2019 JEEP CHEROKEE температура

смотреть на соответствующем экране
щитка приборов. В следующих случаях
двигатель не останавливается:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.
• Температура аккумулятора слишком вы-
сокая или низкая.
• Автомобиль находится на крутом
склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура ка-
бины не была достигнута.
• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентилятора.
• Температура двигателя не достигла нор-
мального рабочего уровня.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Рычаг селектора коробки передач не на-
ходится в положении «DRIVE» (ПЕРЕД-
НИЙ ХОД) (автоматическая коробка пе-
редач) или «NEUTRAL» (нейтраль)
(механическая коробка передач).
• Капот открыт.• Автомобиль находится в режиме 4LO.
• Включена регенерация системы вы-
пуска отработавших газов.
Другие факторы, которые могут забло-
кировать функцию автоматической ос-
тановки:
• Уровень топлива.
• Сигнал педали акселератора (только в
моделях с автоматической коробкой пе-
редач).
• Слишком высокая температура
двигателя.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
Автоматическая коробка передач:
При нахождении в режиме ПЕРЕДНИЙ
ХОД двигатель запускается после отпус-
кания педали тормоза или нажатия пе-дали акселератора. Коробка передач бу-
дет автоматически перезапускаться при
перезапуске двигателя. Во время этого
перехода тормоза будут удерживать авто-
мобиль, чтобы предотвратить нежела-
тельные движения автомобиля.
Механическая коробка передач:
Когда переключатель коробки передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ, дви-
гатель будет запускаться при нажатии пе-
дали сцепления. Автомобиль перейдет в
режим «STOP/START SYSTEM NOT
READY» (система не готова к остановке и
запуску двигателя) до тех пор, пока ско-
рость автомобиля не превысит 7 км/ч
(4 миль/ч).
Условия, вызывающие автоматичес-
кий запуск двигателя в режиме автома-
тической остановки:
• Переключатель коробки передач пере-
мещается из положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД в положение ЗАДНИЙ ХОД или
НЕЙТРАЛЬ.
• Для поддержания комфортного темпе-
ратурного режима в салоне.
205

• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Система полного привода в режиме
4LO.
• Этого требует система управления вы-
хлопом.
• Происходит ошибка системы STOP/
START.
• Температура или частота вращения
вентилятора системы HVAC регулиру-
ется вручную.
Условия, провоцирующие применение
электрического стояночного тормоза в
режиме автоматической остановки:
• Водительская дверь открыта и педаль
тормоза отпущена.• Водительская дверь открыта и ремень
безопасности водителя не пристегнут.
• Капот открыт.
• Происходит ошибка системы
STOP/START.
Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электри-
ческого стояночного тормоза (нажать на
педаль тормоза и нажать на выключатель
электрического стояночного тормоза).
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу "Дисплей щитка прибо-
ров", раздел "Знакомство с приборной па-
нелью" в руководстве пользователя.
Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на переключатель STOP/
START OFF (выключение системы ос-
тановки и запуска двигателя) (на блоке
переключателей). Загорится индика-
тор на переключателе.2. На дисплее щитка приборов появится
сообщение «STOP/START OFF» (вы-
ключение системы остановки и за-
пуска двигателя). Для получения до-
полнительной информации см. главу
"Дисплей щитка приборов", раздел
"Знакомство с приборной панелью" в
руководстве пользователя.
3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
Переключатель STOP/START OFF
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
206

