2019 FIAT TIPO 4DOORS service

UTFÖRANDE MED
LPG-SYSTEM
(om tillgänglig)
31) 32)
10) 11) 12) 13)
INLEDNING
LPG-versionen kännetecknas av två
bränsletillförselsystem: ett för bensin
och ett för LPG.
PASSIV SÄKERHET -
AKTIV SÄKERHET
Passiv säkerhet
Fordonet har samma egenskaper för
passiv säkerhet som de övriga
modellerna. Speciellt tankens fästen
(som sitter i reservhjulets utrymme) har
konstruerats för att klara av
krocktesterna enligt Fiats
säkerhetsstandard.
Med LPG-funktionen, når gasflödet (i
vätskeform) som lämnar tanken fram till
reducerventilen genom specifika
rörledningar. I reducerventilen finns det
en säkerhetsmagnetventil som
blockerar genomströmningen av
LPG-bränsle när tändningsnyckeln tas
ur eller när ett bränslebyte görs av
föraren (val av bensindrift).Tillsammans med regulatorns
magnetventil, ser en andra
magnetventil, som förts in i tanken, till
att stänga LPG-röret som lämnar
tanken.
De två magnetventilerna är anslutna till
bränslelåset (Fire Protection System).
LPG-tanken uppfyller de nationella
bestämmelserna som gäller i landet där
man säljer bilen.
Aktiv säkerhet
Bilen har samma egenskaper för aktiv
säkerhet som de övriga versionerna.
Trots att LPG-systemet har flera
säkerhetsanordningar, råder vi dig att
följa nedanstående procedur varje gång
som bilen ställs undan för en längre
tidsperiod eller förflyttas i nödtillstånd
på grund av fel eller olyckor:
Lossa fästanordningarna 1
bild 46 och ta därefter bort kåpan 2.
Stäng LPG-kranen genom att vrida
hylsan 1 bild 47 medurs.
Återmontera sedan kåpan och
skruva fast fästanordningarna.OBSERVERA! Om du skulle känna
lukten av gas, ska du växla från
LPG-drift till bensindrift och omedelbart
uppsöka en Fiat-serviceverkstad som
kan utföra kontroller för att utesluta fel i
bränslesystemet.
46PGL6J0029
47PGL00003
35

LPG-TANK
Bilen är försedd med en trycksatt tank
för ackumulering av LPG-bränsle i
flytande tillstånd. Tanken är
spiralformad, den sitter i utrymmet för
reservhjulet och skyddas på lämpligt
vis.
Certifikat för LPG-tanken
LPG-tanken är certifierad enligt de
gällande bestämmelserna.
I Italien har tanken en varaktighet på 10
år från och med bilens
registreringsdatum. Om fordonet
registrerats i ett annat land, kan
varaktigheten och kontroll-/
inspektionsproceduren av LPG-tanken
variera beroende på de nationella
lagarna som gäller i det landet. Hur som
helst, när tiden som föreskrivs av varje
lands specifika lagliga förordningar gått
ut, ska den bytas ut av Fiats servicenät.
OMSTÄLLARE BENSIN/
LPG
Den normala driften för motorn är
LPG-drift, utom vid uppstarten, då
bensindrift används. Omställningen till
LPG sker automatiskt: varningslampan
1 bild 48 som sitter på
instrumentpanelen, slocknar.Om du uttryckligen vill använda
bensindrift, måste du trycka på
knappen bild 49 på instrumentpanelen.
En lysdiod tänds på knappen för att
visa att omställningen har utförts på rätt
sätt.
Oavsett vilken typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, ställer systemet
automatiskt om till LPG-drift efter
igångsättningsfasen med bensindrift.På displayen indikerar de 2 staplarna
bild 50 LPG-bränslenivån i tanken.
För att garantera en fullständigt säker
omställning, sker den faktiska
övergången till det valda bränslet enligt
bilens användningsförhållanden, därför
kanske det inte sker omedelbart. Den
faktiska omställningen bekräftas av att
den gröna varningslampan
tänds/slocknar på
instrumentpanelen.
