2019 Hyundai Santa Fe warning

5-92
SISTEMA DI ASSISTENZA ANTI COLLISIONE ANTERIORE (SISTEMA FCA)
- TIPO DI SENSORE A FUSIONE (RADAR ANTERIORE + TELECAMERA ANTERIORE) (SE IN DOTAZIONE)
Al volante
Il sistema di assistenza prevenzione
collisione frontale (sistema FCA) è
progettato per aiutare a rilevare e
monitorare il veicolo che si trova
davanti o a rilevare pedoni o ciclisti
(se in dotazione) nella strada
attraverso segnali radar e
riconoscimento tramite telecamera,
al fine di avvisare il conducente che
c'è un rischio di collisione imminente
e, se necessario, applicare la frenata
di emergenza.
Impostazione e attivazione del
sistema
Impostazione del sistema
• Il conducente può attivare l'FCA smistando il commutatore di
accensione nella posizione ON e
selezionando:
'User Settings [Impostaz.utente] →
Driver assistance [Assistenza
conducente] →Forward safety
[Sicurezza anteriore]'
- Selezionando "Active assist [Assistenza attiva]", il sistema FCA
si attiva. Il sistema FCA genera
messaggi spia e allarmi spia in
accordo ai livelli di rischio di
collisione. Inoltre, controlla i freni in
accordo ai livelli di rischio di
collisione.
- Selezionando "Warning only [Solo aviso]", il sistema FCA si attiva e
genera solo allarmi spia in accordo
ai livelli di rischio di collisione. Il
freno deve essere controllato
direttamente non essendo
controllato dal sistema FCA.
- Selezionando "Off", il sistema FCA si disattiva.
Adottare le seguenti precauzioni
quando si usa sistema di
assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA):
•Questo sistema è solo un
sistema supplementare e non è
stato congegnato per esentare
il conducente dalla necessità di
usare prudenza e attenzione
nella guida. Il range di
rilevamento e la gamma di
oggetti rilevabili dai sensori
sono limitati. Prestare la
massima attenzione alle
condizioni della strada in
qualsiasi momento.
•Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada o quando si sterza.
•Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise. L'FCA
non è in grado di arrestare
completamente il veicolo e non
è un sistema anticollisione.
ATTENZIONE

5-93
Al volante
La spia luminosa
s'illumina sul display LCD,
quando si annulla il
sistema FCA. Il
conducente può monitorare lo stato di
FCA ON/OFF sul display LCD. Inoltre,
la spia luminosa s'illumina quando
l'ESC (controllo elettronico di stabilità)
è disattivato. Se la spia luminosa
rimane accesa quando FCA è attivato,
noi consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• Il conducente può selezionare la tempistica di attivazione iniziale
della spia sul display LCD.
Andare a "User Settings
[Impostaz.utente] →Driver
assistance [Assistenza conducente]
→ Warning timing [Ora aviso] →
Normal/Later [Normal/Dopo]".
Le opzioni per la spia iniziale della
segnalazione collisione frontale sono
le seguenti:
- Normal: Quando è selezionata questa
condizione, la spia di collisione
frontale iniziale viene attivata nel
modo sensibile. Se si pensa che la
segnalazione si attivi troppo presto, impostare Segnalazione collisione
frontale su "Later [Dopo]".
Nonostante sia selezionato
"Normal", se il veicolo davanti si
arresta improvvisamente, la
tempistica di attivazione della spia
iniziale potrebbe non sembrare
rapida.
- Later [Dopo]: Quando è selezionata questa
condizione, la spia di collisione
frontale iniziale viene attivata più
tardi rispetto al modo normale. Con
questa impostazione, la distanza
dal veicolo, pedone o ciclista (se in
dotazione) che si trova davanti
nella quale la spia iniziale si attiva
risulta ridotta.
Selezionare "Later [Dopo]" quando
il traffico è scarso e quando la
velocità di guida è bassa.
❈ Cambiando la tempistica di
attivazione della spia potrebbe
cambiare anche la tempistica di
attivazione delle spie degli altri
sistemi.
Prestare sempre attenzione alla
tempistica di attivazione della spia
prima di modificarla.Prerequisito per l'attivazione
L'FCA risulta pronto per l'attivazione
quando FCA è selezionato sul
display LCD e quando sono presenti
i prerequisiti seguenti.
- L'ESC (controllo elettronico di
stabilità) è attivato.
- La velocità del veicolo è superiore a 8 km/h. (L'FCA è attivato
solamente entro un certo range di
velocità.)
- Il sistema rileva la presenza di un pedone, ciclista (se in dotazione) o
veicolo davanti con il quale il
proprio veicolo potrebbe entrare in
collisione. (L'FCA potrebbe non
essere attivato o potrebbe attivare
un allarme spia in accordo alla
situazione di guida o alla
condizione del veicolo.
Selezionando "Warning only [Solo
aviso]", il sistema FCA si attiva e
genera solo allarmi spia in accordo
ai livelli di rischio di collisione.)
❈ Il sistema FCA potrebbe non
operare correttamente a seconda
della situazione che si ha di fronte,
direzione e velocità del pedone o
del ciclista (se in dotazione).
5

