2019 FIAT 500L displej

Symbol Význam
žlutáZÁVADA SYSTÉMU City Brake Control - "Collision Mitigation"
(u příslušné verze vozidla)
Symbol se rozsvítí jako signalizace dočasné nebo trvalé závady závady systému City
Brake Control - “Collision Mitigation”. Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
žlutáDEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
(u příslušné verze vozidla)
Dieselové verze: symbol se bude zobrazovat ve tříminutových cyklech s pětisekundovým
zhasnutím až do výměny oleje. Symbol zůstane zobrazen na displeji celou dobu.
Benzínové verze: symbol se rozsvítí a po skončení zobrazovacího cyklu zhasne.
UPOZORNĚNÍ Po první signalizaci bude symbol blikat při každém nastartování motoru
výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej vyměněn.
Rozsvícení symbolu neznamená závadu vozidla: je to upozornění, že normálním
používáním vozidla nastala potřeba vyměnit olej.
Zhoršování kvality motorového oleje urychlují jízdy na krátké vzdálenosti, kdy se motor
nemůže zahřát na provozní teplotu.
Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
19) 20)
žlutáZÁVADA SNÍMAČE TLAKU MOTOROVÉHO OLEJE
Symbol se rozsvítí při závadě snímače výšky hladiny motorového oleje.
žlutáVODA V NAFTOVÉM FILTRU (dieselové verze)
Symbol se rozsvítí nepřerušovaně za jízdy, aby signalizoval vodu v naftovém filtru.21)
59

Symbol Význam
žlutáZÁVADA SYSTÉMU START&STOP
Symbol se rozsvítí jako signalizace závady systému Start&Stop. Na displeji se zobrazí
příslušné upozornění. Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
žlutáSYSTÉM START&STOP/SEŠLÁPNOUT SPOJKU
Rozsvítí se jako výzva řidiči, aby sešlápl spojkový pedál pro nastartování motoru. Na
displeji se zobrazí příslušné upozornění a za určitých stavů se ozve i zvuková výstraha.
žlutáZÁVADA OMEZOVAČE SPEED LIMITER
(u příslušné verze vozidla)
Symbol se rozsvítí při závadě zařízení Speed Limiter. Jestliže problém trvá, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
žlutáPLÁNOVANÁ ÚDRŽBA (SERVICE)
V "Plánu údržby" je stanovena pravidelná údržba vozidla v předepsaných intervalech
(postupujte podle pokynů uvedených v kapitole "Údržba a péče"). Jakmile se předepsaná
servisní prohlídka blíží, při přepnutí zapalování na MAR se na displeji rozsvítí symbol včetně
počtu kilometrů/mílí či dnů (u příslušné verze vozidla), které do ní zbývají.
S klíčkem na MAR se toto zobrazení objeví automaticky, jestliže do údržby zbývají 2 000
km či - u příslušné verze vozidla - 30 dnů. Upozornění se bude zobrazovat při každém
přepnutí zapalování na MAR či - u příslušné verze vozidla - každých 200 km. Pod touto
mezní hodnotou budou signalizace stále častější. Zobrazení bude v km nebo v mílích
podle nastavení měrné jednotky.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat, který jednak provede úkony
údržby podle příslušného "Plánu údržby", jednak vynuluje výše uvedené zobrazování
(reset).
61

