2019 Hyundai Kona ECO mode

4-29
Système multimédia
4
Précautions à prendre lors de la
connexion d'appareils Bluetooth®
• Le véhicule prend en charge les
fonctions Bluetooth®suivantes.
Certains appareils Bluetooth®ne
prennent pas en charge toutes les
fonctions.
1) Appels mains libres Bluetooth
®
2) Opérations pendant un appel
Commandes Private (Appel
privé), Switch (Basculer), Mic
Vol. (Vol. micro)
3) Téléchargement de l'historique
des appels enregistré sur
l'appareil Bluetooth
®
4) Téléchargement des contacts
enregistrés sur l'appareil
Bluetooth
®
5) Téléchargement automatique
des contacts/de l'historique des
appels lors de l'activation du
Bluetooth
®
6) Connexion automatique des
appareils Bluetooth®au
démarrage du véhicule
7) Streaming audio Bluetooth
®
• Avant de connecter le système
audio à votre appareil, assurez-
vous que ce dernier est compatible
avec la technologie Bluetooth
®.
• Si la fonction Bluetooth
®d'un
appareil compatible est désactivée,
aucune connexion Bluetooth
®ne
pourra être établie. Activez la
fonction Bluetooth
®pour lancer la
recherche et la connexion de
l'appareil.
• Appairez ou connectez des
appareils Bluetooth
®au système
audio lorsque le véhicule est à
l'arrêt.
• En cas de perte de connexion d'un
appareil Bluetooth
®due à des
conditions anormales (appareil hors
de portée, mise hors tension,
erreurs de communication, etc.),
l'appareil déconnecté est recherché
et automatiquement reconnecté.
• Pour désactiver la fonction de
connexion automatique de
l'appareil Bluetooth
®, désactivez la
fonction Bluetooth®sur l'appareil.
La liste des appareils compatibles
Bluetooth
®est disponible dans le
manuel.• La qualité et le volume des appels
en mode mains libres peuvent
varier selon le type d'appareil
Bluetooth
®.
• Certains appareils Bluetooth
®sont
sujets aux pertes de connexion
Bluetooth
®. Dans ce cas, suivez la
méthode ci-dessous.
1) Désactivez la fonction
Bluetooth
®sur votre appareil
Bluetooth®➟Réactivez-la et
réessayez.
2) Supprimez l'appareil appairé sur
le système audio et l'appareil
Bluetooth
®, puis appairez-le à
nouveau.
3) Mettez votre appareil Bluetooth
®
hors tension ➟Remettez-le
sous tension et réessayez.
4) Retirez la batterie de votre
appareil Bluetooth
®, remettez-la
en place, redémarrez l'appareil
et tentez de rétablir la
connexion.
5) Redémarrez le véhicule et
tentez de rétablir la connexion.

4-36
Système multimédia
Paramètres
Appuyez sur la touche [PHONE]
(TÉLÉPHONE) du système audio ➟
Sélectionnez [Settings] (Paramètres).
- Pour en savoir plus, consultez la
page Configuration ➟Bluetooth.
Configuration
L'écran Setup (Configuration)
permet de contrôler les paramètres
audio du système.
Appuyez sur la touche [SETUP/
CLOCK] (CONFIGURATION/
HORLOGE) du système audio.
Display (Affichage)
Appuyez sur la touche [SETUP
/CLOCK] (CONFIGURATION/
HORLOGE) du système audio ➟
Sélectionnez [Display] (Affichage).
• Dimming mode (Mode) (Mode
d'atténuation (Mode)) : règle
automatiquement la luminosité en
fonction de l'utilisation des phares.
• Brightness (Illumination)
(Luminosité (Éclairage)) : permet
de modifier la luminosité de l'écran
du système audio.
• Screensaver (Économiseur
d'écran): Définissez quelles
informations s'affichent lorsque le
système audio ou l'écran est
éteint.
• Text Scroll (Défilement du texte) : si
le texte est trop long pour s'afficher
à l'écran, activez cette fonction (le
cas échéant).

