2019 FIAT TIPO 4DOORS service

Inaktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och
genom ett meddelande som visas på
displayen.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med
Start&Stop-systemet och föraren har
öppnat säkerhetsbältet eller förardörren,
kan motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras genom en
ljudsignal (summer) och genom ett
meddelande som visas på displayen.
VARNING
116)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt ut batteriet med ett
av samma typ och med samma
egenskaper.
OBSERVERA!
44)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
(om tillgänglig)
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera
maxhastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA
ANORDNINGEN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 98 på ratten.
Aktiveringen av enheten signaleras av
att symbolen
visas på displayen
tillsammans med ett dedikerat
meddelande och det senast sparade
hastighetsvärdet.
Om den elektroniska farthållaren har
aktiverats tidigare, ska du trycka två
gånger på knappen 1 bild 98. Vid den
första nedtryckningen stängs den
tidigare aktiverade funktionen av och
vid den andra nedtryckningen aktiveras
Speed Limiter.
98P2000034-000-000
107

PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRÄNSEN
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
För att lagra ett högre hastighetsvärde
än det som visas, tryck snabbt på
knappen SET +. Varje gång du trycker
på knappen, ökar hastigheten med
cirka 1 km/tim. medan om du håller
knappen nedtryckt, uppnår du en
ökning på 5 km/tim.
För att lagra ett lägre hastighetsvärde
än det som visas, tryck snabbt på
knappen SET–.Varje gång du trycker
på knappen, minskar hastigheten med
cirka 1 km/tim. medan om du håller
knappen nedtryckt, uppnår du en
minskning på 5 km/tim.
PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
ENHETEN
Aktivering av enheten: tryck på
knapparna SET + eller SET - vid en
hastighet på mellan 30 och 130 km/tim.
för att ställa in den aktuella
bilhastigheten som hastighetsgräns.
Eller tryck på RES-knappen (Resume)
för att ställa in hastighetsgränsen på
värdet som indikeras på displayen.
Inaktivering av anordningen signaleras
av att den vita symbolen
visas på
displayen.Inaktivering av enheten: tryck på
CANC-knappen. Inaktiveringen av
anordningen signaleras av att den grå
symbolen
visas på displayen.
ÖVERSKRIDANDE AV
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN
När du trycker ner gaspedalen i botten,
går det att överskrida den
programmerade hastigheten även när
enheten är aktiverad (t ex. vid
omkörning).
Enheten förblir inaktiverad tills du
minskar hastigheten under den inställda
gränsen, varefter den återaktiveras
automatiskt.
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN BLINKAR
Den programmerade hastigheten
blinkar i följande fall:
När man har tryckt ner gaspedalen i
bottne och fordonshastigheten har
överskridits den programmerade
hastigheten.
Systemet aktiveras efter att du har
ställt in en gräns under bilens faktiska
hastighet.
När anordningen inte kan minska
hastigheten för fordonet på grund av
vägens lutning. I så fall hörs även en
ljudsignalering.
Vid en markant acceleration.
STÄNGA AV
KONSTANTFARTHÅLLAREN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 98.
OBSERVERA! Aktiveringen av den
elektroniska farthållaren leder till att
enheten inaktiveras.
Automatisk inaktivering av enheten
Enheten kopplas ifrån automatiskt om
ett fel uppstår på systemet. Kontakta i
så fall Fiats servicenät.
108
START OCH KÖRNING

För versioner med manuell växellåda
eller med automatväxellåda (i
förekommande fall) i Autostick-läget
(sekventiell) ska du först närma dig den
tidigare inställda hastigheten innan du
trycker på RES-knappen (Resume) och
sedan släpper upp den.
INAKTIVERING AV
ENHETEN
Ett lätt tryck på bromspedalen eller på
CANC-knappen inaktiverar den
elektroniska farthållaren utan att radera
det sparade minnet.
Farthållaren kan inaktiveras även vid
aktivering av parkeringsbromsen eller
vid ingrepp av bromssystemet (t ex.
ingrepp från ESC-systemet) eller genom
att trycka på kopplingspedalen under
växling.
STÄNGA AV KONSTANT-
FARTHÅLLAREN
Den elektroniska farthållaren inaktiveras
genom att trycka på knappen 1
bild 99 eller genom att ställa tändlåset
på STOP.
VARNING
117)Ställ inte växelspaken i friläge under
körning med aktiv anordning.
118)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, kontakta Fiats servicenät.
119)Den elektroniska farthållaren kan vara
farlig om systemet inte kan bibehålla en
konstant hastighet. I vissa förhållanden kan
hastigheten bli för hög, vilket kan leda till att
man riskerar att förlora kontrollen över bilen
och ger upphov till olyckor. Använd inte
anordningen i situationer med intensiv trafik
eller på vägar som är slingrande, istäckta,
snötäckta eller hala.
PARKERINGSSENSORER
(om tillgänglig)
SENSORER
120)
45) 46) 47)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 100 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
enligt versionerna, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.
100P07176J001
110
START OCH KÖRNING

