2019 FIAT 500X AUX

ALARME
Le déclenchement de l’alarme actionne
l'avertisseur sonore et les clignotants.
ATTENTION L’alarme est certifiée
conforme aux normes des différents
pays de commercialisation de la voiture
par le Constructeur.
ACTIVATION DE
L'ALARME
(suivant modèle)
Une fois les portes et les coffres fermés
et le dispositif de démarrage tourné sur
STOP, diriger la clé avec télécommande
ou la clé électronique vers la voiture,
puis appuyer et relâcher le bouton
«
FIAT».
Pour les versions avec clé électronique,
l'activation de l'alarme peut également
être effectuée via une pression du
bouton « verrouillage des portes » situé
sur la poignée extérieure de la porte.
Pour de plus amples informations, se
reporter au paragraphe « Keyless
Entry » qui se trouve quelques pages
plus loin.
Le système émet un signal (le cas
échéant) visuel et sonore puis il active le
verrouillage des portes.
Lorsque l'alarme est activée, le témoin
A fig. 7.L'activation de l’alarme est précédée
par une phase d’autodiagnostic : en
cas d'anomalie, le système émet un
autre signal sonore.
Le verrouillage des portes sans
activation de l'alarme est également
toujours possible en verrouillant les
portes en introduisant l'insert métallique
de la clé dans la serrure de la porte
côté conducteur.
ATTENTION Si les portes sont
déverrouillées en introduisant l'insert
métallique dans la serrure de la porte
côté conducteur, l'alarme n'est pas
désactivée si elle avait été
précédemment activée. Il est possible
de désactiver l'alarme en plaçant le
dispositif de démarrage sur la position
MAR ou en appuyant sur le bouton
situé sur la télécommande.DÉSACTIVATION DE
L’ALARME
ATTENTION Quand on actionne
l'ouverture centralisée avec la pièce
métallique de la clé, l'alarme ne se
désactive pas.
EXCLUSION DE
L’ALARME
Pour exclure complètement l'alarme
(par exemple lorsque la voiture n'est
pas utilisée pendant de longues
périodes), fermer simplement les portes
de la voiture en tournant la pièce
métallique de la clé avec télécommande
dans la serrure de porte.
ATTENTION Si les piles de la clé avec
télécommande sont déchargées ou
bien en cas de panne du système, pour
désactiver l'alarme, placer le dispositif
de démarrage sur MAR.
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17

PORTES
VERROUILLAGE/
DÉVERROUILLAGE DES
PORTES DEPUIS
L'INTÉRIEUR
Verrouillage/déverrouillage
centralisé
Si toutes les portes sont correctement
fermées, elles seront automatiquement
verrouillées quand la voiture dépasse
20 km/h (fonction « Autoclose »). Cette
fonction peut également être désactivée
depuis le menu sur le combiné de bord.
Pour verrouiller les portes, appuyer sur
le bouton
situé sur la platine des
portes avant fig. 8.
Pour déverrouiller les portes, appuyer
sur le bouton
.Verrouillage/déverrouillage manuel
Il est également possible de
verrouiller/déverrouiller les portes en
tournant le dispositif A fig. 9 incorporé
aux poignées internes des portes avant.
L'actionnement du dispositif des portes
arrière provoque le verrouillage
uniquement de la porte concernée.
Position 1: porte déverrouillée
Position 2
: porte verrouillée
Si la fonction est présente,
l'actionnement de la poignée intérieure
d'une des deux portes avant
déverrouille toutes les portes et le
hayon du coffre à bagages en fonction
de la modalité définie dans le Menu de
l'écran ou sur le systèmeUconnect™
et ouvre uniquement la porte choisie.
VERROUILLAGE/
DÉVERROUILLAGE DES
PORTES DEPUIS
L'EXTÉRIEUR
Verrouillage des portes de
l'extérieur
Avec les portes fermées, appuyer sur le
bouton
«FIAT»delacléou
introduire et tourner la pièce métallique
de la clé dans la serrure de la porte
côté conducteur.
2)
En présence de la fonction de
rabattement automatique des
rétroviseurs extérieurs, la demande de
fermeture centralisée de l'extérieur
rabat automatiquement les rétroviseurs
extérieurs.
Déverrouillage des portes de
l'extérieur
Appuyer sur le bouton
de la clé ou
introduire et tourner la pièce métallique
de la clé dans la serrure de la porte
côté conducteur.
En présence de la fonction d'ouverture
automatique des rétroviseurs extérieurs,
la demande de fermeture centralisée de
l'extérieur remet automatiquement les
rétroviseurs extérieurs en position de
marche.
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18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

