2019 FIAT TIPO 4DOORS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

når bilen kiler seg inn under andre
kjøretøy eller beskyttende barrierer
(f.eks. under lastebiler eller autovern).
Kollisjonsputene utløses i disse tilfellene
ikke fordi de sannsynligvis ikke vil kunne
gi noen mer effektiv beskyttelse i tillegg,
enn den sikkerhetsbeltene gir. Derfor
har det ingen hensikt at de skal utløses.
Manglende utløsing i disse tilfellene er
derfor ikke tegn på at systemet ikke
fungerer korrekt.
Frontkollisjonsputene på fører- og
passasjersiden (hvor disse finnes) er
konstruert og avpasset for å gi best
mulig beskyttelse til passasjerene som
sitter fastspent med sikkerhetsbelte i
forsetene. Når de er blåst helt opp, fyller
de størstedelen av mellomrommet
mellom rattet og føreren, og mellom
instrumentpanelet og passasjeren.
Ved mindre alvorlige frontkollisjoner
(hvor sikkerhetsbeltenes virkning er
tilstrekkelig) utløses ikke
kollisjonsputene.
Derfor må man alltid bruke
sikkerhetsbeltet, som under alle
omstendigheter holder passasjeren i
korrekt stilling ved en frontkollisjon.Kollisjonspute foran på førersiden
Denne består av en pute som ligger
skjult i et rom midt på rattet, og som
blåses øyeblikkelig opp fig. 87.
KOLLISJONSPUTE FORAN PÅ
PASSASJERSIDE
(hvor dette finnes)
Den består av en pute som blåser seg
øyeblikkelig opp, og som ligger skjult i
et rom i dashbordet fig. 88. Denne er
større enn puten på førersiden.Kollisjonsputen foran på
passasjersiden (hvor disse finnes)
og barnebilstoler
Bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i forhold til kjøreretningen må
ALDRImonteres i forseter som har
aktivert kollisjonspute på
passasjersiden. Aktivering av
kollisjonsputen kan føre til dødelige
ulykke for barnet som transporteres.
FølgALLTIDanbefalingene på etiketten
som er plassert på solskjermen på
passasjersiden fig. 89.
8706106J0001EM
8806106J0002EM
95

Deaktivering av kollisjonsputene på
passasjersiden: kollisjonspute foran
(hvor denne finnes) og
kollisjonspute på siden (hvor denne
finnes) for å beskytte bekken, bryst
og skulder
Hvis du trenger å transportere et barn i
en bakovervendt bilbarnestol i forsetet,
må du deaktivere passasjerens
kollisjonspute foran (hvor dette finnes)
og sidekollisjonsputene foran (Side bag)
(hvor dette finnes).
For å deaktivere kollisjonsputene fra
menyen på dashbordet, se beskrivelsen
i avsnittet "Display" i kapittelet "Bli kjent
med instrumentpanelet".
Midt på instrumentbordet fig. 90 finnes
det et LED-lys
.Når du setter tenningslåset på MAR,
tennes de to lysdiodene i omtrent
8 sekunder. Dersom dette ikke skjer,
må man kontakte Fiats servicenett. I de
første sekundene når LED-lampen
tennes, viser den ikke den reelle
tilstanden for passasjersikkerheten,
men den kontrollerer bare at
beskyttelsen fungerer som den skal.
Etter sjekken, som varer noen
sekunder, vil lysdiodene indikere
beskyttelsesstatusen for kollisjonsputen
på passasjersiden.
Passajervern aktivert:lysdioden
er avskrudd.
Passasjervern deaktivert: lysdioden
lyser stadig.
LED-lampene kan belyses med
forskjellige intensitetsgrader i henhold til
kjøretøyets tilstand. Intensiteten kan
også variere i samme nøkkelsekvens.
8906106J0003EM
9006106J0006EM
96
SIKKERHET

Kollisjonsputen foran på passasjersiden (hvor dette finnes) og barnseter: NB!
91F1B0129C
97