Notering
Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan,
är det helt normalt att en viss
fördröjning uppstår mellan ventilens
omkoppling och att indikationen på
instrumentpanelen slocknar.
48PGL00022
49PGL6J0032
50PGL00023
36
LÄR KÄNNA DIN BIL

Dessutom, om starten sker vid en lägre
utomhustemperatur än ca. –10 °C,
kommer tiden för omställning från
bensin till LPG att öka för att
tryckreducerventilen/tryckregulatorn ska
hinna bli varm.
För att byta bränsletillförseltyp, ska du
trycka på knappen på
instrumentpanelen
bild 50 med
stillastående bil och motorn igång eller
under körningen.
14) 15)
LPG-BRÄNSLERESERV
När den resterande LPG-mängden
sjunker under 1/5 av tankens rymd:
Den första stapeln fortsätter att lysa
på displayen 1 bild 51.
den gula varningslampan 2tänds
på instrumentpanelen
Ljudsignaler hörs.Indikationen fortsätter att blinka till
nästa LPG-tankning, även om fordonet
en körs med bensindrift.
Om LPG-bränslet skulle ta slut, görs en
automatisk omställning till bensindrift
och varningslampan
1 bild 48 tänds
på instrumentpanelen.
SIGNALERING AV SYSTEMFEL
Vid fel på LPG-systemet visas
symbolen på displayen
och
nivåstaplarna slocknar.
I så fall, ska du snarast möjligt vända
dig till Fiats servicenät och fortsätta att
köra med bensindrift.
TANKNING
16) 17)
LPG
Maximal påfyllningsvolym (inklusive
reservtanken): 42 liter. Värdet följer
gränsen för tankens påfyllning, 80 %,
samt den resterande vätska som krävs
för upphämtning. Värdet är därmed den
maximalt tillåtna påfyllningsvärdet.
Dessutom kan detta värde lätt variera
vid olika tankningar på grund av
skillnader i pumparnas
distributionstryck, pumparnas olika
tillförsel- och låsningsegenskaper, tank
som inte står helt på reserv.
OBSERVERA! För att undvika att få
indikationer som inte överensstämmer
med LPG-bränsleindikatorn på
instrumentpanelen, rekommenderar vi
att inte göra påfyllningar under tio liter.
VARNING
31)Påminn kunden om att vissa länder
(inklusive Italien) har förutsett
begränsningar, med gällande föreskrifter,
ifråga om parkering och förvaring av
gasdrivna bilar om dessa drivs med gas
vars densitet överstiger luftdensiteten. LPG
ingår i denna kategori.
32)Om du skulle känna lukten av gas, ska
du växla från LPG-drift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra kontroller
för att utesluta fel i bränslesystemet.
OBSERVERA!
10)Bilen har ett LPG-
gasinsprutningssystem som har framtagits
särskilt för bilen. Därför är det absolut
förbjudet att modifiera konfigurationen för
systemet och dess beståndsdelar.
Användningen av andra komponenter eller
material kan leda till fel och sätta
säkerheten på spel. Vid fel, kontakta Fiats
servicenät. Då du ska bogsera eller lyfta
bilen ska du följa anvisningarna i drift- och
underhållshandboken i avsnittet "Bogsera
bilen", för att undvika skada på
gassystemet.
51PGL00024
37

11)Temperaturgränserna för systemets
funktion är mellan -20° C och 100° C.
12)Vid en eventuell värmelackering, ska
LPG-tanken avlägsnas från fordonet och
därefter återmonteras hos en verkstad i
Fiats servicenät. Trots att LPG-systemet
har försetts med flera
säkerhetsanordningar, råder vi dig att följa
nedanstående procedur varje gång som
bilen ställs undan för en längre tidsperiod
eller förflyttas i nödtillstånd på grund av fel
eller olyckor: skruva loss klämskruvarna på
LPG-tanklocket och ta sedan bort det.
Stäng LPG-kranen genom att vrida hylsan
medurs (se beskrivningen under rubriken
"Passiv/aktiv säkerhet"). Återmontera sedan
kåpan och skruva fast fästanordningarna.
