2019 FIAT 500X Reset

almenüjének eléréséhez.
OK: nyomjuk meg a gombokat az
információs megjelenítések vagy a
főmenü egy menüpontjához tartozó
almenük eléréséhez/kiválasztásához. A
megjelenített/kiválasztott funkciók
visszaállításához tartsuk a gombot
1 másodpercig megnyomva.
FŐMENÜ
A menü a következő pontokból áll:
VELOCITY
TRIP
DRIVE MODE SELECTOR (ha van) /
GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO
PHONE
NAVIGATION
ALERTS
ÖSSZEG. SETUP
Vehicle setup (a járműre vonatkozó
beállítások módosítása)
Ez a menüpont lehetővé teszi a
következőkre vonatkozó beállítások
módosítását:
Vehicle Off (egyes változatoknál);
Display;
Units;
Clock & Date;
Safety;
Safety & Assistance;
Lights;
Doors & Locks.
Vehicle Off (egyes változatoknál)
Követve a kijelzőn leírt eljárást
leállíthatjuk a motort a Keyless Go
rendszer rendellenessége esetén.
Kijelző
A „Display” menüpont kiválasztásával a
következőkre vonatkozó
beállításokat/információkat érhetjük el:
"Language", "See phone", "See
navigation", "Trip B automatic reset",
"Drive Mode Selector repeat" (ha van),
"Display settings".
Units
A „Units” menüpont megnyomásával
lehet a mértékegységet kiválasztani az
alábbiak közül: "Imperial", "Metric",
"Custom".
Clock & Date
A „Clock & Date” menüpont
kiválasztásával a következő beállítások
elvégzésére van lehetőség: „Set time”,
„Time Format”, „Set Date”.
Safety
A „Security” menüpont kiválasztásával a
következő beállítások elvégzésére van
lehetőség: „Passenger AIRBAG”,
„Speed Warning”, „Seat belt buzzer”,
„Hill Hold Control”.A "Passenger AIRBAG" beállítás
lehetővé tesz az utasoldali légzsákok
aktiválását / kiiktatását:
aktív utasvédelem:a
műszerfalpanelen elhelyezett
ON
LED állandó fénnyel ég.
kiiktatott utasvédelem:a
műszerfalpanelen elhelyezett
OFF
LED állandó fénnyel ég.
Safety & Assistance
A lehetséges beállításokhoz lásd az erre
vonatkozó fejezetUconnect™című
részében leírtakat.
Lights
A „Lights” menüpont kiválasztásával a
következő beállítások elvégzésére van
lehetőség: „Interior Ambient Lighting”,
„Headlight Sensitivity”, „Follow me”,
„Headlight Illumination on Approach”,
„Auto High Beams”, „Daytime Running
Lights”, „Cornering Lights”.
Doors & Locks
A „Doors & Locks” menüpont
kiválasztásával a következő beállítások
elvégzésére van lehetőség: „Auto Door
Locks”, „Auto unlock on exit”, „Flash
Lights with Lock”, „Horn with Lock”,
„Horn w/Remote Start”, „Remote Door
Unlock”, „Door Unlock” (Keyless
Entry-vel rendelkező változatok),
„Keyless Entry”.
54
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
sárgaiTPMS RENDSZER
iTPMS rendszer üzemzavara
Amikor az iTPMS rendszer üzemzavarát észlelhető, az ellenőrző lámpa 75 másodpercig villog, majd állandó
fénnyel tovább világít, és megjelenik egy figyelmeztető üzenet. Ez történik abban az esetben is, amikor egy
vagy több érzékelő nélküli kerék felszerelése történik, amíg vissza nem állnak a kezdeti körülmények.
FIGYELMEZTETÉS Ne haladjunk tovább egy vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen
ronthatja a gépkocsi vezethetőségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezéseket és
kanyarodásokat. Haladéktalanul javítsuk meg a gumiabroncsot a megfelelő gumiabroncs javítókészlet
használatával (lásd a „Fix&Go készlet” részt a „Szükség esetén” című fejezetben), azután minél előbb
vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszervizzel.
Gumiabroncsok légnyomása alacsony
A figyelmeztető lámpa a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt felgyullad, amikor a gumiabroncsok
légnyomása az ajánlott küszöbérték alá csökken és/vagy lassú nyomásveszteség észlelhető. Ilyen
esetekben előfordulhat, hogy nem garantálható a gumiabroncs hosszú élettartama és az optimális
üzemanyag-fogyasztás.
Bármilyen esetben, amikor a kijelzőn a vonatkozó üzenet jelenik meg, KÖTELEZŐEN követni kell a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek” című részében leírtakat, szigorúan betartva az ott megadottakat.
A jármű normál használati feltételeinek helyreállítását követően végezzük el a "Reset" eljárást.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen
rontja a gépkocsi vezethetőségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezéseket és
kanyarodásokat.
sárgaABS RENDSZER ÜZEMZAVAR
Az ABS figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a rendszer üzemképtelen. Ebben az esetben a fékrendszer
eredeti hatásossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket.
Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
60
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Szimbólum Mit jelent
sárgaTRAFFIC SIGN RECOGNITION RENDSZER RENDELLENESSÉG (ha van)
A szimbólum a Traffic Sign Recognition rendszer meghibásodása esetén gyullad fel (egyes változatoknál az
erre vonatkozó üzenet megjelenésével együtt).
Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
sárgaADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) ÜZEMZAVARA
(egyes változatoknál)
A szimbólum felgyullad (egy üzenetnek a kijelzőn való megjelenésével együtt), amikor az Adaptive Cruise
Control (ACC) rendszer meghibásodik. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
sárgaTERVSZERŰ KARBANTARTÁS (SERVICE)
A „Karbantartási terv” a gépkocsin meghatározott időszakonként elvégzendő ellenőrzési és/vagy
karbantartási műveleteket ír elő (lásd a „Karbantartás és gondozás” című fejezetet). Ha az esedékes
karbantartás ideje közeledik, a gyújtáskapcsoló MAR állásba kapcsolásakor a kijelzőn felgyullad a
szimbólum, és az esedékes karbantartásig hátralévő kilométerek/mérföldek vagy napok (egyes
változatoknál) száma jelenik meg.
Ez az információ a gyújtáskapcsoló MAR állásba fordításakor, az esedékes karbantartásig hátralevő
2000 kilométertől, vagy egyes változatoknál 30 naptól, és a gyújtáskapcsoló minden egyes MAR állásba
fordításakor ismétlődve jelenik meg a kijelzőn. A kijelzés kilométerben vagy mérföldben történik, a
mértékegység előzetes beállításának megfelelően.
A Karbantartási tervben előírt műveleteket végeztessük el egy Fiat márkaszervizben, ahol ezután elvégzik
ennek a kijelzésnek a nullázását is (reset).
fehérEnnek a szimbólumnak a felgyulladása azt jelzi, hogy az indítás engedélyezéséhez le kell nyomni a
tengelykapcsoló-pedált.
fehérEnnek a szimbólumnak a felgyulladása a sebességváltó egy magasabb fokozatba kapcsolását javasolja
(fokozat felváltás).
fehérEnnek a szimbólumnak a felgyulladása a sebességváltó egy alacsonyabb fokozatba kapcsolását javasolja
(fokozat visszaváltás).
74
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Üzenet a kijelzőn
LANE ASSISTLANE ASSIST RENDSZER
Kamera akadályozása: a kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet, ha a
szélvédőn szennyeződés található, ami megzavarhatja a kamera megfelelő
működését. Egy puha és tiszta kendővel tisztítsuk meg a szélvédőt, ügyelve arra,
hogy ne karcoljuk meg. Ha a rendellenesség továbbra is fennáll, amint lehet,
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
START&STOPSTART&STOP RENDSZER BEKAPCSOLÁSA/KIKAPCSOLÁSA
Aktiválás: a rendszer aktiválódását a kijelzőn egy üzenet megjelenése mutatja.
Ebbe az esetben a gombon található LED nem világít.
Kikapcsolás: a rendszer kikapcsolását a kijelzőn megjelenő üzenet jelzi. Ebbe az
esetben a gombon található LED világít.
