2019 Hyundai Ioniq Electric REFRIGERANTE

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Funzioni di utilità del vostro veicolo
3
Suggerimenti per l'uso
• Per evitare che polvere o fumi
sgradevoli entrino nel veicolo
attraverso il sistema di
ventilazione, impostare
momentaneamente il comando
presa aria nella posizione di
ricircolo aria. Avere cura di
reimpostare il comando nella
posizione di aria fresca non
appena la situazione irritante è
stata superata, in modo da
mantenere aria fresca nel veicolo.
Questo contribuirà a mantenere il
conducente vigile e a proprio agio.
• L'aria per il sistema di
riscaldamento/condizionamento
viene aspirata attraverso le griglie
situate di fronte al parabrezza.
Occorre prestare attenzione che
queste non vengano ostruite da
foglie, neve, ghiaccio o altri fattori.• Per prevenire l'appannamento
della superficie interna del
parabrezza, impostare il comando
presa aria nella posizione di aria
fresca e la velocità del ventilatore
nella posizione desiderata, attivare
il sistema di condizionamento aria
e regolare il comando della
temperatura sulla temperatura
desiderata.
Condizionamento aria
I sistemi di condizionamento aria
HYUNDAI sono caricati con
refrigerante R-134a o R1234yf.
1. Avviare il motore. Premere il
pulsante condizionamento aria.
2. Impostare il modo nella posizione
.
3. Impostare il comando presa aria
nella posizione di aria esterna o di
ricircolo aria.
4. Regolare il comando velocità
ventilatore e il comando
temperatura in modo da
mantenere il massimo comfort.
Informazioni
Il vostro veicolo è caricato con R-134a
o R-1234yf nel rispetto della
normativa vigente nel vostro Paese al
momento della produzione. Potete
verificare quale refrigerante per
condizionamento aria viene usato sul
vostro veicolo dall'etichetta situata
all'interno del cofano.
i

3-120
Funzioni di utilità del vostro veicolo
• Il sistema refrigerante deve
essere maneggiato solo da
tecnici addestrati e autorizzati
per assicurare che funzioni
correttamente e in sicurezza.
• Il sistema refrigerante deve
essere maneggiato in un luogo
adeguatamente ventilato.
• L'evaporatore (serpentina
raffreddante) per
condizionamento aria non deve
mai essere riparato o sostituito
con uno che è stato rimosso da
un veicolo usato o
cannibalizzato e i nuovi
evaporatori MAC di ricambio
devono essere certificati (ed
etichettati) come previsto dallo
Standard SAE J2842.
Informazioni
Quando si aprono i finestrini con un
clima umido, il condizionamento aria
può favorire la formazione di gocce
d'acqua all'interno del veicolo.
Siccome un gocciolamento d'acqua
eccessivo potrebbe danneggiare i
dispositivi elettrici, il condizionamento
aria deve essere usato solo con
finestrini chiusi.
Suggerimenti sul funzionamento del
sistema di condizionamento aria
• Se il veicolo è rimasto parcheggiata
esposto alla luce del sole in un
giorno caldo, aprire per un breve
periodo di tempo i finestrini per far
uscire l'aria calda dal veicolo.
• Usare il condizionamento aria per
ridurre l'umidità e la condensa
all'interno del veicolo nei giorni
piovosi o umidi.
• Mentre il sistema di
condizionamento aria è in
funzione, a volte si possono notare
lievi variazioni della velocità
veicolo quando il compressore del
condizionamento aria si attiva e
disattiva. Questa è una normale
caratteristica di funzionamento del
sistema.
• Usare il sistema di condizionamento
aria una volta a mese per qualche
minuto in modo da assicurare la
massima funzionalità del sistema.
iNOTA

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Funzioni di utilità del vostro veicolo
Informazioni
• Sostituire il filtro in accordo al
piano di manutenzione.
Se il veicolo viene usato in
condizioni severe come su strade
polverose o accidentate, è necessario
aumentare la frequenza delle
ispezioni e sostituzioni del filtro
climatizzatore.
• Quando il flusso aria si riduce
drasticamente, noi consigliamo di
far controllare il sistema da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Controllo della quantità di
refrigerante condizionatore aria
e di lubrificante compressore
Quando la quantità di refrigerante è
scarsa, la funzionalità del
condizionamento aria si riduce.
Anche un riempimento eccessivo
influisce negativamente sul sistema
di condizionamento aria.
Pertanto, se si notano anomalie di
funzionamento, noi consigliamo di far
ispezionare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
i
Veicoli equipaggiati con R-134a
Siccome il refrigerante è
altamente pressurizzato, il
sistema di condizionamento
aria deve essere maneggiato
solo da tecnici addestrati e
autorizzati. È importante che si
usino olio e refrigerante del tipo
corretto e in quantità
appropriata.
Altrimenti si potrebbero causare
danni al veicolo e lesioni alle
persone.
ATTENZIONE

