2019 FIAT PUNTO AUX

120
SÉCURITÉ
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
INACTIVITÉ
PROLONGÉE
DU VÉHICULE
Si la voiture ne doit pas être utilisée pen-
dant plus d’un mois, suivre scrupuleuse-
ment les instructions suivantes :
❒garer la voiture dans un local couvert, sec et si possible aéré ;
❒engager une vitesse ;
❒veiller à ce que le frein à main ne soitpas tiré ;
❒débrancher la cosse négative de la bat-terie et contrôler l’état de charge de
cette dernière. Lorsque le véhicule est
au garage, effectuer ce contrôle tous les
trois mois. Recharger si l’indicateur
optique a une couleur sombre sans la
zone verte centrale ;
❒nettoyer et protéger les parties peintesavec de la cire de protection ;
❒nettoyer et protéger les parties en mé-tal brillantes en utilisant les produits
spéciaux que l’on trouve dans le com-
merce ;
❒saupoudrer de talc les balais en caout-chouc des essuie-glace avant et arrière et
les maintenir à distance des pare-brise ;
❒ouvrir légèrement les vitres ;
❒recouvrir la voiture avec une bâche entissu ou en plastique percée de trous.
Ne pas utiliser de bâches en plastique
compact qui empêcheraient l’évapora-
tion de l’humidité de la surface de la
voiture ;
❒gonfler les pneus à une pression de+0,5 bar par rapport à celle normale-
ment prescrite et la contrôler périodi-
quement ;
❒si la batterie n’est pas débranchée du système électrique, vérifier l’état de
charge tous les trente jours et au cas où
l’indicateur optique présente une cou-
leur foncée sans la zone verte centrale,
la recharger ;
❒ne pas vider le circuit de refroidisse-ment du moteur.
ATTENTION Si la voiture est équipée
d’un système d’alarme, désactiver l’alarme
avec la télécommande.
En cas d’utilisation de
chaînes, rouler à vitesse
modérée, sans dépasser
50 km/h. Éviter les trous, ne
pas monter sur des marches
ou des trottoirs et éviter les
longs parcours sur des routes sans nei-
ge, pour ne pas endommager le
véhicule et la chaussée.
ATTENTION
111-120 PUNTO POP 1ed FR 24/09/13 13.57 Pagina 120

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS
ET MESSAGES
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX ...................................... 122
LIQUIDE DE FREINS I NSUFFISANT ............................... 122
FREIN À MAIN TIRÉ ........................................................... 122
ANOMALIE DE L’AIRBAG ................................................ 123
TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT DU MOTE UR ..........................123
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTE RIE ........... 124
PRESSION DE L’HUILE DU MOTEUR
INSUFFISANTE - HU ILE MOTEUR DÉGRADÉE ......... 124
ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE » ........................................125
FERMETURE INCOMPLÈT E DES PORTES .................... 125
NIVEAU D’HUILE MO TEUR MINIMUM ........................ 125
ANOMALIE EBD .................................................................. 125
ANOMALIE DU SYSTÈME D’INJECTION
(versions M ultijet) ................................................................. 126
ANOMALIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE
MOTEUR (EOBD) (versions essence ) .............................126
AIRBAG PASSAGER DÉS ACTIVÉ .................................... 127
ANOMALIE DU SYSTÈ ME ABS ........................................ 127
RÉSERVE DE CA RBURANT .............................................. 127
CEINTURE DE SÉCURITE NON BOUCLÉE ................ 127
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES .................................... 128
ANOMALIE DU PRÉCHAU FFAGE DES BOUGIES ..... 128
PRÉSENCE D’EAU DANS LE FILTRE À GAZOLE ...... 128ANOMALIE DU SYSTÈME DE PROTECTION
VOITURES FIAT CODE
..................................................... 129
ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS ............................ 129
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIÈRE .............................. 129
SIGNALISATION GÉNÉRIQUE ....................................... 129
NETTOYAGE DU FAP EN COURS
(versions M ultijet) ................................................................. 130
ANOMALIE DU SYSTÈ ME ESP ......................................... 130
USURE DES PLAQUETTE S DE FREIN ........................... 130
ANOMALIE DU SYSTÈME HILL HOLDER ................... 130
FEUX DE POSITION ET FEUX DE CROISEMENT ..... 131
FOLLOW ME HO ME ..........................................................