Изменение скорости
После активации системы ACC можно
увеличивать и уменьшать скорость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Когда вы устанавливаете скорость и на-
жимаете кнопку SET (Установить)(+)
или SET (Установить)(-), новая задан-
ная скорость станет текущей скоростью
автомобиля.
• Если при использовании кнопки SET (Ус-
тановить)(-)для замедления автомо-
биля мощность торможения двигателем
недостаточна для достижения установ-
ленной скорости, тормозная система ав-
томатически начнет тормозить автомо-
биль.
• Система ACC замедляет автомобиль до
полной остановки, следуя за впереди
идущим автомобилем. Если автомобиль
с системой АСС следует за впереди иду-
щим автомобилем до полной остановки,
тормоза автомобиля с АСС будут раз-
блокированы через две секунды после
полной остановки.• При езде в горных условиях система
ACC поддерживает настроенную ско-
рость. Однако небольшое изменение
скорости на склонах с умеренной кру-
тизной - нормальное явление. Кроме
того, на подъемах и спусках возможно
переключение на пониженную передачу.
Это нормально и необходимо для того,
чтобы автомобиль поддерживал задан-
ную скорость. При езде в горных усло-
виях система ACC будет отключена,
если температура тормозов выходит за
пределы нормального диапазона
(перегрев).
Повышение скорости
При настройке ACC можно увеличить на-
страиваемую скорость путем нажатия
кнопки SET (Установить)(+).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы через настройки приборной
панели, при наличии. Увеличение ско-
рости отображается в выбранных едини-
цах измерения: американских (миль/ч)
или метрических (км/ч). Дополнительную
информацию см. в разделе "Знакомство сприборной панелью" в руководстве поль-
зователя.
Американские единицы измерения
скорости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET
(Установить)(+)приведет к повышению
заданной скорости на 1 милю/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать увеличиваться с приращением
5 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Увеличение настраиваемой скорости
отражается на дисплее щитка приборов.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET (Уста-
новить)(+)приводит к увеличению нас-
траиваемой скорости на 1 км/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 км/ч.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
210

компонента воздуха, которым мы дышим.
Используя такой автомобиль, вы можете
быть спокойны, зная, что вносите свой
вклад в чистоту окружающей среды и здо-
ровье этого и последующих поколений.
Краткий обзор системы
Автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ и каталитическим
нейтрализатором избирательной катали-
тической нейтрализации (SCR) для соот-
ветствия требованиям по выбросам.
Система впрыска МОЧЕВИНЫ включает
в себя следующие компоненты:
• Бак для МОЧЕВИНЫ
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
• Форсунка системы впрыска МОЧЕ-
ВИНЫ
• Линии подачи МОЧЕВИНЫ с электрон-
ным обогревом
• Датчики NOx
• Датчики температуры
• Каталитический нейтрализатор SCRСистема впрыска МОЧЕВИНЫ и катали-
тический нейтрализатор SCR отвечают за
соответствие требованиям по выбросам,
поддерживают значительную экономию
топлива, управляемость, крутящий мо-
мент и максимальную мощность.
Для получения информации о сообще-
ниях и предупреждениях системы см.
«Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Ваш автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ. Иногда можно ус-
лышать щелкающий звук из-под автомо-
биля при остановке. Это нормальная ра-
бота системы.
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
будет работать в течение определен-
ного периода времени после выключе-
ния двигателя для очистки системы МО-
ЧЕВИНЫ. Это нормальная работа
системы, и в задней части автомобиля
может быть слышен шум.
Хранение жидкости AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ)
AdBlue (МОЧЕВИНА) считается очень ус-
тойчивым продуктом с длительным сро-
ком годности. Если AdBlue (МОЧЕВИНА)
хранится при температуре от 10° до 90 °F
(от -12° до 32 °C), срок годности составит
не менее одного года.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) замер-
зает при самых низких температурах. На-
пример, жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
может замерзнуть при температурах
ниже 12° F (-11° C). Система предназна-
чена для работы в данной среде.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе с жидкостью AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) важно знать следующее.
• Любой контейнер или детали, которые
будут соприкасаться с жидкостью
AdBlue (МОЧЕВИНОЙ), должны быть
совместимы с ней (изготовлены из плас-
тмассы или нержавеющей стали). Не
применяйте AdBlue для деталей из
меди, латуни, алюминия, любой стали,
229