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Funzioni di utilità del vostro veicolo
3
Veicoli equipaggiati con
R-1234yf
Siccome il refrigerante è
abbastanza infiammabile e
altamente pressurizzato, il
sistema di condizionamento aria
deve essere maneggiato solo da
tecnici addestrati e autorizzati.
È importante che si usino olio e
refrigerante del tipo corretto e
in quantità appropriata.
Altrimenti si potrebbero causare
danni al veicolo e lesioni alle
persone.
ATTENZIONE

6-7
Cosa fare in situazioni di emergenza
1. Accostare sul ciglio della strada e
fermarsi non appena vi sono le
necessarie condizioni di sicurezza.
2. Mettere la leva cambio in P e
applicare il freno di stazionamento.
Se il condizionamento aria è
acceso, spegnerlo.
3. Se c'è fuoriuscita di liquido
refrigerante sotto il veicolo o di
vapore dal cofano, arrestare il
veicolo.
Non aprire il cofano fino a quando
non è cessata la fuoriuscita di
liquido refrigerante o vapore. Se
non si vedono fuoriuscite di liquido
refrigerante e vapore, lasciare il
veicolo in funzione e controllare
che il ventilatore raffreddamento
sia in funzione. Se il ventilatore non
è in funzione, spegnere il veicolo.
4. Controllare per perdite di liquido
refrigerante da radiatore, tubi
flessibili o sotto al veicolo.
(Se si stava usando il
condizionamento aria, è normale
che vi sia uno scarico di acqua
fredda dal medesimo quando il
veicolo è fermo).5. Se c'è una perdita di liquido di
raffreddamento, arrestare
immediatamente il veicolo; noi
consigliamo di chiedere
assistenza ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
6. Se non si riesce a scoprire la
causa del surriscaldamento,
attendere che la temperatura del
radiatore torni normale.
Quindi, se c'è stata perdita di
liquido refrigerante, aggiungere
liquido refrigerante nel serbatoio
facendo attenzione a portare il
livello del fluido nel serbatoio
all'altezza della tacca intermedia.7. Procedere con cautela, prestando
attenzione ad eventuali ulteriori
segni di surriscaldamento.
Se la condizione di surriscaldamento
si ripete, noi consigliamo di chiamare
un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Una seria carenza di liquido
refrigerante indica che c'è una
perdita nel sistema di
raffreddamento, per cui noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• In caso di surriscaldamento da
scarsità di liquido refrigerante,
una repentina aggiunta di
liquido refrigerante potrebbe
causare danni nei vani motore
elettrico. Per prevenire danni,
aggiungere il liquido refrigerante
lentamente e in piccole dosi.
NOTA
SE IL VEICOLO SI SURRISCALDA
6
Non rimuovere il tappo liquido
di raffreddamento quando il
radiatore è caldo. Questo
potrebbe consentire la
fuoriuscita del liquido di
raffreddamento dall'apertura e
causare serie ustioni.
ATTENZIONE

