2019 FIAT 500L adblue

CONHECIMENTO DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece todas
as informações úteis para conhecer,
interpretar e utilizar corretamente o
quadro de instrumentos.QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO........................................... 43
VISOR ............................................. 44
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ................................. 47
-Luzes avisadoras de cor vermelha.... 47
-Luzes avisadoras de cor amarelo
âmbar................................................. 51
-Luzes avisadoras de cor verde........... 56
-Luzes avisadoras de cor azul.............. 57
-SINALIZAÇÃO DE BAIXO NÍVEL DE
ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL
AdBlue® (UREIA)................................. 65
42
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Luz avisadora O que significa?
amarelo âmbarAVARIA NO SISTEMA EOBD/INJEÇÃO
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Se a luz avisadora permanecer acesa ou se se acender durante a marcha, significa que o sistema de injeção não
funciona corretamente.
Luz avisadora acesa com luz fixa: assinala o funcionamento irregular no sistema de alimentação/ignição que pode
provocar elevadas emissões no escape, possível perda de desempenhos, má dirigibilidade e consumos elevados.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir, evitando, no entanto, esforços severos do motor ou elevadas
velocidades. A utilização prolongada do veículo com a luz avisadora acesa de forma fixa pode provocar danos,
dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
A luz avisadora apaga-se se a anomalia desaparecer, mas o sistema memoriza a sinalização.
Luz avisadora acesa com luz intermitente (apenas para motores a gasolina): assinala um provável dano do
catalisador. Soltar o pedal do acelerador, colocando-se a baixos regimes, até a luz avisadora parar de piscar.
Prosseguir a marcha com uma velocidade moderada, procurando evitar condições de condução que possam provocar
mais intermitências e dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
16)
amarelo âmbarAVARIA DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE AdBlue® (UREIA) (versões Diesel)
(para versões/mercados, se previsto)
Em condições normais, deslocando a dispositivo de arranque para a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se ao ligar o motor. A luz avisadora acende-se, em algumas versões juntamente com uma mensagem
específica no visor, caso seja introduzido um líquido não conforme às características nominais ou seja detetado um
consumo médio de AdBlue® (UREIA) superior a 50%.
Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
Se a anomalia não for resolvida, sempre que se atingir um limite seguinte, aparecerá no visor do quadro de
instrumentos uma mensagem específica até ser possível voltar a ligar o motor.
Quando restarem cerca de 200 km antes de impedir o arranque do motor, em algumas versões, no visor do quadro de
instrumentos será apresentada uma mensagem específica de modo fixo, acompanhada de uma sinalização acústica.
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

AVISO
16)Se, com a chave de ignição na posição MAR, a luz avisadora não se acender ou se, durante a marcha, se acender no modo fixo ou
intermitente, dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat. O nível das emissões no escape pode ser verificado através
de dispositivos adequados pelas autoridades de controlo do trânsito. Respeitar as normas vigentes no país onde se circula.
Luz avisadora O que significa?
amarelo âmbarDESATIVAÇÃO DO SISTEMA CITY BRAKE CONTROL — “Collision Mitigation”
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende em caso de desativação do sistema City Brake Control — “Collision Mitigation” por parte do
condutor ou em caso de desativação automática após uma avaria temporária do sistema. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarPRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS (versões Diesel)
Rodando a chave para a posição MAR a luz avisadora acende-se e apaga-se quando as velas tiverem atingido a
temperatura preestabelecida. É possível ligar o motor imediatamente assim que a luz avisadora se apagar.
ATENÇÃO Em condições de temperatura ambiente moderada ou elevada, o acendimento da luz avisadora tem uma
duração quase impercetível.
Avaria pré-aquecimento das velas
A intermitência da luz avisadora indica uma anomalia no sistema de pré-aquecimento das velas. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarSINALIZAÇÃO DE BAIXO NÍVEL DE ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL AdBlue® (UREIA)
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora de baixo nível do Aditivo para Emissões Diesel AdBlue® (UREIA)
acende-se se o veículo possuir um
baixo nível de AdBlue® (UREIA).
Abastecer o mais breve possível o depósito de AdBlue® (UREIA) com pelo menos 5 litros de AdBlue® (UREIA). Se o
abastecimento ocorrer com autonomia do depósito de AdBlue® (UREIA) igual a 0 km, antes de ligar o veículo é
possível aguardar até 2 minutos.
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Símbolo O que significa?
SINALIZAÇÃO DE BAIXO NÍVEL DE ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL AdBlue® (UREIA)
(para versões/mercados, se previsto)
O símbolo
de baixo nível do Aditivo para emissões Diesel AdBlue® (UREIA) acende-se se o veículo possuir um
baixo nível de AdBlue® (UREIA). No visor são ainda apresentadas uma advertência e uma mensagem específica
para indicar a necessidade de efetuar o abastecimento de AdBlue® (UREIA).
O símbolo
permanece aceso até ao abastecimento de pelo menos 5 litros de AdBlue® (UREIA).
Caso o abastecimento não seja realizado, sempre que se atinge o limite de autonomia seguinte, o visor do quadro
de instrumentos apresenta uma mensagem de aviso específica, até que já não seja possível ligar o motor.
Quando a autonomia residual for de cerca de 200 km, no visor do quadro de instrumentos é apresentada uma
mensagem fixa, acompanhada de uma sinalização acústica.
Quando a autonomia residual é de 0 km, em algumas versões o visor do quadro de instrumentos apresenta uma
mensagem específica. Depois de desligar o motor, já não é possível voltar a ligá-lo. Só será possível voltar a ligá-lo
se se abastecer o depósito de AdBlue® (UREIA) com pelo menos 5 litros.
Abastecer o mais breve possível o depósito de AdBlue® (UREIA) com pelo menos 5 litros de AdBlue® (UREIA). Se
o abastecimento ocorrer com autonomia do depósito de AdBlue® (UREIA) igual a 0 km, antes de ligar o veículo é
possível aguardar até 2 minutos.
23)
65

