2019 FIAT 500X reset

Luz avisadora O que significa?
amarelaSISTEMA iTPMS
Avaria do sistema iTPMS
Quando é detetada uma avaria no sistema iTPMS, a luz avisadora pisca durante cerca de 75 segundos e,
de seguida, acede-se com luz fixa e é apresentada uma mensagem de aviso. Isto ocorre, mesmo caso
sejam montadas uma ou mais rodas sem sensor, até estarem restabelecidas as condições iniciais.
AVISO Não prosseguir o andamento com um ou mais pneus vazios, dado que a condução do veículo
pode estar comprometida. Parar o veículo evitando travagens e viragens bruscas. Proceder à reparação
imediata através do kit apropriado de reparação de pneus (ver o parágrafo "Kit Fix&Go" no capítulo "Em
emergência") e dirigir-se o mais rápido possível à Rede de Assistência Fiat.
Pressão dos pneus insuficiente
A luz avisadora acende-se, juntamente com a mensagem exibida no display, para assinalar que a pressão
dos pneus é inferior ao valor recomendado e/ou que se está a verificar uma lenta perda de pressão.
Nestes casos, podem não estar garantidas a melhor duração do pneu e um consumo de combustível
ideal.
Em qualquer condição na qual no display seja visualizada a mensagem específica, consultar
OBRIGATORIAMENTE o parágrafo "Rodas" do capítulo "Dados técnicos", respeitando escrupulosamente
as indicações nele contidas.
Uma vez restabelecidas as normais condições de utilização do veículo, efetuar o procedimento de "Reset".
ADVERTÊNCIA Não prosseguir a marcha com um ou mais pneus vazios, dado que a condução do veículo
pode ser comprometida. Parar o veículo evitando travagens e viragens bruscas.
amarelaAVARIA DO SISTEMA ABS
A luz avisadora acende-se quando o sistema ABS se encontra ineficiente. Neste caso, o sistema de
travagem mantém a sua eficácia inalterada, mas sem as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirigir-se assim que possível à Rede de Assistência Fiat.
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo O que significa?
amareloAVARIA SISTEMA TRAFFIC SIGN RECOGNITION (se presente)
O símbolo acende-se, em algumas versões juntamente com a apresentação de uma mensagem
específica, em caso de avaria no sistema Traffic Sign Recognition.
Dirigir-se, logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
amareloAVARIA ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)
(se presente)
O símbolo acende-se (juntamente com a apresentação de uma mensagem no display) para assinalar a
avaria do sistema Adaptive Cruise Control (ACC). Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
amareloMANUTENÇÃO PROGRAMADA (SERVICE)
O “Plano de Manutenção Programada” prevê a manutenção do veículo em intervalos preestabelecidos
(consultar o capítulo “Manutenção e cuidados”). Quando a manutenção programada (”revisão”) está perto
do prazo previsto, deslocando o dispositivo de arranque para a posição MAR, no visor acender-se-á o
símbolo, seguido do número de quilómetros/milhas ou dias (se previsto) que faltam para a manutenção do
veículo.
Esta visualização aparece automaticamente, com o dispositivo de arranque na posição MAR, quando, no
momento da manutenção, faltam 2000 km ou, onde previsto, 30 diaseéreproposta a cada passagem do
dispositivo de arranque na posição MAR. A apresentação será em km ou milhas de acordo com a unidade
de medida definida.
Contactar a Rede de Assistência Fiat que procederá, para além das operações de manutenção previstas
no "Plano de manutenção prevista" à reposição a zeros da referida visualização (reset).
brancoO acendimento deste símbolo indica que se deve carregar no pedal da embraiagem para permitir o
arranque.
brancoO acendimento deste símbolo sugere que se deve engatar uma relação superior da caixa (aumento de
velocidade).
brancoO acendimento deste símbolo sugere que se deve engatar uma relação inferior da caixa (redução de
velocidade).
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Mensagem no display
LANE ASSISTSISTEMA LANE ASSIST
Obstrução da câmara: no display é exibida uma mensagem específica em caso
de presença de sujidade no pára-brisas que poderia interferir com o correcto
funcionamento da câmara. Limpar o pára-brisas utilizando um pano suave e
limpo, tendo cuidado para não riscá-lo. Se a avaria persistir, dirigir-se assim que
possível à Rede de Assistência Fiat.
START&STOPATIVAÇÃO/DESATIVAÇÃO DO SISTEMA START&STOP
Activação: a activação do sistema é assinalada por uma mensagem no display.
Neste caso, o LED situado no botão está apagado.
Desactivação: a desactivação do sistema é assinalada por uma mensagem no
display. Neste caso, o LED situado no botão está aceso.