„SERVICE” ÜZENET (TERVSZERŰ KARBANTARTÁS)TERVSZERŰ KARBANTARTÁS (SERVICE)
Ha az esedékes karbantartás ideje közeledik, a gyújtáskapcsoló MAR állásba
kapcsolásakor a kijelzőn a „Service” felirat és az esedékes karbantartásig
hátralévő kilométerek/mérföldek vagy napok (egyes változatoknál) száma jelenik
meg.
Ez az információ a gyújtáskapcsoló MAR állásba fordításakor, az esedékes
karbantartásig hátralevő 2000 kilométertől, vagy egyes változatoknál 30 naptól, és
a gyújtáskapcsoló minden egyes MAR állásba fordításakor ismétlődve jelenik meg
a kijelzőn. A kijelzés kilométerben vagy mérföldben történik, a mértékegység
előzetes beállításának megfelelően.
A Karbantartási tervben előírt műveleteket végeztessük el egy Fiat
márkaszervizben, ahol ezután elvégzik ennek a kijelzésnek a nullázását is (reset).
77

közelében lévő tárgyak vagy a
gépkocsihoz képest magasabban lévő
tárgyak (például egy felüljáró).
Hasonlóan beavatkozhat a rendszer
többszintes parkolóházakban vagy
alagutakban, illetve az útfelület
visszatükröződései miatt. Ezek a
lehetséges beavatkozások a rendszer
normál működési logikájának
következtében fordulnak elő, és nem
tekintendők hibának.
A rendszert kizárólag közúton való
használatra tervezték. A gépkocsi
terepen való használata esetén a
szükségtelen figyelmeztetések
elkerülése érdekében a rendszert ki kell
kapcsolni. Az automatikus kikapcsolást
a műszercsoportban a megfelelő
figyelmeztető lámpa/ikon felgyulladása
jelzi (lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” című fejezet
„Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című részét).
TPMS RENDSZER (Tyre
Pressure Monitoring
System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Leírás
A gépkocsi a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel rendelkezhet, amely a
keréksebesség-érzékelők segítségévelellenőrzi a gumiabroncsok
légnyomásának állapotát.
Megfelelő gumiabroncs nyomás
Abban az esetben, ha egy
gumiabroncsnál sem érzékel a rendszer
elégtelen nyomást, a kijelzőn megjelenik
a jármű körvonala.
Gumiabroncsnyomás alacsony
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a műszercsoportban
elhelyezkedő
figyelmeztető lámpa
felgyújtásával, egy figyelmeztető
üzenettel és egy hangjelzéssel együtt
tájékoztatja a vezetőt.
Ez a jelzés a motor leállítása és azt
követő beindítása esetén is látszik
mindaddig, amíg az alapbeállítási eljárás
elvégzése meg nem történik.
Reset folyamat
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti „öntanulási” fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az út
állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely a manuális
alapbeállítási eljárás végrehajtásakor
kezdődik.Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a gumiabroncsok
légnyomása;
legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
a gumiabroncsok forgatásakor/
felcserélésekor;
a szükségpótkerék felszerelésekor.
Az alapbeállítás végrehajtása előtt fújjuk
fel a gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” című fejezet
„Kerekek” részét).
Amennyiben az alapbeállítás nem kerül
végrehajtásra a fent említett valamennyi
esetben, előfordulhat, hogy egy vagy
több gumiabroncsra vonatkozóan
tévesen jelez a
figyelmeztető lámpa.
Az alapbeállítás végrehajtása álló
járműnél és MAR állásba fordított
gyújtáskapcsolóval, a főmenün
keresztül lehetséges, ehhez a
következők szerint járjunk el:
lépjünk a „Vehicle info”, majd a
„Reset tire pressure” menüpontra
nyomjuk meg az „OK” gombot
2 másodpercnél hosszabb ideig
a kijelzőn (egy grafikus sávval)
megjelenik az eljárás előrehaladása,
amely az alapbeállítási eljárás
befejezéséig látható.
92
BIZTONSÁG

Az elvégzett nullázási eljárás végén a
kijelzőn a "Reset saved" üzenet jelenik
meg, amely azt mutatja, hogy az
öntanulás elindult, és egy hangjelzést
hallunk. Ha az iTPMS rendszer öntanuló
funkciójának aktiválása nem helyesen
történik, nem szólal meg semmilyen
hangjelzés.