AVISO
19)A partir do momento em que se acende o símbolo, o óleo do motor degradado deve ser substituído logo que possível e nunca além de
500 km após o primeiro acendimento da luz avisadora. O incumprimento das informações acima indicadas pode causar danos graves no
motor e a anulação da garantia. O acendimento deste símbolo não está relacionado com a quantidade de óleo presente no motor; portanto,
em caso de acendimento intermitente do mesmo, o utilizador não deverá acrescentar mais óleo ao motor.
20)Se o símbolo piscar durante a marcha, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
21)A presença de água no circuito de alimentação pode provocar graves danos no sistema de injeção e irregularidades no funcionamento
do motor. Caso o símbolo seja apresentado no visor, dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat para a operação
de purga. Sempre que a mesma sinalização se verificar imediatamente a seguir a um abastecimento, é possível que tenha sido introduzida
água no depósito: neste caso, desligar imediatamente o motor e dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
22)A velocidade de andamento deve ser sempre adequada à situação do trânsito, às condições atmosféricas e respeitando as leis vigentes
do Código da Estrada. Assinalamos, ainda, que é possível desligar o motor mesmo com o símbolo aceso: todavia, interrupções repetidas
do processo de regeneração podem causar uma degradação prematura do óleo do motor. Por este motivo, é sempre aconselhável aguardar
que o símbolo se apague antes de desligar o motor, seguindo as indicações acima indicadas. Não é aconselhável concluir a regeneração
do DPF com o veículo parado.
23)Se o depósito do AdBlue® (UREIA) estiver vazio e se parar o motor, já não será possível voltar a ligá-lo até se abastecer o depósito do
AdBlue® (UREIA) com pelo menos 5 litros de AdBlue® (UREIA).
66
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

ARRANQUE E CONDUÇÃO
Entremos no “coração” do automóvel:
vejamos como utilizá-lo da melhor
forma em todas as suas
potencialidades.
Eis como conduzi-lo em segurança em
qualquer situação, fazendo dele um
agradável companheiro de viagem
atento ao nosso conforto e à nossa
carteira.ARRANQUE DO MOTOR ................105
ESTACIONAMENTO........................106
TRAVÃO DE MÃO ...........................107
UTILIZAÇÃO DA CAIXA DE
VELOCIDADES MANUAL ................107
UTILIZAÇÃO DA CAIXA DE
VELOCIDADES DUALOGIC.............108
SISTEMA START&STOP .................111
CRUISE CONTROL (REGULADOR
DE VELOCIDADE CONSTANTE) .....112
SPEED LIMITER ..............................114
MODE SELECTOR ..........................115
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO........................118
CÂMARA TRASEIRA (PARKVIEW®
REAR BACKUP CAMERA) ..............120
REBOQUE DE ATRELADOS............121
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO ....123
ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL
ADBLUE® (UREIA) ..........................127
104
ARRANQUE E CONDUÇÃO