MENSAGENS "SERVICE" (MANUTENÇÃO
PROGRAMADA)MANUTENÇÃO PROGRAMADA (SERVICE)
Quando a manutenção programada (“revisão”) está perto do prazo previsto,
deslocando o dispositivo de arranque para a posição MAR, no visor aparece a
indicação “Service” seguida do número de quilómetros/milhas ou dias (onde
previsto) que faltam para a manutenção do veículo.
Esta mensagem aparece automaticamente, com o dispositivo de arranque na
posição MAR, quando, no momento da manutenção, faltam 2000 km ou, onde
previsto, 30 diaseéreproposta a cada passagem do dispositivo de arranque na
posição MAR. A apresentação será em km ou milhas de acordo com a unidade
de medida definida.
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat que procederá, para além das operações de
manutenção previstas no “Plano de manutenção prevista” à reposição a zero da
referida apresentação (reset).
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Veículos durante a marcha no
sentido transversal
O sistema pode reagir temporariamente
a um veículo que atravesse o raio de
ação do sensor do radar,
deslocando-se no sentido transversal
fig. 62.
Avisos
O sistema não foi concebido para
evitar colisões e não é capaz de detetar
antecipadamente condições de
acidente iminente. O não cumprimento
deste aviso pode conduzir a lesões
graves ou mortais.
O sistema pode ativar-se, avaliando
a trajetória seguida pelo veículo, devido
à presença de objetos metálicos
refletores diferentes de outros veículos
como, por exemplo, parapeitos, placas
sinaléticas, barras à entrada de
estacionamentos, portagens,
passagens de nível, cancelas, carris,objetos próximo de obras na estrada
ou situados mais acima relativamente
ao veículo (por ex. um viaduto). Da
mesma forma, o sistema pode intervir
no interior de parques de
estacionamento com vários andares ou
galerias, ou devido a reflexos do piso
da estrada. Estas possíveis ativações
resultam da normal lógica de
funcionamento do sistema e não
devem ser interpretadas como
anomalias.
O sistema foi concebido
exclusivamente para ser usado em
estrada. Em caso de condução
todo-o-terreno, o sistema deve ser
desativado, para impedir sinalizações
supérfluas. A desactivação automática
é assinalada através do acendimento
da respectiva luz avisadora/ícone no
quadro de instrumentos (consultar o
parágrafo “Luzes avisadoras e
mensagens” no capítulo
"Conhecimento do quadro de
instrumentos").
SISTEMA TPMS (Tyre
Pressure Monitoring
System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Descrição
O veículo pode estar equipado com o
sistema de monitorização da pressão
dos pneus denominado iTPMS (IndirectTyre Pressure Monitoring System), que
é capaz, através dos sensores de
velocidade da roda, de monitorizar o
estado de enchimento dos pneus.
Pressão correta dos pneus
Se não for detetado nenhum pneu com
enchimento insuficiente, no visor é
exibida a figura do veículo.
Pressão insuficiente dos pneus
O sistema avisa o condutor no caso de
um ou mais pneus furados, através do
acendimento da luz avisadora
no
quadro de instrumentos e da
visualização, no display, de uma
mensagem de aviso juntamente com
um sinal sonoro.
Esta sinalização é apresentada também
no caso de uma desativação e
sucessivo arranque do motor, enquanto
não for executado o procedimento de
RESET.
Procedimento de Reset
O sistema iTPMS necessita de uma
fase inicial de "autoaprendizagem" (cuja
duração depende do estilo de
condução e das condições da estrada:
a condição ideal é a condução em linha
reta a 80 km/h durante, pelo menos,
20 min.), que tem início executando
manualmente o procedimento de
RESET.
62F1B0708
93

O procedimento de RESET deve ser
efetuado:
sempre que é modificada a pressão
dos pneus;
quando se substitui mesmo só um
pneu;
quando se rodam/invertem os
pneus;
quando se monta a roda
sobresselente.
Antes de efetuar o “Reset”, encher os
pneus aos valores nominais de pressão
indicados na tabela das pressões de
enchimento (consultar o parágrafo
“Rodas” no capítulo “Dados técnicos”).
Se não for efetuado o RESET, em todos
os casos acima citados, a luz avisadora
pode dar falsas sinalizações sobre
um ou mais pneus.
Para executar o RESET, com o veículo
parado e o dispositivo de arranque na
posição MAR, aceder ao menu
Principal, e proceder do seguinte
modo:
aceder à opção “Info veículo” e, em
seguida, “Reset pressão dos pneus”;
premir longamente a tecla “OK”
(durante mais de 2 segundos);
o display exibirá (através de um barra
gráfica) o avanço do procedimento até
o RESET estar concluído.