SPIEGAZIONE DEGLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Sistema di raffreddamento
Controllare i componenti del sistema
di raffreddamento come radiatore,
serbatoio liquido di raffreddamento,
tubi flessibili e collegamenti per
perdita e danneggiamento. Sostituire
ogni parte danneggiata.
Liquido di raffreddamento
Il liquido di raffreddamento deve
essere cambiato con gli intervalli
specificati nel piano di
manutenzione.
Fluido ingranaggio riduttore
Il fluido ingranaggio riduttore deve
essere ispezionato con gli intervalli
specificati nel piano di
manutenzione.
Tubi flessibili e linee del freno
Controllare visivamente per corretta
installazione, abrasione, incrinature,
deterioramento e perdita. Sostituire
immediatamente ogni parte
deteriorata o danneggiata.
Fluido freno
Controllare il livello del fluido freno
nel serbatoio fluido freno.
Il livello deve trovarsi tra le indicazioni
MIN e MAX riportate sul lato del
serbatoio. Usare esclusivamente
fluido freno idraulico conforme a
specifica DOT 3 o DOT 4.
Dischi, pastiglie, pinze e rotori
freno
Controllare pastiglie, disco e rotore
per eccessiva usura. Ispezionare le
pinze per eventuale perdita di fluido.
Per maggiori informazioni sul
controllo del limite di usura di
pastiglie o guarnizioni di attrito, fare
riferimento al sito web HYUNDAI.
(http://service.hyundai-motor.com)
Bulloni di montaggio
sospensioni
Controllare i collegamenti delle
sospensioni per lasco o
danneggiamento. Riserrare alla
coppia specificata.
Scatola, rinvio e cuffie dello
sterzo/giunto sferico braccio
inferiore
Con veicolo fermo e sistema ibrido
spento, controllare per eccesso di
gioco libero nel volante. Controllare il
rinvio per curvature o
danneggiamento. Controllare cuffie
parapolvere e giunti sferici per
deterioramento, incrinature o
danneggiamento.
Sostituire ogni parte danneggiata.
Semialberi e cuffie
Controllare semialberi, cuffie e
fascette per incrinature,
deterioramento o danneggiamento.
Sostituire ogni parte danneggiata e,
se necessario, riapplicare il grasso.
Refrigerante condizionamento
aria
Controllare linee e collegamenti del
condizionamento aria per perdita e
danneggiamento.
7-8
Manutenzione

7-10
Manutenzione
Il motorino elettrico del ventilatore di
raffreddamento è controllato da
temperatura liquido di
raffreddamento, pressione
refrigerante e velocità veicolo. Non
appena la temperatura del liquido di
raffreddamento si abbassa, il
motorino elettrico si spegnerà
automaticamente. Si tratta di una
condizione normale. (Continuazione)
Spegnere il veicolo e attendere
che le parti ubicate nel vano
motore elettrico si raffreddino.
Usare estrema prudenza nel
rimuovere il tappo del liquido di
raffreddamento. Avvolgergli
attorno uno straccio di un certo
spessore e ruotarlo lentamente
in senso antiorario fino al primo
arresto. Fare un passo indietro
mentre la pressione viene
rilasciata dal sistema di
raffreddamento. Quando si è
certi che la pressione è stata
totalmente rilasciata, premere il
tappo, usando uno straccio di un
certo spesse, e continuare a
ruotarlo in senso antiorario fino
a rimuoverlo.
Non rimuovere MAI il
tappo del liquido di
raffreddamento o il
tappo di scarico
mentre il radiatore è
caldo. Potrebbe fuoriuscire un
getto bollente di liquido di
raffreddamento o vapore
altamente pressurizzato,
causando serie lesioni.
(Continuazione)
ATTENZIONE
OAEE076002
Il motorino elettrico
del ventilatore di
raffreddamento
potrebbe continuare
ad operare o avviarsi
quando il veicolo non è in
funzione, con il rischio di
causare serie lesioni.
Tenere le mani, gli indumenti e
gli attrezzi lontano dalle pale
rotanti del ventilatore di
raffreddamento.
ATTENZIONE

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Dati tecnici & Informazioni per il cliente
INDICI DI CARICO E DI VELOCITÀ DEGLI PNEUMATICI
*1LI : LOAD INDEX *2SS : SPEED SYMBOL
Min: Da dietro il sedile posteriore al tetto
Max: Da dietro il sedile anteriore al tetto
VoceDimensioni
pneumaticoDimensioni
ruotaCapacità di carico Capacità di velocità
LI *1kg SS *2km/h
Pneumatico di
dimensioni regolari205/55 R16 6,5J X 16 91 615 H 210
VOLUME E PESO
Peso lordo del veicolo (kg)Volume del bagagliaio l
Min.Max.
1 8804551 410
SISTEMA DI CONDIZIONAMENTO ARIA
Consultare un concessionario autorizzato HYUNDAI per ulteriori dettagli.
VociPeso volumetrico Classificazione
Refrigerante
g (oz.)Senza pompa di calore550±25 (19,40±0,88)R-1234yfCon pompa di calore1 100±25 (38,80±0,88)
Lubrificante compressore g (oz.)180±10 (6,34±0,35)POE