2019 Hyundai Nexo niveau



(QWUHWLHQ
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Vérification du niveau de
liquide de frein
Vérifiez régulièrement le niveau de
liquide dans le réservoir. Il doit être
compris entre les repères MAX et
MIN indiqués sur le côté du réservoir.
Avant de retirer le bouchon du
réservoir et d’ajouter du liquide de
frein, nettoyez soigneusement la
zone qui se trouve autour pour éviter
la contamination du liquide.
Si le niveau est bas, ajoutez du
liquide jusqu’au repère MAX. Le
niveau baisse à mesure que le
véhicule roule.Il s’agit d’un comportement normal dû
à l’usure des garnitures de frein. Si le
niveau du liquide est trop bas, nous
vous conseillons de faire contrôler
le système de freinage de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
REMARQUE
• Pour préserver la peinture de la
carrosserie, évitez tout contact
avec le liquide de frein.
• N’utilisez jamais du liquide
de frein qui a été longuement
exposé à l’air libre, car sa qualité
n’est plus garantie. Le liquide
de frein doit être mis au rebut
selon la méthode appropriée.
• Veillez à utiliser le type de liquide
de frein approprié. Quelques
gouttes d’huile minérale, telle
que de l’huile moteur, dans le
système de freinage peuvent
endommager les pièces de ce
système.
Information
Utilisez uniquement le liquide de frein
spécifié (reportez-vous à la section du
chapitre 8 relative aux capacités et
lubrifiants recommandés).
i
OFE078007OFE078007
Si vous êtes amené à compléter
régulièrement le niveau du
liquide de frein, cela peut
indiquer une fuite dans le
système de freinage. Nous
vous conseillons de faire
contrôler votre véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
Évitez tout contact du liquide
de frein avec les yeux. En
cas de projection de liquide
de frein dans les yeux, rincez-
les à l’eau claire pendant au
moins 15 minutes et consultez
immédiatement un médecin.
AVERTISSEMENT


(QWUHWLHQ
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Vérification du niveau de
liquide lave-glace
Vérifiez le niveau du liquide lave-
glace dans le réservoir et ajoutez-en
si nécessaire. Vous pouvez utiliser
de l’eau plate si vous ne disposez pas
de liquide lave-glace. Cependant,
utilisez un produit nettoyant antigel si
le climat est froid afin d’éviter le gel.
OFE078008OFE078008
Pour éviter les blessures graves,
voire mortelles, prenez les
précautions suivantes lorsque
vous manipulez du liquide lave-
glace :
• N’introduisez pas d’antigel ou
de liquide de refroidissement
dans le réservoir de liquide
lave-glace. Le liquide
de refroidissement peut
fortement gêner la visibilité s’il
est projeté sur le pare-brise et
provoquer un accident dû à la
perte de contrôle du véhicule
ou endommager la peinture et
la carrosserie.
• Tenez le liquide lave-glace
et le réservoir éloignés de
toute source de flammes ou
d’étincelles. Le liquide lave-
glace peu contenir de l’alcool
et peut prendre feu.
AVERTISSEMENT • Évitez toute ingestion de
liquide lave-glace et tout
contact avec la peau. Le
liquide lave-glace est toxique
pour l’homme et les animaux.
• Tenez le liquide lave-glace
éloigné des enfants et des
animaux.


(QWUHWLHQ
Température - A, B et C
Les indices de température sont, dans
l’ordre décroissant de performance,
A, B et C. Ils indiquent la résistance
d’un pneu à l’échauffement et sa
capacité à dissiper la chaleur dans
un environnement contrôlé en
laboratoire.
Une température élevée constante
peut provoquer la détérioration du
matériau du pneu et réduire sa durée
de vie. Une température excessive
peut entraîner une défaillance
soudaine du pneu. Les indices B et
A indiquent que le pneu a démontré
en laboratoire des niveaux de
performance supérieurs au minimum
exigé par la loi.
Pneus à profil bas
Les pneus à profil bas, dont le rapport
d’aspect est inférieur à 50, donnent
au véhicule une allure sportive.
Ces pneus sont optimisés pour la
tenue de route et le freinage et
peuvent donc réduire le confort de
conduite et générer davantage de
bruit que les pneus classiques. L’indice de température est
établi pour un pneu gonflé à
la pression requise qui n’est
soumis à aucune surcharge.
Une vitesse excessive, un
surgonflage, un sous-gonflage
ou une charge trop importante
sont des conditions qui,
individuellement ou combinées,
peuvent provoquer une
surchauffe et une défaillance
soudaine du pneu. Vous
pourriez perdre le contrôle
du véhicule et provoquer un
accident. AVERTISSEMENT