Működési feltételek
A rendszer 15 km/h-nál nagyobb
sebességnél aktív.
Egyes esetekben, mint pl. sportos
vezetés, az útburkolat bizonyos
körülményei (pl. jég, hó, földút...) miatt a
kijelzés késhet, illetve több
gumiabroncs egyidejűleg történő
leeresztésének észlelésekor részleges
lehet.
Különleges körülmények esetén (pl.
aszimmetrikusan az egyik oldalán
terhelt gépkocsi, utánfutó vontatása,
sérült vagy kopott gumiabroncs,
szükségpótkerék használata, a
gumiabroncs-javító „Fix&Go” készlet
használata, hólánc használata,
tengelyenként eltérő gumiabroncsok
használata) előfordulhat, hogy a
rendszer téves jelzéseket ad, vagy
átmenetileg kikapcsol.
Ideiglenesen kiiktatott rendszer esetén a
figyelmeztető lámpa kb.
75 másodpercig villog, majd
folyamatosan égve marad; ezzel egyidőben a kijelzőn megjelenik egy
figyelmeztető üzenet, és a jármű
körvonala mindegyik gumiabroncs
közelében a "– –" szimbólummal.
Ez a jelzés a motor leállítását és ezt
követő újraindítását követően is látszik
mindaddig, amíg a megfelelő működés
körülményeinek helyreállítása
megtörténik.
Rendellenes jelzések esetén javasoljuk
egy RESET eljárás végrehajtását. Ha a
sikeres RESET-et követően a jelzések
újra megjelennek, ellenőrizzük, hogy az
alkalmazott gumiabroncstípusok
egyformák-e mind a négy keréken, és
hogy a gumiabroncsok nem sérültek-e.
A pótkerék helyett, amint lehetséges,
szereljük vissza a normál méretű
gumiabroncsos kereket, vegyük le, ha
lehet, a hóláncokat, ellenőrizzük a
helyes teherelosztást, és ismételjük
meg a „RESET” eljárását tiszta és
aszfaltozott útburkolaton. Ha a jelzések
továbbra is fennállnak, forduljunk a Fiat
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
57)A rendszer segítséget nyújt a vezetőnek
a gépkocsi vezetése során, NEM
figyelmezteti a vezetőt olyan járművek
érkezésére, amelyek az észlelési zónán kívül
tartózkodnak. A vezetőnek mindig fenn kell
tartania a közlekedési helyzetnek és az
útviszonyoknak megfelelő figyelmi szintet,
és ellenőrzése alatt kell tartania a jármű
haladási pályáját.
58)A rendszer segítség a vezetésben: a
vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli, akinek a
biztonságos vezetés érdekében mindig
figyelembe kell vennie a közlekedési
körülményeket. A vezetőnek elegendő
követési távolságot kell tartania az előtte
haladó jármű mögött.
59)Ha a rendszer beavatkozása során a
vezető teljesen lenyomja a gázpedált, vagy
gyors kormányzási műveletet hajt végre,
előfordulhat, hogy az automatikus fékezési
funkció megszakad (például az akadály
kikerülését célzó manőver végrehajtása
érdekében).
60)A rendszer a saját sávban közlekedő
járművek miatt avatkozik be. Nem veszi
figyelembe személyek, állatok és egyéb
tárgyak (pl. babakocsik) jelenlétét.
93

159
FIGYELEM Ha az AdBlue® adalékot a
betöltőnyílás mellé töltjük, tisztítsuk meg
alaposan a területet, és végezzük el újra
a feltöltést. Ha a folyadék
kikristályosodik, egy langyos vizes
szivaccsal távolítsuk el.
FIGYELEM
NE HALADJUK MEG A MAXIMUM
SZINTET: ez károsíthatja a tartályt.
Az AdBlue® -11 °C alatt megfagy.
Bár a rendszer úgy készült, hogy a
működjön az AdBlue® fagypontja
alatt, de nem szabad túltölteni a
tartály szintjét, mert a megfagyó
AdBlue® károsíthatja a rendszert.
Tartsuk be a jelen bekezdésben
leírtakat.
