2019 FIAT FIORINO Műszerfal

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.MŰSZERFAL ................................... 10
A KULCSOK ................................... 11
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 13
A FIAT CODE RENDSZER ............... 14
RIASZTÓBERENDEZÉS .................. 15
AJTÓK ............................................ 16
ÜLÉSEK .......................................... 20
FEJTÁMLÁ ...................................... 22
KORMÁNYKERÉK .......................... 23
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 24
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 25
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 27
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 29
FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS................... 30
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 31
ABLAKEMELŐK .............................. 32
MOTORHÁZTETŐ ........................... 33
ELVÁLASZTÓ FALAK ...................... 34
CSOMAGTÉR ................................. 36
FÖLDGÁZ BERENDEZÉSSEL
ELLÁTOTT FELSZERELTSÉG
(NATURAL POWER) ........................ 38
9

MŰSZERFAL
A kezelőszervek, műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.
1. Az oldalablakokra irányuló levegőkilépő nyílások – 2. Állítható és irányítható levegőkilépő nyílások – 3. Bal kar: külső világítás – 4. Műszercsoport
és figyelmeztető lámpák – 5. Jobb kar: szélvédőtörlő, hátsó ablaktörlő, fedélzeti számítógép – 6. Autórádió (egyes változatoknál és piacokon) –
7. Vészvillogó kapcsolója, hátsó ablakfűtés, ASR rendszer/Traction Plus ki-és bekapcsológombja (bizonyos verziók/piacok esetében), hátsó
tolóajtók nyitógombja (bizonyos verziók/piacok esetében), Start&Stop rendszer kikapcsológombja (bizonyos verziók/piacok esetében). – 8. Utas
oldali légzsák (adott változat/piac esetében) – 9. Tárolórekesz/kesztyűtartó (bizonyos változatok/piacok esetében) – 10. Állítható és irányítható
levegőkilépő nyílások – 11. Fűtés/szellőzés/légkondicionáló kezelőszervek – 12. Tárolórekesz – 13. Gyújtáskapcsoló – 14. Vezető oldali légzsák –
15. Motorháztető nyitókar – 16. Kapcsolócsoport: ködfényszórók/hátsó ködlámpák/fényszórómagasság beállítása/kijelző
1F0T0070
10
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

RIASZTÓ
BERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az előzőekben leírt távvezérlő funkciók
melletti riasztóberendezés funkciókat
a műszerfali biztosítéktábla közelében
elhelyezett vevőegység vezérli.
FIGYELMEZTETÉS A motor indításgátló
funkció működését a Fiat CODE
rendszer biztosítja, amely
automatikusan aktiválódik, amikor az
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból
kihúzzuk.
A RIASZTÓBERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
Az ajtók, a csomagtérajtó és a
motorháztető becsukott állapotában,
kihúzott vagy STOP állásba fordított
indítókulcs esetén irányítsuk a
távirányítós kulcsot a gépkocsi felé,
majd nyomjuk meg és engedjük el
a
gombot.
Egyes piacok kivételével, a
riasztórendszer a bekapcsolást egy
hangjelzéssel ("BIP") és az ajtók
bezárásával nyugtázza.
A riasztóberendezés bekapcsolását
megelőzi egy öndiagnosztikai teszt: ha
a rendszer hibát észlel, egy további
hangjelzést bocsát ki.Ebben az esetben kapcsoljuk ki a
rendszert a
gomb megnyomásával,
ellenőrizzük az ajtók, a motorháztető
és a csomagtérajtó megfelelően
becsukott állapotát, és ismét
kapcsoljuk be a rendszert a
gomb
megnyomásával.
Ellenkező esetben, a nem megfelelően
becsukott ajtót, csomagtérajtót és
motorháztetőt a riasztórendszer kizárja
a felügyelet alól.
Ha az ajtók, a motorháztető és a
csomagtérajtó megfelelően be vannak
csukva, és a rendszer egy második
hangjelzést is kibocsát, az a rendszer
működési hibáját jelzi. Ilyen esetben
lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
működtetése az indítókulcs fém
tollának elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem aktiválódik.
FIGYELMEZTETÉS A
riasztóberendezés gyári beállításai a
különböző országok előírásaitól
függően változhatnak.A RIASZTÓBERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a távirányító
gombját.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
kireteszelése az indítókulcs
elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem kapcsol ki.
BELSŐ TÉR
VÉDELEM/FELEMELÉS
ELLENI VÉDELEM
A védelem megfelelő működésének
garantálása érdekében ellenőrizzük az
oldalablakok teljesen becsukott
állapotát.
Ez a funkció még a riasztóberendezés
bekapcsolása előtt az utastér elülső
világítótesten található ábra 6 gomb
megnyomásával kiiktatható (pl. ha
állatok maradnak a gépkocsiban).
A funkció kikapcsolását a gombon lévő
led néhány másodpercig tartó villogása
jelzi. Ha szükséges a belső tér védelem
és emelés-érzékelés kiiktatása, azt
minden egyes gyújtás kikapcsolás után
el kell végezni.
15

