2019 FIAT 500X adblue

Kontrollampe Betydning
gulFEJL VED EOBD-SYSTEM/INDSPRØJTNING
Under normale forhold lyser kontrollampen op, når tændingskontakten bringes til position MAR, men den
skal slukke, når motoren er startet. Funktionen af kontrollampen kan kontrolleres af myndighederne med et
særligt apparatur. Overhold love og bestemmelser i det land, hvor du kører.
13)
Fejl ved indsprøjtningsanlæg
Hvis lampen bliver ved med at lyse, eller tænder under kørsel, betyder det, at
brændstofindsprøjtningssystemet ikke fungerer korrekt. Hvis kontrollampen lyser med fast lys, er det tegn
på en fejl i brændstof-/tændingssystemet, som kan medføre øgede emissioner i udstødningen, muligt tab
af ydeevne, dårlig styrbarhed og øget brændstofforbrug. I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse. Kontrollampen slukker, hvis forstyrrelsen ophører, men oplysninger om forstyrrelsen gemmes i
systemets hukommelse. Under disse forhold kan man fortsætte kørslen, hvis man undgår kraftige
motorbelastninger og høje hastigheder. Længere tids kørsel med kontrollampen tændt kan dog medføre
skader. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
Beskadigelse af katalysator
Hvis kontrollampen blinker, betyder det, at katalysatoren kan være beskadiget. Slip speederen for at sænke
motorens omdrejningstal, indtil kontrollampen holder op med at blinke. Fortsæt kørslen med moderat
hastighed, og forsøg at undgå kørselsbetingelser, der kan få lampen til at blinke igen. Henvend dig hurtigst
muligt til Fiats servicenet.
FEJL VED SYSTEMET FOR INDSPRØJTNING AF AdBlue® (UREA) (dieselversioner)
(hvis monteret)
Kontrollampen lyser, sammen med en tilhørende meddelelse på instrumentgruppen (afhængigt af
versioner/markeder), hvis der indsættes en væske, der ikke er i overensstemmelse med de nominelle
specifikationer eller hvis der registreres et gennemsnitligt forbrug af AdBlue® (UREA) på over 50%.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
Hvis fejlen ikke løses, vil der blive vist en dedikeret meddelelse på instrumentgruppens display, hver gang
der nås en efterfølgende tærskel, indtil motoren ikke længere kan genstartes.
Når der resterer ca. 200 km, før der forhindres genstart af motoren, vises en tilhørende meddelelse på
instrumentbrættet kontinuerligt (afhængigt af versioner/markeder) ledsaget af et lydsignal
58
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
gulRENGØRING AF GPF (PARTIKELFILTER) I GANG (kun benzinversioner med GPF)
(hvis monteret)
Symbolet tændes, når tændingslåsen drejes til position ON, men skal slukke efter nogle sekunder.
Symbolet er tændt konstant sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet for at
signalere, at GPF-systemet har behov for at de indfangede forurenende stoffer (partikler) bliver fjernet via
regenereringsprocessen.
Symbolet tænder ikke hver gang GPF-partikelfilteret er i regenerering, men kun når kørselsforholdene
kræver signalering til bilens fører.
For at slukke symbolet, skal bilen holdes i bevægelse, indtil regenereringen er afsluttet. De optimale forhold
til afslutning af processen opnås ved at ændre bilens hastighed (træd på og slip speederen).
Hold en hastighed på over 60 km/t, på en kørestrækning uden for byområder, med motoromdrejninger på
over 2000 o/min., indtil symbolet og meddelelsen på displayet slukker.
Når dette symbol lyser, betyder det ikke, at der er en fejl på bilen, og det er derfor ikke nødvendigt at bringe
den på værksted.
gulFEJL VED GPF (PARTIKELFILTER) (kun benzinversioner med GPF)
(hvis monteret)
Symbolet tænder og lyser fast samtidig med, at kontrollampen
tænder og der vises tilhørende
meddelelser på displayet, hvis der opstår fejl ved partikelfilteret GPF.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
gulSIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF TILSÆTNINGSMIDDEL TIL DIESELEMISSIONER AdBlue® (UREA)
(hvis monteret)
Symbolet for lavt niveau af tilsætningsmidlet for dieselemissioner AdBlue® (UREA) tændes, hvis bilen har et
lavt AdBlue® (UREA)-niveau.