Ha az AdBlue® fényezett vagy
alumínium felületekre folyik,
azonnal tisztítsuk meg vízzel a
területet, és használjunk nedvszívó
anyagot a kiömlött folyadék
összegyűjtéséhez.
Ne próbáljuk beindítani a motort,
ha az AdBlue® adalékot véletlenül a
diesel üzemanyagtartályba
öntöttük, mert az súlyosan
károsíthatja a motort, ilyenkor
forduljunk Fiat márkaszervizhez.
Ne töltsünk adalékanyagokat
vagy egyéb folyadékokat az
AdBlue®-hoz, ez károsíthatja a
rendszert.
Nem megfelelő vagy
elhasználódott AdBlue®
használatakor a műszerfal
kijelzései felgyulladhatnak (lásd az
"Ismerkedés a műszercsoporttal"
fejezet "Jelzőlámpák és üzenetek"
bekezdését).
Soha ne töltsük át az AdBlue®-t
másik tartályba: tisztasága
csökkenhet.
A kipufogógáz-tisztító
rendszernek a csapvíz/adalék
használatából, a gázolaj
hozzáöntésből vagy általában az
előírások be nem tartásából eredő
meghibásodása esetén a garancia
érvényét veszti.
Ha elfogyna az AdBlue®,
kövessük az "Ismerkedés a
műszercsoporttal" fejezet
"Jelzőlámpák és üzenetek"
bekezdésében leírtakat a gépkocsi
további normál használata
érdekében.
Az AdBlue® tárolása
Az AdBlue® nagyon stabil anyagnak
számít, hosszú eltarthatósági idővel.
32°C-NÁL ALACSONYABB
hőmérsékleten tárolva legalább egy évig
eláll.
Tartsuk be a tartály címkéjén található
utasításokat.
Üzemanyagok - A
gépkocsik
kompatibilitásának
meghatározása - Az
EN16942 szerinti
fogyasztót tájékoztató
grafikus szimbólum
Az alábbiakban bemutatott
szimbólumok segítik a gépkocsiban
használandó üzemanyag helyes
típusának felismerését.
Az üzemanyag betöltését megelőzően
hasonlítsuk össze az üzemanyagtartály
sapkájának belső oldalán található
szimbólumokat (ahol van ilyen) a
töltőpisztolyon található szimbólummal
(ahol van ilyen).
Benzinüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin

telefonunk billentyűzetét (javasolt a
figyelmünket mindig a vezetésre
fordítani).
Hívás befejezése
A folyamatban lévő hívás befejezéséhez
jelöljük ki az "End" mezőt, vagy nyomjuk
meg a
gombot a
kormánykapcsolóknál (ha van).
BEÁLLÍTÁSOK
Nyomja meg az előlapon lévő MENU
gombot a „Beállítások” menü kijelzőn
történő megjelenítéséhez.
MEGJEGYZÉS A menüpontok
megjelenítése változattól függően eltérő
lehet.
A menü a következő pontokból áll:
System Settings: Language, Reset
Default Value, Ignition time, Volume
limit, Audio-On Radio.
Radio Settings: Browse FM Station
List, Traffic Announcements (TA),
Regional, Alternative Frequency (AF).
Radio Off Delay: a gyújtáskapcsoló
STOP állásba kapcsolása után még egy
előre meghatározott ideig lehetővé teszi
a rendszer bekapcsolt állapotban
tartását.
Audio settings: belépés az
audiobeállítások menüjébe.
Phone: belépés a telefonbeállítások
menüjébe.
AUDIÓ BEÁLLÍTÁSOK
Ezzel a menüponttal az audiobeállítások
menüjéhez férhetünk hozzá.
A menü a következő pontokból áll:
TREBLE: magas hangszín beállítása;
MID: közepes hangszín beállítása;
BASS: mély hangszín beállítása;
FADER: elülső / hátsó hangszórók
kiegyensúlyozása;
BALANCE: jobb / bal hangszórók
kiegyensúlyozása;
SVC: a hangerő jármű sebességétől
függő szabályozása;
LOUDNESS: audio optimalizálása
alacsony hangerőn;
262
MULTIMÉDIA