Parkeringshjälpens prestanda
påverkas även av sensorernas relativa
placering, till exempel genom variation
av hjulinställningar (på grund av förslitna
stötdämpare eller fjädringar) eller vid
nya däck och överlastning av bilen, då
man gör specifika inställningar för att
sänka bilen.
systemets korrekta samverkan med
dragkrokar som inte är originaldelar från
Fiat kan inte garanteras
vid dekaler på sensorerna. Var därför
noga med att inte placera någon dekal
på sensorerna.
dragöglans närvaro utan släp stör
parkeringssensorernas korrekta
funktion. Installationen av den fasta
dragkroken gör att man inte kan
använda sensorerna. Om kunden avser
att installera en utdragbar dragkrok,
rekommenderar vi att lossa den från
tvärbalken om släpet inte är fastsatt, för
att undvika att aktivera sensorerna.
VARNING
120)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. När du utför dessa manövrer,
ska du alltid se till att det inte finns några
personer (särskilt barn) eller djur längs den
körsträcka man avser att köra bilen.
Parkeringssensorerna utgör en hjälp för
föraren, som dock alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
OBSERVERA!
45)För en korrekt funktion av systemet är
det absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, kan du snabbt göra
rent sensorerna genom att hålla
munstycket på ett avstånd över 10 cm.
46)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till Fiats
servicenät. Ingrepp på stötfångarna som
inte utförs korrekt kan kompromettera
parkeringssensorernas funktion47)För omlackeringen av stötfångaren eller
för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig till
Fiats servicenät. En felaktig applicering av
lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
112
START OCH KÖRNING

Åtgärder efter tankning
Gör så här:
montera tillbaka proppen 2
bild 104på
AdBlue®
-
påfyllningsmunstycket genom att vrida
det medurs och skruva helt till slut
ställ tändningsnyckeln på MAR (du
behöver inte starta om motorn)
vänta tills signaleringen slocknar på
instrumentpanelen innan du flyttar bilen.
Signaleringen kan fortsätta att lysa från
några sekunder till cirka en halv minut.
Om du startar motorn och förflyttar
bilen, förblir signaleringen på under en
längre tid, utan att detta påverkar
motorfunktionen
om påfyllningen sker när
AdBlue®
-tanken är helt tom, ska du se
avsnitt "Tankning" i kapitlet "Tekniska
data". Vänta i 2 minuter innan du startar
motorn.
OBSERVERA! Om du spillerAdBlue®
utanför påfyllningsmunstycket, ska du
noggrant rengöra området och utföra
en ny påfyllning. Om vätskan
kristalliseras, avlägsna den med en
svamp och varmt vatten.
OBSERVERA!ÖVERSKRID INTE MAXIMAL
NIVÅ, annars kan tanken skadas.
UREA fryser under -11°C. Även om
systemet har projekterats för att
fungera under UREA-fryspunkten,
ska du inte fylla tanken övermaximal nivå, eftersom om UREA
fryser, kan systemet skadas. Följ
beskrivningen i avsnittet
"Tillsatspåfyllning för dieselutsläpp
AdBlue®
(UREA)" i detta kapitel.
Om du spiller ut UREA på
lackerade ytor eller ytor av
aluminium, ska du omedelbart
rengöra dem med vatten och
använda absorberande material för
att samla upp vätskan som spillts
ut.
Försök inte starta om motorn om
UREA har tillsats av misstag i
dieselbränsletanken, eftersom detta
kan leda till allvarliga motorskador.
Vänd dig till Fiats servicenät.
Tillsätt inte tillsatsmedel eller
andra vätskor till
AdBlue®
eftersom
de kan skada systemet.
Användning avAdBlue®
som inte
uppfyller kraven eller som har
försämrats kan leda till att signaleringar
tänds på instrumentpanelens display
(se avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och meddelanden").
Häll aldrig överAdBlue®
ien
annan behållare, eftersom den då
förlorar sina renhetsegenskaper.
OmAdBlue®
-vätskan skulle ta slut,
se avsnittet "Varningslampor oh
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen" för att fortsätta med
bilens normala användning.Lagring av
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) anses vara en
mycket stabil produkt med en lång
lagringstid. Om det förvaras vid
temperaturer UNDER 32° C, kan den
lagras i minst ett år.
Följ anvisningarna på behållarens
etikett.
Bränslelagring - dieselbränsle
127)
Vid lagring av stora mängder bränsle, är
det viktigt att utföra ett bra underhåll.
Bränsle som har kontaminerats av
vatten främjar spridningen av mikrober.
Dessa mikrober skapar en lera som kan
sätta till bränslefiltreringssystemet och
rören. Eliminera vattnet i
påfyllningstanken och byt regelbundet
ut rörens filter.
Notering Om en dieselmotor får slut på
bränslet, tillförs luft i matningssystemet.
Nödtankning
Om bilens bränsle har tagit slut eller om
bränslekretsen är helt tom, ska du göra
så här för att fylla på med bränsle i
tanken:
öppna bakluckan och ta den
särskilda adaptern 3 bild 105 som
ligger i verktygslådan eller, enligt
versionen, i Fix&Go-lådan;
öppna luckan 1 bild 103 så som
beskrivs ovan;
118
START OCH KÖRNING

