2019 FIAT FIORINO USB

a rendszert nyomva tartva folytassuk
az ajtó nyitását 90° fölé, amíg a B
húzókar teljesen kilép a C kioldó
mechanizmusból ábra 15.
Zárás 180° és 90° között
Az alábbiak szerint járjon el:
végezzük el az ajtó záró mozgását a
kioldó rendszer használata nélkül, és
hagyjuk, hogy a B húzókar bezáródjon
a reteszelő mechanizmusba, az itt
látható módon ábra 16.Ily módon a reteszelő/kioldó rendszer
újra meggátolja az ajtó akaratlan
kinyílását 90°-on túl.
Az első ajtó vészhelyzeti nyitása az
autó belsejéből
Az utastérből mozgassa az A ábra 17
zárat.A második ajtószárny nyitása
Az első ajtószárny kinyitása után
húzzuk meg a kart A ábra 18 a nyíl által
jelzett irányba.
FIGYELMEZTETÉS Az A kar ábra 18
kizárólag az ábrán látható irányban
használható.
FIGYELMEZTETÉS
5)Mielőtt kinyitnánk egy ajtót, győződjünk
meg arról, hogy a művelet biztonságos
körülmények között történik.
6)Az üzemanyagtöltés közben, a
töltőcsonk fedél nyitott állapotában a jobb
oldali tolóajtót nem lehet kinyitni.
7)Ha a jármű lejtőn várakozik, ne hagyja a
rögzített tolóajtót nyitva: egy véletlen
ütközés az ajtót kioldhatja, és az
ajtó szabadon előre mozog.
14F0T0375
15F0T0260
16F0T0261
17F0T0060
18F0T0142
19

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
A figyelmeztető fényjelzés felgyulladását (ha a műszercsoport erre alkalmas) egy üzenet és/vagy hangjelzés is kíséri. Ezek a
jelzések tömörek és a figyelem felkeltésére szolgálnak, és nem tekintendők olyan kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési
és karbantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és alapos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és
üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra
és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklusban jelennek meg a kijelzőn. A kevésbé
komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa időben korlátozott. Mindkét kategória kijelzési ciklusa a
SETgomb
megnyomásával megszakítható. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) a hiba elhárításáig égve marad a
műszercsoportban.
51

VÉDŐKÉSZÜLÉK - ábra 167 BIZTOSÍTÉK AMPER
COMFORT-MATIC sebességváltó vezérlőegysége és fokozatválasztó kar (tápellátás +
kulcs)F16 7,5
Légkondicionáló kompresszor F19 7,5
Hátsó ablakfűtés/külső tükrök páramentesítő fűtése F20 30
Üzemanyag szivattyúF21 15
KödfényszórókF08 15
Tápellátás (akkumulátor +) COMFORT-MATIC szivattyú F82 30
COMFORT-MATIC sebességváltó vezérlőegység (tápellátás + akkumulátor) F84 15
Szivargyújtó/Utastéri áramcsatlakozók/Ülésfűtés/USB APO F85 30
IBS akkumulátor töltöttségérzékelő Start&Stop rendszerhez (1.3 Multijet Euro 6 változatok
Start&Stop rendszerrel).F87 5
148
SZÜKSÉG ESETÉN

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja a
jármű tartós élettartamát optimális
körülmények között.
Ennek érdekében a Fiat 30 000/35 000
kilométerenként elvégzendő ellenőrzési
és karbantartási műveleteket ír elő.
tehát a jármű nem nélkülözheti sem az
első 30 000/35 000 kilométeres
karbantartás előtti periódusban, sem a
későbbiek során, az előírt
karbantartások között a rutinszerű
ellenőrzéseket és a rendszeres
figyelmet, mint pl. a különféle
folyadékszintek ellenőrzését és szükség
szerinti feltöltését, a gumiabroncsok
légnyomásának rendszeres ellenőrzését
stb.
FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a
Karbantartási terv szerinti átvizsgálási
és karbantartási műveletek
elvégeztetését. Annak be nem tartása a
garancia elvesztését eredményezheti.
A Tervszerű karbantartás műveleteit
a Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időnormák szerint végzi
el.Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor.
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a
használat közben esetleg jelentkező,
kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk
a következő átvizsgálásig, hanem
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a
legközelebbi Fiat márkaszervizzel.
Ha a járművet gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási
tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.
156
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

MOTOROLAJ
A motorolajszint ellenőrzése
A motorolaj szintjét a gépjármű
vízszintesen álló helyzetében, meleg
motornál, a motor leállítása után kb. 5
perccel ellenőrizzük.
Húzzuk ki az 1 mérőpálcát, tisztítsuk
meg, majd nyomjuk be teljesen, húzzuk
ki és ellenőrizzük, hogy az olajszint a
pálcán bejelölt MIN és MAX jelzések
között van-e. A mérőpálca MIN és MAX
jelzései közötti olajmennyiség kb. 1
liter.
A motorolaj utántöltése
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése
közelébe vagy az alá süllyed, a betöltő
nyíláson (2) keresztül töltsük fel az olajat
a MAX szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAX jelzést.FIGYELMEZTETÉS Ha a szokásos
rutinellenőrzések során azt tapasztaljuk,
hogy az olajszint meghaladja a MAX
jelzést, keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt az előírt olajszint
beállítása céljából.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy
az olajcserét követően, mielőtt
ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be
a motort néhány másodpercre, majd
a leállítás után várjunk néhány percig.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm.
A gépjármű használatának első
időszakában a motor bejáratási
periódusban van, ezért olajfogyasztása
csak kb. 5000 – 6000 km megtétele
után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges
olajfogyasztás függ a vezetési stílustól
és a jármű használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk
utántöltést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
140)
37)
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését
hideg motornál végezzük. A
folyadékszintnek a tartályon feltüntetett
MIN jelzés felett kell lennie.
Ha a folyadékszint nem megfelelő, a
tartály 3 nyílásán keresztül lassan
töltsünk a tartályba keveréket, amely
50% ioncserélt vízből és PARAFLU
UP
folyadékból (PETRONAS LUBRICANTS)
áll.
A PARAFLU
UPfagyálló folyadék és az
ioncserélt víz 50 - 50%-os keveréke -35
°C-ig biztosítja a hűtőrendszer
fagyállóságát. Különösen zord éghajlati
viszonyok között 60% PARAFLU
UP
folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke
javasolt.
141)
38)
SZÉLVÉDŐMOSÓ/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK
A folyadék utántöltéséhez vegyük le a 4
kupakot, és töltsük fel a tartályt víz és
PETRONAS DURANCE SC 35 jelű
folyadék keverékével, az alábbi arányok
szerint:
30% PETRONAS DURANCE SC 35
és 70% víz nyáron;
50% PETRONAS DURANCE SC 35
és 50% víz télen.
177 - 1.4 Natural Power változatokF0T0377
169