13)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på instrumentpanelen
slocknar.
14)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.15)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av LPG
med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan att
visuellt signalera den utförda omställningen
på instrumentpanelen. Vid en låg LPG-nivå i
tanken eller om en hög prestanda krävs (t
ex. i omkörningsfasen, när bilen är fullastad,
vid körning i starkt lutande backar), kan
systemet automatiskt koppla om till
bensindrift för att garantera den önskade
motoreffekten. I detta fall, signaleras den
utförda omställningen av att den gröna
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen. Så snart som
förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och den
gröna varningslampan
slocknar. Du
måste försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken för
att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.
16)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet. Vi råder dig att tömma ut
LPG-bränslet ur tanken regelbundet (minst
en gång varje halvår) och vid den första
tankningen, ska du kontrollera att den
maximala rymden på 42 liter inte överskrids
(det finns ett toleransvärde på en extra
liter). Om du skulle upptäcka ett värde över
42 liter (inklusive reservtanken), ska du
omedelbart vända dig till Fiats servicenät.
17)Använd endast LPG-bränsle till fordon.
38
LÄR KÄNNA DIN BIL

FÄRDDATOR
Med hjälp av färddatorn visas
mätvärden för bilens funktionstillstånd
när tändningsnyckeln står i läget MAR.
För att nollställa vrdena ska du på
ratten trycka på knappenMENU OK
och hålla den nedtryckt (versioner med
flerfunktionsdisplay) bild 59 eller
knappenOK(versioner med inställbar
flerfunktionsdisplay) bild 60.
Notering Värdena “Autonomi” och
“Omedelbar förbrukning” kan inte
nollställas.
EOBD-SYSTEM
(European On Board
Diagnosis)
(om tillgänglig)
Funktion
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig
felsökning av bilens komponenter
kopplade till utsläppen.
Med hjälp av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen
tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen, signalerar den
också försämringar på komponenterna
(se avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i detta kapitel).
Syftet med EOBD-systemet (European
On Board Diagnosis) är att:
Se till att systemet är effektivt.Signalera en utsläppsökning.Signalera att man behöver byta ut
vissa försämrade komponenter.
Bilen är också försedd med ett
kontaktdon som man kan ansluta med
lämplig utrustning för att läsa av
felkoderna som har sparats i de
elektroniska styrenheterna och specifika
parametrar för diagnos och motorns
funktion. Denna kontroll kan även
utföras av trafikpoliser.
OBSERVERA! Efter att felet har
åtgärdats ska Fiats servicenät utföra en
fullständig kontroll av anläggningen
med provningar vid provbänk. Vid
behov ska även körtester utföras, vilka
även kan kräva längre körsträckor.
5905036J0002EM
6005036J0004EM
46
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
OBSERVERA! Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet och/eller ljudsignalen, där det förutses på
instrumentpanelen. Dessa meddelanden är endast sammanfattande och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna drift- och underhållshandbok som vi rekommenderar att man läser noggrant. Vid indikation om
funktionsfel ska man läsa igenom relevanta anvisningar i detta kapitel.
VARNING! Signaleringarna om funktionsfel som visas på displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och mindre
allvarliga funktionsfel. För de allvarliga funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en längre tid. För
de smärre funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en begränsad tid. Det går att avbryta
visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan på instrumentpanelen förblir tänd tills orsaken till funktionsfelet har
åtgärdats.
OBS! Varningslamporna och ikonerna som beskrivs nedan är indikativa och kan variera beroende på kvalitet eller marknad.
Röda varningslampor
Varningslampa Innebörd
rödOTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA / ÅTDRAGEN PARKERINGSBROMS
Otillräcklig bromsvätskenivå
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken sjunker under miniminivån på grund av en läcka
någonstans på kretsen. Återställ bromsvätskenivån och kontrollera sedan att varningslampan slocknar. Om
varningslampan fortsätter att lysa, kontakta Fiats servicenät.
