2019 FIAT 500X diametro

PROCEDURA PER
RIPRISTINO PRESSIONE
Procedere come segue:
fermare la vettura in sicurezza, come
precedentemente indicato e, azionare il
freno a mano;
estrarre il tubo nero di gonfiaggio 9
fig. 150 e avvitarlo saldamente alla
valvola dello pneumatico. Seguire le
istruzioni riportate in fig. 148 e fig. 150.
Per regolare l’eventuale
sovrappressione dello pneumatico,
premere il pulsante rilascio aria 10
fig. 147.
SOSTITUZIONE
CARTUCCIA
Procedere come segue:
utilizzare esclusivamente cartucce
originali Fix&Go, acquistabili presso la
Rete Assistenziale Fiat.
per rimuovere la cartuccia 1 fig. 145,
premere il pulsante di sgancio 8
fig. 149 e sollevarla.
ATTENZIONE
156)Le informazioni previste dalla
normativa vigente sono riportate
sull’etichetta della cartuccia del kit Fix&Go.
Leggere attentamente l’etichetta della
cartuccia prima dell’utilizzo, evitare l’uso
improprio. Il kit dovrà essere utilizzato da
adulti e non può essere lasciato in uso ai
minori.
157)ATTENZIONE: Non superare gli
80 km/h. Non accelerare e frenare in modo
brusco. Il kit effettua una riparazione
temporanea e pertanto lo pneumatico deve
essere esaminato e riparato da uno
specialista nel più breve tempo possibile.
Prima di utilizzare il kit assicurarsi che lo
pneumatico non sia troppo danneggiato e
che il cerchio sia in buone condizioni
altrimenti non utilizzare e chiamare il
soccorso stradale. Non togliere i corpi
estranei dallo pneumatico. Non lasciare
acceso il compressore oltre 20 minuti
continuativi: pericolo di surriscaldamento.
AVVERTENZA
75)Il liquido sigillante è efficace alle
temperature comprese tra da -40°C a +55
°C. Il liquido sigillante è soggetto a
scadenza. Si possono riparare pneumatici
che hanno subito lesioni sul battistrada fino
ad un diametro massimo di 6 mm.
Mostrare la cartuccia e l’etichetta al
personale che dovrà maneggiare lo
pneumatico trattato con il kit di riparazione
pneumatici.
AVVIAMENTO DI
EMERGENZA
76)
In caso di batteria scarica, è possibile
effettuare un avviamento d'emergenza
utilizzando dei cavi e la batteria di
un'altra vettura oppure servendosi di
una batteria ausiliaria. In tutti i casi, la
batteria utilizzata deve avere capacità
uguale o poco superiore rispetto a
quella scarica.
AVVERTENZE
Non utilizzare una batteria ausiliaria o
qualunque altra fonte di alimentazione
esterna con una tensione superiore ai
12V: si potrebbero danneggiare la
batteria, il motorino di avviamento,
l'alternatore o l'impianto elettrico della
vettura.
Non tentare l'avviamento d'emergenza
se la batteria è congelata. La batteria
potrebbe rompersi od esplodere!
181

MOTORE
189)
Versioni 1.0 1.3
Codice tipo 55282151 55282328
Ciclo Otto Otto
Numero e posizione cilindri 3 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 70 x 86,5 70 x 86,5
Cilindrata totale (cm³) 999 1332
Rapporto di compressione 10,5 ± 0,2 10,5 ± 0,2
Potenza massima (CEE) (kW) 88 110
Potenza massima (CEE) (CV) 120 150
regime corrispondente (giri/min) 5750 5500
Coppia massima (CEE) (Nm) 190 270
regime corrispondente (giri/min) 1750 1850
Candele di accensione NGK ILKFR7A8 NGK ILKFR7A8
CombustibileBenzina verde senza piombo 95 R.O.N.
(Specifica EN228)Benzina verde senza piombo 95 R.O.N.
(Specifica EN228)
224
DATI TECNICI

Versioni1.4 Turbo Multi Air
136/140CV(***)1.4 Turbo Multi Air
163/170CV(***)1.6 E.Torq
Codice tipo 55263624 55263623 55263842
Ciclo Otto Otto Otto
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 72 x 84 72 x 84 77 x 85,8
Cilindrata totale (cm³) 1368 1368 1598
Rapporto di compressione 10,0 ± 0,2 10,0 ± 0,2 11 ± 0,15
Potenza massima (CEE) (kW)100
(*)/ 103120(**)/ 12581
Potenza massima (CEE) (CV)136
(*)/ 140163(**)/ 170110
regime corrispondente (giri/min) 5000 5500 5500
Coppia massima (CEE) (Nm) 230 250 152
regime corrispondente (giri/min) 1750 2500 4500
Candele di accensione NGK IKR9J8 NGK IKR9J8 NGK ZKR7BI-10
CombustibileBenzina verde senza piombo
95 R.O.N. (Specifica EN228)Benzina verde senza piombo
95 R.O.N. (Specifica EN228)Benzina verde senza piombo
95 R.O.N. (Specifica EN228)
(***) Versione per mercati specifici (*) Versione 1.4 Turbo Multi Air 136CV
(**) Versione 1.4 Turbo Multi Air 163CV
225

Versioni 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
Codice tipo 55283775 55280444 55283099
Ciclo Diesel Diesel Diesel
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 69,6 X 82 79,5 x 80,5 83 x 90,4
Cilindrata totale (cm³) 1248 1598 1956
Rapporto di compressione 16,8 ± 0,2 16,5 ± 0,4 16,5 ± 0,4
Potenza massima (CEE) (kW) 70
88 / 84,4
(***)110 / 100(***)
Potenza massima (CEE) (CV) 95
120 / 115(***)150 / 136(***)
regime corrispondente (giri/min) 3750 3750 4000
Coppia massima (CEE) (Nm) 200 320 350
regime corrispondente (giri/min) 1750 1750 1500
CombustibileGasolio per autotrazione
(Specifica EN590)Gasolio per autotrazione
(Specifica EN590)Gasolio per autotrazione
(Specifica EN590)
(***) Versione per mercati specifici
ATTENZIONE
189)Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle caratteristiche tecniche
dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
226
DATI TECNICI