2019 FIAT 500X air condition

une fois le ravitaillement terminé,
retirer l'adaptateur et refermer la
trappe ;
pour finir, ranger l'adaptateur dans le
coffre à bagages.
APPOINT ADDITIF POUR
ÉMISSIONS DIESEL AdBlue®
(versions Diesel uniquement)
(suivant modèle)
71)
Conditions préliminaires
L'AdBlue® gèle à des températures
inférieures à -11 °C. Si la voiture est
restée à l’arrêt pendant une longue
période de temps à ces températures,
l’appoint pourrait s'avérer difficile.
Procéder de la manière suivante :
garer la voiture sur un terrain plat ;
couper le moteur en mettant le
dispositif de démarrage sur STOP ;
ouvrir la trappe à carburant A
fig. 117puis dévisser et enlever le
bouchon B (bleu ciel) du goulot de
remplissage d'AdBlue®.
Ravitaillement
avec
distributeurs

-F
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B
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DPOÎV
DPOGPSNÏNFOU

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MB
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EÏCJU

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-F
SBWJUBJMMFNFOU

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EFT
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EV
EJTUSJCVUFVS
FU
EFT
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EF

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EBOT
MF
SÏTFSWPJS
Procéder
de
la
manière
suivante
:
insérer
le
pistolet
de
distribution

d‘AdBlue®
dans
le
goulot
de

remplissage,
commencer
à
verser
et,

au
premier
déclic,
interrompre

l'opération
(le
déclic
indique
que
le

réservoir
de
l‘AdBlue®
est
plein).
Ne

pas
remplir
à
ras
bord
pour
éviter
des

versements
d’AdBlue®

;
extraire le pistolet.
Ravitaillement avec récipients
Procéder de la manière suivante :
vérifier la date d'échéance ;
lire les conseils sur l’utilisation
présents sur l’étiquette avant de
procéder au versement du contenu du
flacon dans le réservoir de l’AdBlue® ;
en cas de remplissage avec des
systèmes non vissables (par ex. des
jerricans), après l'affichage de
l’avertissement à l’écran du combiné de
bord (voir le paragraphe « Témoins et
messages » dans le chapitre
« Connaissance du combiné de bord »)
, remplir le réservoir d'AdBlue® avec
une quantité de liquide maximum de
7,5 litres ;
en cas d’utilisation avec des
récipients vissables au goulot, le
réservoir est considéré plein quand le
niveau d’AdBlue® dans le récipient
interrompt sa descente. Ne pas
continuer à remplir.
Opérations à la fin du ravitaillement
Procéder de la manière suivante :
remonter le bouchon B fig. 117sur le
goulot de remplissage d'AdBlue®, en le
tournant dans le sens des aiguilles
d’une montre et en le vissant à fond ;
placer le contacteur de démarrage
sur la position MAR (il n’est pas
nécessaire de démarrer le moteur) ;
attendre que l’avertissement présent
sur l’écran du combiné d'instruments
s'éteigne avant de déplacer la voiture.
L’avertissement peut rester allumé de
quelques secondes jusqu’à environ une
demi-minute. En cas de démarrage du
moteur et de déplacement de la voiture,
le voyant restera allumé plus
117F1B0694161

