2019 Hyundai Kona traction control

Système de sécurité de votre véhicule
2
Mesures de sécurité importantes........................2-2
Toujours porter sa ceinture de sécurité ....................2-2
Attacher tous les enfants ..............................................2-2
Dangers liés aux airbags ................................................2-2
Distraction du conducteur .............................................2-2
Contrôler sa vitesse ........................................................2-3
Maintenir son véhicule en bon état ............................2-3
Sièges.......................................................................2-4
Mesures de sécurité ........................................................2-6
Siège avant ........................................................................2-7
Sièges arrière ...................................................................2-13
Appuie-tête .....................................................................2-16
Sièges chauffants et sièges avec ventilation d'air ...2-20
Ceintures de sécurité ..........................................2-24
Mesures de sécurité concernant les ceintures de
sécurité .............................................................................2-24
Témoin de la ceinture de sécurité ............................2-25
Système de retenue de la ceinture de sécurité ....2-28
Mesures de sécurité supplémentaires concernant
les ceintures de sécurité ..............................................2-33
Entretien des ceintures de sécurité ..........................2-35
Dispositif de retenue enfant (CRS) ...................2-36
Notre recommandation : Enfants toujours assis à
l'arrière ..............................................................................2-36
Choix du dispositif de retenue enfant (CRS) ...........2-37
Installation d'un dispositif de retenue
enfant (CRS) .....................................................................2-39
Airbag - système de retenue supplémentaire.2-50
Emplacements des airbags? .........................................2-53
Fonctionnement du système des airbags ................2-58
Après le déploiement d'un airbag .............................2-62
Pourquoi mon airbag ne s'est-il pas déployé lors
d'une collision ? .............................................................2-64
Entretien du système SRS ...........................................2-69
Mesures de sécurité supplémentaires ......................2-70
Étiquettes d'avertissement concernant
les airbags .........................................................................2-71
Ce chapitre fournit des informations importantes pour votre sécurité et celle de vos passagers.
Il explique comment utiliser correctement les sièges et les ceintures de sécurité, ainsi que le
fonctionnement des airbags. Par ailleurs, ce chapitre indique comment attacher correctement les
nourrissons et enfants dans votre véhicule.

5
Système anticollision avant (FCA)- fusion de
capteurs (radar avant + caméra avant) ..........5-81
Réglage et activation du système ...............................5-81
Message d'avertissement FCA et contrôle du
système..............................................................................5-83
Capteur radar avant de l'FCA ......................................5-85
Dysfonctionnement du système..................................5-87
Limites du système .........................................................5-89
Système d'assistance au maintien
de voie (LKA) ......................................................5-95
Utilisation du système LKA .........................................5-97
Témoin et message ......................................................5-100
Limites du système .......................................................5-102
Modification du fonctionnement du
système LKA...................................................................5-103
Système d'alerte de niveau d'attention du
conducteur (DAW) ............................................5-104
Réglage et activation du système.............................5-104
Réinitialisation du système ......................................5-106
Mise en veille du système ..........................................5-106
Dysfonctionnement du système ...............................5-106
Système de commande du limiteur
de vitesse ...........................................................5-109
Utilisation du système de commande du
limiteur de vitesse.........................................................5-109
Régulateur de vitesse ......................................5-111
Utilisation du régulateur de vitesse ........................5-111
Conditions de conduite spéciales ....................5-117
Conditions de conduite dangereuses .....................5-117
Balancement du véhicule ...........................................5-117
Virages doux ..................................................................5-118
Conduite de nuit ............................................................5-118
Conduite sous la pluie ................................................5-119
Conduite dans des zones inondées ........................5-120
Sport automobile à vitesse supérieure....................5-120
Réduction du risque de retournement ....................5-121
Conduite en hiver...............................................5-122
Neige ou verglas ...........................................................5-122
Précautions à prendre en hiver ................................5-125
Remorquage (pour l'europe) ............................5-128
Si vous décidez de tracter une remorgue? ............5-129
Équipements de remorquage .....................................5-132
Conduite avec une remorque .....................................5-133
Maintenance lors de la traction
d'une remorque .............................................................5-137
Poids du véhicule ...............................................5-138
Surcharge........................................................................5-139

5-48
Conduite de votre véhicule
Utilisation de l'ESC
Activation de l'ESC
Lorsque le contact est en position
ON, les témoins ESC et ESC OFF
s'allument pendant environ 3
secondes, puis s'éteignent. L'ESC
est alors activé.
Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC est activé, le
témoin correspondant
clignote :
• Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles de bloquer
les roues, vous pouvez entendre le
bruit des freins ou sentir des
vibrations dans la pédale de frein.
Ce comportement est tout à fait
normal et indique que votre ESC
est activé.• Lorsque l'ESC est activé, il est
possible que le moteur ne réponde
pas à l'accélérateur comme il le fait
dans des conditions normales.
• Si le régulateur de vitesse est
activé lors de la mise en marche
de l'ESC, il se désactive
automatiquement. Vous pouvez le
réactiver lorsque l'état de la route
le permet.Reportez-vous à la
section " Régulateur de vitesse
" plus loin dans ce chapitre.(le
cas échéant)
• Lorsque vous sortez d'un terrain
boueux ou que vous conduisez sur
une route glissante, le régime
moteur (tr/min) peut ne pas
augmenter, même si vous appuyez
à fond sur la pédale d'accélérateur.
Il s'agit d'un comportement normal
destiné à maintenir la stabilité et
l'adhérence du véhicule.
Désactivation de l'ESC
Pour annuler le
fonctionnement de l'ESC :
• état 1
Appuyez brièvement sur le bouton
ESC OFF. Le témoin ESC OFF
s'allume et le message " Contrôle
traction désactivé " s'affiche. Dans
ce cas, la fonction de contrôle de
traction de l'ESC (gestion du moteur)
est désactivée, mais la fonction de
contrôle de freinage (gestion du
freinage) reste active.