fordítsuk az A gombot a B állásba,
és állítsuk be a bal oldali külső
visszapillantó tükröt;
fordítsuk az A gombot a D állásba,
és állítsuk be a jobb oldali külső
visszapillantó tükröt.
A beállítás befejezése után állítsuk
vissza az A kapcsolót a középső C
állásba.
FIGYELMEZTETÉS
19)Menet közben a tükröket mindig az A
ábra 31pozícióban kell tartani.
20)Mivel a visszapillantó tükrök felülete
domború, a bennük látható tárgyak
távolabbinak látszanak, mint ahogy a
valóságban vannak.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
A bal oldali ábra 34 kapcsolóval
vezérelhetjük a külső világítás lámpáit.
A külső világítás csak az indítókulcs
MAR állásában működtethető.
A külső világítás bekapcsolásakor a
műszercsoport és a műszerfalon
elhelyezkedő különböző kezelőszervek
megvilágítása bekapcsol.
VILÁGÍTÁS KIKAPCSOLVA
A rovátkolt, forgatható kapcsológyűrű
állásban.
HELYZETJELZŐ LÁMPÁK
Forgassuk a kapcsológyűrűt
állásba. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája
.PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
először a
, ezt követően pedig a
vagypozícióba.
Felgyullad a műszercsoport visszajelző
lámpája
. Az irányjelző kar
segítségével lehet kiválasztani az egyik
(jobb vagy bal) oldali helyzetjelző
lámpák bekapcsolását.
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Forgassuk a kapcsológyűrűt
állásba. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája
.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
A kapcsológyűrű
állásában húzzuk
a kapcsolókart a kormánykerék felé
(2. instabil pozíció). Felgyullad a
műszercsoport visszajelző lámpája
.
A távolsági fényszórók kikapcsolásához
húzzuk hátra, a kormánykerék felé a
kapcsolókart (a tompított fényszórók
ismét felgyulladnak).
33F0T0041
34F0T0430
25

Bekapcsolás
A kapcsológyűrű
pozícióba
fordításával a hátsó ablaktörlő a
következők szerint lép működésbe:
szakaszos üzemmódban, ha a
szélvédőtörlő kikapcsolt állapotban van;
szinkron üzemmódban (a
szélvédőtörlő gyakoriságának felével),
ha a szélvédőtörlő bekapcsolt
állapotban van;
folyamatos üzemmódban
hátramenetben és bekapcsolt
funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a
sebességváltó hátrameneti fokozatba
kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is
folyamatos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe
lép a hátsó ablakmosó. Ha legalább fél
másodpercig eltolva tartjuk a
kapcsolókart, működésbe lép a hátsó
ablaktörlő is. A kar elengedésekor, mint
a szélvédőtörlő esetében, bekapcsol
az intelligens mosás funkció.
Kikapcsolás
A működés a kapcsolókar
elengedésekor befejeződik.
4)
FIGYELMEZTETÉS
3)Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
4)Ne használjuk az ablaktörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FŰTÉS ÉS
SZELLŐZÉS
KEZELŐSZERVEK
Az alábbiakban felsoroljuk a fűtés és a
szellőztetés fő kezelőgombjait ábra 41:
Alevegőhőmérséklet beállító gomb
(meleg/hideg levegő keverése);
Btolókar a belső levegő keringtetés be-
és kikapcsolásához;
Cventilátor kapcsoló forgatógomb
Da levegőelosztás forgatógombja.
41F0T0074
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Ezért szükséges, hogy mindig legyen
benzin a tartályban (legalább a
térfogatának 1/4 részéig), hogy ne
veszélyeztessük az üzemanyag-
szivattyú működését.
Így az előbbiek értelmében
szükséges, hogy mindig legyen
benzin a tartályban.
A benzin/földgáz átkapcsoló ábra 65,
amely műszerfalon levő kezelőszervek
között helyezkedik el, lehetővé teszi
a benzines üzemmód kiválasztását. A
benzin kifogyása esetén nem
következik be az automatikus
átkapcsolás a földgáz üzemmódra.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben
gázszagot érzékelünk, váltsunk át
földgáz üzemmódról benzin
üzemmódra, és haladéktalanul
keressünk fel egy hivatalos Fiat
márkaszervizt a berendezés hibáinak
kizárásához szükséges ellenőrzések
elvégzése érdekében.TARTÁLYOK
A jármű két tartállyal rendelkezik (teljes
térfogatuk kb. 77 liter), amelyek a jármű
padlólemeze alatt helyezkednek el, és
két specifikus borítás védi azokat.
A tartályok (ábra 66 és ábra 67)
sűrítetten, gáz halmazállapotban
tartalmazzák a földgázt (200 bar
névleges nyomás 15 °C-on).
A tartályokban magas nyomáson tárolt
földgáz egy megfelelő csőrendszeren
keresztül a nyomáscsökkentő/
nyomásszabályozó egységhez áramlik,
amely a 4 földgáz befecskendezőt
alacsony nyomással (kb. 6 bar) táplálja.
Tárolótartály befogadóképessége:
kb. 13 kg. A földgáz mennyisége függ a
külső hőmérséklettől, a feltöltési
nyomástól, a gáz minőségétől és az
üzemanyagtöltő berendezés típusától.
Körülbelül 77 literes tartályok össz
űrtartalma.Tartályok jóváhagyása
A földgáz tartályok az EK 110-es számú
rendelete szerinti jóváhagyásúak.
A tartályokat az EK 110.
rendeletének eljárása szerint át kell
vizsgáltatni a jármű forgalomba
helyezésétől kezdődően
négyévenként, vagy az egyes
tagországok vonatkozó
rendelkezései szerint.
BENZIN/FÖLDGÁZ
ÁTKAPCSOLÓ
A motor normál működése földgázzal
történik, kivételt képez az indítás,
amikor a motor benzinnel üzemel. A
földgázra átkapcsolás automatikusan
történik, és a műszercsoport kijelzőjén
a
jelzés kialvása mutatja.
65F0T0343
66F0T0345
67F0T0356
39