SIDEKOLLISJONSPUTER
(hvor dette finnes)
For å øke sikkerheten for passasjerene
ved sidekollisjoner, kan kjøretøyet
utstyres med sidekollisjonsputer foran
(side bag) og gardinkollisjonspute
(window bag).
Sidekollisjonspute
De består av to puter som er lokalisert i
forseteryggene fig. 92 som beskytter
området for passasjerenes bekken,
bryst og skuldre i tilfelle en sidekollisjon
av middels til høy alvorlighetsgrad.
De er merket "AIRBAG" sydd på
utsiden av forsetene.Gardinkollisjonspute
De består av to "gardiner" som er
posisjonert bak sidepanelene på taket
og er dekket av spesielle lister fig. 93.
De har oppgaven å beskytte hodene på
passasjerer foran og bak i en
sidekollisjon, takket være sin store
utviklingsflate.
I tilfelle av en sidekollisjon med lav
alvorlighetsgrad, er aktiveringen av
sidekollisjonsputene ikke nødvendig.
Systemet beskytter best ved
sidekollisjoner hvis man sitter korrekt på
setet, slik at gardinkollisjonsputen får
brettet seg ut på riktig måte.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104)
Advarsler
Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).
Front- og/eller sidekollisjonsputene kan
bli utløst når kjøretøyets understell
støter kraftig mot (f.eks. kantstein,
fortauskanter eller forhøyninger i
bakken, eller hvis kjøretøyet faller ned i
store hull eller ved huller i veidekket,
osv.).
Når kollisjonsputene utløses, frigjøres
en liten mengde kruttstøv: denne er
ikke farlig og er ikke tegn på brannfare.
Støv kan imidlertid irritere huden og
øynene: i dette tilfellet, vask med mild
såpe og vann.
Alle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputene må
utføres av Fiats servicenett.
I tilfelle av skroting av bilen, skal du
henvende deg til Fiats servicenett for å
få kollisjonsputesystemet deaktivert.
Beltestrammerne og kollisjonsputene
utløses på forskjellig grunnlag, avhengig
av typen sammenstøt. At én av dem
ikke blir utløst, betyr derfor ikke at
systemet ikke fungerer.
9206106J0008EM
9306106J0007EM
98
SIKKERHET

FORSIKTIG
89)Fest ikke merkelapper eller andre
gjenstander på rattet, dashbordet hvor
kollisjonsputen til passasjeren ligger, i
sidebekledningen ved taket eller på setene.
Legg ikke fra deg noen gjenstander på
dashbordet på passasjersiden (f.eks
mobiltelefoner). De vil kunne hindre at
kollisjonsputen på passasjersiden åpner seg
korrekt, i tillegg til at de vil kunne forårsake
alvorlige skader på passasjerene i bilen.
90)Ha alltid hendene på rattets kant slik at
kollisjonsputen kan blåses opp uten hindringer
i hendelse av kollisjon. Ikke kjør med kroppen
bøyd forover, uten hold seteryggen i oppreist
stilling og lene ryggen godt.
91)Hvis kollisjonsputen på passasjersiden
er aktivert, skal du IKKE montere
bilbarnestoler som er vendt mot
kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet.92)For å deaktivere kollisjonsputene fra
menyen på instrumentpanelet, se
beskrivelsen i avsnittet "Menyelementer" i
kapittelet "Lær kjenne dit instrumentpanel".
93)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
94)
Ikke hvil hodet, armene eller albuene på
døren, vinduene eller i området hvor
window-bag ligger. Det kan medføre risiko for
skader hvis kollisjonsputen plutselig skulle
utløses.
95)Stikk aldri hodet, armene eller albuene
ut av vinduet.
96)Hvis kontrollampen
ikke tennes, når
du bringer tenningsbryteren til MAR eller om
den forblir på når du kjører, kan dette være en
feil i sikkerhetssystemene; i dette tilfelle kan
kollisjonsputene eller strammerne ikke kan
utløses i tilfelle støt eller i et mer begrenset
antall tilfeller, kan de utløses på gal måte. Før
du fortsetter, ta kontakt med Fiats servicenett
for å få systemet kontrollert umiddelbart.
97)Dersom det oppstår en feil med LED-lyset(på rammen på instrumentbordet), tennes
varsellampenpå instrumentpanelet og
airbagene på passasjersiden blir slått av.
98)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal du
ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
99)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.100)
Hvis bilen er stjålet eller er blitt utsatt for
forsøk på tyveri, hvis den har blitt vandalisert
eller utsatt for flom, skal du la Fiats servicenett
sjekke systemet.
101)Med startnøkkelen på MAR, kan
kollisjonsputene utløses også hvis bilen er
stillestående, selv om motoren er stoppet,
hvis den blir påkjørt av et annet kjøretøy. Så
selv når bilen står stille, må bilbarnestoler som
er montert i motsatt retning i løpsretningen
ikke monteres på passasjersetet i nærvær av
aktivert kollisjonspute på passasjersiden.
Dersom kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må sidekollisjonsputen
for passasjerer alltid kobles ut hvis man
monterer et bakovervendt barnesete på
passasjersetet foran. Passasjersetet foran må
dessuten skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi må også minne om
at hvis nøkkelen står på STOP vil ingen av
sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår et sammenstøt. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor ikke
at det har oppstått en funksjonsfeil i systemet.
99

