2019 FIAT TIPO 4DOORS service

Airbag fram på passagerarsidan (i
förekommande fall) och
bilbarnstolar
Bilbarnstolar som monteras bakåtvända
fårALDRIGmonteras i framsätet med
aktiv airbag på passagerarsidan,
eftersom airbagens aktivering vid en
krock kan leda till livshotande skador för
barnet som transporteras.
FöljALLTIDråden som står på
etiketten som är fastsatt på solskyddet
på passagerarsidan bild 89.
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: den främre
airbagen (i förekommande fall) och
sidoairbagen (i förekommande fall)
för skydd av höften, bröstkorgen
och axeln
Om det är absolut nödvändigt att låta
ett barn sitta i en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet, måste man inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan (iförekommande fall) och sidoairbagen
fram (Side Bag) (i förekommande fall).
Systemet kan inaktiveras genom att
använda menyn på displayen (se
beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
Mitt på instrumentpanelen bild 90, finns
lysdioden
.
När du ställer tändningsnyckeln på
MAR, tänds lysdioden i cirka åtta
sekunder. Om så inte sker, vänd dig till
Fiats servicenät. Under de första
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som
syfte att kontrollera att skyddet fungerar
riktigt. Efter testet, indikerar lysdioden
under några sekunder skyddsstatus för
airbagen på passagerarsidan.Aktivt passagerarskydd: LED
är
släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med ett fast sken.
Lysdioden kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt bilens tillstånd.
Intensiteten kan också variera under
samma nyckelsekvens.
8906106J0003EM
9006106J0006EM
95

SIDOAIRBAGAR
(om tillgänglig)
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (Side bag) och
fönsterairbagar (Window bag).
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar som
sitter i ryggstöden på framsätena
bild 92 och de skyddar höfter,
bröstkorg och axlar på personerna i
framsätena i händelse av en medelsvår
till svår sidokrock.
De markeras med etiketten "AIRBAG"
som är fastsydd på framsätenas utsida.
Fönsterairbag
Den består av två kuddar av "gardintyp"
som befinner sig bakom takets
sidobeklädnad och täcks av särskilda
dekorationer bild 93.De ska skydda huvudet på
passagerarna i fram- och baksätet vid
en sidokrock tack vare kuddarnas
breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.
Det bästa skyddet vid en sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104)
Anvisningar
Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller
i automatiska tvättstationer för bilsäten).
Airbagarna fram och/eller
sidoairbagarna kan utlösas när bilen
utsätts för kraftiga smällar mot
underredet (t ex. häftiga stötar mottrappsteg, trottoarkanter, djupa gropar i
vägen, sänkor i vägarna osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörs
en mindre mängd pulver. Detta pulver
är inte giftigt och utgör inte en
brandfara. Pulvret kan dock vara
irriterande för hud och ögon. Tvätta i så
fall av dig med neutral tvållösning och
vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av
airbagar måste utföras av Fiats
servicenät.
Före skrotning av bilen ska du vända
dig till en verkstad i Fiats servicenät för
att låta inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar
fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera av
dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
VARNING
89)Sätt inte på dekaler eller andra föremål
på ratten, på instrumentpanelen där
airbagen för passagerarsidan sitter, på
takets sidoklädsel och på sätena. Föremål
får inte placeras på instrumentpanelen på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen på
passagerarsidan öppnas på rätt sätt. De
kan dessutom direkt skada dem som
befinner sig i fordonet.
9206106J0008EM
9306106J0007EM
97

90)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad, utan sitt alltid upprätt
och tillbakalutad mot ryggstödet.
91)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock,
kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är.
Därför ska du alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
92)För att inaktivera airbagarna på
instrumentpanelens meny, se beskrivningen
i avsnittet ”Menyalternativ” i kapitlet ”Lär
känna instrumentpanelen”.
93)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
94)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
95)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.96)Om varningslampaninte tänds när
tändningsnyckeln vrids till MAR eller om
den förblir tänd under körningen, är det
möjligt att ett fel har uppstått på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller att de aktiveras
felaktigt, vilket är mindre sannolikt. Innan du
fortsätter, kontakta Fiats servicenät för en
omedelbar kontroll av systemet.
97)På vissa versioner tänds
varningslampan
på instrumentpanelen
vid fel på lysdioden(som sitter på
instrumentpanelens list) och inaktiveras
airbagarna på passagerarsidan.
98)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
99)Färdas inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa eller
penna eller dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
100)Om fordonet har utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.101)Med tändningsnyckeln på ON, även
med avstängd motor, kan airbagarna
aktiveras även när bilen står stilla om den
blir påkörd av annat fordon. Därför ska
bakåtvända bilbarnstolar INTE installeras
på framsätespassagerarens plats om det
fins en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står
stilla. När airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du
alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
102)Fel på varningslampan
indikeras
av att en ikon för fel på airbagen visas på
displayen på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat meddelande
(eller för versioner där så förutses, genom
att den allmänna varningslampan tänds i
blinkläge). De pyrotekniska urladdningarna
kopplas inte ifrån. Innan du fortsätter,
kontakta Fiats servicenät för en omedelbar
kontroll av systemet.
98
SÄKERHET