Földgáz üzemanyag-tartalék
A műszerfalon levő kijelzőn ábra 68 a
CNG felirat mellett levő négy
függőleges vonal jelzi a tartályban levő
metánszintet. Amikor a maradék metán
mennyisége a tartályok
befogadóképességének 1/5-ére
csökken, villog az 1. szintet jelző fény
és a másik három üzemanyagszintet
jelölő ikon szélei egészen a következő
metán tankolásig. A kijelzőn megjelenik
egy vonatkozó üzenet egy figyelmeztető
hangjelzéssel együtt.
A földgáz kifogyásakor a benzinre
átkapcsolás automatikusan történik
meg. Ebben az esetben a kijelző
közvetlenül a CNG felirat felett jeleníti
meg az ikont,
és a szegmensek
körvonalai állandó fénnyel felgyulladnak,
függetlenül a használt üzemanyag
típusától, lásd ábra 69 vagy ábra 70.Ha az üzemanyag-ellátáshoz
kifejezetten a benzint kívánjuk
használni, meg kell nyomni a
műszerfalon levő kezelőszervek között
lévő megfelelő nyomógombot ábra
71. A gombon lévő LED kigyulladása
jelzi, hogy az átkapcsolási kérés
megfelelő módon megtörtént.Az üzemanyag-ellátás tényleges
átkapcsolása a jármű használati
körülményeitől függ, hogy garantált
legyen az átkapcsolás teljes
biztonsága. Ezt a műszercsoportban
lévő
visszajelző lámpa
felgyulladása/kialvása jelzi.
A benzin üzemmódról földgázra és
vissza történő átkapcsolás csak
akkor következik be, ha a motor
fordulatszáma 2000 fordulat/perc
alatti.
Továbbá, -10 °C alatti külső
hőmérsékleten végzett indításnál a
benzinről földgázra átkapcsolás ideje
meghosszabbodik, hogy lehetővé
váljon a nyomáscsökkentő/
nyomásszabályozó felmelegedése.
FIGYELMEZTETÉS Ha az
átkapcsolásra gyorsítás vagy elindulás
közben kerül sor, rövid kihagyás
(teljesítménycsökkenés) észlelhető.
68F0T0462
69F0T0382
70F0T0383
71F0T0343
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Mit jelent Mit kell tenni
pirosALACSONY MOTOROLAJNYOMÁS - MOTOROLAJ
ELHASZNÁLÓDOTT
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell
aludnia, mihelyt a motor beindult.
Folyamatosan világít: Alacsony motorolajnyomás
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt (egyes változatoknál/
piacokon), amikor a rendszer a motorban levő kenőolaj
elégtelen nyomását észleli.
37)
Villog: Elhasználódott motorolaj
(csak Multijet változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása (egyes változatoknál) a
kijelzőn megjelenő üzenettel együtt jelzi, hogy a
rendszer a motorban levő kenőolaj elhasználódását
észlelte.
Ha ez a figyelmeztető lámpa villog, az nem jelenti a
gépkocsi meghibásodását, hanem arra hívja fel a
vezető figyelmét, hogy a jármű normál használata
következtében szükségessé vált a motorolaj cseréje.
Ha az olajat nem cseréljük ki, a második
elhasználódási küszöb elérésekor a műszerfalon
felgyullad a
figyelmeztető lámpa, és a motor
fordulatszáma 3000 fordulat/percre lesz korlátozva.
Ha az olajat továbbra sem cseréljük ki, a harmadik
elhasználódási küszöb elérésekor, a sérülések
elkerülése érdekében a motor fordulatszáma 1500
fordulat/percre lesz korlátozva.Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
9)
Ne feledkezzen el arról, hogy a motorolaj cserét
felgyorsíthatja:
- a jármű túlnyomórészt városi használata, ami a DPF
gyakoribb regenerálási folyamatát igényli
– a gépkocsi használata rövid útszakaszok
megtételére, ami nem teszi lehetővé, hogy a motor
elérje az üzemi hőmérsékletét
– a regenerálási folyamat ismételt megszakításai, amit
a DPF figyelmeztető lámpa felgyulladása jelez.
56
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL