2019 FIAT 500X Pyörät

AVV: moottorin käynnistäminen.
HUOMIO Käynnistysjärjestelmä EI
aktivoidu, jos elektroninen avain on
tavaratilassa ja tavaratilan luukku on
auki.
HUOMAUTUS Kun virta-avain on ollut
MAR-asennossa 30 minuuttia ajoneuvo
paikallaan (käsivaihteistolla varustetut
mallit) tai vaihdevipu on ollut
P-asennossa (pysäköinti)
(automaattivaihteistolla varustetut mallit)
ja moottori on sammutettu, virta-avain
asettuu automaattisesti STOP-
asentoon.
HUOMIO Ajoneuvon luota voidaan
poistua moottorin käydessä
elektroninen avain mukana. Moottori jää
kuitenkin käyntiin. Ajoneuvo osoittaa
avaimen puuttumisen matkustamosta,
kun ovi suljetaan.
HUOMAUTUS Jos laite ei toimi, kun
moottori sammutetaan, katso luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdasta
"Näyttö", jos varusteena, ja ota
mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.
Katso moottorin
käynnistämismenetelmä luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohdasta
"Moottorin käynnistäminen".
4) 5)
OHJAUKSEN LUKITUS
Päälle kytkeminen
Mekaanisella avaimella varustetut mallit:
virta-avain STOP-asennossa poista
avain ja käännä ohjauspyörää, kunnes
se lukittuu.
VAROITUS Ohjaus voidaan lukita vain,
kun virta-avain on poistettu virtalukosta
ja käännetty MAR-asennosta
STOP-asentoon.
Elektronisella avaimella varustetut mallit:
ohjaus lukitaan, kun kuljettajan ovi
avataan ja käynnistysjärjestelmän
painike on STOP-asennossa ja nopeus
on alle 3 km/h.
Pois päältä kytkeminen
Mekaanisella avaimella varustetut mallit:
liikuta hieman ohjauspyörää ja käännä
avain MAR-asentoon.
Elektronisella avaimella varustetut mallit:
ohjauksen lukitus vapautuu, kun
käynnistyspainiketta painetaan ja
elektroninen avain tunnistetaan.
6) 7)
HUOMIO
2)Käynnistysjärjestelmän peukaloinnin
tapauksessa (esim. murtoyritys), tarkistuta
sen toiminta Fiat-palveluverkostoon
liikkeessä ennen ajon jatkamista.3)Kun poistut ajoneuvosta, ota avain aina
mukaasi käyttölaitteiden tahattoman käytön
estämiseksi. Kytke myös sähkökäsijarru.
Älä koskaan jätä lapsia yksin ajoneuvoon.
4)On ehdottomasti kiellettyä muuttaa
ohjausjärjestelmää tai ohjauspylvästä (esim.
varkaudenestojärjestelmän asentaminen)
kolmansien osapuolten toimesta. Muutoin
järjestelmän toiminta voi heikentyä ja takuu
mitätöityä, ja voi myös aiheuttaa vakavia
turvallisuusriskejä ja tehdä ajoneuvosta
standardista poikkeavan.
5)Älä koskaan poista mekaanista avainta
ajoneuvon ollessa liikkeessä. Ohjauspyörä
lukittuu tällöin automaattisesti
ensimmäisellä kääntökerralla. Tämä pätee
aina, myös ajoneuvon hinauksen aikana.
6)Kytke AINA seisontajarru, käännä pyörät
ja kytke ensimmäinen vaihde ylämäessä tai
peruutusvaihde alamäessä ennen kuin
poistut ajoneuvosta. Jos malli on varustettu
automaattivaihteistolla, siirrä vaihdevipu
P-asentoon (pysäköinti) ja paina
käynnistyspainike STOP-tilaan. Jos
ajoneuvo pysäköidään erittäin kaltevalle
alustalle, aseta pyörien eteen kiiloja tai kiviä.
Poistuttaessa ajoneuvosta, lukitse aina ovet
painamalla kahvan vastaavaa painiketta
(katso kuvausta kohdassa "Keyless Entry"
kappaleessa ”Ovet").