131
FEUX ANTIBROUILLARD ................................................ 131
INDICATEUR DE DIRECTION GA UCHE .................... 131
INDICATEUR DE DIRECTION DR OIT ........................ 131
ACTIVATION DE LA DIRECTION
ASSISTÉE ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE » ..................... 131
FEUX DE ROUTE ................................................................ 131
PRÉSENCE POSSIBLE DE VERGLAS
SUR LA ROUTE ................................................................... 132
AUTONOMIE LIMITÉE ...................................................... 132
SYSTÈME A SR .....................................................................\
.. 132
LIMITE DE VITESSE DÉPASS ÉE ........................................132
T
T
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M
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS
ET MESSAGES
TÉMOINS ET MESSAGES
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
L’allumage du témoin s’accompagne d’un
message spécifique et/ou d’un message so-
nore, selon le type de combiné de bord.
Ces signalisations concises d’invitation
à la prudence ne sauraient être exhaus-
tifs et/ou se substituer aux indications de
la présente Notice d’utilisation et d’en-
tretien, qu’il est dans tous les cas conseillé
de lire avec attention. En cas de message
d’anomalie , il faut toujours se référer
au contenu de ce chapitre .
ATTENTION Les signalisations d’anoma-
lie qui apparaissent sur l’écran sont divisées
en deux catégories : anomalies graves et
anomalies moins graves.
Les anomalies graves visualisent un
« cycle » de signali sations répété pendant
un certain temps.
Les anomalies moins graves visualisent un
« cycle » de signalisations répété pendant
un temps plus limité.
Le cycle de visualisation de chaque caté-
gorie peut être interrompu en appuyant
sur le bouton MENU ESC. Le témoin
au combiné de bord reste allumé jusqu’à
l’élimination de la cause du problème.
Pour les messages concernant les versions
équipées de la boîte de vitesses Dualogic,
lire ce qui est décrit sur le Supplément joint
à cette Notice. LIQUIDE DES FREINS
INSUFFISANT (rouge)
FREIN DE
STATIONNEMENT
TIRÉ (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau du li-
quide des freins du réservoir descend au-
dessous du minimum, à cause d’une fuite
possible de liquide sur le circuit.
Sur certaines versions, le message concer-
né apparaît à l’écran.
x
Si le témoin xs’allume
pendant la marche (sur cer-
taines versions, en même temps que
le message visualisé à l’écran), s’ar-
rêter immédiatement et s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Frein de stationnement tiré
Le témoin s’allume quand le frein de sta-
tionnement est tiré.
Si la voiture est en mouvement, sur cer-
taines versions, y est associé une alarme
sonore.
ATTENTION Si le témoin s’allume lorsque
le véhicule roule, vérifier que le frein de
stationnement n’est pas tiré.
121-132 PUNTO POP 1ed FR 29/08/13 15.34 Pagina 122

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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS
ET MESSAGES
FERMETURE
INCOMPLÈTE
DES PORTES (rouge)
Le témoin s’allume, sur certaines versions,
quand une ou plusieurs portes ou le hayon
du coffre à bagages, ne sont pas parfaite-
ment fermés. Sur certaines versions l’écran
affiche un message dédié. Les portières ou-
vertes et la voiture en marche, un signal
sonore est émis.
´
ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRIQUE
« DUALDRIVE » (rouge)
En tournant la clé en position MAR, le té-
moin s’allume mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. Si le témoin reste al-
lumé, il n’y a pas l’effet de la direction as-
sistée électrique et l’effort sur le volant
augmente sensiblement tout en ayant la
possibilité de braquer la voiture: s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat. Sur certaines
versions, le message concerné apparaît à
l’écran.
g
ANOMALIE EBD
(rouge)
(jaune ambre)
L’allumage simultané des témoins
xet>lorsque le moteur est en service, in-
dique une anomalie du système EBD ou
l’indisponibilité du système ; si tel est le
cas, des freinages brusques peuvent pro-
voquer un blocage précoce des roues
arrière, avec possibilité de dérapage.
Conduire très prudemment et contacter
immédiatement le Réseau Après-vente
Fiat pour faire contrôler le système.
Sur certaines versions, le message concer-
né apparaît à l’écran.
x>
INDICATEUR
DU NIVEAU MINIMUM
D’HUILE MOTEUR
(rouge)
(pour versions/marchés, où il
est prévu)
En tournant la clé sur MAR le témoin s’al-
lume sur le tableau de bord mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin (s’il est présent) s’allume sur
le cadran lorsque le niveau d’huile de mo-
teur descend sous la valeur minimale pré-
vue. Rétablir le niveau correct d’huile de
moteur (voir « Vérification des niveaux »
dans le chapitre « Entretien et soin »).
Sur certaines versions, le message concer-
né apparaît à l’écran.
kEn réponse à l’allumage du té-
moin, l’huile moteur dégradée
doit être vidangée dès que possible et
jamais plus de 500 km après que le té-
moin s’est allumé pour la première fois.
Le non-respect des mises en garde sus-
mentionnées risque d’endommager sé-
rieuse-ment le moteur et de faire dé-
choir la garantie. Rappelons que l’al-
lumage de ce témoin n’est pas lié à la
quantité d’huile présente dans le mo-
teur et qu’il ne faut surtout pas ajou-
ter de l’huile dans le moteur si le témoin
s’allume et se met à clignoter.
ATTENTION
Pour versions/marchés,
où il est prévu:
Le témoin
vs’allume en mode clignotant
en même temps que le message affiché par
l’écran (le cas échéant) lorsque le système
détecte une dégradation de l’huile du mo-
teur. L’allumage en mode clignotant de ce
témoin ne doit pas être considéré comme
une anomalie de la voiture, mais comme un
avertissement qui signale au conducteur que
l’utilisation normale de la voiture a impliqué
la vidange de l’huile moteur. Si l’huile n’est
pas vidangée, lorsqu’un deuxième seuil de
dégradation est atteint, le témoin
Us’allu-
me sur le tableau de bord et le fonctionne-
ment du moteur est limité à 3000 tours/min.
Si l’huile n’est pas encore vidangée, lorsqu’un
troisième seuil de dégradation est atteint,
le moteur est limité à 1500 tours/min, de
manière à éviter tout endommagement.
Pour éviter d’endommager
le moteur, il est recom-
mandé de vidanger l’huile
moteur à l’allumage du té-
moin
ven mode clignotant. S’a-
dresser au Réseau Après-vente Fiat.
121-132 PUNTO POP 1ed FR 29/08/13 15.35 Pagina 125

