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Entretien
Panneau de fusibles du compartiment moteur
Nom du fusibleSymboleCalibre du fusibleCircuit protégé
MODULE DE
COMMANDE DE LA
TRANSMISSION 2T215AModule de commande de la transmission, commutateur de boîte-pont
CAPTEUR 3S310ABoîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 7)
ECU4E415AECM
PHARES10ACarte de circuit imprimé (relais des feux de route)
AVERTISSEUR
SONORE15ACarte de circuit imprimé (relais de l'avertisseur)
Panneau de fusibles du compartiment moteur
■ Kappa 1,0 T-GDI
Nom du fusibleSymboleCalibre du fusibleCircuit protégé
CAPTEUR 2S210ACarte de circuit imprimé (relais de climatisation), boîte de raccordement du compartiment
moteur (RLS 9), électrovanne de commande RCV, électrovanne de commande de purge,
by-pass de radiateur d'huile 1-3
ECU2E210AECM
ECU1E120AECM
INJECTEURINJECTOR15A-
CAPTEUR 1S115ACapteur d'oxygène (haut), capteur d'oxygène (bas)
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Entretien
Nom du fusibleSymboleCalibre du fusibleCircuit protégé
ABS 3310AConnecteur de contrôle universel, module de commande ESC
MODULE DE COMMANDE
DE LA TRANSMISSION 2T215ACommutateur de boîte-pont
CAPTEUR 3S310ABoîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 7)
ECU 4E415AModule de commande du groupe motopropulseur
PHARES10ACarte de circuit imprimé (relais des feux de route)
AVERTISSEUR SONORE15ACarte de circuit imprimé (relais de l'avertisseur)
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Entretien
1. Allumez les feux de croisement sans vous installer dans le véhicule.
2. La ligne d'intersection doit être alignée sur celle de l'image.
3. Lorsque vous orientez les feux de croisement, réglez l'orientation verticale après avoir réglé l'orientation
horizontale.
4. Sur véhicule équipé du dispositif de mise à niveau des phares : réglez le commutateur du dispositif sur 0.
Feux de croisement (côté gauche)
OOS077065L
■Basé sur un écran de 10 m
1 : Ligne verticale alignée sur le centre de l'ampoule du feu antibrouillard gauche
2 : Ligne horizontale alignée sur le centre de l'ampoule du feu antibrouillard
3 : Ligne d'intersection
4 : Axe du véhicule
5 : W3 (feu antibrouillard avant)
6 : Ligne verticale alignée sur le centre de l'ampoule du feu antibrouillard droit
7 : H3 (feu antibrouillard avant)
8 : SOL
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Entretien
1. Allumez les feux de croisement sans vous installer dans le véhicule.
2. La ligne d'intersection doit être alignée sur celle de l'image.
3. Lorsque vous orientez les feux de croisement, réglez l'orientation verticale après avoir réglé l'orientation
horizontale.
4. Sur véhicule équipé du dispositif de mise à niveau des phares : réglez le commutateur du dispositif sur 0.
Feux de croisement (côté droit)
: & D U D [ L V
9 H U W L F D O O L Q H R I O H I W
K H D G O D P S E X O E F H Q W H U
& X W R I I O L Q H
9 H U W L F D O O L Q H R I U L J K W
K H D G O D P S E X O E F H Q W H U
+ R U L ] R Q W D O O L Q H R I
K H D G O D P S E X O E F H Q W H U
* 5 2 8 1 '
+
/ R Z E H D P
/ R Z E H D P
OPDE076083
■Basé sur un écran de 10 m
Ligne d'intersection
Axe de la VOITURE
Ligne verticale alignée sur le centre de
l'ampoule du phare droit
Ligne horizontale alignée sur le centre des
ampoules de phare
W1 (Feu de
croisement)
H1 (Feu de
croisement)
SOL Ligne verticale alignée sur le centre de
l'ampoule du phare gauche
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7
Entretien
SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Le système de contrôle des
émissions de votre véhicule est
couvert par une garantie limitée
écrite. Consultez les informations de
garantie contenues dans le
passeport d'entretien de votre
véhicule.
Votre véhicule est équipé d'un
système de contrôle des émissions
qui lui permet de respecter toutes les
réglementations en matière
d'émissions.
Il existe trois systèmes de contrôle
des émissions :
(1) Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
(2) Système de contrôle des
émissions par évaporation
(3) Système de contrôle des
émissions à l'échappement
Pour garantir le bon fonctionnement
des systèmes de contrôle des
émissions, il est recommandé de
faire contrôler et entretenir votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé, conformément au
calendrier d'entretien fourni dans ce
manuel.1. Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
Le système de ventilation en
pression positive du carter permet
d'éviter la pollution atmosphérique
due aux gaz émis par le carter. Ce
système transmet de l'air filtré frais
au carter via le flexible d'admission
d'air. Dans le carter, cet air frais se
mélange aux gaz, puis rejoint le
système d'induction par la soupape
RGC.
2. Système de contrôle des
émissions par évaporation
Le système de contrôle des
émissions par évaporation est conçu
pour éviter la libération des vapeurs
de carburant dans l'atmosphère. Pour le test d'inspection et
d'entretien (avec système de
contrôle électronique de
stabilité (ESC))
•Pour éviter des ratés du
véhicule lors du test
dynamométrique, désactivez
le système de contrôle
électronique de stabilité
(ESC) en appuyant sur le
commutateur ESC.
•Une fois le test
dynamométrique terminé,
réactivez le système ESC en
appuyant à nouveau sur le
commutateur ESC.
ATTENTION