STARTA MOTORN
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas på
displayen.
PROCEDUR FÖR ATT
STARTA MOTORN
105) 106) 107) 108)
37) 38) 39) 40)
Versioner med manuell växellåda
Gör så här:
aktivera parkeringsbromsen och ställ
växelspaken i friläge;
ställ tändningsnyckeln på MAR. På
instrumentpanelen tänds
varningslampan
: vänta tills
varningslampan slocknar;
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så fort som motorn
startats;
om motorn inte startar inom tio
sekunder, ställ tändningsnyckeln på
STOP och vänta i 10-15 sekunder
innan du upprepar
igångsättningsmanövern;
om problemet kvarstår efter att du
har upprepat manövern, vänd dig till
Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
(om tillgänglig)
Gör så här:
aktivera parkeringsbromsen och ställ
växelspaken på P (parkering) eller N
(friläge);
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
ställ tändningsnyckeln på AVV;
om motorn inte startar, ställ
tändningsnyckeln på STOP och vänta i
10-15 sekunder innan du upprepar
igångsättningsmanövern;
om problemet kvarstår efter att du
har upprepat manövern, vänd dig till
Fiats servicenät.
MOTORN STARTAR INTE
105)
Varning
Försök inte starta motorn genom att
bogsera eller skjuta igång bilen. Denna
manöver leder till att bränsle tränger in i
katalysatorn, vilket vid motorns
igångsättning kan antändas och leda till
att katalysatorn överhettas och skadas.
Om batteriet är urladdat, går det att
utföra en nödstart genom att ansluta
det med lämpliga kablar till ett
extrabatteri eller till batteriet i en annanbil. Denna manöver kan dock vara farlig
om den utförs felaktigt. I så fall, se
beskrivningen i avsnittet "Nödstart" i
kapitlet "I nödläge".
VARNING
105)Försök inte starta motorn genom att
hälla bränsle eller andra brandfarliga
vätskor i spjällhusets luftuttag: denna
åtgärd kan leda till motorskador och
eventuellt personskador om någon befinner
sig i närheten.
106)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
107)Servobromsen aktiveras inte förrän
motorn har startat. Därför måste
bromspedalen tryckas ned med mycket
med större kraft än vanligt.
108)Undvik att skjuta på eller bogsera
igång bilen i nedförsbackar. En sådan
manöver kan skada katalysatorn.
OBSERVERA!
37)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (till exempel överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
101

38)När motorn är avstängd, ska du inte
lämna tändningsnyckeln i MAR-läget, för att
undvika att en onödig strömförbrukning
leder till batteriets urladdning.
39)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängs av är helt onödigt. Det leder endast
en onödig bränsleförbrukning och är
skadligt speciellt för motorer med
turbokompressor.
40)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller starten eller efter en utdragen
start betyder detta att det finns ett fel i
systemet för förvärmning av glödstiften. Om
motorn startar, kan bilen användas normalt,
men du ska snarast vända dig till Fiats
servicenät.
VID PARKERING
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen;
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil eller
en sten.
På versioner försedda med
automatväxellåda ska du vänta tills
bokstaven P visas på displayen innan
du släpper upp bromspedalen.
OBSERVERA! LämnaALDRIGbilen
med växelspaken i friläge (eller på
versioner med automatväxellåda, utan
att ha ställt växelspaken på P).
109)
VARNING
109)Lämna aldrig barn ensamma i bilen
utan tillsyn. Ta alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset och ta med dig nyckeln när du
lämnar bilen.
PARKERINGSBROMS
110) 111)
För aktivering, dra spaken 1
bild 94 uppåt tills bilen är helt bromsad.
På instrumentpanelen tänds
varningslampan
.
För att koppla ifrån den, lyft spak
1 något, tryck och håll knapp
2 nedtryckt och sänk spaken 1.
Kontrollera att varningslampan
slocknar på instrumentpanelen.
VARNING
110)Lämna aldrig barn ensamma i
fordonet utan tillsyn. Ta alltid ut
tändningsnyckeln ur tändlåset och ta med
dig nyckeln när du lämpar fordonet.
111)På bilar med armstöd fram, ska du
först fälla upp armstödet för att det inte ska
vara i vägen när du drar åt handbromsen.
94P07046J001
102
START OCH KÖRNING