Fyld hurtigst muligt mindst 5 liter AdBlue® (UREA) i AdBlue® (UREA)-tanken. Hvis efterfyldning sker, når
AdBlue® (UREA)-tankens resterende kørestrækning er nul, kan du vente 2 minutter, før du starter køretøjet.
68
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Meddelelse på displayet
SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER AdBlue® (UREA)
(hvis monteret)
Når der måles et lavt AdBlue® (UREA)-niveau, vises en advarsel på
instrumentgruppens display med en tekstmeddelelse om, at det er nødvendigt at
efterfylde AdBlue® (UREA), samt symbolet
.
Symbolet
forbliver tændt indtil efterfyldning af AdBlue® (UREA) med mindst
instrumentgruppens display, hver gang der nås en efterfølgende tærskel, indtil
motoren ikke længere kan genstartes.
Når den resterende kørestrækning er på ca. 200 km, vises en kontinuerlig
meddelelse på displayet ledsaget af et lydsignal.
Når den resterende kørestrækning er på 0 km, vises en dedikeret meddelelse på
displayet (afhængigt af versioner/markeder). Det er ikke muligt at genstarte
køretøjet efter slukning af motoren.
Den kan genstartes, så snart AdBlue® (UREA)-tanken påfyldes med mindst 5 liter.
Påfyld AdBlue® (UREA)-tanken hurtigst muligt. Hvis påfyldningen er udført med
en resterende kørestrækning på 0 km, skal du vente 2 minutter efter påfyldningen,
inden du starter motoren.
21)
74
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
5 liter. Hvis påfyldningen ikke udføres, vil der blive vist en dedikeret meddelelse på

BEMÆRK
28)Hvis kontrollampenikke lyser op, når tændingskontakten bringes i position MAR, eller hvis den forbliver tændt under kørslen, kan der
være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer man, at airbags eller selestrammere ikke bliver udløst ved et sammenstød,
eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses uden ydre årsag. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører.
29)Fejl på kontrollampen
signaleres ved, at ikonettænder i instrumentgruppens display. I så fald er det muligt, at kontrollampen ikke
angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører.
30)Ved fejl eller bratte opbremsninger kan de bageste hjul blokere med fare for udskridning.
VIGTIGT
13)Hvis kontrollampenikke lyser op, når tændingslåsen bringes til position MAR, eller hvis den lyser eller blinker under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse på displayet), bør du hurtigst muligt henvende dig til Fiats servicenet.
14)Hvis kontrollampen (eller ikonet på displayet) blinker på displayet, skal man kontakte Fiats servicenet.
15)Hvis symbolet tænder under kørslen, skal du omgående standse motoren og kontakte Fiats servicenet.
16)Hvis man kører videre med symbolet tændt, kan det forårsage alvorlig skade på gearkassen. Desuden kan olie overophede. Hvis den
kommer i kontakt med den varme motor eller med komponenterne udstødningssystemet med høj temperatur, kan der opstå brand.
17)Vand i brændstofkredsløbet kan forvolde alvorlige skader i indsprøjtningssystemet og forårsage en uregelmæssig funktion af motoren. Hvis
symbolet
vises på displayet, skal du hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet for at få vandet tappet af. Hvis symbolet lyser op umiddelbart
efter at du har tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kontakt Fiats servicenet.
18)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene, og de atmosfæriske forhold, under overholdelse af de gældende færdselslove. Det er
desuden muligt at slukke motoren selv om DPF-kontrollampen er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage
tidlig forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at symbolet slukker, før motoren standses, ved at følge anvisningerne
ovenfor. Det tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
19)Ved tænding af kontrollampen
bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien.Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrollampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af,
at kontrollampen blinker, er det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
20)Hvis symbolet blinker under kørslen, skal du kontakte Fiats servicenet.