5-49
Conduite de votre véhicule
5
• état 2
Appuyez plus de 3 secondes sur le
bouton ESC OFF. Le témoin ESC
OFF s'allume, le message " Contrôle
traction et stabilité désactivés "
s'affiche et une alarme retentit. Dans
ce cas, la fonction de contrôle de
traction (gestion du moteur) et la
fonction de contrôle de freinage de
l'ESC (gestion du freinage) sont
désactivées.
Si le contact est mis en position
LOCK/OFF lorsque l'ESC est
désactivé, ce dernier reste
désactivé. L'ESC se réactive
automatiquement lorsque vous
redémarrez le véhicule.Témoins
Lorsque le contact est en position
ON, le témoin de l'ESC s'allume,
puis s'éteint si le système ESC
fonctionne correctement.
Le témoin de l'ESC clignote tant que
le système est actif.
S'il reste allumé, cela peut indiquer
un dysfonctionnement de l'ESC.
Lorsque ce témoin s'allume, nous
vous conseillons de faire contrôler le
véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Le témoin ESC OFF s'allume
lorsque vous désactivez l'ESC à
l'aide du bouton.
L'utilisation de pneus de
dimensions différentes peut
entraîner un dysfonctionnement
du système ESC. Avant d'effectuer
le remplacement des pneus,
vérifiez qu'ils sont de même
dimension. N'utilisez jamais le
véhicule avec des roues et des
pneus de tailles différentes.
REMARQUE
■Témoin de l'ESC (clignote)
■ Témoin de désactivation de l'ESC (allumé)
Lorsque le témoin de l'ESC
clignote, cela signifie que le
système est actif :
Conduisez lentement et
n'essayez EN AUCUN CAS
d'accélérer. Ne désactivez
JAMAIS l'ESC lorsque le témoin
clignote ; vous risqueriez de
perdre le contrôle du véhicule
et de provoquer un accident.
AVERTISSEMENT

7-10
Entretien
CALENDRIER DES OPÉRATIONS D’ENTRETIEN PLANIFIÉES
Suivez le calendrier d'entretien standard si vous n'utilisez pas votre véhicule dans les conditions suivantes.
Si l'une de ces conditions s'applique, suivez le calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.
• Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km (5 miles) sous des températures normales ou à 16 km (10
miles) en cas de gel
• Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à faible vitesse sur de grandes distances
• Conduite sur des routes poussiéreuses, accidentées
• Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont utilisés ou à des températures très basses
• Conduite dans un trafic dense
• Conduite répétée sur des routes en côte, en pente ou montagneuses
• Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à bagages sur le toit
• Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage
• Conduite à plus de 170 km/h (106 mile/h)
• Conduite fréquente dans les encombrements
Si votre véhicule est utilisé dans les conditions ci-dessus, la fréquence des inspections, changements de pièce ou
contrôles doit être revue à la hausse par rapport au calendrier standard. Après les périodes ou distances indiquées
dans le tableau, suivez les intervalles d'entretien recommandés.

7-16
Entretien
Élément d’entretienOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Arbre de transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G, H, I, J
Filtre à air de la climatisation RÀ remplacer plus fréquemment selon l’étatC, E, G
Liquide de boîte-pont manuelle RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, F, G,
H, I, J
Liquide de l'embrayage doubleRTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, F, G, H, I, J
Huile du différentiel arrière (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, J
Huile de boîte de transfert (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, J
Arbre de transmission (4WD)ITous les 20 000 km (12 500 miles)
ou 12 moisC, E
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles) sous des températures normales ou à 16 km
(10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à faible
vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits
corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans un environnement très poussiéreuxF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente ou
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi, véhicule
commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 170 km/h (106 miles/h)
K : Conduite fréquente dans les bouchons

7-22
Entretien
Élément d’entretienOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Arbre de transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G, H, I, J
Filtre à air de la climatisation RÀ remplacer plus fréquemment selon l’étatC, E, G
Liquide de boîte-pont manuelle RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, F, G,
H, I, K
Liquide de l'embrayage doubleRTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, F, G, H, I, J
Huile du différentiel arrière (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, J
Huile de boîte de transfert (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, J
Arbre de transmission (4WD)ITous les 20 000 km (12 500 miles)
ou 12 moisC, E
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles) sous des températures normales ou à 16 km
(10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à faible
vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits
corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans un environnement très poussiéreuxF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente ou
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi, véhicule
commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 170 km/h (106 miles/h)
K : Conduite fréquente dans les bouchons

7-27
7
Entretien
Élément d’entretienOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Arbre de transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G, H, I, J
Filtre à air de la climatisation RÀ remplacer plus fréquemment selon l’étatC, E, G
Liquide de boîte automátiqueRTous les 90 000 km (56 000 miles)A, C, F, G,
H, I, K
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles) sous des températures normales ou à 16 km
(10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à faible
vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits
corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans un environnement très poussiéreuxF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente ou
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi, véhicule
commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 170 km/h (106 miles/h)
K : Conduite fréquente dans les bouchons