(QWUHWLHQ
Panneau de fusibles du tableau de bord
Nom du fusible SymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
FR S/HTR
FRT20A Module de commande de siège de la ventilation/du siège chauffant avant
AMP
AMP25A AMP
MULTIMÉDIA
MULTI
MEDIA15A Unité frontale A/V et de navigation, commutateur de la console centrale, console centrale
MODULE 5
MODULE510A"Module de commande de siège de la ventilation/du siège chauffant avant, AMP, unité frontale
A/V et de navigation, panneau de commande de la climatisation, dispositif de chauffage à
coefficient de température positif de la climatisation, module de commande de la climatisation,
phare G/D, siège chauffant arrière, module du dispositif de mise à niveau automatique des
phares, rétroviseur électrochrome"
ESSUIE-GLACE
ARRIÈRE
15ABoîte de relais du module de commande d'allumage (relais d'essuie-glace arrière), moteur
d'essuie-glace arrière
VERROUILLAGE
DES PORTES
20ARelais de verrouillage/déverrouillage des portes, boîte de relais du module de commande d'al-
lumage (relais de verrouillage)
IBU 1
IBU115A IBU
"INTERRUPTEUR
DE FREINAGE"
BRAKE
SWITCH10A IBU, commutateur de feu stop
SIÈGE
ÉLECTRIQUE
PASSAGER
PASS25A Commutateur manuel du siège passager
CLIMATISATION
A/C7.5AModule de commande de la climatisation, capteur de température intérieur, panneau de
commande de la climatisation, ioniseur du combiné, compresseur de climatisation
électronique, boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 4)



(QWUHWLHQ
Feux de croisement (côté gauche)
1. Allumez les feux de croisement sans vous installer dans le véhicule.
2. La ligne d’intersection doit être alignée sur celle de l’image.
3. Lorsque vous orientez les feux de croisement, réglez l’orientation verticale après avoir réglé l’orientation horizontale.
4. Si votre véhicule est équipé du dispositif de mise à niveau des phares, réglez le commutateur du dispositif sur 0.
:&DUD[LV
9HUWLFDOOLQHRIOHIW
KHDGODPSEXOEFHQWHU
&XW2II/LQH
9HUWLFDOOLQHRIULJKW
KHDGODPSEXOEFHQWHU
+RUL]RQWDOOLQHRI
KHDGODPSEXOEFHQWHU
*5281'

hPP
+
/RZEHDP
/RZ%($0
WFE-213

v
Basé sur un écran de 10 m
Ligne verticale alignée sur le centre
de l'ampoule du phare gauche
LIGNE D'INTERSECTION
Axe de la VOITURE
Ligne verticale alignée sur le centre
de l'ampoule du phare droit
Ligne horizontale alignée sur le
centre des ampoules de phare
W1
(Feu de croisement)H1
(Feu de croisement)
SOL


(QWUHWLHQ
Feux de croisement (côté droit)
1. Allumez les feux de croisement sans vous installer dans le véhicule.
2. La ligne d’intersection doit être alignée sur celle de l’image.
3. Lorsque vous orientez les feux de croisement, réglez l’orientation verticale après avoir réglé l’orientation horizontale.
4. Si votre véhicule est équipé du dispositif de mise à niveau des phares, réglez le commutateur du dispositif sur 0.
:&DUD[LV
9HUWLFDOOLQHRIOHIW
KHDGODPSEXOEFHQWHU
&XW2II/LQH
9HUWLFDOOLQHRIULJKW
KHDGODPSEXOEFHQWHU
+RUL]RQWDOOLQHRI
KHDGODPSEXOEFHQWHU
*5281'

hPP
+
/%($0
/%($0
WFE-214

v
Basé sur un écran de 10 m
LIGNE D'INTERSECTION
W1
(Feu de croisement)
Axe de la VOITURE
Ligne verticale alignée sur le centre de
l'ampoule du phare droit
Ligne horizontale alignée sur le
centre des ampoules de phare
H1
(Feu de croisement)
SOL
Ligne verticale alignée sur le centre
de l'ampoule du phare gauche