5-8
Conduite de votre véhicule
Démarrage du moteurDémarrer le moteur essence
Véhicule avec boîte manuelle :
1. Assurez-vous que le frein de
stationnement est enclenché.
2. Assurez-vous que le levier de
vitesses est au point mort.
3. Appuyez sur les pédales
d'embrayage et de frein.
4. Mettez le contact en position
START. Maintenez la clé (au
maximum 10 secondes) jusqu'à
ce que le moteur démarre et
relâchez-la.Véhicule avec boîte embrayage
double :
1. Assurez-vous que le frein de
stationnement est enclenché.
2. Assurez-vous que le levier de
vitesses se trouve en position P
(Parking).
3. Appuyez sur la pédale de frein.
4. Mettez le contact en position
START. Maintenez la clé (au
maximum 10 secondes) jusqu'à
ce que le moteur démarre et
relâchez-la.
Information
• N'attendez pas que le moteur
chauffe avec le véhicule à l'arrêt.
Commencez à rouler à vitesse
modérée. (Évitez les accélérations et
les décélérations brutales.)
• Démarrez toujours le véhicule avec
le pied sur la pédale de frein.
N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque vous démarrez le véhicule.
N'emballez pas le moteur pendant
qu'il chauffe.
i
•Portez toujours des
chaussures adaptées à la
conduite. Les chaussures non
adaptées (talons hauts,
chaussures de ski, sandales,
tongs, etc.) peuvent gêner
l'accès aux pédales de frein,
d'accélération et
d'embrayage.
•Ne démarrez pas le véhicule
avec la pédale d'accélération
enfoncée. Il pourrait se
déplacer et provoquer un
accident.
•Attendez que le régime
moteur soit normal. Le
véhicule risque de se
déplacer brusquement si vous
relâchez la pédale de frein
alors que le régime moteur est
élevé.
AVERTISSEMENT

5-29
Conduite de votre véhicule
Bonnes pratiques de conduite
• Ne passez jamais le levier de
vitesses de la position P (Parking)
ou N (Point mort) à une autre
position lorsque la pédale
d'accélération est enfoncée.
• Ne placez jamais le levier de
vitesses en position P (Parking)
lorsque le véhicule est en
mouvement. Attendez d'être
totalement à l'arrêt pour passer en
position R (Marche arrière) ou D
(Conduite).
• Ne placez pas le levier de vitesses
en position N (Point mort) lorsque
vous roulez. Le non-respect de
cette consigne peut provoquer un
accident dû à une perte du
freinage moteur et endommager la
boîte de vitesses.
• Ne laissez pas votre pied reposer
sur la pédale de frein pendant que
vous conduisez. Une pression
constante sur la pédale de frein,
même légère, peut entraîner une
surchauffe, une usure, voire une
défaillance des freins.• En mode Sport, ralentissez avant
de passer la vitesse inférieure. Si
vous ne ralentissez pas, vous ne
pourrez pas passer la vitesse
inférieure si le compte-tours du
moteur ne se trouve pas dans la
zone admise.
• Enclenchez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez
le véhicule. Ne comptez pas
uniquement sur le passage à la
position P (Parking) pour
immobiliser le véhicule.
• Conduisez avec précaution sur
une surface glissante. Soyez
particulièrement vigilant lors du
freinage, de l'accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brutal de la vitesse du véhicule
peut provoquer un accident dû à
une perte d'adhérence des roues
motrices et une perte de contrôle
du véhicule.• Pour des performances et des
économies optimales, évitez
d'enfoncer et de relâcher
brusquement l'accélérateur.
5
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES:
•Mettez TOUJOURS votre
ceinture de sécurité. En cas
d'accident, un passager non
attaché risque davantage de
blessures graves, voire
mortelles, qu'un passager
correctement attaché.
•Évitez de rouler trop vite dans
les virages ou lorsque vous
tournez.
•Évitez les mouvements
brusques du volant, tels que
les changements de voie
brutaux ou les virages serrés
rapides.
•Le risque de retournement
augmente fortement si vous
perdez le contrôle de votre
véhicule à vitesse élevée.
AVERTISSEMENT

5-30
Information - Mécanisme
du mode sport (le cas
échéant)
Utilisez le mécanisme du mode sport
pour bénéficier d'une accélération
maximale. Appuyez à fond sur la
pédale d'accélération. La
transmission à embrayage double
rétrograde en fonction du régime
moteur.
i
Conduite de votre véhicule
•Une perte de contrôle se
produit fréquemment lorsque
deux roues au moins quittent
la route et que le conducteur
donne un coup de volant trop
prononcé pour redresser le
véhicule.
•Si votre véhicule quitte la
route, ne donnez pas de
coups de volant violents. Au
contraire, ralentissez avant de
replacer votre véhicule sur la
route.
•HYUNDAI vous recommande
de respecter les limitations de
vitesse.