Den ilagda växeln visas på displayen.
Flytta spaken framåt eller bakåt för att
lägga i en växel.
För att välja sekventiellt läge, flytta
spaken från D (Drive) åt vänster. Du kan
nå positionerna + (högre växel) eller –
(lägre växel). Dessa är tillfälliga
positioner och spaken återgår alltid till
mittläget.
För att gå ut ur position P (parkering),
ska du trycka på bromspedalen och
knappen 1 bild 96 på
växelspaksknoppen.
För att övergå från position N (friläge) till
position D (drive) eller R (backning), ska
du trycka på bromspedalen.
OBSERVERA! Accelerera INTE under
övergången från läge P (eller N) till ett
annat läge.
OBSERVERA! När du har valt en växel,
vänta några sekunder innan du
accelererar. Denna försiktighetsåtgärd
är särskilt viktig när motorn är kall.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
För att välja automatiskt körläge ska du
ställa växelspaken på D (Drive): det
optimala förhållandet väljs av den
elektroniska styrenheten för växellådan
enligt bilens hastighet,
motorbelastningen (läge för
gaspedalen) och vägens lutning.Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
AUTOSTICK -
Sekventiellt läge
Om du växlar ofta (till exempel när du
kör bilen med en tung belastning, på
lutande väg, i förhållanden med stark
motvind eller då du bogserar tunga
släp), råder vi dig att använda läget
Autostick (sekventiell växling) för att
välja och bibehålla ett lägre fast
utväxlingsförhållande.
I dessa förhållanden kan du använda en
lägre växel för att få en bättre prestanda
av bilen och för en längre varaktighet av
växeln för att begränsa växlingen och
undvika överhettningsfenomen.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens
hastighet.
Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen.
Flytta växelspaken framåt mot
symbolen – eller bakåt mot symbolen +
för att utföra växlingen.Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive),
automatiskt körläge, för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
AnvisningarPå hala ytor ska du inte växla ner,
annars kan drivhjulen förlora väggreppet
vilket gör att bilen riskerar att slira, vilket
kan leda till olyckor eller personskador.
Bilen bibehåller växeln som föraren
valt så länge som
säkerhetsförhållandena så tillåter. Det
innebär till exempel att systemet
försöker undvika att motorn slocknar
och backar autonomt om
motorvarvtalet är för lågt.
FUNKTION FÖR VÄXLING
I NÖDSITUATIONER
(om tillgänglig)
Växelfunktionen övervakas kontinuerligt
för att detektera eventuella fel. Om ett
tillstånd som kan leda till skador på
växeln detekteras, aktiveras
"recovery"-funktionen.
I detta läge för blir växelspaken kvar på
3:ansväxel, oavsett vilken växel som
valts.
Positionerna P (parkering), R (backning)
och N (friläge) är fortfarande tillgängliga.
Ikonen
kan tändas på displayen.
Vid "recovery" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Fiats servicenät.
104
START OCH KÖRNING

Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
Stoppa bilen.
Ställ växelspaken på P (parkering).
Ställ tändningsnyckeln på STOP.
Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
Välj önskad växel: växelspaken bör
återgå till normal funktion.
OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel, råder
vi dig att vända dig till Fiats servicenät
snarast möjligt.
SYSTEM FÖR
BLOCKERING AV
ILÄGGNINGEN AV
VÄXLARNA UTAN
NEDTRYCKT
BROMSPEDAL
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) och
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först.
För att ställa växelspaken på ett annat
läge än P (parkering) eller från N (friläge)
till R (backning), måste tändlåset stå på
MAR (motorn på eller avstängd) och
bromspedal vara nedtryckt. Dessutom
ska du trycka på knappen 1 bild 96 på
växelspaksknoppen.Om du vill flytta spaken från N (friläge)
till läge D (körning framåt) måste du
trycka på bromspedalen.
För att underlätta
parkeringsmanövrerna, kan du flytta
spaken från D till R (och vice versa) utan
att trycka på bromsen om spaken inte
stannar i läge N. I händelse av fel eller
urladdat batteri förblir spaken låst på P.
För att manuellt frigöra spaken, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda" i kapitlet "I
nödsituationer".
VARNING
113)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för parkeringsbromsen. När du
parkerar bilen, ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
114)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
115)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
OBSERVERA!
42)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
43)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
105

START&STOP-
SYSTEM
(om tillgänglig)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
Varje gång bilen sätts på är
Start&Stop-systemet aktivt.
116)
44)
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Systemet aktiveras inte när växelspaken
står i R-läget, för att underlätta
parkeringsmanövrerna.Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
OBS! Motorns automatiska stopp är
tillåtet endast när man har överstigit en
hastighet på cirka 10 km/tim.
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen eller
gaspedalen för att starta om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa
växelspaken i friläge och upprepa
proceduren. Om problemet kvarstår,
vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till R (backväxel).Med motorn har stannat automatiskt
och bromspedalen är nedtryckt, går det
att släppa upp bromsen och låta
motorn vara avstängd medan du
snabbt ställer växelspaken på P
(parkering).
För att starta om motorn räcker det
därför att ta bort spaken från läge P.MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappen
bild 97 som sitter mitt på
instrumentpanelen.
Aktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och, på
vissa versioner, genom ett meddelande
som visas på displayen.
9707126J0001EM
106
START OCH KÖRNING