por fim, voltar a inserir o adaptador
no interior da respetiva caixa e
colocá-lo na bagageira.
Abastecimento de aditivo para
emissões de Diesel AdBlue®
(UREIA)
(para versões/mercados, se previsto)
Condições preliminares
O AdBlue® congela a temperaturas
inferiores a -11 °C, pelo que o
abastecimento poderá ser difícil caso o
veículo tenha permanecido parado
por um longo período de tempo a estas
temperaturas. Por estas razões, é
aconselhável recuperar o veículo numa
garagem e/ou ambiente aquecido e
aguardar que a UREIA regresse ao
estado líquido, antes de proceder ao
reabastecimento.
Proceder do seguinte modo:
estacionar o veículo numa superfície
nivelada;
parar o motor deslocando o
dispositivo de arranque para a posição
STOP;
abrir a tampa do combustível A fig.
102 e, de seguida, desapertar e
remover o tampão D (cor azul) fig. 102
do bocal de enchimento de AdBlue®.
Abastecimento com distribuidor
O sistema foi concebido em
cumprimento da norma ISO 22241-5
(caudal do distribuidor de 10 l/min). No
entanto, é permitido abastecer em
estações de serviço com caudais
superiores, ainda que a pistola
distribuidora possa disparar e possam
existam variações na quantidade
introduzida no depósito.
Proceder do seguinte modo:
introduzir a pistola distribuidora de
AdBlue® no bocal de enchimento,
iniciar a distribuição e, aquando do
primeiro disparo, interromper o
enchimento (o disparo indica que o
depósito de AdBlue® está cheio). Não
continuar com o abastecimento para
evitar derramamentos de AdBlue®;
extrair a pistola.
Abastecimento com contentores
Proceder do seguinte modo:
verificar o prazo de validade;
ler as recomendações de utilização
presentes na etiqueta antes de
despejar o conteúdo da embalagem no
depósito de AdBlue®;
no caso de enchimento com
sistemas que não são enroscados (por
ex., bidão), ao visualizar a indicação
no visor do quadro de instrumentos
(consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”) encher o depósito
AdBlue® com uma quantidade de
líquido máxima de 6,5 litros;
no caso de utilização de contentores
que podem ser enroscados ao bocal,
o depósito estará cheio quando o nível
de AdBlue® interromper o fluxo. Não
prosseguir.
Operações ao concluir o
abastecimento
Proceder do seguinte modo:
montar novamente o tampão D fig.
102 no bocal de enchimento de
AdBlue®, rodando-o para a direita e
apertando-o completamente;
rodar o dispositivo de arranque para
a posição MAR (não é necessário
ligar o motor);
103F0Y0231C
124
ARRANQUE E CONDUÇÃO

aguardar que a sinalização no visor
do quadro de instrumentos se apague
antes de movimentar o veículo. A
sinalização pode permanecer acesa de
poucos segundos a cerca de meio
minuto. No caso de arranque do motor
e movimentação do veículo, a
sinalização será apresentada por um
período de tempo mais longo, mas tal
não prejudica o funcionamento do
motor;
caso o abastecimento seja realizado
com o depósito de AdBlue® vazio
consultar o parágrafo “Abastecimentos”
no capítulo “Dados técnicos”. É
necessário aguardar 2 minutos antes
de ligar o motor.
AVISO! Se se derramar AdBlue® fora
do bocal de enchimento, voltar a limpar
bem a área e proceder novamente ao
enchimento. Se o líquido tiver
cristalizado, eliminá-lo com uma
esponja e água quente.ATENÇÃO
NÃO ULTRAPASSAR O NÍVEL
MÁXIMO: pode provocar danos no
depósito A UREIA congela abaixo
dos -11 °C. Mesmo que o sistema
seja concebido para funcionar
abaixo do ponto de congelação de
UREIA, convém não encher o
depósito para além do nível
máximo uma vez que se a UREIA
congelar o sistema pode sofrer
danos. Seguir o descrito no
presente parágrafo.
Em caso de derramamento de
UREIA em superfícies pintadas
ou de alumínio, voltar a limpar
imediatamente a área com água e
usar material absorvente para
recolher o líquido que foi
derramado no solo.
Não tentar ligar o motor se a
UREIA tiver sido adicionada
acidentalmente ao depósito de
combustível Diesel; isto pode
provocar graves danos ao motor.
Dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
Não adicionar aditivos ou outros
líquidos ao AdBlue®, uma vez que
pode danificar o sistema.
A utilização de AdBlue® não
conforme ou degradado pode levar
ao acendimento da sinalização no
visor do quadro de instrumentos
(consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no
capítulo “Conhecimento do quadro
de instrumentos”.
Nunca transferir o AdBlue®
para um outro recipiente uma vez
que perde o seu nível de pureza.
Em caso de danos no sistema
de depuração dos gases de escape
resultantes da utilização de
aditivos/água da torneira, aquando
da introdução de gasóleo ou, em
todo o caso, do não cumprimento
das prescrições, a garantia é
anulada.
Em caso de esgotamento de
AdBlue®, consultar o parágrafo
“Luzes avisadoras e mensagens”
no capítulo “Conhecimento do
quadro de instrumentos” para
continuar a utilizar normalmente o
veículo.
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