21)Når AdBlue® (UREA)-tanken er tom, og motoren standses, er det ikke længere muligt at genstarte den, før der er fyldt mindst 5 liter
AdBlue® (UREA) i AdBlue® (UREA)-tanken
75

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN.........116
PARKERING...............117
ELEKTRISK PARKERINGSBREMSE
(EPB)....................117
MANUEL GEARKASSE........120
AUTOMATGEAR.............121
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING..........124
START&STOP-SYSTEM........127
SPEED LIMITER.............128
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)...............129
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................131
DRIVE MODE SELECTOR (valg af
kørefunktion)...............136
PARK ASSIST-SYSTEM........137
LANE ASSIST-SYSTEM (advarsel om
overskridelse af kørebanen)......140
TRAFFIC SIGN RECOGNITION . . .142
INTELLIGENT SPEED ASSIST. . . .143
BAGMONTERET KAMERA (REAR
VIEW CAMERA).............145
KØRSEL MED ANHÆNGER.....146
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF . . .149
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER AdBlue
(UREA)...................152
115

150
PÅFYLDNING AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER AdBlue®
(kun dieselversioner)
(hvis monteret)
71)
Indledende tilstande
AdBlue® fryser ved temperaturer under
–11 °C. Hvis bilen har været parkeret i
en lang tidsperiode ved sådanne
temperaturer, kan
brændstofpåfyldningen være vanskelig.
Gå frem på følgende måde:
parkér bilen på et plant sted. Sluk
motoren, og stil tændingskontakten i
position STOP
åbn brændstofklappen A fig. 117og
skru derefter dækslet B (blå farve) af
mundingen til påfyldning af AdBlue®.Brændstofpåfyldning med pumper
Systemet er projekteret i overensstemmelse
med standarden ISO 22241-5
(pumpekapacitet 10 l/min.).
Brændstofpåfyldningen er dog tilladt på
servicestationer med større kapaciteter,
dog med mulig trinvis påfyldning fra
pumpen og variationer af den påfyldte
mængde i tanken.
Gå frem på følgende måde:
isæt AdBlue®-tankpistolen i
påfyldningsstudsen, begynd
påfyldningen, og afbryd påfyldningen,
når du hører det første klik (klikket
angiver, at AdBlue®-tanken er fuld).
Fortsæt ikke med påfyldningen for at
undgå at spilde AdBlue®,
tag pistolen ud.
Brændstofpåfyldning med
beholdere
Gå frem på følgende måde:
kontroller udløbsdatoen
læs brugsrådene på etiketten, før du
hælder beholderens indhold i
AdBlue®-tanken,
i tilfælde af påfyldning med systemer,
som ikke kan skrues i (f.eks. dunke),
skal du påfylde AdBlue®-tanken med
en maksimal væskemængde på
7,5 liter efter visningen af signaleringen
på instrumentpanelets display (se
afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende"
i tilfælde af brug af beholdere, som
kan skrues i påfyldningsstudsen, er
tanken fuld, når AdBlue®-niveauet i
beholderen afbryder påfyldningen.
Fortsæt ikke.
Hvad du skal gøre ved
påfyldningens afslutning
Gå frem på følgende måde:
sæt proppen B fig. 117i
AdBlue®-påfyldningsstudsen, drej den
med uret, og skru den helt i
stil tændingskontakten i position
MAR (det er ikke nødvendigt at starte
motoren)
vent på, at signaleringen slukkes på
instrumentpanelets display, før du
igangsætter bilen. Signaleringen kan
fortsætte med at være tændt i få
sekunder til ca. et halvt minut. I tilfælde
af start af motoren og bevægelse af
bilen fortsætter signaleringen med at
blive vist i længere tid uden at forringe
motorfunktionen
hvis efterfyldningen udføres med tom
AdBlue®-tank, se afsnittet
"Påfyldningsdata" i kapitlet "Tekniske
data", og vent 2 minutter, inden du
starter motoren.
VIGTIGT Hvis der spildes AdBlue®
uden for påfyldningsstudsen, skal du
rengøre området grundigt og derefter
fortsætte påfyldningen. Hvis væsken er
krystalliseret, skal du fjerne den med en
svamp og varmt vand.
117F1B0694
START OG KØRSEL

151
under –11 °C. Selv om systemet er
konstrueret til at fungere ved under
frysepunktet for AdBlue®, er det
godt ikke at fylde tanken over det
maksimale niveau, fordi hvis
AdBlue® fryser, kan systemet blive
beskadiget. Følg det, der beskrives
i dette afsnit.