не являющейся нержавеющей, так как
жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) может
вызвать их коррозию.
• Если жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
разлилась, ее необходимо тщательно
стереть с поверхности.
Дозаправка AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Условия движения автомобиля (высота
над уровнем моря, скорость автомобиля,
нагрузки и т.д.) влияют на количество
AdBlue (МОЧЕВИНЫ), используемой в
автомобиле.
Процедура заливки AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) с помощью насадки насоса
ПРИМЕЧАНИЕ:
Тип жидкости см. в подразделе «Жид-
кости и смазочные материалы» в разделе
«Технические характеристики».
1. Остановите автомобиль на ровной по-
верхности. Выключите двигатель, пе-
реведя зажигание в положение OFF
(ВЫКЛ.). Откройте заливную горло-вину топливного бака, а затем отвер-
ните и снимите крышку с горловины
бака для AdBlue (МОЧЕВИНЫ).
2. Вставьте адаптер/насадку для заливки
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) во впускное от-
верстие для AdBlue (МОЧЕВИНЫ).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Во избежание выплескивания AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) и возможных повреж-
дений бака AdBlue (МОЧЕВИНЫ) от
переполнения не заливайте слишком
большое количество AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) при заправке.
• НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕПОЛНЕНИЯ.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) за-
мерзает при температуре ниже 12ºF
(-11ºC). Система AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) предназначена для работы
при температурах ниже точки замер-
зания AdBlue (МОЧЕВИНЫ), но если
бак переполнен и замерз, возможно
повреждение системы.
• Если жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
разлилась, немедленно очистите этот
участок водой и используйте абсор-
бирующий материал, чтобы собрать
попавшую на землю жидкость.
Заливная горловина для топлива
1 — крышка заливной горловины бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
2 — заливная горловина топливного
бака
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
230

2. Отсоедините противоположный зажим
отрицательного(-)соединительного
кабеля от отрицательной(-)клеммы
вспомогательного аккумулятора.
3. Отсоедините положительный(+)за-
жим соединительного кабеля от поло-
жительной(+)клеммы вспомогатель-
ного аккумулятора.
4. Отсоедините противоположный зажим
положительного(+)соединительного
кабеля от положительной(+)клеммы
автомобиля с разряженным
аккумулятором.
При частой необходимости запуска авто-
мобиля от внешнего источника следует
обратиться к уполномоченному дилеру
для проверки аккумулятора и зарядной
системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Многие вспомогательные устройства,
включенные в электрические розетки
автомобиля, потребляют мощность ак-
кумуляторной батареи автомобиля,
даже если они не используются (напри-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
мер, сотовые устройства, и т.д.). Если
двигатель при этом не работает, дли-
тельное подключение таких устройств
проводит к постепенной разрядке акку-
муляторной батареи, что сказывается
на сроке службы батареи и/или на пос-
ледующем запуске двигателя.
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
В любой из следующих ситуаций можно
снизить риск перегрева двигателя, вы-
полнив надлежащие действия.
• На шоссе - уменьшить скорость.
• В городском цикле — при остановках
устанавливать селектор коробки пере-
дач в положение НЕЙТРАЛЬ, но не пре-
вышать обороты холостого хода
двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Продолжение движения с перегретым
двигателем может привести к поломке
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
вашего автомобиля. Если датчик тем-
пературы показывает H, сверните на
обочину и остановите автомобиль. Ос-
тавьте двигатель работать на холостом
ходу при выключенном кондиционере
до тех пор, пока стрелка прибора не
опустится в зону нормальных темпера-
тур. Если указатель остается в красной
зонеHизвучит непрерывный звуковой
сигнал, немедленно отключите двига-
тель и обратитесь в сервисную службу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если температура охлаждающей жид-
кости двигателя начала повышаться, вы
можете предпринять следующие дейс-
твия:
• Если кондиционер (A/C) включен, от-
ключите его. Система кондиционирова-
ния воздуха способствует нагреву сис-
темы охлаждения двигателя, поэтому
отключение кондиционера помогает ус-
транить этот нагрев.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
270