7)Full Keyless -järjestelmällä varustettujen
versioiden kohdalla älä jätä elektronista
avainta ajoneuvon sisälle tai sen
läheisyyteen tai lasten ulottuville. Älä poistu
ajoneuvon luota virta-avain MAR-
asennossa. Lapsi saattaisi käynnistää
sähköikkunat, muita toimintoa tai jopa
laittaa ajoneuvon liikkeelle.
15

13)Varmista, että selkänojat on kiinnitetty
kunnolla molemmilta puolilta (”punaiset
merkit" eivät näy), jotta mahdollisen
äkkinäisen jarrutuksen yhteydessä
selkänoja ei voi syöksyä eteenpäin ja
vahingoittaa matkustajia.
VAROITUS
4)Istuinten kangasverhoilu on mitoitettu
kestämään pitkään kulutusta ajoneuvon
normaalin käytön aikana. On kuitenkin
vältettävä voimakasta ja/tai pitkäaikaista
vaatteiden lisävarusteiden, kuten
metallivöiden, kiinnikkeiden, tarranauhojen
ja vastaavien hankausta, koska nämä
paikallisesti vaikuttaen sekä kuituja
voimakkaasti painaen saattavat aiheuttaa
kuitujen rikkoutumisen ja siten päällysteen
vahingoittumisen.
5)Älä laita tavaroita sähkösäätöisen
istuimen alle äläkä estä sen liikettä:
käyttölaitteet voivat vahingoittua. Istuinten
kangasverhoilu on mitoitettu kestämään
pitkään kulutusta ajoneuvon normaalin
käytön aikana. On kuitenkin vältettävä
voimakasta ja/tai pitkäaikaista vaatteiden
lisävarusteiden, kuten metallivöiden,
kiinnikkeiden, tarranauhojen ja vastaavien
hankausta, koska nämä paikallisesti
vaikuttaen sekä kuituja voimakkaasti
painaen saattavat aiheuttaa kuitujen
rikkoutumisen ja siten päällysteen
vahingoittumisen. Ne voivat myös estää
istuimen liikettä.
6)Ennen selkänojan kääntämistä poista
kaikki istuintyynyllä olevat tavarat.
PÄÄTUKI
EDESSÄ
14)
Säätö
Päätukien korkeus voidaan säätää
4 esiasetettuun asentoon (kokonaan
ylös / 2 keskiasentoon / kokonaan
alas).
Säätö ylöspäin: nosta päätukea, kunnes
ne napsahtaa paikoilleen.
Säätö alaspäin: laske päätukea
painamalla painiketta A kuva 20.
Poisto
Poista päätuki seuraavalla tavalla:
kallista istuimen selkänoja (jotta
kosketus kattoon estetään)
paina kahden tukiosan sivuilla olevia
painikkeita A ja B kuva 20 ja vedä
päätuki pois.
VAROITUS Poistetut päätuet tulee aina
palauttaa asianmukaisesti paikoilleen
ennen ajoneuvon normaalin käytön
jatkamista.
TAKAPYÖRÄT
14)
Säätö
Takaistuimissa on kolme
korkeussäädettävää päätukea, jotka
voidaan säätää 3 esiasetettuun
asentoon (kokonaan ylös / keskelle /
kokonaan alas).
Säätö ylöspäin: nosta päätukea, kunnes
ne napsahtaa paikoilleen.
Joissakin malleissa kuva 21 näkyvä
tarra muistuttaa käyttäjää säätämään
keskimmäisen takaistuimen päätuen
asianmukaisesti nostamalla se ylös
toiseen esiasetetuista asennoista.
20F1B0029C
21F1B0236C
23

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
punainenRIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE / SÄHKÖKÄSIJARRU KYTKETTY
Riittämätön jarruneste
Merkkivalo syttyy, kun jarrunestetaso laskee säiliössä vähimmäistason alapuolelle mahdollisesti
nestevuodon seurauksena. Palauta jarrunestetaso ja tarkista merkkivalon sammuminen. Jos merkkivalo jää
palamaan, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Sähkökäsijarru kytketty
Merkkivalo syttyy, kun sähkökäsijarru kytketään. Vapauta sähkökäsijarru ja tarkista, että merkkivalo
sammuu. Jos merkkivalo jää palamaan, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
punainen
keltainenEBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Jos merkkivalo
(punainen) ja(ruskeankeltainen) syttyvät samanaikaisesti moottorin käydessä,
EBD-järjestelmässä on häiriö tai se ei ole käytettävissä. Tällöin voimakkaiden jarrutuksien yhteydessä
takapyörät voivat lukkiutua ennenaikaisesti ja aiheuttaa ajoneuvon luistamisen.
