ного периода времени после выключе-
ния двигателя для очистки системы МО-
ЧЕВИНЫ. Это нормальная работа
системы, и в задней части автомобиля
может быть слышен шум.
Хранение жидкости AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ)
AdBlue (МОЧЕВИНА) считается очень ус-
тойчивым продуктом с длительным сро-
ком годности. Если AdBlue (МОЧЕВИНА)
хранится при температуре от 10° до 90 °F
(от -12° до 32 °C), срок годности составит
не менее одного года.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) замер-
зает при самых низких температурах. На-
пример, жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
может замерзнуть при температурах
ниже 12° F (-11° C). Система предназна-
чена для работы в данной среде.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе с жидкостью AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) важно знать следующее.
• Любой контейнер или детали, которые
будут соприкасаться с жидкостью
AdBlue (МОЧЕВИНОЙ), должны быть
совместимы с ней (изготовлены из плас-
тмассы или нержавеющей стали). Не
применяйте AdBlue для деталей из
меди, латуни, алюминия, любой стали,
229