Symboles pour véhicules
alimentées à l'essence
E5: Essence sans plomb contenant
jusqu'à 2,7% (m/m) d'oxygène et
jusqu'à 5,0% (V/V) maximum d'éthanol,
conforme à la normeEN228
E10: Essence sans plomb contenant
jusqu'à 3,7% (m/m) d'oxygène et
jusqu'à 10,0% (V/V) maximum
d'éthanol, conforme à la normeEN228
Symboles pour véhicules Diesel
B7: Gasoil contenant jusqu'à 7% (V/V)
de FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
conforme à la normeEN590
B10: Gasoil contenant jusqu'à 10%
(V/V) de FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) conforme à la normeEN16734
ATTENTION
136)Ne pas monter sur l'extrémité du
goulot d'autres objets/bouchons que ceux
prévus sur la voiture. L'utilisation
d'objets/bouchons non conformes pourrait
provoquer des augmentations de pression
à l'intérieur du réservoir et des conditions
dangereuses.
137)Ne jamais s'approcher du goulot du
réservoir avec des flammes nues ou des
cigarettes allumées : risque d'incendie.
Éviter également d'approcher le visage du
goulot pour ne pas inhaler de vapeurs
nocives.
138)Ne pas utiliser le téléphone portable à
proximité de la pompe de ravitaillement en
carburant : risque d'incendie.
ATTENTION
70)Pour les voitures avec moteur à gazole,
utiliser exclusivement du gazole pour
transport routier, conformément à la norme
européenne EN590. L’utilisation d'autres
produits ou de mélanges peut
endommager le moteur de façon
irréparable avec pour conséquence la
déchéance de la garantie pour dommages
causés. En cas de ravitaillement accidentel
avec d'autres types de carburant, ne pas
démarrer le moteur et vidanger le réservoir.
En revanche, si le moteur a été lancé,
même très brièvement, il est indispensable
de purger, en plus du réservoir, le circuit
d'alimentation tout entier.71)Si l'
AdBlue®
est réchauffé pendant
une période prolongée à l'intérieur du
réservoir à plus de 50°C (par exemple à
cause d'une irradiation solaire directe),
l'
AdBlue®
peut se décomposer en
produisant des vapeurs d'ammoniac. Les
vapeurs d'ammoniac ont une odeur
intense : quand le bouchon du réservoir
d'
AdBlue®
est dévissé ; veiller par
conséquent à ne pas inhaler d'éventuelles
vapeurs d'ammoniac à la sortie du
réservoir. À cette concentration, dans tous
les cas les vapeurs d'ammoniac ne sont
pas nocives ou dangereuses pour la santé.
163

enfoncer la pédale de frein et la
maintenir enfoncée ;
introduire perpendiculairement le
tournevis, fourni de série, dans l'orifice
B fig. 154 et agir sur le levier de
déverrouillage ;
placer le levier de vitesses sur la
position N (Point mort) ;
remonter correctement la garniture et
le soufflet du levier de vitesses ;
démarrer le moteur.
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE -
EXTRACTION DE LA
CLÉ
78)
La clé de contact (pour les versions
avec clé mécanique) ne peut être
extraite que lorsque le levier de vitesses
est sur la position P (Stationnement).
En cas de batterie de la voiture
déchargée, si la clé de contact est
insérée, elle reste bloquée dans son
logement.
Pour extraire la clé mécaniquement,
procéder comme suit :
arrêter la voiture en conditions de
sécurité, enclencher une vitesse et
actionner le frein de stationnement
électrique ;
en utilisant la clé A fig. 155 fournie
de série (située à l'intérieur de l'étui
contenant la documentation de la
voiture), dévisser les vis de fixation B
fig. 156 du revêtement inférieur C ;
déposer le revêtement inférieur C
fig. 156 de la colonne de direction, en le
déboîtant de son logement ;
tirer la languette D fig. 157 vers le
bas avec une main et extraire la clé en
la tirant vers l'extérieur en utilisant
l'autre main ;
153F1B0742
154F1B0743
155F1B0022C
156F1B0143C
189

enfoncer la pédale de frein et la
maintenir enfoncée ;
introduire perpendiculairement le
tournevis, fourni de série, dans l'orifice
B fig. 160 et agir sur le levier de
déverrouillage ;
placer le levier de vitesses sur la
position N (Point mort) ;
remonter correctement la garniture et
le soufflet du levier de vitesses ;
démarrer le moteur.
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE À
DOUBLE
EMBRAYAGE -
EXTRACTION DE LA
CLÉ
79)
La clé de contact (pour les versions
avec clé mécanique) ne peut être
extraite que lorsque le levier de vitesses
est sur la position P (Stationnement).
En cas de batterie de la voiture
déchargée, si la clé de contact est
insérée, elle reste bloquée dans son
logement.
Pour extraire la clé mécaniquement,
procéder comme suit :
arrêter la voiture en conditions de
sécurité, enclencher une vitesse et
actionner le frein de stationnement
électrique ;
en utilisant la clé A fig. 161 fournie de
série (située à l'intérieur de l'étui
contenant la documentation de la
voiture), dévisser les vis de fixation B
fig. 162 du revêtement inférieur C ;
déposer le revêtement inférieur C
fig. 162 de la colonne de direction, en le
déboîtant de son logement ;
tirer la languette D fig. 163 vers le
bas avec une main et extraire la clé en
la tirant vers l'extérieur en utilisant
l'autre main ;
159F1B0742
160F1B0743
161F1B0022C
162F1B0143C
191

