2019 JEEP CHEROKEE дизель

ДОЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ —
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Топливная система открытого типа ис-
пользует откидную заслонку в горловине
топливного бака. Заслонка открывается и
закрывается автоматически после
установки/извлечения топливораздаточ-
ного пистолета. Топливная система от-
крытого типа разработана таким образом,
что она предотвращает заливку непра-
вильного типа топлива.
1. Разблокируйте дверцу заливной гор-
ловины, нажав на кнопку Unlock (Раз-
блокировать) на брелоке ключа или
кнопку Unlock (Разблокировать) на па-
нели отделки двери со стороны
водителя.
2. Откройте дверцу заливной горловины,
нажав на край дверцы.3. Крышка топливного бака отсутствует.
Откидная заслонка внутри горловины
служит для герметизации системы.
4. Полностью вставьте топливораздаточ-
ный пистолет в горловину бака. Писто-
лет открывается и удерживает откид-
ную заслонку при дозаправке.5. Заправьте автомобиль топливом. Если
топливораздаточный пистолет издал
щелчок или закрылся, значит бак
полон.
6. Перед извлечением топливораздаточ-
ного пистолета подождите десять се-
кунд, чтобы дать топливу вытечь из
форсунки.
Дверца топливного бака
Заливная горловина для топлива
1 — крышка заливной горловины бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
2 — заливная горловина топливного
бака
227

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не пытайтесь завести двигатель,
если AdBlue (МОЧЕВИНА) случайно
попала в дизельный топливный бак.
Это может привести к серьезному
повреждению двигателя, включая, по-
мимо прочего, неисправности топлив-
ного насоса и форсунок.
• Никогда не добавляйте в бак ничего,
кроме AdBlue (МОЧЕВИНЫ) — осо-
бенно углеводород в любом виде, на-
пример дизельное топливо, присадки
для топливной системы, бензин или
другие жидкости на основе нефтепро-
дуктов. Даже небольшое количество
этих веществ, менее 100 частей на
миллион или менее 1 унции (30 мл) на
78 галлонов (295 литров), загрязнит
всю систему AdBlue (МОЧЕВИНЫ) и
приведет к необходимости ее за-
мены. Если при заправке владельцы
используют контейнер, воронку или
насадку, бак должен быть новым или
использоваться только для добавле-
ния AdBlue (МОЧЕВИНЫ). Mopar пос-
тавляет для этого съемные насадки в
комплекте с AdBlue (МОЧЕВИНОЙ).3. Немедленно остановите заполнение
бака AdBlue (МОЧЕВИНЫ) в следую-
щих случаях: AdBlue (МОЧЕВИНА) вы-
плескивается из впускного отверстия
или насос заправки AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) автоматически отключается.
4.
После снятия насадки установите
крышку на горловину бака AdBlue (МО-
ЧЕВИНЫ) и поверните крышку до пре-
дела по часовой стрелке. Переведите
зажигание в положение ACC (ВСПОМО-
ГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ) (нет не-
обходимости запускать двигатель).
5. Прежде чем начать движение, подож-
дите, пока перестанет светиться сиг-
нальная лампа на щитке приборов.
Сигнальная лампа может оставаться
включенной от нескольких до 30 се-
кунд. В случае запуска двигателя и
движения автомобиля сигнальная
лампа может светиться в течение бо-
лее длительного времени, но это никак
не влияет на работу двигателя. Если
перед заполнением AdBlue (МОЧЕВИ-
НОЙ) бак был полностью пуст, нужно
подождать две минуты, прежде чем за-
пускать автомобиль.Дозаправка присадки в систему конт-
роля уровня вредных выбросов ди-
зельного двигателя AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) с помощью канистры:
• Остановите автомобиль на ровной по-
верхности.
• Выключите двигатель, переведя зажига-
ние в положение OFF (ВЫКЛ.).
• Откройте заливную горловину топлив-
ного бака, а затем отверните и снимите
крышку с горловины бака для AdBlue
(МОЧЕВИНЫ).
• Прижмите нижнюю часть канистры к за-
ливной горловине, чтобы открыть пре-
дохранительный клапан и начните за-
ливку; если есть уровень жидкости
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) в канистре.
• Немедленно остановите заполнение
бака AdBlue (МОЧЕВИНОЙ) в следую-
щих случаях: жидкость AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) не проходит из канистры во впус-
кное отверстие, жидкость AdBlue
(МОЧЕВИНА) выплескивается из впуск-
ного отверстия.
231

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемогоприцепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Двигатель и коробка
передачМодельЛобовая площадь при-
цепаМаксимальная полная
масса прицепа (GTW)Максимальная нагрузка
на тягово-сцепное
устройство
(см. Примечание)
Бензиновый 2,4л/авто-
матическаяПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая без комп-
лекта элементов системы
охлаждения для работы в
тяжелых условияхПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая с комплектом
элементов системы ох-
лаждения для работы в
тяжелых условияхПолноприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 2200 кг (4851 фунт) 110 кг (243 фунтов)
Дизельный 2,2л/меха-
ническаяПереднеприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 1600 кг (3527 фунтов) 80 кг (176 фунтов)
2,2 л дизельный/
автоматическаяПолноприводные с
2-скоростной раздаточ-
ной коробкой (4LO)3,72 кв. м (40 кв. футов) 2495 кг (5500 фунтов) 125 кг (276 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг (220 фунтов)
(по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 мили/час) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
233