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SITUATIONS D’URGENCE
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS
ET MESSAGES
Si, en tournant la clé sur
MAR, le témoin Une s’allu-
me pas ou si, pendant la
marche, il s’allume en mode
fixe ou clignotant (accompagné, sur cer-
taines versions, d’un message à l’écran),
s’adresser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Fiat. Le fonctionnement du
témoin
Upeut être vérifié au moyen
d’appareils spéciaux des agents de
contrôle de la circulation. Se confor-
mer aux normes en vigueur dans le
Pays concerné.
En cas de témoin à lumière clignotante, il
faut lâcher la pédale de l’accélérateur et
revenir à un bas régime jusqu’à ce que le
témoin ne clignote plus ; poursuivre sa
route à une vitesse modérée, en essayant
d’éviter des conditions de conduite qui
provoquent le clignotement du témoin et
s’adresser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Fiat.
Anomalie du système de contrôle
moteur EOBD
En conditions normales, en tournant la clé
de contact en position
MAR, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre dès que le mo-
teur est lancé. L’allumage initial indique le
bon fonctionnement du témoin. Si le té-
moin demeure allumé ou s’allume pendant
la marche :
❒ de manière fixe : cela signale un dys-
fonctionnement du système d’alimen-
tation/allumage qui pourrait provoquer
des émissions élevées à l’échappement,
une perte de performances, une mau-
vaise tenue de route et une consom-
mation importante.
Sur certaines versions, le message concer-
né apparaît à l’écran.
Dans ces conditions, on peut continuer
à rouler en évitant toutefois de demander
au moteur des efforts trop lourds ou des
vitesses élevées. L’utilisation prolongée de
la voiture avec le témoin allumé de ma-
nière fixe peut provoquer des dommages.
Contacter au plus vite le Réseau Après-
vente Fiat. Le témoin s’éteint si l’anomalie
disparaît, mais le système mémorise sys-
tématiquement le signal.
❒ à lumière clignotante : il signale la possi-
bilité d’endommagement du catalyseur
(voir « Système EOBD » au chapitre
« Planche de bord et commandes »).
ANOMALIE
DU SYSTÈME
D’INJECTION
(versions Multijet
– jaune ambre)
ANOMALIE
DU SYSTÈME EOBD
(versions essence
– jaune ambre)
Anomalie du système d’injection
En conditions normales, en tournant la clé
de contact en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre dès que le
moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allume
quand le véhicule roule, cela indique un
dysfonctionnement du système d’injection
avec une dégradation possible des per-
formances, une mauvaise maniabilité et
une consommation de carburant élevée.
Sur certaines versions, le message concer-
né apparaît à l’écran.
Dans ces conditions, on peut continuer
à rouler en évitant toutefois de demander
au moteur des efforts trop lourds ou des
vitesses élevées. Contacter, en tout cas,
le Réseau Après-vente Fiat.
U
121-132 PUNTO POP 1ed FR 29/08/13 15.35 Pagina 126

