2019 Hyundai Kona Arrêt moteur

5-64
• Le système ISG ne s'active pas
lorsque les conditions requises ne
sont pas réunies. Dans ce cas, le
témoin du bouton ISG OFF s'allume
et le témoin d'arrêt automatique
( ) s'allume en jaune sur le
combiné d'instruments.
• Lorsque le témoin ci-dessus reste
allumé sur le combiné
d'instruments, nous vous conseillons
de faire vérifier le système ISG par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.Arrêt automatiquePour couper le moteur en mode ISG
Véhicule à transmission manuelle
1. Réduisez la vitesse du véhicule à
5 km/h.
2. Passez le levier de vitesses en
position N (Point mort).
3. Relâchez la pédale d'embrayage.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'allume en vert sur le combiné
d'instruments lorsque le moteur
s'arrête.
Information
Le véhicule doit atteindre une vitesse
minimale de 10 km/h après un arrêt
au ralenti pour que le moteur puisse à
nouveau être arrêté au ralenti.
i
Conduite de votre véhicule
OOS057088L
■Motor essence
OOS057014
■Motor diesel

5-65
Conduite de votre véhicule
Véhicule à transmission à embrayage
double
1. Arrêtez le véhicule.
2. Appuyez sur la pédale de frein
avec le levier de vitesses en
position D (Conduite) ou N (Point
mort).
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'allume en vert sur le combiné
d'instruments lorsque le moteur
s'arrête.
Information
Le véhicule doit atteindre une vitesse
minimale de 8 km/h après un arrêt au
ralenti pour que le moteur puisse à
nouveau être arrêté au ralenti.En mode d'arrêt automatique, le
système ISG est désactivé lorsque le
conducteur ouvre le capot.
Lorsque le système est désactivé :
Le témoin du bouton ISG OFF
s'allume.Le message ''Arrêt auto désact.
Démar. Manuellement'' s'affiche sur
l'écran LCD et un bip est émis.
i5
OOS057059L
OTLE055036

5-66
Conduite de votre véhicule
Redémarrez le véhicule manuellement
en procédant de la façon suivante :
Véhicule à transmission manuelle
Mettez le levier de vitesses au point
mort, puis appuyez sur les pédales
d'embrayage et de frein.
Véhicule à transmission à embrayage
double
Mettez le levier de vitesses en position
P (Parking) ou N (Point mort) et
appuyez sur la pédale de frein. Pour
votre sécurité, redémarrez cependant
le véhicule en position P (Parking).
Démarrage automatique
Pour redémarrer le moteur en
mode d'arrêt automatique
Véhicule à transmission manuelle
• Placez le levier de vitesses en
position N (Point mort) et appuyez
sur la pédale d'embrayage.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Véhicule à transmission à embrayage
double
• Relâchez la pédale de frein.
• Si vous relâchez la pédale de frein
lorsque la fonction de maintien
automatique du véhicule est
activée, le moteur est en arrêt
automatique. En revanche, il
redémarre si vous appuyez sur la
pédale d'accélérateur.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Le moteur redémarre
automatiquement dans les
conditions suivantes.
- Le système de climatisation
manuelle est réglé au-delà de la 3e
position et la climatisation est
activée.
- Le système de climatisation
automatique est réglé au-delà de
la 6e position et la climatisation est
activée.
- La climatisation est activée depuis
un certain temps.
- Le dégivreur est activé.
- La pression à vide des freins est
faible.
- Le niveau de charge de la batterie
est faible.
- La vitesse dépasse 5 km/h.
(véhicule à transmission
manuelle).
- La vitesse dépasse 2 km/h
(véhicule à transmission à
embrayage double).

5-68
Conduite de votre véhicule
Pour désactiver le système ISG
• Appuyez sur le bouton ISG OFF
pour désactiver le système ISG. Le
témoin du bouton ISG OFF
s'allume et le message ''Auto Stop
system Off'' (Arrêt automatique
désactivé) s'affiche sur l'écran
LCD.
• Appuyez à nouveau sur le bouton
ISG OFF pour réactiver le système
ISG. Le témoin du bouton s'éteint.
Dysfonctionnement du
système ISG
Le système ISG peut ne pas
fonctionner correctement dans les
conditions suivantes :
En cas de dysfonctionnement des
capteurs ou du système ISG.
En cas de dysfonctionnement du
système ISG :
• Le témoin d'arrêt automatique
( ) clignote en jaune sur le
combiné d'instruments.
•Le témoin du bouton ISG OFF
s'allume.
Information
• Si vous ne pouvez pas éteindre le
témoin en appuyant sur le bouton
ISG OFF ou si le dysfonctionnement
du système ISG persiste, nous vous
conseillons vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Vous pouvez désactiver le témoin du
bouton ISG OFF en roulant à plus
de 80 km/h pendant 2 heures avec
le ventilateur réglé en dessous de la
2e position. Si le témoin du bouton
ISG OFF reste allumé, nous vous
conseillons de vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
i
Le moteur peut redémarrer
lorsque le mode d'arrêt
automatique est activé. Avant
de quitter le véhicule ou de
vérifier le compartiment moteur,
coupez le moteur en mettant le
contact en position LOCK/OFF
ou en retirant la clé.
AVERTISSEMENT