102)Funksjonsfeil på kontrollampenindikeres av at ikonet for feil på
kollisjonsputen blir vist på displayet på
instrumentpanelet, og av en dedikert
melding som blir vist (eller på gjeldende
versjoner, med aktivering av kontrollampen
for generelt feil i blinkende modus). De
pyrotekniske ladningene blir ikke inaktivert.
Før du fortsetter, ta kontakt med Fiats
servicenett for å få systemet kontrollert
umiddelbart.
103)
Den fremre kollisjonsputen utløses ved
kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner i
området mellom de to aktiveringstersklene, er
det derfor normalt at det kun er
beltestrammerne som blir utløst.
104)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent, og eventuelle sidekollisjonsputer.
100
SIKKERHET

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN..........102
I PARKERING..............103
PARKERINGSBREMS.........103
MANUELL GIRKASSE.........104
AUTOMATGIR..............105
START&STOP-SYSTEM........107
SPEED LIMITER.............108
ELEKTRONISK
HASTIGHETSHOLDER........110
PARKERINGSSENSORER......112
RYGGEKAMERA BAK.........114
BUKSERE TILHENGER........115
FORSLAG FOR KJØRING.......116
TANKE BILEN..............117
AdBlue -TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP (UREA). . . .122
101

STARTE MOTOREN
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og
utsiden og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Om nødvendig, kan skjermen vise
meldinger om prosedyren for
igangsetting.
PROSEDYRE FOR START
AV MOTOR
105) 106) 107) 108)
37) 38) 39) 40)
Versjoner med manuell girkasse
Gå frem som forklart nedenfor:
aktiver den elektriske
parkeringsbremsen og stille girspaken i
fri;
sett på startenheten i MAR-posisjon,
på instrumentpanelet tennes
varsellampen
: vent på at
varsellampen slokkes:
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
still tenningslåset på AVV og slipp
det opp så snart motoren starter;
hvis motoren ikke starter innen
10 sekunder, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP-stillingen og
venter 10-15 sekunder før du gjentar
startmanøveren:
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
Versjoner med automatgir
(hvor dette finnes)
Gå frem som forklart nedenfor:
sett på parkeringsbremsen og still
girspaken på P (Parkering) eller N
(Nøytral);
trykk på bremsepedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
sørg for at tenningslåset står på
AVV;
hvis motoren ikke starter, fører du
tilbake tenningsbryteren til
STOP-stillingen og venter 10 til
15 sekunder før du gjentar
startmanøveren;
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
MOTOREN STARTER IKKE
105)
Advarsler
Ikke forsøk å starte motoren ved å
slepe eller å skyve kjøretøyet. Disse
manøvrene forårsaker innkobling av
drivstoffkatalysatoren som, ved
oppstart av motoren, vil ta fyr, noe som
forårsaker overoppheting og
ødeleggelse av selve katalysatoren.
I tilfelle flatt batteri er det mulig å utføre
en nødstart ved å koble det til et
reservebatteri med egnede ledninger,
eller til et annet kjøretøys batteri. Denne
manøveren kan uansett være farlig hvis
den ikke utføres på riktig måte. Se
beskrivelse i paragrafen "Nødstart" i
kapittelet "I en nødssituasjon".
FORSIKTIG
105)Prøv ikke å starte motoren ved å helle
drivstoff eller annen brennbar væske inn i
luftinntakets spjeldhus: dette kan skade
motoren og eventuelle personer som er
umiddelbart i nærheten.
106)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
107)Så lenge motoren er i gang, er
servobremsen ikke aktiv, så du trenger å
øve trykk på bremsepedalen lengre enn
vanlig.
102
START OG KJØRING