Symbol Význam
žlutáSPOJKOVÝ PEDÁL
Symbol se rozsvítí jako výzva řidiči, aby sešlápl spojkový pedál pro nastartování motoru.
bíláZAPNUTÍ CRUISE CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Symbol bílé barvy se rozsvítí zapnutím Cruise Control. U některých verzí se na displeji
zobrazí i příslušné upozornění.
zelenáZAPNUTÍ CRUISE CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Symbol zelené barvy se rozsvítí zapnutím Cruise Control. U některých verzí se na displeji
zobrazí i příslušné upozornění.
bíláZAPNUTÍ SPEED LIMITER
(u příslušné verze vozidla)
Symbol bílé barvy se rozsvítí zapnutím Speed Limiter. U některých verzí se na displeji
zobrazí i příslušné upozornění.
zelenáZAPNUTÍ SPEED LIMITER
(u příslušné verze vozidla)
Symbol zelené barvy se rozsvítí zapnutím omezovače rychlosti Speed Limiter. U některých
verzí se na displeji zobrazí i příslušné upozornění.
bíláGRAVITY CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Zapnutí systému: rozsvítí se kontrolka na zařízení Mode Selector.
Zásah systému: rozsvítí se symbol (bílé barvy).
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Symbol Význam
bíláNASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Po nastavení sklonu světlometů se rozsvítí symbol bílé barvy spolu s číslicí udávající polohu
tohoto nastavení. Pro nastavení použijte tlačítkaana přístrojové desce.
bílá
bíláGEAR SHIFT INDICATOR
Symboly zobrazované na displeji signalizují řidiči, že je třeba přeřadit na vyšší rychlostní
stupeň (nahoru) nebo nižší rychlostní stupeň (dolů).
A/MAUTOMATICKÝ/MANUÁLNÍ JÍZDNÍ REŽIM (verze s převodovkou Dualogic)
Automatický jízdní režim (AUTO)
Písmeno “A” s číslicí udávající zařazený rychlostní stupeň (např. “A1”) se na displeji zobrazí
po zapnutí logiky AUTO (automatický jízdní režim).
Manuální jízdní režim (AUTO)
Písmeno “M” s číslicí udávající zařazený rychlostní stupeň (např. “M1”) se na displeji
zobrazí po zapnutí logiky MANUAL (automatický jízdní režim).
63

Symbol Význam
SIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY PŘÍSADY AdBlue® PRO SNÍŽENÍ EMISÍ Z DIESELOVÝCH
MOTORŮ
(u příslušné verze vozidla)
Symbol
nízké hladiny přísady AdBlue® pro snížení emisí z dieselových motorů se
rozsvítí, když hladina AdBlue® klesne na nízkou úroveň. Na displeji se zároveň zobrazí
upozornění a výzva k doplnění AdBlue®.
Symbol
zůstane svítit až do doplnění alespoň pěti litrů AdBlue®.
Jestliže nebude doplnění provedeno, při dosažení další mezní hodnoty autonomie se na
displeji přístrojové desky zobrazí upozornění; nakonec nebude možné motor nastartovat.
Jakmile zbývá autonomie asi 200 km, na displeji přístrojové desky zůstane zobrazeno
upozornění a bude znít zvuková výstraha.
Jakmile klesne autonomie na 0 km, u některých verzí se na displeji přístrojové desky
zobrazí příslušné upozornění. Po vypnutí již nebude možné motor nastartovat. Motor bude
možné nastartovat až po naplnění nádrže nejméně pěti litry AdBlue®.
Doplňte co nejdříve alespoň pět litrů AdBlue® do nádrže AdBlue®. Po doplnění do nádrže
AdBlue® do nádrže s autonomií 0 km, je nutno před nastartováním vozidla počkat až dvě
minuty.
23)
64
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

POZOR
19)Po rozsvícení symbolu by měl být opotřebený motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního rozsvícení kontrolky byste neměli najet více
než 500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Rozsvícení
této kontrolky nemá vazbu na množství oleje v motoru. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba do motoru doplnit další
olej.
20)Pokud se symbol rozbliká za jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
21)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se na displeji rozsvítí
symbol, obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat pro odvodnění soustavy. Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po
natankování paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při tankování. V takovém případě ihned vypněte motor a kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
22)Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané dopravní situaci, počasí a příslušným pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i v
případě, že symbol svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může způsobit předčasnou degradaci motorového oleje. Z tohoto
důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až symbol zhasne. Nedoporučujeme
nechat proces regenerace filtru DPF dokončit až po zastavení vozidla.
23)Po vypnutí motoru s prázdnou nádrží AdBlue® nebude možné motor znovu nastartovat, dokud nebude do nádrže AdBlue® doplněno
alespoň pět litrů AdBlue®.
65