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ET MESSAGES
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
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DE BORD ET
COMMANDES
SITUATIONS D’URGENCE
PROCÉDURE DE GONFLAGE
La bombe aérosol contient de
l’éthylène glycol. Ce qui peut
provoquer une réaction allergique.
Nocif si ingéré. Irritant pour les yeux.
Le produit peut entraîner une sensi-
bilisation par inhalation et par
contact. Éviter le contact avec les
yeux, la peau et les vêtements. En cas
de contact, rincer abondamment
à l’eau claire. Si le produit a été ava-
lé, ne pas provoquer le vomissement,
mais rincer bien la bouche, boire beau-
coup d’eau et s’adresser aussitôt à un
médecin. Tenir hors de portée des en-
fants. Ce produit ne doit pas être uti-
lisé par les personne asthmatiques. Ne
pas inhaler ses vapeurs au cours des
opérations d’introduction et d’aspira-
tion. En cas de manifestations aller-
giques, consulter immédiatement un
médecin. Garder la bombe aérosol dans
son compartiment, loin des sources de
chaleur. Le liquide anti-crevaison a un
délai de péremption.
ATTENTIONRemplacer la bombe aérosol
contenant du liquide anti-cre-
vaison périmé. Ne pas jeter la
bombe aérosol et le liquide
anti-crevaison dans la nature. Recycler
conformément aux normes nationales
et locales.
Mettre les gants de protec-
tion fournis avec le kit de
réparation rapide des pneus.
ATTENTION
❒Tirer le frein à main . Dévisser le ca-
puchon de la valve du pneu, extraire le
flexible de remplissage A-fig. 9et visser
la bague Bsur la valve du pneu ;
fig. 9F0M0363m
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SITUATIONS D’URGENCE
H4
W21W W5W H11
PY21W
WY5W PY21W LED
P21W
W2,3W W16W
W16W W5W
C10W
C10W
D
A
A –
B
A B–
B
B –
–
A
C
C 55W/60W
21W5W
55W
21W 5W
21W –
21W
2,3W 16W
16W
5W
10W
10W
Ampoules Réf. figureTypePuissance
Feux de route/Feux de croisement
Eclairage diurne
Feux de position avant
Feux antibrouillard (si prévus)
Indicateurs de direction avant
Indicateurs de direction latéraux
Indicateurs de direction arrière
Feux de position arrière
Stop (feux d’arrêt)
3ème stop (feu d’arrêt supplémentaire)
Feux marche arrière
Feux antibrouillard AR
Feux plaque
Plafonnier avant avec transparent basculant
Plafonnier avant avec feux spot
133-164 PUNTO POP 1ed FR 24/03/14 11:49 Pagina 146

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TÉMOINS
ET MESSAGES
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SITUATIONS D’URGENCE
ÉCLAIRAGE DIURNE (D.R.L.)
Pour remplacer l’ampoule, suivre la pro-
cédure suivante :
❒tourner dans le sens contraire des ai-
guilles d’une montre la douille A-fig. 18
et l’extraire ;
❒extraire l’ampoule B en la poussant lé-
gèrement et en la tournant dans le sens
contraire aux aiguilles d’une montre ;
❒remonter la douille en l’insérant dans
son logement et en la tournant dans le
sens des aiguilles d’une montre jusqu’à
ce que l’on entende le cran de blocage. FEUX DE ROUTE/FEUX
DE CROISEMENT
Pour remplacer l’ampoule, suivre la pro-
cédure suivante :
❒enlever le bouchon en caoutchouc ;
❒débrancher le connecteur électrique
B-
fig. 19 central et décrocher le ressort
de retenue de l’ampoule ;
❒enlever l’ampoule A et la remplacer ;
❒remonter la nouvelle ampoule, en fai-
sant coïncider les silhouettes de la par-
tie métallique avec les rainures prévues
sur la parabole du phare ;
❒raccrocher le ressort de retenue de
l’ampoule et rebrancher le connecteur
électrique ;
❒remonter le bouchon en s’assurant qu’il
est correctement bloqué. INDICATEURS DE DIRECTION
Avant fig. 20
Pour remplacer l’ampoule, suivre la pro-
cédure suivante :
❒braquer la roue droite/gauche vers l’in-
térieur ;
❒dévisser les dispositifs de blocage A-
fig. 20, puis déposer le volet d’accès
B ;
fig. 18F0M0632mfig. 20F0M0634mfig. 19F0M0633m
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