DISPOSITIF DE
SÉCURITÉ ENFANTS
9) 10)
Il empêche l'ouverture des portes
arrière de l'intérieur.
Le dispositif fig. 14 peut être activé
uniquement lorsque les portes sont
ouvertes :
position: dispositif activé (porte
verrouillée) ;
position: dispositif désactivé
(porte pouvant être ouverte depuis
l'intérieur).
Le dispositif reste enclenché même en
effectuant le déverrouillage électrique
des portes.
ATTENTION Les portes arrière ne
peuvent pas être ouvertes depuis
l'intérieur lorsqu'on actionne le dispositif
de sécurité enfants.
ATTENTION
8)Lorsqu'on enclenche le dispositif Dead
Lock, l'ouverture des portes n'est plus
possible depuis l'intérieur du véhicule. Par
conséquent, avant de quitter la voiture, il
convient de vérifier qu'il n'y ait plus
personne à bord.
9)Ne JAMAIS laisser d'enfants dans la
voiture sans surveillance, ni quitter la
voiture avec les portes déverrouillées dans
un lieu où les enfants peuvent accéder
facilement. Cela pourrait entraîner des
blessures graves aux enfants, voire
mortelles. S'assurer également que les
enfants n'activent pas par inadvertance le
frein de stationnement électrique, ni la
pédale de frein ou le levier de la boîte de
vitesses automatique.
10)Toujours utiliser ce dispositif lorsque
l'on transporte des enfants. Après avoir
actionné le dispositif sur les deux portes
arrière, en vérifier l'enclenchement en
agissant sur la poignée intérieure
d'ouverture des portes.
ATTENTION
2)S'assurer d'avoir avec soi la clé lors de
la fermeture d'une porte ou du hayon, afin
d'éviter de bloquer la clé à l'intérieur de la
voiture. Si elle est bloquée à l'intérieur, la
clé ne pourra être récupérée qu'à l'aide de
la deuxième clé fournie.3)Le fonctionnement du système de
reconnaissance dépend de plusieurs
facteurs, comme par exemple,
l'interférence éventuelle avec des ondes
électromagnétiques provenant de sources
extérieures (par ex. téléphones portables),
l'état de charge de la batterie de la clé
électronique et la présence d'objets
métalliques à proximité de la clé ou de la
voiture. Dans ces cas, il est toutefois
possible de déverrouiller les portes en
utilisant la pièce métallique qui se trouve
dans la clé électronique (voir les indications
des pages suivantes).
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21

Réglage de l'inclinaison du dossier
Pousser l'interrupteur B vers l'avant ou
l'arrière pour incliner le dossier dans la
direction correspondante.
Réglage lombaire électrique
Agir sur le joystick C pour activer le
dispositif de soutien de la zone lombaire
jusqu'à obtenir le confort maximum de
conduite.
ATTENTION Le réglage électrique est
autorisé uniquement avec dispositif de
démarrage sur MAR et pendant environ
20 minutes après son positionnement
sur STOP. Contacteur de démarrage
sur STOP, le réglage électrique des
sièges n'est pas disponible si la voiture
est bloquée de l'extérieur.
CHAUFFAGE
ÉLECTRIQUE DES
SIÈGES AVANT
(suivant modèle)
Dispositif de démarrage sur MAR,
appuyer sur les boutons
fig. 18 sur
la planche de bord.Il est possible de choisir entre deux
niveaux de chauffage :
« chauffage minimum »: une LED
orange allumée sur les boutons ;
« chauffage maximum »: deux LED
orange allumées sur les boutons.
Une fois le niveau de chauffage
sélectionné, il sera nécessaire
d'attendre quelques minutes pour en
percevoir l'effet.
Lorsque l'on sélectionne le réglage de
« chauffage maximum », le chauffage
fournit un niveau de chaleur maximum
pendant les premières minutes de
fonctionnement.
ATTENTION Afin de sauvegarder la
charge de la batterie, l'activation de
cette fonction n'est pas permise avec le
moteur coupé.
Auto On Comfort
(suivant modèle)
Si la température extérieure est
inférieure à 4,4°C, à chaque démarrage
du moteur la fonction chauffage
électrique du siège conducteur s'active
automatiquement sur « chauffage
maximum ». Cette fonction peut être
activée ou désactivée à travers le menu
présent dans le systèmeUconnect™.
SIÈGES ARRIÈRE
Agrandissement partiel du coffre à
bagages (1/3 ou 2/3)
13)
6)
déposer la plage arrière ;
baisser complètement les
appuie-tête du siège arrière ;
déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue et sans
entortillements ;
agir sur le dispositif de décrochage A
fig. 19 pour rabattre la portion de
dossier choisie. Après le décrochage,
un cran de couleur rouge est visible.
Accompagner le dossier pendant le
rabattement.
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23