ASISTENČNÍ
SYSTÉMY PŘI
ŘÍZENÍ
Ve vozidle mohou být následující
asistenční systémy při řízení:
Systém City Brake Control -
"Collision Mitigation"
Systém iTPMS
Fungování systémů je popsáno na
následujících stránkách.
SYSTÉM CITY BRAKE
CONTROL - "Collision
Mitigation"
(u příslušné verze vozidla)
57) 58) 59) 60) 61)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31)
Jedná se o asistenční systém při řízení,
který tvoří laserový senzor umístění v
horní části čelního skla obr. 55. Systém
dokáže detekovat vozidlo jedoucí v
blízké vzdálenosti před vámi.
Jakmile hrozí kolize, systém zasáhne
automatickým zabrzděním vozidla, aby
znemožnil náraz nebo zmírnil jeho
účinky.
Systém je aktivní za následujících
podmínek:
klíček je v poloze MAR;
vozidlo jede rychlostí5-30
km/h;
je zařazen rychlostní stupeň
dopředu;
jsou zapnuté bezpečnostní pásy
na předních místech;
Zařízení “Mode Selector” je
nastaveno na režim “Normal”.
Zapnutí / vypnutí
Systém je lze vypnout (a znovu
zapnout) aktivovat v nastavovacím
menu displeje (viz "Displej" v kapitole
"Seznámení s přístrojovou deskou").
Fungování
Systém zasáhne v situaci, kdy hrozí
riziko nárazu a řidič nesešlápne včas
brzdový pedál.
Pokud systém detekuje možnost
nárazu do vozidla jedoucího před vámi,
může řidič nastavit nouzové brzdění.Pokud řidič nezasáhne, aby se vyhnul
nárazu, může systém samočinně
vozidlo zpomalit a připravit je na
možnou kolizi.
Při riziku kolize v případě, kdy
sešlápnutí pedálu řidičem nepostačuje,
může systém zasáhnout tak, že
optimalizuje odezvu brzdové soustavy a
tím ještě sníží rychlost vozidla.
Při jízdě do prudkého kopce může
systém zasáhnout působením na
brzdový systém.
Verze se systémem Stop&Start:
jakmile automatické brzdění skončí,
systém Start&Stop se aktivuje tak, jak
je popsáno v části "Start&Stop" v
kapitole "Startování a jízda s vozidlem".
Verze s manuální převodovkou:U
verzí s manuální převodovkou musí řidič
sešlápnout spojkový pedál, jinak by
motor mohl zhasnout, jakmile skončí
automatické brzdění.
Verze s převodovkou Dualogic:po
brzdění zůstane zařazen poslední
uložený rychlostní stupeň.
UPOZORNĚNÍ Po zastavení vozidla
mohou brzdové třmeny z
bezpečnostních důvodů zůstat asi
zablokovány asi na dvě sekundy.
Ujistěte se, že sešlápnete brzdový
pedál, pokud by vozidlo mělo o něco
popojet.
55F0Y0200C
71

Jízda za určitých podmínek
Za určitých jízdních stavů jako např.:
vjezd do zatáčky (viz obr. 56) / vozidla
malých rozměrů a/nebo jedoucí mimo
jízdní pruh (viz obr. 57) / změna jízdního
pruhu jinými vozidly (viz obr. 58), může
systém zasáhnout nečekaně nebo
se zpožděním. Proto je nutno věnovat
trvale nejvyšší pozornost řízení a mít
vozidlo plně pod kontrolou.
SYSTÉM iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(u příslušné verze vozidla)
32) 33) 34) 35) 36)
Popis
Vozidlo lze vybavit systémem pro
sledování tlaku v pneumatikách iTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), který snímači otáček
kol monitoruje tlak v pneumatikách.
Správný tlak v pneumatikách
Pokud systém nedetekuje žádnou
podhuštěnou pneumatiku, je na displeji
zobrazen obrys vozidla.Nedostatečný tlak v pneumatikách
Systém upozorňuje řidiče na případnou
prázdnou pneumatiku/pneumatiky
rozsvícením kontrolky
na přístrojové
desce spolu s upozorněním na displeji
a zvukovou výstrahou.
V takovém případě se na displeji
přístrojové desky zobrazí obrys vozidla
dvěma symboly
.
Tato signalizace se zobrazí i po vypnutí
a opětném nastartování motoru, dokud
neprovedete postup "Reset". Při
signalizaci “podhuštění” doporučujeme
zkontrolovat v každém případě tlak
ve všech čtyřech pneumatikách a pak
provést postup “Reset”.
Postup "Reset"
U systému iTPMS musí nejdříve
proběhnout fáze „autoadaptace" (jejíž
délka záleží na stylu jízdy a stavu
jízdního povrchu - optimální stav je jízda
v přímém směru rychlostí 80 km/h po
dobu alespoň 20 minut); fáze začne
provedením postupu “Reset”.
Postup “Reset” je nutno provést:
při každé změně tlaku v
pneumatikách;
při výměně byť jen jedné
pneumatiky;
při záměně pneumatik z jedné strany
vozidla na druhou;
po namontování rezervního kola.
56F0Y0320C
57F0Y0321C
58F0Y0322C
72
BEZPEČNOST