2019 FIAT TIPO 4DOORS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Versio 1.6 16V Multijet ilman UREAA
1. Jarruneste 2. Akku 3. Lasinpesuneste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
16309026J0003EM
167

Versio 1.6 16V Multijet UREAN kanssa
1. Jarruneste 2. Akku 3. Lasinpesuneste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
16409026J0006EM
168
YLLÄPITO JA HUOLTO

Versio 1.3 95 HV Multijet E6
1. Jarruneste 2. Akku 3. Lasinpesuneste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
16509026J0002EM
169

Versio 1.3 95 HV Multijet E5(tietyt mallit/markkina-alueet)
1. Jarruneste 2. Akku 3. Lasinpesuneste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottoriöljyn korkki/täyttö 6. Moottorin öljytikku
16609026J0005EM
170
YLLÄPITO JA HUOLTO

MOOTTORIÖLJY
155)
60)
Öljyn tarkistus tulee suorittaa ajoneuvon
ollessa tasaisella alustalla joitakin
minuutteja (noin 5) moottorin
sammutuksen jälkeen.
Tarkista, että öljytaso on öljytikun MIN-
ja MAX-merkkien välillä.
Jos öljytaso on lähellä MIN-merkkiä tai
sen alapuolella, lisää öljyä täyttöaukon
kautta MAX-tasoon saakka.
Vedä moottorin öljytikku ulos, pyyhi se
nukattomalla liinalla ja työnnä takaisin.
Vedä öljytikku uudelleen ulos ja tarkista,
että moottoriöljyn taso on öljytikun MIN-
ja MAX-tasojen välillä.Moottoriöljyn kulutus
61)
2)
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon alkukäyttöjaksolla moottori
toimii vakiintumisvaiheessa, joten
moottoriöljyn kulutus vakiintuu vasta
ensimmäisten 5000 ÷ 6000 km jälkeen.
VAROITUS Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, käytä moottoria joitakin
sekunteja ja odota muutama minuutti
moottorin sammutuksen jälkeen ennen
kuin tarkistat tason.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTE
62)
156)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki 4 ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
LASINPESUNESTE
157) 158)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki 3 ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
JARRUNESTE
63)
159) 160)
Tarkista, että taso on enimmäistasolla.
Jos säiliön nestetaso on riittämätön,
kierrä auki säiliön korkki 1 ja täytä
luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
VAROITUS Puhdista huolellisesti säiliön
korkki ja sitä ympäröivä alue. Kiinnitä
korkin avaamisen yhteydessä erityistä
huomiota siihen, etteivät epäpuhtaudet
pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste tulee vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
167P2000167
171

AUTOMAATTIVAIHTEISTON
KÄYTTÖLAITTEISTON ÖLJY
(jos varusteena)
3)
Ota yhteyttä ainoastaan Fiat-huoltoon
vaihteiston öljytason tarkistusta varten.
AKKU
161) 162) 163)
64)
4)
Akkuun ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta.
Akun toimivuus on kuitenkin
tarkistettava säännöllisesti
Fiat-huoltoverkoston toimesta.
Akun vaihtaminen
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Hyödyllisiä neuvoja akun käyttöiän
pidentämiseksi
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
jotta säilytetään sen toimivuus pitkään,
noudata seuraavia ohjeita huolellisesti:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepeitto ja luukut on
suljettu hyvin, jotta sisätilan valot eivät
jää palamaan
sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto
kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot jne.)
kun sähköjärjestelmään aiotaan
suorittaa toimenpiteitä, irrota ensin akun
negatiivinen napa.
Jos haluat asentaa ajoneuvoon
myöhemmin sähköisiä lisävarusteita,
jotka tarvitsevat pysyvän virransyötön
(esim. hälytin tms.) tai jotka käyttävät
runsaasti virtaa, ota yhteyttä
Fiat-huoltoon, jonka ammattitaitoinen
henkilökunta arvioi
kokonaissähkönkulutuksen.
65)
VAROITUS Kun akku on irrotettu,
ohjaus tulee alustaa, mikä osoitetaan
mittaritauluun syttyvällä merkkivalolla
(tai näytön symbolilla). Alustus
suoritetaan kääntämällä ohjauspyörää
ääripäästä toiseen tai yksinkertaisesti
ajamalla suoraan muutama sata metriä.
VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,
jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C). Jos
ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
HUOMIO
153)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
154)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Älä mene jäähdyttimen tuulettimen lähelle:
sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
172
YLLÄPITO JA HUOLTO

155)Moottoriöljyä lisättäessä odota ensin,
että moottori jäähtyy, ja avaa sitten
täyttötulppa. Tämä on erityisen tärkeää
alumiinitulpalla varustetuissa ajoneuvoissa
(jos varusteena). VAROITUS:
palovammojen vaara!
156)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
157)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
158)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
159)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
160)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
161)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai mahdollisia kipinälähteitä: räjähdyksen ja
tulipalon vaara.162)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
163)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
VAROITUS
59)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
60)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
61)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
62)Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä, jota
on jo jäähdytysjärjestelmässä. PARAFLU
UP
-jäähdytysnestettä ei saa sekoittaa muun
tyyppisiin nesteisiin. Mikäli näin käy,
moottorin käynnistämistä on ehdottomasti
vältettävä ja ota tällöin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
63)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
64)Jos ajoneuvo on pitkään pysähdyksissä
erittäin kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja
vie se lämpimään tilaan jäätymisen
estämiseksi.65)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin,
jne.), ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon,
joka osaa suositella sopivimmat laitteet ja
mahdollisesti tehokkaamman akun käyttöä.
VAROITUS
2)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
3)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon öljyn vaihtoa varten.
4)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
173

AKUN LATAAMINEN
VAROITUKSET
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen. Ota
yhteyttä Fiat-huoltoon akun latausta
varten.
VAROITUS Ennen kuin akun
virransyöttö katkaistaan, odota
vähintään yksi minuutti
käynnistysjärjestelmän kytkemisestä
STOP-asentoon ja kuljettajan oven
sulkemisesta. Kun akun virransyöttö
palautetaan, varmista, että
käynnistysjärjestelmä on
STOP-asennossa ja että kuljettajan ovi
on kiinni.
VAROITUS Lataus on suositeltavaa
suorittaa hitaasti alhaisella
ampeeriluvulla noin 24 tunnin ajan.
Pitkäaikainen lataus voi vaurioittaa
akkua.
VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli (+)
positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota ja ne on
kiinnitettävä lujasti napoihin.Käytettäessä "pikalaturia" akku
ajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.
VERSIOT ILMAN
START&STOP-
JÄRJESTELMÄÄ
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta;
liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen;
kytke laturi päälle;
latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista;
yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan;
START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT VERSIOT
(jos varusteena)
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin 1 kuva 168 (käsittelemällä
painiketta 2) anturista 3, joka tarkkailee
akun tilaa ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan (-) 4;
liitä laturin positiivinen kaapeli (+)
akun positiiviseen napaan 5 ja
negatiivinen kaapeli (–) anturin D anturin
4 liittimeen kuvan mukaisesti;
käynnistä latauslaite. Kun lataus on
suoritettu loppuun, kytke laturi pois
päältä.
kun laturi on irrotettu, liitä liitin
1 uudelleen anturiin 3 kuvan mukaisesti.
16809036J0001EM
174
YLLÄPITO JA HUOLTO