Aja välittömästi erittäin varovaisesti lähimpään Fiat-huoltoon järjestelmän tarkistusta varten.
53

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
keltaineniTPMS-JÄRJESTELMÄ
iTPMS-järjestelmän häiriö
Kun iTPMS-järjestelmässä havaitaan vika, merkkivalo vilkkuu noin 75 sekuntia ja jää sitten palamaan
kiinteästi, jolloin näytetään varoitusviesti. Tämä tapahtuu myös, jos asennetaan yksi tai useampi rengas,
jossa ei ole anturia, kunnes alkuperäiset olosuhteet on palautettu.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä, koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä. Korjaa välittömästi renkaan korjaussarjalla (katso
luvun Hätätilanteet kappale "Fix&Go-sarja") ja ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy yhdessä näytön viestin kanssa osoittaen, että renkaiden paine on alle suositusarvon ja/tai
että paine on tyhjenemässä hitaasti. Näissä tilanteissa renkaan parasta mahdollista käyttöikää ja
optimaalista polttoaineenkulutusta ei voida taata.
Kaikissa tilanteissa, joissa näytöllä annetaan tapauskohtainen viesti, tulee EHDOTTOMASTI katsoa
"Tekniset tiedot" -luvun kappaletta "Pyörät" ja noudattaa annettuja ohjeita tarkasti.
Kun on palautettu ajoneuvon normaalit käyttöolosuhteet, suorita Resetointiproseduuri.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä, koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä.
keltainenABS-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Merkkivalo syttyy, kun ABS-järjestelmä ei toimi. Tällöin jarrujärjestelmä säilyttää normaalin tehokkuuden,
mutta ilman ABS-järjestelmän tarjoamaa tehoa. Jatka matkaa varoen ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
mahdollisimman pian.
56
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

HUOMIO
28)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon tai jos se palaa ajon aikana, turvajärjestelmissä on häiriö ja
turvatyynyt tai esikiristimet eivät ehkä aktivoidu onnettomuustilanteessa tai, harvemmissa tapauksissa, ne voivat aktivoitua virheellisesti.Ennen
jatkamista ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän välitöntä tarkistusta varten.
29)Merkkivalon
häiriö osoitetaan mittaritaulun näytöllä kuvakkeella. Tällöin merkkivalo ei välttämättä ilmoita mahdollisia pitojärjestelmien
häiriöitä. Ennen jatkamista ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän välitöntä tarkistusta varten.
30)Vikatilan yhteydessä ja jarrutettaessa voimakkaasti takapyörät voivat lukittua ja ajoneuvo heittelehtiä.
VAROITUS
13)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain on MAR-asennossa, tai jos se syttyy kiinteästi tai vilkkuu ajon aikana (joissakin malleissa
näytössä näkyy lisäksi viesti), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
14)Jos merkkivalo tai näytön kuvake vilkkuu ajon aikana, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
15)Jos symboli syttyy ajon aikana, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteys Fiat-palveluverkostoon.
16)Ajon jatkaminen symbolin palaessa voi aiheuttaa vakavaa vahinkoa vaihteistolle ja rikkoa sen. Myös öljy voi kuumeta liikaa, ja lämpimään
moottoriin tai korkeassa lämpötilassa oleviin pakokaasujärjestelmän osiin koskettaessa voi aiheuttaa tulipalon.