Efetuado o procedimento de RESET, no
display será apresentada a mensagem"Reset efetuado", que indica que a
autoaprendizagem foi iniciada e é
emitido um sinal sonoro. Sempre que a
autoaprendizagem do sistema iTPMS
não seja realizada corretamente, não é
emitido nenhum sinal sonoro.
Condições de funcionamento
O sistema está activo para velocidades
superiores a 15 km/h.
Em algumas situações, como no caso
de condução desportiva, condições
particulares do piso da estrada (por ex.:
gelo, neve, terra batida…), a sinalização
pode tardar a aparecer ou revelar-se
parcial na deteção do esvaziamento
simultâneo de vários pneus.
Em condições particulares (por ex.
veículo carregado de forma assimétrica
num só lado, reboque com um
atrelado, pneu danificado ou gasto,
utilização da roda sobresselente,
utilização do kit de reparação dos
pneus “Fix&Go”, utilização de correntes
de neve, uso de pneus diferentes por
eixo), o sistema pode fornecer falsas
sinalizações ou desativar-se
temporariamente.
No caso de sistema desativado
temporariamente, a luz avisadora
piscará durante 75 segundos e
depois permanecerá acesa com luz
fixa; ao mesmo tempo, no display será
visualizada uma mensagem deadvertência e a figura do veículo com
os símbolos “– –” perto de cada pneu.
Esta sinalização é apresentada também
após uma desativação e posterior
arranque do motor, se não forem
restabelecidas as condições de
funcionamento correto.
Em caso de sinalizações anómalas, é
aconselhável efetuar o procedimento
de RESET. Se com o RESET concluído
com sucesso, os sinais voltarem a
surgir, verificar se os tipos de pneus
utilizados são iguais nas quatro rodas e
se os pneus não estão danificados.
Voltar a montar, logo que possível, a
roda com um pneu de dimensões
normais em vez da roda sobresselente,
remover, se possível, as correntes de
neve, verificar a correta distribuição das
cargas e repetir o procedimento de
“RESET”, procedendo em condições
de piso de estrada limpo e asfaltado.
Se as sinalizações persistirem, dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
94
SEGURANÇA

colisão, deslocar o dispositivo de
arranque para a posição STOP para
não descarregar a bateria.
RESET DO SISTEMA DE
BLOQUEIO DO
COMBUSTÍVEL
162)
Para restabelecer o correto
funcionamento do veículo, efetuar o
seguinte procedimento (este
procedimento deve ser iniciado e
concluído em menos de 1 minuto):
com a alavanca dos indicadores de
direção na posição neutra, colocar o
dispositivo de arranque em STOP;
colocar o dispositivo de arranque em
MAR;
ativar o indicador de direção direito
e, em seguida, o esquerdo;
ativar novamente o indicador de
direção direito e, em seguida, o
esquerdo;
desativar o indicador de direção
esquerdo;
colocar o dispositivo de arranque em
STOP e, em seguida, em MAR.
AVISO
162)Depois do impacto, caso se sinta o
cheiro a combustível ou se verifiquem
fugas no sistema de alimentação, não
reativar o sistema para evitar riscos de
incêndio.
CAIXA AUTOMÁTICA
– DESBLOQUEIO DA
ALAVANCA
Em caso de avaria, para deslocar a
alavanca da caixa da posição P
(Estacionamento), proceder do seguinte
modo:
desligar o motor;
acionar o travão de estacionamento
elétrico;
atuando com cuidado no ponto
indicado pela seta, remover a moldura
A fig. 152 (com fole) levantando-a
(consultar também fig. 153 );
152F1B0741
190
EM EMERGÊNCIA

LIGAR/DESLIGAR O
SISTEMA
O sistema liga-se/desliga-se premindo
o botão/manípulo
.
Rodar o botão/manípulo no sentido dos
ponteiros do relógio para aumentar o
volume ou no sentido anti-horário para
o diminuir.
MODALIDADE RÁDIO
(TUNER)
O sistema está equipado com os
seguintes sincronizadores: AM, FM.
Selecção da modalidade
Rádio
Para activar a modalidade rádio, premir
o botão RADIO no painel frontal.
Selecção da banda de
frequência
As diversas modalidades de
sintonização podem ser seleccionadas
premindo o botão RADIO no painel
frontal.
Visualização no display
Uma vez seleccionada a estação de
rádio desejada no display, serão
visualizadas as seguintes informações
(modalidade INFO activada):
Na parte superior: é evidenciada a
estação pré-seleccionada, a hora e as
outras definições de rádio activas.Na parte central: é evidenciado o nome
da estação em escuta, a frequência e
as informações radio text (se
presentes).
Lista de estações FM
Premir o botão/manípulo
BROWSE/ENTER para visualizar a lista
completa das estações FM receptíveis.