5-94
Messaggio spia FCA e
controllo del sistema
Il sistema FCA genera messaggi
spia e allarmi spia in accordo ai livelli
di rischio di collisione come in caso
di rilevamento di un'improvvisa
frenata del veicolo davanti, di spazio
di frenata insufficiente o della
presenza di pedoni o ciclisti (se in
dotazione). Inoltre, controlla i freni in
accordo ai livelli di rischio di
collisione.
Il conducente può selezionare la
tempistica di attivazione della spia
iniziale in Impostazioni Utente nel
display LCD. Le opzioni disponibili
per la tempistica della spia di
collisione frontale iniziale sono
Normale o Tardi.
Selezionando "Warning only [Solo
aviso]", il sistema FCA si attiva e
genera solo allarmi spia in accordo
ai livelli di rischio di collisione. Il freno
deve essere controllato direttamente
non essendo controllato dal sistema
FCA.
Avviso collisione (Prima spia)
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica.
In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo.
- Il vostro veicolo potrebbedecelerare moderatamente.
- Il controllo del sistema FCA è limitato ai freni in modo da
mitigare preventivamente
l'impatto in una collisione.
Al volante
•Arrestare completamente il
veicolo in un luogo sicuro
prima di azionare l'interruttore
sul volante per attivare/
disattivare il sistema FCA.
•L'FCA si attiva
automaticamente nel
momento in cui il pulsante di
Avviamento/Arresto Motore
viene smistato nella posizione
ON. Il conducente può
disattivare l'FCA annullando
l'impostazione del sistema sul
display LCD.
•L'FCA si disattiva
automaticamente nel momento
in cui l'ESC (controllo
elettronico di stabilità) viene
annullato. Quando l'ESC è
annullato, l'FCA non può
essere attivato sul display LCD.
La spia luminosa FCA si
accenderà, il che è normale.
ATTENZIONE
OTM058047L

5-95
Al volante
- Selezionando "Warning only [Soloaviso]", il sistema FCA si attiva e
genera solo allarmi spia in accordo
ai livelli di rischio di collisione. Il
freno deve essere controllato
direttamente non essendo
controllato dal sistema FCA.
Frenata emerg.(Seconda spia)
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica.
In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo. - Il controllo del sistema FCA è
limitato ai freni in modo da
mitigare preventivamente l'impatto
in una collisione. Il controllo dei
freni viene massimizzato appena
prima di una collisione.
- Selezionando "Warning only [Solo aviso]", il sistema FCA si attiva e
genera solo allarmi spia in accordo
ai livelli di rischio di collisione. Il
freno deve essere controllato
direttamente non essendo
controllato dal sistema FCA.
Controllo del freno
• In una situazione di emergenza, il sistema frenante entra nello stato
di approntamento per una pronta
risposta all'azionamento del
pedale freno da parte del
conducente.
• L'FCA fornisce ulteriore forza frenante per ottimizzare la capacità
di frenata quando il conducente
preme il pedale freno. • Il controllo della frenata viene
disattivato automaticamente quando
il conducente preme repentinamente
il pedale acceleratore, o quando il
conducente aziona bruscamente il
volante.
• Il controllo della frenata FCA viene annullato automaticamente una
volta che i fattori di rischio sono
scomparsi.
5
OTM058048L
Il conducente deve sempre usare
estrema prudenza nella guida,
indipendentemente che il
sistema FCA abbia emesso o
meno un messaggio spia o un
allarme.
AVVERTENZA
Il controllo della frenata non è in
grado di arrestare completamente
il veicolo, né di evitare qualsiasi
collisione. Il conducente deve
rimanere responsabile per una
guida sicura e il controllo del
veicolo.
ATTENZIONE