Parkeringsbroms åtdragen
Varningslampan tänds när den elektriska handbromsen är åtdragen.
rödFEL PÅ SERVOSTYRNINGEN
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan (eller symbolen på displayen) men ska slockna
igen efter några sekunder. Om varningslampan (eller symbolen på displayen) förblir tänd kan det hända att
effekten av servostyrningen uteblir och då krävs då betydligt större kraft för att styra bilen. Vänd dig till Fiats
servicenät så snart som möjligt.
rödFELFUNKTION AUTOMATVÄXEL AT6
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan eller symbolen tänds när ett fel på automatväxellådan detekteras. Vänd dig till Fiats
servicenät så fort som möjligt.18)
47

Varningslampa Innebörd
rödOTILLRÄCKLIGT MOTOROLJETRYCK
Varningslampan eller symbolen tänds vid otillräckligt motoroljetryck.
19)
VARNING! Använd inte bilen förrän felet har åtgärdats. Symbolens tändning ger ingen information om
motorns oljemängd. Nivåkontrollen måste alltid utföras manuellt.
röd
orangeFUNKTIONSFEL EBD
Om varningslamporna
(röd) och(orange) tillfälligt tänds när motorn är igång, innebär det ett fel på
EBD-systemet eller så är systemet inte tillgängligt. Om du bromsar in häftigt i detta fall, kan bakhjulen låsa
sig för tidigt, viket gör att bilen slirar.
Fortsätt att köra mycket försiktigt och åk omedelbart till närmaste verkstad i Fiats servicenät för att låta
kontrollera systemet.
OBSERVERA!
18)Om man kör medan symbolen lyser, kan det leda till allvarliga skador på växellådan som kan gå sönder. Dessutom kan oljan överhettas.
Om den skulle komma i kontakt med den varma motorn eller med komponenterna i avgassystemet som håller en hög temperatur, kan brand
uppstå.
19)Om symbolen tänds under körningen, ska du omedelbart stanna motorn och vända dig till Fiats servicenät.
48
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
rödSÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE FASTSPÄNDA
Varningslampan lyser med ett fast sken när bilen står stilla och säkerhetsbältet inte är fastspänt på
förarsidan eller passagerarsidan (berörda versioner och marknader), när passageraren sitter på sätet. Om
bilen är i rörelse utan att säkerhetsbältet inte är fastspänt på förarsidan eller passagerarsidan (berörda
versioner och marknader), när passageraren sitter på sätet, börjar varningslampan att blinka. Samtidigt
hörs en ljudsignal. I detta fall ska du spänna fast säkerhetsbältet.
rödMOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG
Varningslampan, eller på vissa versioner symbolen på displayen, tänds när motorn överhettas.
Vid normal körning: stanna bilen, stäng av motorn och kontrollera att motorns kylvätskenivå inuti
behållaren inte är under MIN-nivån. Vänta i detta fall tills motorn svalnar, öppna sedan locket långsamt och
försiktigt. Fyll på kylvätska och se till att nivån står mellan MIN och MAX på själva behållaren. Gör en visuell
kontroll för att se om det finns eventuella läckor. Om varningslampan (eller symbolen på displayen) tänds
igen vid nästa start, ska du kontakta Fiats servicenät.
Vid en tung drift av bilen(till exempel vid körningar som bygger på prestanda): sakta ner farten; om
varningslampan fortsätter att lysa ska du stanna bilen. Stanna till under två till tre minuter, håll motorn igång
och lätt accelererad för att underlätta en aktivare cirkulation av kylvätskan och stäng därefter av motorn.
Kontrollera att vätskenivån är korrekt enligt beskrivningen ovan.
OBSERVERA! Vid mycket krävande körning, bör du hålla motorn igång och lätt accelererad i några minuter
innan den stängs av.
rödFUNKTIONSFEL PÅ GENERATORN
Om varningslampan eller symbolen tänds med motorn i gång indikerar det ett fel i bilens laddningssystem.
Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
rödDÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA
Varningslampan eller symbolen tänds när en eller flera dörrar (eller, på vissa versioner även bakluckan eller
motorhuven) inte är ordentligt stängd (berörda versioner och marknader). Om dörrarna inte är stängda
under körning hörs även en varningssignal. Stäng dörrarna riktigt.
49