5-75
Conduite de votre véhicule
5
• L'alarme peut être désactivée.
- Pour désactiver l'alarme :
Accédez à Réglages utilisateur →
Assist. conduite et désélectionnez
Son de détection d'angle mort sur
l'écran LCD.
- Pour activer l'alarme :
Accédez à Réglages utilisateur →
Assist. conduite et sélectionnez
Son de détection d'angle mort sur
l'écran LCD.
Information
La fonction d'alarme permet d'alerter
le conducteur. Ne désactivez cette
fonction que si cela est nécessaire.
Reportez-vous à la section du chapitre
3 relative au mode Réglages
utilisateur.
RCCW (alerte de circulation
transversale arrière)
(le cas échéant)
La fonction d'alerte de circulation
transversale arrière contrôle le trafic
transversal provenant de la gauche
et de la droite lorsque votre véhicule
est en marche arrière.
Conditions d'utilisation
Utilisation :
Accédez à Réglages utilisateur →
Assist. conduite et sélectionnez
Alerte de circulation transversale
arrière sur l'écran LCD.
Le système s'allume et passe en
mode veille. Si vous désactivez cette
fonction sur le combiné
d'instruments, le système s'arrête.
Reportez-vous à la section du
chapitre 3 relative au mode
Réglages utilisateur.
Information
Si le moteur est coupé, puis
redémarré, l'état précédent du
système BCW est rétabli.
Le système s'active lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 10 km/h et
que le levier de vitesses est en position
R (Marche arrière).
La plage de détection du système
d'alerte de circulation transversale
arrière est d'environ 0,5 m à 20 m des
deux côtés du véhicule. Seuls les
véhicules en approche roulant à une
vitesse comprise entre 4 km/h et 36
km/h environ sont détectés.
Notez que la plage de détection peut
varier en fonction des conditions.
Comme toujours, faites preuve de
prudence et soyez attentif à
l'environnement du véhicule lorsque
vous effectuez une marche arrière.
i
i

5-83
Conduite de votre véhicule
5
Conditions requises pour
l'activation
L'FCA peut être activé lorsqu'il est
sélectionné sur l'écran LCD et que
les conditions suivantes sont
réunies.
- L'ESC (Electronic Stability Control)
est actif.
- Le véhicule roule à plus de 10
km/h. (l'FCA est activé uniquement
dans une certaine plage de
vitesse)
- Le système détecte un piéton ou
un véhicule qui peut entrer en
collision avec votre véhicule. (l'FCA
peut ne pas s'activer ou
déclencher une alerte selon la
situation ou l'état du véhicule)
Message d'avertissement FCA
et contrôle du système
L'FCA affiche des messages et
déclenche des alarmes en fonction
du niveau de risque de collision
(freinage brusque du véhicule qui
vous précède, distance de sécurité
insuffisante, détection d'un
piéton…). Il contrôle également les
freins en fonction de ce risque.
Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de l'avertissement
initial dans les réglages utilisateur sur
l'écran LCD. Les options Tôt, Normal
et Tard sont disponibles.•Arrêtez complètement le
véhicule dans un endroit sûr
avant d'appuyer sur le bouton
du volant pour activer ou
désactiver l'FCA.
•L'FCA s'active
automatiquement lorsque
vous mettez le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
en position ON. Vous pouvez
le désactiver dans les
paramètres de l'écran LCD.
•L'FCA se désactive
automatiquement lorsque
vous désactivez l'ESC. Il ne
peut pas être activé depuis
l'écran LCD lorsque l'ESC est
désactivé. Le témoin
d'avertissement du système
FCA s'allume, ce qui est
normal.
AVERTISSEMENT

5-106
Conduite de votre véhicule
Réinitialisation du système
• L'heure de la dernière pause est
définie sur 00:00 et le niveau
d'attention du conducteur sur 5
(attention maximale) lorsque le
système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
est réinitialisé.
• Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
définit l'heure de la dernière pause
sur 00:00 et le niveau d'attention
du conducteur sur 5 dans les
situations suivantes :
- Le moteur est coupé.
- Le conducteur détache sa
ceinture de sécurité et ouvre sa
porte.
- Le véhicule est arrêté pendant
plus de 10 minutes.
• Le système se remet en marche
lorsque le véhicule repart.
Mise en veille du système
Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
passe en veille et l'écran " Désactivé
" s'affiche dans les situations
suivantes :
- La caméra ne détecte pas les
voies.
- La vitesse reste inférieure à 60
km/h ou supérieure à 180 km/h.
Dysfonctionnement du
système
Vérifiez l'alerte d'attention
conducteur
Le message " Vérifiez l'alerte
d'attention conducteur " indique un
dysfonctionnement du système. Dans
ce cas, nous vous conseillons de faire
vérifier le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
OOS057086L
OOS057087L

5-112
Conduite de votre véhicule
Lors de la conduite à la vitesse de
croisière d’un véhicule équipé
d’une boîte manuelle, ne passez
pas au point mort sans appuyer
sur la pédale d’embrayage car le
moteur tournera alors en
surrégime. Si cela se produit,
appuyez sur la pédale
d’embrayage ou relâchez le
bouton ON-OFF du régulateur de
vitesse.
Information
• En fonctionnement normal, lorsque
le bouton SET est activé ou réactivé
après actionnement des freins, le
régulateur de vitesse sera alimenté
après environ 3 secondes. Ce délai
est normal.
• Avant d'activer le régulateur de
vitesse, le système vérifie que le
commutateur de frein fonctionne
correctement. Appuyez sur la pédale
de frein au minimum une fois après
avoir démarré le moteur.
Commutateur du régulateur de vitesse
O (Cancel) : Désactive le régulateur
de vitesse.
CRUISE ( , ):
Active/désactive le régulateur de
vitesse.
RES+:Rétablit ou augmente la
vitesse du régulateur.
SET-: Définit ou réduit la vitesse du
régulateur.
Information
Passez tout d'abord en mode régulateur
de vitesse en appuyant sur le bouton
(le cas échéant).
Le mode change comme suit à chaque
fois que vous appuyez sur le bouton
.
i
i
REMARQUE
Arrêt Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
OOS057053
OOS057053