5-32
Conduite de votre véhicule
• La transmission à embrayage
double intègre un mécanisme
d'embrayage double à sec, qui
améliore l'accélération et les
économies de carburant.
Cependant, contrairement à une
transmission automatique
classique, elle n'est pas dotée d'un
convertisseur de couple. Le
passage d'un rapport à l'autre est
géré par le patinage de
l'embrayage, en particulier à faible
vitesse.
Les changements de rapport sont
donc parfois plus marqués et une
légère vibration peut être
ressentie, car la vitesse de l'arbre
de transmission est adaptée à
celle de l'arbre moteur. Ce
fonctionnement de la transmission
à embrayage double est tout à fait
normal.• L'embrayage à sec transfère le
couple de façon plus directe et
offre une sensation de conduite
directe qui peut différer de celle
d'une transmission automatique
classique. Cet effet peut être plus
perceptible lorsque le véhicule
repart après un arrêt, à faible
vitesse ou en cas d'arrêts et
redémarrages fréquents.
• Si vous accélérez rapidement alors
que le véhicule roule à faible
vitesse, le régime moteur peut
augmenter fortement en réponse
au patinage de l'embrayage qui se
produit lorsque la transmission à
embrayage double sélectionne le
rapport approprié. Cela est
parfaitement normal.
• Lorsque vous accélérez en pente
après un arrêt, appuyez
délicatement sur l'accélérateur et
enfoncez-le progressivement pour
éviter les tremblements ou les à-
coups.• Si vous relâchez rapidement
l'embrayage alors que le véhicule
roule à faible vitesse, vous pouvez
ressentir un freinage moteur avant
que la transmission ne change de
rapport. Cette sensation de
freinage moteur est similaire à
celle produite par une transmission
manuelle à faible vitesse.
• En descente, vous pouvez passer
en mode manuel et rétrograder
pour contrôler votre vitesse sans
freiner de manière excessive.
• Lorsque vous allumez et coupez le
moteur, vous pouvez entendre des
cliquetis lors de l'autodiagnostic du
système. Ce bruit est tout à fait
normal pour une transmission à
embrayage double.
• Au cours des 1 500 premiers
kilomètres, le véhicule peut
accélérer par à-coups à faible
vitesse. Pendant cette période de
rodage, la qualité et les
performances des changements
de rapport sont en cours
d'optimisation.

5-37
Conduite de votre véhicule
5
N (Point mort)
Ni les roues, ni la boîte de vitesses
ne sont engagées.
Utilisez la position N (Point mort) si
vous devez redémarrer le moteur
après avoir calé ou si vous devez
arrêter le moteur lorsqu'il est allumé.
Placez le levier sur P (Parking) si
vous devez quitter votre véhicule.
Appuyez toujours sur la pédale de
frein lorsque vous passez de la
position N (Point mort) à une autre
vitesse.
D (Conduite)
Il s'agit de la position normale de
conduite. La boîte de vitesses
sélectionne automatiquement l'une
des 7 vitesses disponibles pour
réaliser des économies de carburant
et de puissance optimales.
Pour augmenter la puissance
lorsque vous dépassez un autre
véhicule ou dans une côte, appuyez
à fond sur l'accélérateur. La
boîte de vitesses rétrograde
automatiquement à la vitesse
inférieure (ou aux vitesses
inférieures si nécessaire).
Mode manuel
Que le véhicule soit à l'arrêt ou en
mouvement, vous pouvez
sélectionner le mode manuel en
poussant sur le levier de vitesses
depuis la position D (Conduite) dans
la section manuelle. Pour revenir en
mode de conduite, replacez le levier
de vitesses en position D (Conduite).
OOS057069
+ (SUP)
- (INF)

5-41
Conduite de votre véhicule
5
• En mode manuel, ralentissez avant
de passer la vitesse inférieure. Si
vous ne ralentissez pas, vous ne
pourrez pas passer la vitesse
inférieure si le compte-tours du
moteur ne se trouve pas dans la
zone admise.
• Enclenchez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez
le véhicule. Ne comptez pas
uniquement sur le passage à la
position P (Parking) pour
immobiliser le véhicule.
• Conduisez avec précaution sur
une surface glissante. Soyez
particulièrement vigilant lors du
freinage, de l'accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brutal de la vitesse du véhicule
peut provoquer un accident dû à
une perte d'adhérence des roues
motrices et une perte de contrôle
du véhicule.
• Pour des performances et des
économies optimales, évitez
d'enfoncer et de relâcher
brusquement l'accélérateur.
Information - Mécanisme
du mode sport (le cas
échéant)
Utilisez le mécanisme du mode sport
pour bénéficier d'une accélération
maximale. Appuyez à fond sur la
pédale d'accélération. La
transmission à embrayage double
rétrograde en fonction du régime
moteur.
i
•Une perte de contrôle se
produit fréquemment lorsque
deux roues au moins quittent
la route et que le conducteur
donne un coup de volant trop
prononcé pour redresser le
véhicule.
•Si votre véhicule quitte la
route, ne donnez pas de
coups de volant violents. Au
contraire, ralentissez avant de
replacer votre véhicule sur la
route.
•HYUNDAI vous recommande
de respecter les limitations de
vitesse.
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES:
•Mettez TOUJOURS votre
ceinture de sécurité. En cas
d'accident, un passager non
attaché risque davantage de
blessures graves, voire
mortelles, qu'un passager
correctement attaché.
•Évitez de rouler trop vite dans
les virages ou lorsque vous
tournez.
•Évitez les mouvements
brusques du volant, tels que
les changements de voie
brutaux ou les virages serrés
rapides.
•Le risque de retournement
augmente fortement si vous
perdez le contrôle de votre
véhicule à vitesse élevée.
AVERTISSEMENT