Комфорт при вождении и устойчи-
вость автомобиля
Правильное давление воздуха в шинах
обеспечивает комфортное вождение.
Чрезмерное давление воздуха в шинах
уменьшает комфорт и вызывает тряску.
Давление воздуха в шинах
Правильное давление в холодных шинах
приведено на стойке В со стороны води-
теля или на задней кромке двери со сто-
роны водителя.
Не реже раза в месяц:
• Проверяйте и регулируйте давление в
шинах с помощью качественного кар-
манного манометра. Для определения
давления воздуха в шине не следует по-
лагаться на визуальную оценку. Шины
могут выглядеть хорошо накачанными
даже при сниженном давлении.
• Осматривайте шины на предмет износа
или видимых повреждений.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
После осмотра или корректировки дав-
ления в шине обязательно устанавли-
вайте на место колпачок ниппеля (кла-
пана) шины. Это не позволит влаге и
грязи попасть внутрь клапана и повре-
дить его.
Давление в шинах, указанное на таб-
личке, это всегда «давление накачки хо-
лодных шин». Давление в холодных ши-
нах определяется как давление в шинах
после того, как автомобиль простоял не
менее трех часов или проехал менее 1
мили (1,6 км) после трехчасового пере-
рыва. Давление в холодных шинах не
должно превышать максимальную вели-
чину, указанную на боковине шины.
Если температура внешнего воздуха
имеет широкий диапазон колебаний, про-
веряйте давление чаще, поскольку дав-
ление в шинах изменяется вместе с изме-
нениями температуры воздуха.
Давление в шинах изменяется примерно
на 1 фунт на квадратный дюйм (7 кПа) при
изменении температуры воздуха на 12 °F(7 °C). Помните об этом при измерении
давления в шинах в гараже, особенно зи-
мой.
Пример: если температура воздуха в га-
раже равна 68 °F (20 °C), а на улице 32 °F
(0 °C), то давление накачивания в холод-
ное время необходимо увеличить на 3
фунта на квадратный дюйм (21 кПа), что
соответствует 1 фунту на квадратный
дюйм (7 кПа) на каждые 12 °F (7 °C) при
данной температуре воздуха на улице.
Давление в шине в процессе движения
может изменяться от 2 до 6 фунтов/кв.
дюйм (от 13 до 40 кПа). НЕ следует умень-
шать этот нормальный прирост давления,
иначе давление в шинах будет недоста-
точным.
Давление в шинах для высокоско-
ростного режима
Производитель настоятельно рекомендует
управлять автомобилем с безопасной ско-
ростью и соблюдать скоростной режим, ус-
тановленный правилами дорожного движе-
ния и дорожными знаками. Если позволяют
ограничения скорости или имеются соот-
305

не является безопасным. Необходимо ус-
тановить зимние шины на автомобиле,
если температура окружающего воздуха
ниже 5 °C (40 °F) или дороги покрыты
льдом или снегом. Для получения допол-
нительной информации обратитесь к
уполномоченному дилеру.
На боковой поверхности летних шин нет
обозначения, соответствующего всесе-
зонной шине, или символа горных пиков/
снежинки. Используйте летние шины
только в комплектах по четыре штуки. Ис-
пользование шин из разных комплектов
может отрицательно сказаться на безо-
пасности и управляемости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не используйте летние шины в усло-
виях снега/льда. Вы можете потерять
контроль над автомобилем, что может
привести к серьезной травме или ле-
тальному исходу. Превышение ско-
рости в определенных условиях также
создает возможность потери контроля
над автомобилем.
Зимние шины
Зимой в некоторых областях страны не-
обходимо использовать зимние шины.
Зимние шины имеют маркировку в виде
горных пиков/снежинки на боковой повер-
хности.
Если вам нужны зим-
ние шины, выберите
их из ряда шин, ана-
логичных по разме-
рам и типу ориги-
нальным шинам,
которые были уста-
новлены на ваш
автомобиль на заводе. Используйте лет-
ние шины только в комплектах по четыре
штуки. Использование шин из разных
комплектов может отрицательно ска-
заться на безопасности и управляемости
автомобиля.
Обычно зимние шины имеют меньший
скоростной индекс по сравнению с ши-
нами, установленными на ваш автомо-
биль на заводе, и не должны эксплуати-
роваться на скорости свыше 75 миль/ч
(120 км/ч). Для скоростей свыше 75 миль/час (120 км/ч): за информацией о реко-
мендованных безопасных скоростях вож-
дения, загрузке и давлении холодной
накачки обращайтесь к дилеру ориги-
нального оборудования автомобиля или
авторизованному дилеру шин.
Несмотря на то, что в условиях гололеда
шипованные шины работают эффек-
тивно, на мокрых и сухих поверхностях
они показывают худшее сопротивление
заносам и сцепление с дорогой, чем
шины без шипов. В некоторых регионах
использование шипованных шин запре-
щено. Прежде чем начать использование
зимних шин, обратитесь к местному зако-
нодательству.
Запасные колеса — при наличии
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей, оборудованных комп-
лектом для ремонта шин вместо запас-
ного колеса, см. дополнительную инфор-
мацию в главе "Комплект для ремонта
шин" раздела "Порядок действий в экс-
тренной ситуации" в Руководстве
пользователя.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
310