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F06 – – Не используется
F07 15 АГолубой – Модуль управления силовой установкой - PCM (дизель-
ные двигатели) / Клапан продувки электромагнитного кла-
пана (бензиновые двигатели) – при наличии
(*)
F08 25 АБесцветный – Топливные форсунки (бензиновые двигатели), ECM (бен-
зиновые двигатели), PCM / Топливные форсунки (дизель-
ные двигатели)
(*)
F09 15 АГолубой (бензиновые
двигатели)
10 АКрасный (дизельные
двигатели)– Насос охлаждающей жидкости (бензиновые двигатели) –
при наличии
Насос охлаждающей жидкости МОЧЕВИНЫ / PCM (ди-
зельные двигатели) – при наличии
(*)
F10 20 АЖелтый – Раздаточная коробка (PTU) — при наличии
(*)
F11 – – Не используется
F12 10 АКрасный – Насос подачи и очистки (дизельные двигатели)
(*)
F13 10 АКрасный – Модуль стабилизатора напряжения (VSM)/Модуль управ-
ления силовой установкой (PCM)/Модуль управления
двигателем (ECM)
(*)
245

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F14 10 АКрасный – Модуль управления трансмиссией (DTCM) / Модуль от-
бора мощности (PTU) / Электрический стояночный тормоз
(EPB) / RDM / Модуль тормозной системы (BSM) – при
наличии / Переключатель педали тормоза / Выключатель
фонаря заднего хода (для дизельных двигателей)
(*)
F15 – – Не используется
F16 20 АЖелтый – Катушки зажигания / Дополнительные дизельные компо-
ненты
(*)
F17 30 АРозовый – Вакуумный насос тормозной системы (только для двига-
телей GAS GMET4/V6)
(*)
F18 – – Не используется
F19 – 40 АЗеленый Соленоид стартера
(*)
F20 10 АКрасный – Муфта компрессора кондиционера
(*)
F21 – – Не используется
F22 5 АЖелто-коричневый – Вентилятор радиатора (PWM), включение
(*)
F23 50 АКрасный – Модуль стабилизатора напряжения (VSM) №2
(*)
F24 20 АЖелтый – Задний стеклоочиститель
F25B 20 АЖелтый – Омыватель переднего/заднего стекла
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
246

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F26 – 30 АРозовый Подогреватель топлива (дизельные двигатели)
(*)
F27 – – Не используется
F28 15 АГолубой – Блок управления коробкой передач (TCM / Рычаг пере-
ключения передач)
(*)
F29 – – Не используется
F30 10 АКрасный – Модуль управления двигателем (ECM) / (EPS) / Питание
реле топливного насоса / (PCM) / Фильтр твердых частиц
бензинового двигателя (GPF)
(*)
F31 – – Не используется
F32 – – Не используется
F33 – – Не используется
F34 – – Не используется
F35 – – Не используется
F36 – – Не используется
F37 – – Не используется
F38 – 60 АЖелтый Свечи накаливания (дизельные двигатели)
(*)
F39 – 40 АЗеленый Электродвигатель вентилятора HVAC
(*)
F40 – 20 АГолубой Стояночный фонарь буксируемого прицепа — при нали-
чии
247

Гнездо Плоские предохранители Картриджный плавкий
предохранительОписание
F77 10 АКрасный – Модуль громкой связи, переключатель педали тормоза
(*)
F78 10 АКрасный – Порт диагностики/ Цифровое телевидение / TBM
(*)
F79 10 АКрасный – Встроенный центральный блок (ICS)/Электрический стоя-
ночный тормоз (EPB) SW/Модуль проигрывателя компакт-
дисков/Модуль рулевого управления (SCCM)/HVAC/Щиток
приборов (IPC)
(*)
F80 20 АЖелтый – Радиоприемник
F81 – – Выбираемое пользователем расположение источника пи-
тания для розетки питания F91
(*)
F82 5 АЖелто-коричневый – Шлюзовый модуль кибербезопасности
(*)
F83 – 20 АГолубой
30 АРозовыйБлок управления двигателем (бензиновые двигатели)
Модуль SCU (дизельные двигатели)
(*)
F84 – 30 АРозовый Электрический стояночный тормоз (EPB) — левый
(*)
F85 15 АГолубой – (CSWM) Рулевое колесо с подогревом
F86 20 АЖелтый – Звуковые сигналы
F87 – – Не используется
251

ПРОВЕРКАИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ............280
Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель..........280
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель...................284
МОТОРНЫЙ ОТСЕК..........290
Двигатель 2,4 л...............290
Двигатель 3,2 л...............291
Дизельный двигатель 2,2 л.......292
Проверка уровня масла.........293
Система охлаждения двигателя. . . .294
Долив жидкости в бачок омывателя . .294
Тормозная система............295Механическая коробка передач —
при наличии.................297
Автоматическая коробка передач . . .297
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея...................297
УСЛУГИ ДИЛЕРА............298
Щетки стеклоочистителя.........299
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ.......303
ШИНЫ....................303
Шины — общая информация.....303
Типышин...................309
Запасные колеса — при наличии . . .310
Уход за колесами и колпаками
колес .....................312Шинные цепи (устройства
противоскольжения)............314
Рекомендации по перестановке
шин ......................315
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.....316
КУЗОВ....................317
Консервация кузова............317
САЛОН АВТОМОБИЛЯ........319
Сиденья и матерчатая отделка.....319
Пластиковые детали и детали с
покрытием..................319
Деталиизкожи...............320
Стеклянные поверхности........320
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
279