17)Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin. Jos näytöllä näkyy
symboli
, ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tyhjennystä varten. Jos sama symboli syttyy heti säiliön täyttämisen
jälkeen, säiliöön on saattanut joutua vettä. Pysäytä moottori tällöin välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
18)Ajonopeus on aina mukautettava liikenteeseen, sääolosuhteisiin ja voimassa oleviin tieliikennelakeihin. Moottori voidaan pysäyttää myös
DPF-merkkivalon palaessa: puhdistusprosessin toistuvat keskeytykset voivat kuitenkin huonontaa moottoriöljyä ennenaikaisesti. Tästä syystä
on aina suositeltavaa odottaa symbolin sammumista edellä annettujen ohjeiden mukaisesti, ennen kuin moottori sammutetaan.
DPF-puhdistusta ei ole suositeltavaa suorittaa loppuun ajoneuvo paikallaan.
19)Kun merkkivalo
syttyy, huonontunut moottoriöljy on vaihdettava mahdollisimman pian ja ehdottomasti ennen 500 km symbolin
ensimmäisestä syttymisestä. Yllä kuvattujen tietojen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia vahinkoja moottorille sekä mitätöidä
takuun.Muistutamme, että tämän merkkivalon syttyminen ei liity moottorissa olevaan öljynmäärään, ja siten sen vilkkuessa ei
ole tarpeen lisätä moottoriin uutta öljyä.
20)Jos symboli vilkkuu ajon aikana, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
21)Kun ureasäiliö on tyhjä ja ajoneuvo pysähtyy, ajoneuvoa ei voida käynnistää uudelleen ennen kuin AdBlue® (UREA) -säiliöön lisätään
vähintään 5 litraa AdBlue® (UREA).
75

TC-JÄRJESTELMÄ
(Traction Control)
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti,
jos ajoneuvo luistaa tai yksi tai useampi
vetävä pyörä menettää pidon märällä
pinnalla (vesiliirto), ajoneuvon
kiihdyttäessä liukkailla, lumisilla tai jäisillä
pinnoilla jne. Luistamisesta riippuen
käynnistetään kaksi eri
ohjausjärjestelmää:
jos molemmat vetävät pyörät
luistavat, järjestelmä vähentää moottorin
välittämää tehoa
jos vain yksi vetävä pyötä luistaa,
aktivoituu BLD-järjestelmä (Brake
Limited Differential), joka jarruttaa
automaattisesti luistavaa pyörää
(itselukkiutuvan tasauspyörästön
tavoin). Tämän seurauksena moottorin
vääntövoimaa välitetään enemmän
pyörälle, joka ei luista. Toiminto pysyy
aktiivisena myös valittaessa
"Järjestelmät osittain pois käytöstä"- tai
"Järjestelmät pois käytöstä" -tila (katso
kuvaus seuraavilta sivuilta).
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, joka
ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.
43) 44) 45) 46) 47)
PBA-JÄRJESTELMÄ
(Panic Brake Assist)
PBA-järjestelmä on tarkoitettu
ajoneuvon jarrutustehon optimoimiseen
hätäjarrutuksessa.
Järjestelmä tunnistaa hätäjarrutuksen
tarkkailemalla nopeutta ja voimaa, jolla
jarrupoljinta painetaan, ja säätää
jarrutuspaineen optimaaliseksi. Tämä
voi vähentää jarrutusmatkaa, eli
PBA-järjestelmä täydentää
ABS-järjestelmää.
PBA-järjestelmä toimii kaikkein
tehokkaimmin, kun jarrupoljinta
painetaan erittäin nopeasti. Lisäksi
järjestelmän parhaan mahdollisen tehon
saamiseksi jarrupoljinta on painettava
jatkuvasti jarrutuksen aikana ilman
katkoja. Älä vähennä jarrupolkimen
painetta ennen kuin jarrutus ei ole enää
tarpeen.
PBA-järjestelmä kytkeytyy pois, kun
jarrupoljin vapautetaan.
48) 49) 50)
HSA (Hill Start Assist)
JÄRJESTELMÄ
(Mäkilähtöavustin)
ESC-järjestelmään kuuluva järjestelmä,
joka avustaa liikkeelle lähtöä mäessä ja
aktivoituu automaattisesti seuraavissa
tilanteissa:
ylämäessä: ajoneuvo on pysähtynyt
tielle, jonka kaltevuus on yli 5 %,moottori on käynnissä, jarrupoljin
painettuna ja vaihde vapaalla tai muu
kuin peruutusvaihde kytkettynä
alamäessä: auto on pysähtynyt tiellä,
jonka kaltevuus on yli 5 %, moottori on
käynnissä, jarrupoljin painettuna ja
peruutusvaihde kytkettynä.
Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
ohjausyksikkö ylläpitää jarrupainetta
pyörissä, kunnes saavutetaan liikkelle
lähtöön tarvittava vääntömomentti tai
joka tapauksessa enintään 2 sekunnin
ajan. Näin oikea jalka voidaan siirtää
helposti jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Kun 2 sekuntia on kulunut eikä
ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
vapauttamalla asteittain jarrutustehon.
Vapautuksen aikana saattaa kuulua
tyypillinen jarrujen mekaanisen
vapautuksen ääni, jolloin ajoneuvo
lähtee heti liikkumaan.
51) 52)
DST-JÄRJESTELMÄ
(Dynamic Steering
Torque)
DST-toiminto toimii yhdessä
ESC-järjestelmän ja sähköisen
ohjaustehostimen kanssa parantaen
koko ajoneuvon turvallisuutta.
Kriittisissä tilanteissa (jarrutettaessa
vaihtelevan pitoisella pinnalla)
ESC-järjestelmän DST-toiminto aktivoi
78
TURVALLISUUS

Järjestelmä varoittaa kuljettajaa
havaintoalueella olevista ajoneuvoista
sytyttämällä vastaavan puolen ulkoisen
taustapeilin merkkivalon kuva 56 ja
antamalla äänimerkin.
Heti kun käynnistysjärjestelmä on
siirretty MAR-asentoon tai moottorin
käynnistyttyä (Keyless-versio),
merkkivalo syttyy osoittaen kuljettajalle,
että järjestelmä on aktiivinen.Anturit
Anturit aktivoituvat, kun jokin
ajovaihteista kytketään nopeuden
ollessa yli 10 km/h tai kun kytketään
peruutusvaihde.
Anturit kytkeytyvät väliaikaisesti pois
ajoneuvon pysähtyessä ja vaihdevivun
ollessa P-asennossa (pysäköinti –
automaattivaihteistolla varustetut
versiot) tai ajoneuvon ollessa paikallaan
sähkökäsijarru kytkettynä
(manuaalivaihteistolla varustetut versiot).
Järjestelmän toiminta-alue kattaa
keskimäärin yhden ajokaistan
ajoneuvon molemmilla puolilla (noin
3 metriä).
Tämä alue alkaa sivupeilistä ja ulottuu
noin 6 metriä ajoneuvon taakse.
Kun anturit ovat aktiiviset, järjestelmä
valvoo havaintoalueita ajoneuvon
molemmilla puolilla ja varoittaa
kuljettajaa näillä alueilla olevista
ajoneuvoista.
Ajon aikana järjestelmä valvoo
havaintoaluetta kolmesta
sisääntulokohdasta (sivulta, takana,
edestä) määrittääkseen, onko
kuljettajalle tarpeen antaa varoitus.
Järjestelmä tunnistaa ajoneuvon yhdellä
alueella.VAROITUS Järjestelmä ei ilmoita
kiinteistä esineistä (kuten suojakaiteista,
puomeista, seinistä jne.). Joissakin
tilanteissa järjestelmä voi kuitenkin
aktivoitua kyseisistä kohteista. Tämä on
normaalia eikä tarkoita järjestelmän
toimintavikaa.
VAROITUS Järjestelmä ei ilmoita
kuljettajalle ajoneuvoista, jotka kulkevat
vastasuunnassa viereisillä ajokaistoilla.
57)
Varoitukset
Järjestelmä tulee kytkeä pois käsin sitä
koskevasta valikosta virheilmoitusten
välttämiseksi, jos ajoneuvoon liitetään
perävaunu.
Takapuskurin alue, johon tutkat on
sijoitettu, on pidettävä järjestelmän
oikean toiminnan takaamiseksi
puhtaana lumesta, jäästä ja maantieltä
kertyneestä liasta.
Älä peitä takapuskurin aluetta, jolla
tutkat sijaitsevat, millään tavalla (kuten
tarroilla, polkupyörätelineillä jne.).