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och i
lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa det universella
gratisnumret för information om
närmaste serviceverkstaden i Fiats
servicenät.VARNINGSLJUS.............123
BYTA LAMPA...............123
BYTE AV SÄKRINGAR.........130
BYTA HJUL................135
SATS FIX&GO..............139
NÖDSTART................142
BRÄNSLELÅSSYSTEM........143
AUTOMATVÄXEL............146
BOGSERA BILEN............147
122
I NÖDLÄGE

TYPER AV LAMPOR
På bilen finns följande typer av lampor installerade:
Lampor helt av glas (typ 1): de är tryckmonterade. Dra rakt ut för att
ta bort lampan.
Lampor med bajonettfattning (typ 2): för att dra ut dem från
lamphållaren, tryck på glödlampan och vrid den moturs och avlägsna
den sedan.
Halogena lampor (typ 3): för att ta ut lampan, dra i kontaktdonet.
Halogena lampor (typ 4): för att ta ut lampan, vrid den moturs.
Lampor med Xenon-gasurladdning (typ 5):
(berörda versioner och marknader)
kontakta Fiats servicenät för att ta ut lampan.
124
I NÖDLÄGE

Skruva loss skruven 1 bild 111 med
skruvmejseln som ingår och ta bort
inspektionsluckan 2.
vrid lampenheten och lamphållaren 1
bild 112 moturs och dra ut den;
lossa elkontakten;
återanslut kontakten till det nya
aggregatet. Aktivera den sedan genom
att vrida medurs. Se till att den
blockeras på rätt sätt;
återmontera inspektionsluckan.
Helljus / Varselljus (D.R.L.)
För att byta lampa 3 bild 109 gör man
så här:
arbeta inifrån motorrummet för att ta
bort gummiproppen 1 bild 113;
rotera lampaggregatet-hållaren
moturs och dra ut det;
koppla ifrån den elektriska kontakten
och byt ut lampaggregatet-hållaren 2;
anslut den elektriska kontakten till
det nya aggregatet;
sätt i lampenheten i sätet och vrid
den medurs. Försäkra dig om att den
blockeras riktigt;
sätt tillbaka gummiproppen 1.
OBSERVERA! Utför lampbytet endast
med avstängd motor. Försäkra dig
dessutom om att motorn är kall för att
undvika faran för brännskador.
Körriktningsvisare fram
För att byta lampa 4 bild 109 gör man
så här:
rotera lampaggregatet-hållaren
moturs;
byt ut glödlampan med
bajonettfattning;
sätt sedan in lampenheten och
lamphållaren i sätet och vrid den
medurs. Försäkra dig om att den
blockeras riktigt.
Körriktningsvisare på sidorna
Gör så här för att byta lampa:
tryck på den transparenta kåpan 1
bild 114 för att pressa samman den inre
spärrfjädern 2 och dra sedan ut
enheten;
vrid lamphållaren 3 moturs, ta bort
lampan 4 och byt ut den;
Sätt tillbaka lamphållaren 3 i den
genomskinliga kåpan och vrid den
medurs.
montera tillbaka enheten och se till
att den invändiga spärrfjädern 2 låser
sig ordentligt.
Versioner försedda med
strålkastare med Xenon
gasurladdning
Helljus/halvljus
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig till Fiats servicenät för att byta
dessa lampor.
11308026J0025EM
11408026J0005EM
127