5-108
Impostazione e attivazione del
sistema
Impostazione del sistema
• Il conducente può attivare ilsistema smistando il commutatore
di accensione nella posizione ON
e selezionando "User Settings
[Impostaz.utente] →Driver
assistance [Assistenza conducente]
→ Blind-spot safety [Sicurezza
punti ciechi]"
- Il sistema BCW si accende e predispone all'attivazione
selezionando "Warning only [Solo
aviso]". Quindi, se un veicolo si
avvicina all'area dell'angolo cieco
nascosta alla visuale del
conducente, suona una spia.
- Il sistema viene disattivato, e l'indicatore sul pulsante BCW
spento, selezionando "Off".
• Premendo il pulsante BCW mentreè selezionato "Warning only [Solo
aviso]", l'indicatore sul pulsante si
spegne e il sistema si disattiva.
Al volante
•Il sistema spia pericolo di
collisione nel punto cieco
(sistema BCW) non
suppliscono ad una guida
corretta e prudente. Guidare
sempre in sicurezza e usare
prudenza quando si cambia
corsia o si fa retromarcia. Il
sistema spia pericolo di
collisione nel punto cieco
(sistema BCW) potrebbero
non rilevare tutti gli ostacoli
affiancati al veicolo.
OTM058032
■ Tipo A
OTM058031
■Tipo B

5-109
Al volante
• Premendo il pulsante BCWmentre il sistema è annullato,
l'indicatore sul pulsante s'illumina e
il sistema si attiva. In questo caso,
il sistema ritorna nello stato in cui
era prima che il motore venisse
spento.
Quando il sistema viene acceso
inizialmente o quando il motore
viene spento e poi riacceso mentre
il sistema è attivato, la spia
luminosa s'illumina per 3 secondi
sullo specchietto retrovisore
esterno.
• Se il motore viene spento e poi riacceso, il sistema mantiene lo
stato precedente.
• Il conducente può selezionare la tempistica di attivazione della spia
iniziale in Impostazioni Utente nel
display LCD selezionando "User
Settings [Impostaz.utente] →
Driver assistance [Assistenza
conducente] →Warning timing
[Ora aviso]" • Le opzioni per la spia pericolo di
collisione nel punto cieco iniziale
sono le seguenti:
- Normal:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia pericolo di
collisione nel punto cieco iniziale
viene attivata nel modo normale.
Se questa impostazione risulta
essere eccessivamente sensibile,
passare all'opzione "Later [Dopo]".
La tempistica di attivazione della
spia potrebbe apparire tardiva se
il veicolo che sopraggiunge da un
lato/dietro accelera bruscamente.
- Later [Dopo]: Selezionare questa tempistica di
attivazione della spia quando il
traffico è scarso e si viaggia a
velocità moderata. Tuttavia,
cambiando la tempistica di
attivazione della spia potrebbe
cambiare anche la tempistica di
attivazione della spia di un altro
sistema del veicolo. Controllare la
tempistica di attivazione della
spia prima di cambiarla. • Il conducente può selezionare il
volume della spia pericolo di
collisione nel punto cieco in
Impostazioni Utente nel display
LCD selezionando "User Settings
[Impostaz.utente] →Driver
assistance [Assistenza conducente]
→ Warning volume [Volume aviso]
→ High/Medium/Low [Alto/Medio/
Basso] ".
Potrebbe cambiare anche il
volume della spia di un altro
sistema del veicolo.
Per maggiori informazioni, fare
riferimento a "Display LCD" nel
capitolo 3.
Condizioni operative
Il sistema entra nello stato di pronto
per l'uso una volta soddisfatte le
seguenti condizioni:
La velocità del veicolo è superiore a
circa 30 km/h.
5