I tilfælde af spild af AdBlue® på
lakerede overflader eller
aluminiumsoverflader, skal du
straks rense området med vand og
bruge absorberende materiale til at
opsamle væsken, der er blevet
spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren,
hvis der ved et uheld er blevet fyldt
AdBlue® i dieseltanken. Dette kan
resultere i alvorlige skader til
motoren. Henvend dig til Fiats
servicenet.
Tilsæt ikke tilsætningsstoffer
eller andre væsker til AdBlue®, da
dette kan beskadige systemet.
Brugen afikke
overensstemmende eller nedbrudt
AdBlue® kan medføre, at der
tændes signaleringer på
instrumentgruppens display (se
afsnittet "Kontrollamper ogmeddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende").
Hæld aldrig AdBlue® i en anden
beholder: det vil miste sin rene
kvalitet.
I tilfælde af skader på systemet
for rensning af udstødningsgasser
på grund af brugen af
tilsætningsmidler/postevand ved
påfyldning af dieselolie eller
manglende overholdelse af
forskrifterne bortfalder garantien.
Hvis AdBlue® slipper op, se
afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende" for at
fortsætte med en normal brug af
bilen.
Opbevaring af AdBlue®
AdBlue® betragtes som et meget
stabilt produkt med lang holdbarhed.
Hvis det opbevares ved temperaturer
UNDER 32 °C, kan det opbevares i
mindst et år.
Følg det, der står på beholderens etiket.
Brændstof -
Identifikation af
køretøjernes
kompatibilitet - Grafisk
symbol for information
til forbrugerne iht.
bestemmelsen EN16942
De symboler, som bringes i det
følgende, letter genkendelsen af den
korrekte type brændstof, du skal bruge
til din bil.
Før du fortsætter påfyldningen, skal du
kontrollere symbolerne placeret inde i
tankdækslet (hvor de findes) og
sammenligne dem med symbolet på
påfyldningspumpen (hvis monteret).
Symboler til biler med benzinmotor
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0 % (V/V) i overensstemmelse med
specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 10,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228
PAS PÅOVERSKRID IKKE DET
MAKSIMALE NIVEAU: det kan
skade tanken. AdBlue® fryser ved

Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734
BEMÆRK
136)Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen, end der
er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.
137)På grund af brandfare, må
tobaksrygning og brug af åben ild ikke
finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
138)Brug aldrig mobiltelefon i nærheden af
brændstofpumpen: brandfare!
VIGTIGT
70)På versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof der
er beregnet til motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i
mellemtiden har været i gang i blot ganske
kort tid, er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
71)Hvis AdBlue® overophedes i en
længere periode i tanken ved over 50 °C
(for eksempel på grund af direkte
solstråling), kan AdBlue® nedbrydes og
producere ammoniakdampe.
Ammoniakdampe har en skarp lugt: Når
dækslet til AdBlue®-tanken skrues af, skal
du derfor være forsigtig med ikke at
indånde eventuelle ammoniakdampe, der
kommer ud af tanken. I denne
koncentration er ammoniakdampene dog
ikke skadelige eller farlige for helbredet.
TILSÆTNINGSMIDDEL
TIL
DIESELEMISSIONER
AdBlue
®(UREA)
Afhængigt af versioner kan bilen
udstyres med et system for
indsprøjtning af AdBlue® (UREA) og en
katalysator med selektiv katalytisk
reduktion til at opfylde de strenge
standarder for emissioner.
Disse to systemer gør det muligt at
overholde kravene for dieselemissioner;
og samtidig være i stand til at
opretholde niveauer for
brændstofbesparelse, køreegenskaber,
drejningsmoment og effekt. For
meddelelser og advarsler se afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen af
kende".
AdBlue® (UREA) betragtes som et
meget stabilt produkt med lang
holdbarhed. Hvis det opbevares ved
temperaturer UNDER 32 °C, kan det
opbevares i mindst et år.
For flere oplysninger om
AdBlue®-væskens typologi se afsnittet
"Væsker og smøremidler" i kapitlet
"Tekniske data".
Bilen er udstyret med et automatisk
opvarmningssystem til AdBlue®, som,
når motoren startes, giver systemet
152
START OG KØRSEL