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série
de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et/ou temporelles
préétablies, selon les indications du
Plan d'entretien programmé.
Pour garantir le maximum d'efficacité
de la voiture, les pages qui suivent le
Plan d'entretien programmé indiquent
une liste de certains contrôles
périodiques supplémentaires, à
effectuer plus fréquemment que
l'échéance normale des coupons.
Le service d'Entretien Programmé est
effectué par le Réseau Après-vente Fiat
à des intervalles ou kilomètres/miles
prédéterminés. Si pendant l'exécution
de chaque intervention, en plus des
opérations prévues, il s'avérait
nécessaire de procéder à des
remplacements ou réparations
ultérieurs, ces derniers ne pourront être
effectués qu'avec l'accord explicite du
Client. Si le véhicule est souvent
employée pour atteler des remorques, il
faut réduire l'intervalle entre un Entretien
Programmé et l'autre.
ATTENTION Les coupons d'Entretien
Programmé sont établis par le
Constructeur. La non-exécution des
coupons peut entraîner l'annulation de
la garantie. Il est conseillé de consulter
le réseau après-vente Fiat en cas de
doute sur le fonctionnement correct de
la voiture, sans attendre l'exécution du
prochain coupon.
196
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)
●●●●●
Contrôle de positionnement/de l'usure des balais
d'essuie-glace avant et arrière●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-
glace et réglage éventuel des gicleurs●●●●●
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et
du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries
●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant et arrière et intégrité de l'indicateur
d'usure des plaquettes
●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires(3)●
Contrôle de la tension de la courroie de commande des
accessoires (versions sans tendeur automatique)●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie crantée de
distribution (versions 1.4 Turbo Multi Air)(3)●
(3) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
198
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle du niveau d'huile du groupe de renvoi de la
transmission de mouvement (PTU) (versions 4x4)●●
Contrôle du niveau d'huile du différentiel arrière (versions
4x4)●●
Contrôle
et
appoint
éventuel
du
niveau
d'huile
de

l'actionneur
électro-hydraulique
(versions
avec
boîte

automatique
à
double
embrayage)(4)
●
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(versions 1.0 et 1.3)(5)
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(versions 1.4 Turbo MultiAir)(6) (O) (●)
●●●●●
Remplacement des bougies d'allumage (versions 1.0 et
1.3)(7)●●
Remplacement des bougies d'allumage (versions
1.4 Turbo MultiAir)(7)●●●●●
(4) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
(5) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé par l'éclairage
d'un témoin ou par un message sur le combiné de bord. De toute façon, il ne doit pas dépasser 1 an.
(6) Si la voiture est utilisée pour un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les ans.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires (7) Pour assurer le bon fonctionnement et éviter d'endommager grièvement le moteur, veiller à utiliser exclusivement des bougies certifiées pour cetype de moteur,
du même type et de la même marque (consulter le paragraphe « Moteur » au chapitre « Caractéristiques techniques ») ; respecter rigoureusement l'intervalle de
remplacement des bougies prévu dans le Plan d'Entretien Programmé. Pour le remplacement des bougies, il est conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat.
199

Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires(3)
Contrôle visuel de l'état de la courroie crantée de
distribution (uniquement versions 1.4 Turbo Multi Air)(3)
Vidange du liquide de freins(8)
Remplacement de la cartouche du filtre à air(9)
●●●●●
Remplacement du filtre d'habitacle(9) (O) (●)●●●●●
(3) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(8) La vidange du liquide de frein doit être effectuée tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage.
(9) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de remplacer le filtre tous les 15 000 km.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
REMARQUE Vidanger l'huile et remplacer le filtre de la boîte de vitesses automatique tous les 240 000 km.
200
ENTRETIEN DU VÉHICULE