Lorsque le dispositif de démarrage est
sur la position MAR et que les feux de
brouillard sont allumés, les feux de
position et les feux de plaque sont eux
aussi allumés, tandis que les feux de
jour sont éteints.
Pour les éteindre, appuyer de nouveau
sur le bouton ou tourner la bague du
commutateur en positionO.
Les feux de brouillard des
versions/marchés qui le prévoient
s’éteignent en allumant les feux de
route ou en mettant le contacteur de
démarrage sur STOP.
En mettant le contacteur de démarrage
sur STOP lorsque les feux de brouillard
sont allumés, ils le resteront si l'on
tourne à nouveau la clé sur MAR.
FEU ARRIÈRE DE
BROUILLARD
(suivant modèle)
Le bouton qui commande l'allumage et
l'extinction du feu de brouillard arrière
est intégré au commutateur des feux.
Lorsque les feux de position et de
croisement ou de brouillard sont
allumés, pour allumer le feu de
brouillard arrière, appuyer sur le bouton
.
Quand le feu de brouillard arrière est
allumé, le témoin
s'allume sur le
combiné d'instruments.Pour l'éteindre, appuyer de nouveau
sur le bouton ; le feu de brouillard
arrière s'éteint également à l'extinction
des feux de croisement ou des feux de
brouillard ou en mettant le contacteur
de démarrage sur STOP.
FEUX DE
STATIONNEMENT
Tourner la bague du commutateur des
feux sur la position
pour les
allumer. Le témoin
s'allume sur le
combiné de bord.
ATTENTION Cette position du
commutateur des feux ne doit pas être
sélectionnée lorsque le véhicule circule,
mais uniquement lorsqu'il est à l'arrêt
pour signaler son stationnement
conformément aux normes en vigueur
dans le pays où l'on circule (code de la
route).
Pour éteindre les feux, tourner la bague
du commutateur des feux sur la
positionO
RETARD D'EXTINCTION
DES PHARES (Follow me
home)
Activation
Avec écran multifonction et
Uconnect™Radio’ : placer le dispositif
de démarrage sur STOP. Dans les
2 minutes qui suivent, tirer le levier
gauche en mode clignotement feux de
route : le délai d'extinction des pharesest activé pendant 30 secondes. Il est
possible d'activer cette fonction 7 fois
de suite jusqu'à maximum
210 secondes.
Avec écran multifonction
reconfigurable et/ouUconnect™7’’:
il est possible de régler le retard
d'extinction des phares (0, 30,
60 jusqu'à 90 secondes) en agissant
sur le menu.
Si sur le menu le délai d'extinction des
phares est réglé à 0 seconde, il est
possible, en agissant sur le levier des
feux de route, dans les 2 minutes qui
suivent l'extinction du moteur, d'allumer
les feux pour un temps prédéfini de
30 secondes. Il est possible d'allumer
les feux pour 7 fois jusqu'à maximum
210 secondes.
Si la valeur réglée sur le Menu est autre
que 0, il est possible d'allumer les feux
pour le temps présélectionné en
tournant la bague de la position
(avec moteur démarré), à la
positionO(avec moteur éteint).
Sur les versions dotées de capteur de
luminosité, il est possible d'activer la
fonction en mode automatique : avec
moteur démarré, tourner la bague sur la
positionAUTO. Si le capteur détecte
une faible quantité de lumière, il active
les feux de croisement. En tournant le
contacteur de démarrage sur STOP
30
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION
18)Les feux de jour sont une alternative
aux feux de croisement en conduite de
jour, quand ces derniers sont obligatoires ;
s'ils ne sont pas obligatoires, l'utilisation
des feux de jour reste autorisée.
19)Les feux de jour ne remplacent pas les
feux de croisement la nuit ou dans les
tunnels. L’utilisation des feux de jour
dépend du code de la route en vigueur
dans le pays où l'on circule : se conformer
aux normes.
ÉCLAIRAGE
D'HABITACLE
PLAFONNIER AVANT
L'interrupteur A fig. 31 allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Positions interrupteur A :
position centrale : les lampes B et E
s'allument/s'éteignent à l'ouverture/
fermeture des portes ;
enfoncé à gauche (OFF) : les lampes
B et E restent toujours éteintes ;
enfoncé à droite () : les lampes
B et E restent toujours allumées.
L'allumage/extinction des lampes est
progressif.
L'interrupteur C allume/éteint la lampe
B.
L'interrupteur D allume/éteint la lampe
E.Temporisation des lampes du
plafonnier
Sur certaines versions, pour rendre plus
aisée l’entrée/sortie de la voiture, en
particulier pendant la nuit ou dans des
lieux peu éclairés, 2 logiques de
temporisation sont disponibles :
Temporisation entrée dans la voiture
Temporisation sortie de la voiture.
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33