Definições das
pré-selecções
As pré-selecções estão disponíveis em
todas as modalidades do sistema e são
activadas tocando num dos botões de
pré-selecção1-2-3-4-5-6situados no
painel frontal.
Se se estiver sintonizado numa estação
de rádio que se pretende memorizar,
premir e manter premido o botão
correspondente ao preset desejado até
se ouvir um sinal sonoro de
confirmação.
Selecção da estação de
Rádio AM/FM
Para efectuar a busca da estação de
rádio desejada, premir os botões
ouou actuar na rodinha dos
comandos no volante
, ou rodar
o manípulo "BROWSE/ENTER".
Pesquisa da estação de
Rádio anterior/seguinte
Premir brevemente os botõesou
ou actuar na rodinha dos
comandos no volante
: ao soltar
o botão, visualiza-se a estação de rádio
anterior ou seguinte.
Pesquisa rápida da
estação de Rádio
anterior/seguinte
Mantenha premidos os botõesou
para efectuar a procura rápida: ao
soltar o botão, é reproduzida a primeira
estação de rádio sintonizável.
MODO MEDIA
Para selecionar a fonte USB, premir o
botãoMEDIA.
Para a seleção e reprodução das faixas
musicais no Cartão SD do telemóvel
(caso o telefone o permita), premir a
tecla/seletor BROWSE ENTER,
selecionar “Pastas”, seguido de “Card”.
AVISO Alguns dispositivos multimédia
de reprodução musical poderão não
ser compatíveis com o sistema
Uconnect™.
265

LIGAR / DESLIGAR O
SISTEMA
O sistema liga-se/desliga-se premindo
o botão/seletor
.
Rodar a tecla/seletor para a direita para
aumentar o volume ou para a esquerda
para o diminuir. O comando de
regulação eletrónica do volume roda
continuamente (360°) em ambas as
direções, sem posições de paragem.
FUNCIONALIDADE ECRÃ
TÁTIL
O sistema utiliza a funcionalidade
“touch screen”: para interagir com as
várias funções, premir os “botões
gráficos” apresentados no visor.
Confirmação de uma seleção:
premir o botão gráfico “OK”.
Regresso ao ecrã anterior: premir o
botão gráfico
(Cancelar) ou, com
base no ecrã ativo,
/Concluído.
MODALIDADE RÁDIO
Uma vez selecionada a estação de
rádio desejada, no visor serão exibidas
as seguintes informações.
Na parte superior: apresentação da
lista de estações de rádio memorizadas
(preset); é evidenciada a estação
atualmente em escuta.
Na parte central: apresentação do
nome da estação de rádio que se está
a ouvir.Na parte lateral esquerda:
apresentação dos botões gráficos
“AM”, “FM”, “DAB” (para
versões/mercados onde previsto) para
a seleção da banda de frequência
desejada (o botão gráfico relativo à
banda selecionada é evidenciado).
Na parte lateral direita:apresentação
dos seguintes botões gráficos:
“Info”: informações adicionais sobre
a fonte em escuta;
“Mapa”: apresentação do mapa de
navegação (apenas para versões com
Uconnect™7” HD Nav LIVE).
Na parte inferior: apresentação dos
seguintes botões gráficos:
“Procurar”: lista das estações de
rádio disponíveis;
/seleção da estação de
rádio anterior/seguinte;
“Sintoniz.” : sintonização manual da
estação de rádio;
“Áudio”: acesso ao ecrã “Definições
Áudio”.
Menu Áudio
Para aceder ao menu “Áudio”, premir o
botão gráfico “Áudio” situado na parte
inferior do visor.
Através do menu “Áudio” é possível
efetuar as seguintes regulações:
“Balance & Fader” (regulação do
balanço direito/esquerdo e
dianteiro/traseiro do som)
“Equalizador” (para versões/
mercados, onde previsto)
“Ajuste volume com a velocidade”
(controlo automático do volume em
função da velocidade)
“Loudness” (para versões/mercados,
onde previsto);
“Compensação vol. AUX” (apenas
ativo na presença de um dispositivo
AUX inserido) (se presente)
“Execução automática”
“Rádio Auto. Ligado”
MODO MEDIA
Premir o botão gráfico “Media” para
selecionar a fonte áudio desejada entre
as disponíveis: USB,
Bluetooth®
e
AUX (se presente).
ATENÇÃO A utilização de aplicações
presentes nos dispositivos portáteis
pode não ser compatível com o
sistemaUconnect™.
Uma vez selecionada o modo Média
surgem no visor as informações
seguintes:
Na parte superior: apresentação das
informações relativas à faixa em
execução e dos seguintes botões
gráficos:
“Repetir”: repetição da faixa em
execução
“Aleatório”: reprodução casual das
faixas
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