5-112
Blind-Spot Collision Warning
(BCW) system disabled. Radar
blocked [Sistema BCW disattivato.
Radar bloccato]
• Questo messaggio spia potrebbecomparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sulparaurti posteriore sono ostruiti
da morchia o neve o da un corpo
estraneo.
- Si sta guidando in aree rurali dove il sensore non rileva la
presenza di altri veicoli per un
lungo periodo di tempo.
- Quando ci sono condizioni meteo inclementi come in caso di forte
nevicata o pioggia intensa.
Al volante
•Il sistema potrebbe non
funzionare a dovere se il
paraurti è stato danneggiato o
se il paraurti posteriore è
stato sostituito o riparato.
•Il range di rilevamento varia in
qualche misura a seconda
della larghezza della strada.
Quando la strada è stretta, il
sistema potrebbe rilevare i
veicoli che viaggiano nella
corsia adiacente.
•Il sistema potrebbe spegnersi
a causa di forti onde
elettromagnetiche.
•Tenere sempre puliti i sensori.
•Non smontare MAI il
componente sensore
arbitrariamente e non esporre
il componente sensore a un
qualsivoglia impatto.
•Avere cura di non esercitare
inutilmente forza sul sensore
o sul coperchio sensore. Se il
sensore viene disallineato
forzatamente, il sistema
potrebbe non operare
correttamente.
In questo caso, un messaggio
spia potrebbe non essere
visualizzato. Far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
•Non applicare corpi estranei
come un adesivo o un rostro
per paraurti nelle vicinanze
del sensore radar e non
verniciare l'area del sensore.
Questo potrebbe influire
negativamente sulle
prestazioni del sensore.
AVVERTENZA
OIK057092L

5-113
Al volante
Se si verifica una di queste
condizioni, la segnalazione luminosa
sull'interruttore BCW e il sistema si
spegneranno automaticamente.
Disattivare i sistemi BCW e RCCW
(se in dotazione) quando è installato
un rimorchio o un portabagagli.
- Premere il pulsante BCW(l'indicatore sul pulsante si spegne)
- Disattivare il sistema RCCW deselezionando "Impostazioni
Utente →Assistenza conducente →
Sicurezza nel punto cieco →Spia di
collisione con veicolo in
attraversamento da dietro" (se in
dotazione)
Se si utilizza il sistema BCW,
rimuovere il rimorchio o il portabagagli.
Quando il messaggio spia di BCW
annullato viene visualizzato sul
quadro strumenti, verificare che il
paraurti posteriore sia esente da
morchia o neve nelle aree dove è
ubicato il sensore. Rimuovere
qualsiasi traccia di morchia, neve o
corpi estranei che potrebbe
interferire con i sensori radar.
Una volta rimossa qualsiasi traccia di
morchia e corpi estranei, il sistema BCW dovrebbe operare normalmente
dopo circa 10 minuti di guida del
veicolo.
Se il sistema continua a non operare
normalmente, far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Check Blind-Spot Collision
Warning (BCW) system
[Controllare sistema BCW]
Se c'è un problema con il sistema
BCW, comparirà un messaggio spia e
la segnalazione luminosa
sull'interruttore si spegnerà. Il sistema
si spegnerà automaticamente. Noi
consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Limitazioni del sistema
Il conducente deve usare prudenza
nelle situazioni di cui sotto poiché il
sistema potrebbe non rilevare la
presenza di altri veicoli od oggetti in
determinate circostanze.
• Quando è installato un rimorchio o
un portabagagli.
• Il veicolo viaggia in condizioni climatiche avverse tipo una pioggia
o nevicata intensa.
• Il sensore è contaminato causa pioggia, neve, fango, ecc.
• La zona del paraurti posteriore dove si trova il sensore è coperta
da qualche corpo estraneo tipo un
adesivo, un rostro, un portabici,
ecc.
• Il paraurti posteriore è danneggiato o il sensore non è nella sua
posizione di default.
• L'altezza del veicolo risulta alterata a causa di un pesante carico nel
baule, di una pressione degli
pneumatici anomala, ecc.
• Quando la temperatura del paraurti posteriore è elevata.
5
OTM058151L