2019 Hyundai Ioniq Electric sport mode

H2
Sblocco connettore di carica in emergenza ..............H43
Precauzioni per il caricatore portatile
(ICCB: In-Cable Control Box) ..........................................H43
Come avviare il veicolo .........................................H45
Come arrestare il veicolo .....................................H46
Sistema di riproduzione rumore motore ............H46
Autonomia residua ................................................H47
Quando la destinazione non è impostata ...................H47
Quando la destinazione è impostata............................H48
Suggerimenti per migliorare l'autonomia
residua.....................................................................H48
Guida ECO ...............................................................H49
Indicatore stato di carica (indicatore SOC)
per batteria ad alta tensione ...............................H50
Spie e indicatori luminosi
(correlati al veicolo elettrico)..............................H51
Indicatore di Veicolo Pronto ..........................................H51
Spia Luminosa di Richiesta Assistenza ........................H51
Spia luminosa abbassamento potenza .......................H51
Indicatore luminoso ricarica ...........................................H52
Spia luminosa basso livello batteria ad
alta tensione ......................................................................H52
Spia Luminosa Frenata Rigenerativa ...........................H52
Messaggi sul display LCD .....................................H53
Portare il cambio in P per caricare ..............................H53
Tempo di carica restante ................................................H53
Sportello di ricarica aperto ............................................H53Errore caricatore! / Errore Caricatore rapido! .........H54
Arrestare il veicolo e controllare i freni .....................H54
Controllare i freni .............................................................H54
Batteria scarica .................................................................H55
Caricare subito. Pot. limitata ..........................................H55
Batteria scarica. Caricare subito...................................H55
Temp. batteria bassa. Pot. limit. ....................................H56
Batteria surriscaldata! Arrestare il veicolo ................H56
Potenza limitata.................................................................H56
Arrestare veic.,contr. alimentaz. ...................................H57
Controllare sistema Active Air Flap ..............................H57
Controllare il Virtual Engine Sound System ...............H58
Controllare sist. veic. elettrico.......................................H58
Flusso energia........................................................H58
Veicolo fermo.....................................................................H59
Propulsione EV ..................................................................H59
Rigenerazione ....................................................................H59
Funzione Salvabatteria ausiliario+ .....................H60
Mode ....................................................................................H60
Impostazione Sistema ......................................................H61
Messaggio LCD ..................................................................H61
Se si verifica un incidente ...................................H62
Altre precauzioni per veicolo elettrico ..............H64
Tappo di servizio....................................................H64

5-39
Al volante
5
Il modo di guida può essere
selezionato secondo le preferenze
del conducente o la condizione della
strada.
Il sistema si resetta sul modo
NORMAL (eccetto quando è nel
modo ECO), quando il veicolo viene
riavviato.
Informazioni
Se c'è un problema con il quadro
strumenti, il modo guida sarà il modo
NORMAL e potrebbe non cambiare
nel modo ECO o nel modo SPORT.Il modo cambia come segue ad ogni
azionamento del pulsante DRIVE
MODE.
Quando è selezionato il modo
NORMAL, questo non viene
visualizzato sul quadro strumenti.
Modo ECO
Il modo ECO riduce il
consumo di combustibile
per una guida ecologica.
• Quando si seleziona il modo ECO
premendo il pulsante DRIVE
MODE, l'indicatore ECO (colore
verde) s'illuminerà.
• Se il veicolo è impostato nel modo
ECO, quando il veicolo viene
spento e poi riavviato
l'impostazione del modo guida
rimarrà nel modo ECO.
Informazioni
Il risparmio di combustibile dipende
dallo stile di guida e dalla condizione
della strada.
i
i
SISTEMA DI CONTROLLO INTEGRATO MODO DI GUIDA (SE IN DOTAZIONE)
OAEE056010N
ECO
NORMAL SPORT

5-40
Al volante
Quando è attivato il modo ECO:
• La risposta in accelerazione
potrebbe risultare leggermente
meno pronta poiché il pedale
acceleratore viene premuto
moderatamente.
• La funzionalità del condizionatore
aria potrebbe risultare limitata.
• Il programma delle cambiate del
cambio potrebbe variare.
Le situazioni di cui sopra sono
condizioni normali quando il modo
ECO è attivato per ottenere
risparmio di combustibile.
Modo SPORT
Il modo SPORT offre una
guida sportiva ma sicura.
• Quando si seleziona il modo
SPORT premendo il pulsante
DRIVE MODE, l'indicatore SPORT
(colore arancione) s'illuminerà.
• Ogni volta che il veicolo viene
riavviato, il modo di guida ritornerà
ad essere il modo NORMAL. Se si
desidera usare il modo SPORT,
riselezionare il modo SPORT
tramite il pulsante DRIVE MODE.
Informazioni
Nel modo SPORT, il consumo di
combustibile potrebbe aumentare.
i

7-33
7
Manutenzione
Pneumatici ribassati
(se in dotazione)
Uno pneumatico ribassato, cioè con
rapporto d'aspetto inferiore a 50, è
concepito per conferire al veicolo un
look sportivo. Il basso rapporto
d'aspetto ha lo scopo di ottimizzare
manovrabilità e frenata. Può pertanto
risultare meno confortevole e più
rumoroso rispetto a un normale
pneumatico.
La parete laterale di uno
pneumatico ribassato è più
corta di quella normale. Pertanto
la ruota e lo pneumatico
ribassati possono danneggiarsi
facilmente. Seguire le istruzioni
di cui sotto.
•Quando si guida su una
strada sconnessa o si guida
fuoristrada, fare attenzione a
non danneggiare pneumatici
e ruote. Al termine della
guida, ispezionare pneumatici
e ruote.
(Continuazione)
AVVERTENZA
(Continuazione)
•Quando si passa su una buca,
un dosso rallentatore, un
tombino o un cordolo,
moderare la velocità del
veicolo onde evitare danni a
pneumatici e ruote.
•Quando uno pneumatico
subisce un impatto,
ispezionare la condizione dello
pneumatico. Oppure contattare
un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
•Ispezionare la condizione e la
pressione dello pneumatico
ogni 3 000 km, onde prevenire
danni allo pneumatico.
•È difficile riconoscere a vista
uno pneumatico danneggiato.
Quando si riscontra un
minimo indizio di danno allo
pneumatico, controllare e
sostituire lo pneumatico per
prevenire danni causati da
perdita di aria.
(Continuazione)
(Continuazione)
•Quando uno pneumatico
viene danneggiato a seguito
di guida su strada sconnessa
o fuoristrada, o passaggio su
ostacoli quali una buca, un
tombino o un cordolo, il
danno non è coperto da
garanzia.
•Le informazioni sullo
pneumatico sono specificate
sulla parete laterale dello
pneumatico medesimo.