Näkymä takaa
Järjestelmä tunnistaa ajoneuvot, jotka
lähestyvät ajoneuvoa molemmilta
puolilta ja saapuvat
takatunnistusalueelle alle 50 km/h
nopeuserolla omaan ajoneuvoon
verrattuna.
56F1B0094C
81

Renkaiden oikea paine
Jos yhtään alipaineista rengasta ei ole
havaittu, näytölle ilmestyy ajoneuvon
ääriviivat.
Renkaiden riittämätön paine
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
sekä näytölle näkyviin tulevalla
varoitusviestillä ja samanaikaisella
äänimerkillä.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistämisen jälkeen
resetointitoimenpiteen suoritukseen
asti.
Resetointi
iTPMS-järjestelmä on alustettava
"itseoppimisvaiheella" (jonka kesto
riippuu ajotyylistä ja tieolosuhteista:
optimaalinen tilanne on suoraan
ajaminen 80 km/h vähintään
20 minuuttia), ja se alkaa manuaalisen
resetoinnin suorittamisella.
Resetointi tulee suorittaa seuraavissa
tapauksissa:
aina, kun renkaiden paine muuttuu
kun vain yksikin rengas vaihdetaan
kun käännetään/muutetaan
renkaiden järjestystä
kun asennetaan vararengas.
Täytä renkaat nimellispainearvoonennen resetointia. Tarkista arvo
täyttöpaineiden taulukosta (katso luvun
"Tekniset tiedot" kappale "Pyörät").
Ellei resetointia suoriteta kaikissa yllä
mainituissa tapauksissa, merkkivalo
saattaa antaa virheilmoituksia
yhdelle tai useammalle renkaalle.
Suorita resetointi ajoneuvo
pysähdyksissä ja virta-avain
MAR-asennossa päävalikossa
seuraavalla tavalla:
asetu kohtaan "Vehicle info" ja sen
jälkeen "Reset tire pressure"
paina OK-näppäintä pitkään (yli
2 sekuntia)
Toimenpiteen eteneminen näkyy
näytöllä (graafinen palkki), kunnes
resetointi on suoritettu.
Kun resetointi on suoritettu, näytöllä
näkyvä viesti “Reset saved” osoittaa,
että itseoppiminen on käynnistetty ja
annetaan äänimerkki. Mikäli
iTPMS-järjestelmän itseoppimista ei
suoriteta oikein, ei voida kuulla
äänimerkkiä.
Toimintaolosuhteet
Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus
ylittää 15 km/h.
Tietyissä tilanteissa, kuten urheilullisen
ajotavan yhteydessä, tienpinnan
erityisolosuhteissa (esim. jää, lumi,
maasto) merkinanto saattaa viivästyä taiolla puutteellinen havaittaessa
useamman renkaan samanaikainen
tyhjeneminen.
Erityisissä olosuhteissa (esim. ajoneuvo
yhdeltä puolelta kuormitettuna,
perävaunua hinattaessa, vaurioitunut tai
kulunut rengas, vararenkaan käyttö,
Fix&Go -korjaussarjan käyttö,
lumiketjujen käyttö, erilaisten renkaiden
käyttö akselilla) järjestelmä saattaa
antaa virheellisiä ilmoituksia tai se
saattaa kytkeytyä pois käytöstä
väliaikaisesti.
Jos järjestelmä kytkeytyy pois
väliaikaisesti, merkkivalo
vilkkuu
noin 75 sekuntia ja jää sen jälkeen
palamaan kiinteästi. Samalla näytölle
tulee varoitusviesti ja ajoneuvon
ääriviivat sekä symbolit "– –" kunkin
renkaan vieressä.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
myöhemmin moottorin sammutuksen ja
sitä seuraavan uudelleenkäynnistyksen
yhteydessä, mikäli ei palauteta oikeita
toimintaolosuhteita.
Häiriön ilmoitustapauksessa
suositellaan suorittamaan
resetointiproseduuri. Jos ilmoitukset
annetaan uudelleen onnistuneen
NOLLAUKSEN jälkeen, tarkista, että
jokaisessa neljässä pyörässä on
samanlaiset renkaat ja etteivät renkaat
ole vahingoittuneet. Asenna heti kun on
87