(QWUHWLHQ
Entretien de la peinture
Lavage
Pour protéger la peinture de votre
véhicule contre la rouille et la
corrosion, procédez au moins une
fois par mois à un lavage complet à
l’eau tiède ou froide.
Si vous pratiquez la conduite hors
route, lavez votre véhicule après
chaque trajet. Soyez particulièrement
attentif à l’accumulation de sel, de
salissures, de boue ou d’autres
corps étrangers. Veillez à ce que les
orifices d’évacuation situés au bas
des portes et au niveau des bas de
caisse restent dégagés et propres.
S’ils ne sont pas nettoyés
immédiatement, les insectes,
le goudron, la sève, les fientes
d’oiseaux, la pollution industrielle
et les dépôts similaires peuvent
endommager la peinture de votre
véhicule. Même un lavage rapide
à l’eau claire n’éliminera pas
nécessairement tous ces dépôts.
Vous pouvez utiliser un savon doux
adapté aux surfaces peintes. Après
le lavage, rincez abondamment le
véhicule à l’eau tiède ou froide. Ne
laissez pas le savon sécher sur la
peinture.
REMARQUE
• N’utilisez pas de savon agressif,
de détergents chimiques ou
d’eau chaude et ne lavez pas
le véhicule en plein soleil ou
lorsque la carrosserie est
chaude.
• Soyez vigilant lorsque vous
lavez les vitres latérales du
véhicule.
Si vous utilisez un jet d’eau à
haute pression, l’eau risque de
s’infiltrer dans le véhicule par
les vitres.
• Ne nettoyez pas les éléments
en plastique avec des solvants
chimiques ou des détergents
puissants pour ne pas les
endommager. Après avoir lavé le véhicule,
testez les freins en conduisant
à faible vitesse pour vérifier
qu’ils fonctionnent normalement
avant de prendre la route. Si les
performances de freinage sont
altérées, enfoncez légèrement la
pédale de frein tout en avançant
à vitesse réduite pour sécher les
freins.
AVERTISSEMENT



(QWUHWLHQ
Réparation de la peinture
Les rayures profondes ou les impacts
de gravillons sur la peinture doivent
être réparés sans tarder. Le métal nu
rouille rapidement et peut nécessiter
des réparations coûteuses.
REMARQUE
Si votre véhicule est endommagé
et nécessite la réparation ou
le remplacement de pièces
métalliques, veillez à ce que
l’atelier applique une protection
anti-corrosion sur les pièces
réparées ou de remplacement.
Préservation de la brillance du
métal
• Pour éliminer le goudron et les
insectes, utilisez un anti-goudron
et non un grattoir ou un autre objet
pointu.
• Pour protéger les surfaces des
pièces en métal brillant contre la
corrosion, appliquez une couche
de cire ou de produit de protection
des chromes et frottez pour obtenir
une surface lustrée.
• En hiver ou dans les régions
côtières, appliquez une couche
plus épaisse de cire ou de
protection sur les pièces en métal
brillant. Si nécessaire, utilisez de
la vaseline non corrosive ou un
autre produit de protection.
Entretien du soubassement de
la carrosserie
Les substances corrosives utilisées
pour éliminer le verglas, la neige et
la poussière peuvent s’accumuler
au niveau du soubassement de la
carrosserie. Si elles ne sont pas
éliminées, elles risquent d’accélérer
la formation de rouille sur des
pièces du soubassement telles
que les conduites de carburant, le
châssis, le plancher et le système
d’échappement, même si ces pièces
ont été traitées contre la rouille.
Rincez abondamment le
soubassement et les passages de
roues à l’eau tiède ou froide une fois
par mois, après avoir conduit hors
route et à la fin de l’hiver. Soyez
particulièrement attentif à ces zones,
car la boue et les salissures n’y
sont pas facilement visibles. Veillez
à bien éliminer les salissures, car
un nettoyage approximatif peut être
préjudiciable. Les bas des portes,
les bas de caisse et les éléments
d’ossature sont dotés d’orifices
d’évacuation qui ne doivent pas être
obstrués. L’accumulation d’eau au
niveau de ces orifices peut entraîner
la formation de rouille.