zone rouge = air chaud
D - bouton d'activation/désactivation du compresseur du climatiseur (non prévu sur les versions équipées seulement de
réchauffeur) ;
E - sélecteur de répartition de l'air :
sortie d'air des aérateurs centraux et latéraux
sortie d'air des aérateurs centraux, latéraux et des diffuseurs de la zone des pieds avant et arrière
sortie d'air des diffuseurs, avant et arrière, de la zone des pieds et un léger flux d'air également des aérateurs latéraux sur
la planche de bord
sortie d'air des diffuseurs, avant et arrière, de la zone des pieds, au pare-brise, aux vitres latérales et un léger flux d'air
également aux aérateurs latéraux sur la planche de bord
sortie d'air au pare-brise, aux vitres latérales et un léger flux d'air également aux aérateurs latéraux sur la planche de bord
De plus, 4 positions supplémentaires intermédiaires sont prévues entre les 5 répartitions principales décrites précédemment.
F - bouton d'activation/désactivation de la lunette arrière dégivrante ;
En sélectionnant la répartition de l'air vers le pare-brise, on active le compresseur du climatiseur (LED sur le bouton A/C
allumée) et le recyclage de l'air se positionne en introduction « air extérieur » (LED sur le bouton B éteinte). Cette logique
garantit la meilleure visibilité des vitres. Le conducteur a toujours la possibilité de régler le recyclage de l'air et le compresseur
du climatiseur.
Auto On Comfort
(suivant modèle)
Si la température extérieure est inférieure à 4,4 °C, à chaque démarrage du moteur la fonction de dégivrage de la lunette
thermique arrière s'active automatiquement. Cette fonction peut être activée ou désactivée à travers le menu présent dans le
systèmeUconnect™.
39

L - bouton de réglage de température côté passager ;
M - bouton d'activation de la fonction SYNC (alignement des températures réglées) conducteur/passager ;
N- bouton d'activation de la fonction AUTO (fonctionnement automatique);
Auto On Comfort
(suivant modèle)
Si la température extérieure est inférieure à 4,4 °C, à chaque démarrage du moteur la fonction de dégivrage de la lunette
thermique arrière s'active automatiquement. Cette fonction peut être activée ou désactivée à travers le menu présent dans le
systèmeUconnect™.
Sélection de la répartition de l'air
Flux d'air vers les diffuseurs du pare-brise et des vitres latérales avant pour le désembuage/dégivrage des vitres.
Flux d'air vers les aérateurs centraux et latéraux du tableau de bord pour la ventilation du buste et du visage pendant les
saisons chaudes.
Flux d'air vers les diffuseurs de la zone des pieds avant/arrière. Une telle répartition de l'air permet de chauffer l'habitacle
très rapidement et de profiter aussitôt d'une agréable sensation de chaleur.
+Répartition du flux d'air entre les diffuseurs dans la zone des pieds (air plus chaud) et les aérateurs centraux et
latéraux de la planche de bord (air plus frais). Cette répartition est spécialement adaptée aux saisons du printemps et
d'automne, avec rayonnement solaire.
+Répartition du flux d'air entre les diffuseurs de la zone des pieds et les diffuseurs du pare-brise et des vitres latérales
avant. Cette répartition de l'air permet de chauffer correctement l'habitacle et évite la buée sur les vitres.
+Répartition du flux d'air entre les aérateurs centraux et latéraux de la planche de bord et les diffuseurs du pare-brise et
des vitres latérales avant. En condition de rayonnement solaire, cette répartition permet la diffusion de l'air vers le
pare-brise.
++Répartition du flux d'air sur tous les diffuseurs de la voiture.
En mode AUTO, le climatiseur gère automatiquement la répartition de l’air (les LED sur les boutons H restent éteintes). La
répartition de l'air programmée manuellement est signalée par l’éclairage des LED sur les boutons sélectionnés. Dans la
fonction combinée, lorsqu'on appuie sur un bouton, on active la fonction correspondante en même temps que celles déjà
programmées. En revanche, si l'on appuie sur un bouton dont la fonction est déjà active, celle-ci est annulée et la LED
correspondante s'éteint. Pour revenir au contrôle automatique de la répartition de l'air après une sélection manuelle, appuyer
sur le bouton AUTO.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE