2019 FIAT 500L instrument panel

SYMBOLER OCH MEDDELANDEN SOM VISAS PÅ DISPLAYEN
Symbol Innebörd
rödFEL PÅ DUALOGIC-VÄXELLÅDAN
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds vid fel på växellådan.
På displayen visas även meddelanden som gäller:
begäran om nedväxling;
otillgängligt manuellt (eller automatiskt) körläge;
tryck på bromspedalen/försenad start;
tryck på bromspedalen och upprepad manöver
växeln är inte tillgänglig;
manövern är inte tillåten:
ställa växelspaken i friläge.
17)
rödFUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA
Symbolen tänds för att signalera fel på airbagsystemet och fel på indikatorn
på instrumentpanelen.
Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
rödOTILLRÄCKLIGT MOTOROLJETRYCK
18)
Symbolen tänds vid otillräckligt motoroljetryck.
OBSERVERA! Använd inte bilen tills felet har eliminerats. Symbolens tändning ger ingen information om
motorns oljemängd. Nivåkontrollen måste alltid utföras manuellt.
rödDÅLIGT STÄNGD MOTORHUV
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds när motorhuven inte är riktigt stängd. Stäng motorhuven korrekt.
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol Innebörd
orangeFUNKTIONSFEL PÅ FIAT CODE-SYSTEMET
Symbolen tänds för att signalera fel på systemet Fiat CODE-systemet. Vänd dig till Fiats
servicenät så fort som möjligt.
orangeRISK FÖR IS PÅ VÄGEN
Symbolen tänds när utomhustemperaturen är under eller lika med 3°C. Vid fel på
utomhustemperaturgivaren är siffrorna som indikerar värdena ersatta av streck.
orangeFEL PÅ BRÄNSLENIVÅGIVAREN
Symbolen tänds vid fel på bränslenivågivaren. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som
möjligt.
orangeBRÄNSLELÅSSYSTEMETS AKTIVERING
Symbolen tänds vid aktivering av bränslelåssystemet.
För återaktiveringsproceduren av bränslelåssystemet, se beskrivningen i avsnittet
"Bränslelåssystem" i kapitlet "I nödläge". Om det inte är möjligt att återställa
bränsleförsörjningen, vänd dig till Fiats servicenät.
orangeFEL PÅ BRÄNSLELÅSSYSTEMET
Symbolen tänds vid fel på bränslelåssystemet. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som
möjligt.
orangeFÖR HÖG KOPPLINGSTEMPERATUR DUALOGIC-VÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds om Dualogic-växellådans koppling överhettas efter en särskilt tung
användning. I denna situation, ska du begränsa antalet uppstarter och växelbyten eller
stanna bilen om så krävs (stäng av motorn) tills optimala förhållanden återkommer.
orangeAKTIVERING AV SYSTEMET City Brake Control - "Collision Mitigation"
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds vid aktivering av systemet City Brake Control - "Collision Mitigation".
60
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol Innebörd
orangeRENGÖRING AV DPF (partikelfiltret) pågår (endast dieselversioner med DPF)
Symbolen tänds och lyser med fast sken för att visa föraren att DPF-systemet måste
rengöras för att avlägsna föroreningar (partiklar) som infångats under
regenereringsprocessen.
Symbolen tänds inte varje gång som partikelfiltret (DPF) regenereras, utan bara när
körförhållandena kräver att föraren uppmärksammas på detta. För att stänga av symbolen,
håll bilen i rörelse tills regenereringen är slutförd. Proceduren tar i genomsnitt 15 minuter.
Processen genomförs på bästa sätt om man kör bilen i 60 km/tim. med ett varvtal på över
2 000 varv/min.
Att denna symbol tänds betyder inte att det är fel på bilen och man behöver därför inte få
den kontrollerad på en serviceverkstad.
22)
orangeFUNKTIONSFEL PÅ YTTRE LJUS
Symbolen tänds för att signalera fel på följande ljus: varselljus (DRL), parkeringsljus,
positionsljus, körriktningsvisare, dimbakljus, backljus, nummerplåtsbelysning, stoppljus.
Felet kan bero på att glödlampan eller motsvarande skyddssäkring har brunnit eller att
elanslutningen har avbrutits.
orangeFEL PÅ SKYMNINGSSENSORN
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds vid fel på skymningssensor. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som
möjligt.
orangeFEL PÅ REGNSENSORN
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds vid fel på regnsensorn. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol Innebörd
vitAKTIVERING AV FARTHÅLLAREN
(berörda versioner och marknader)
Den vita symbolen tänds vid aktivering av Cruise Control. På vissa versioner visas ett
särskilt meddelande på displayen.
grönAKTIVERING AV CRUISE CONTROL
(berörda versioner och marknader)
Den gröna symbolen tänds vid aktivering av Cruise Control. På vissa versioner visas ett
särskilt meddelande på displayen.
vitAKTIVERING AV SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Den vita symbolen tänds vid aktivering av Speed Limiter-enheten. På vissa versioner visas
ett särskilt meddelande på displayen.
grönAKTIVERING AV SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Den gröna symbolen tänds vid aktivering av Speed Limiter-enheten. På vissa versioner
visas ett särskilt meddelande på displayen.
vitGRAVITY CONTROL
(berörda versioner och marknader)
Aktivering av systemet: påsättning av lysdioden som sitter på Mode Selector.
Systemets ingrepp: symbolen (vit) tänds med ett fast sken.
vitREGLERING AV STRÅLKASTARINSTÄLLNINGEN
Den vita symbolen tänds samtidigt med numret som indikerar position för strålkastarna när
man riktar in de senare. För justeringen ska du trycka på knapparna
ochsom sitter
på instrumentpanelen.
64
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol Innebörd
SIGNALERING OM LÅG TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP AdBlue® (UREA)
(berörda versioner och marknader)
Symbolen
för en låg nivå av tillsatsmedlet för dieselutsläpp AdBlue® (UREA) tänds om
bilen har en låg AdBlue® (UREA)-nivå. På displayen visas dessutom en varning och ett
dedikerat meddelande om behovet av att fylla på AdBlue® (UREA).
Symbolen
förblir tänd till dess att AdBlue® (UREA)-tanken fyllts på med minst 5 liter.
Om påfyllningen inte utförs, visas ett särskilt varningsmeddelande på instrumentpanelens
display tills det går att starta motorn igen.
När den resterande körsträckan är cirka 200 km, visas ett särskilt meddelande på
displayen och, i särskilda förhållanden, åtföljs det av en ljudsignal.
När den resterande körsträckan är cirka 0 km, visas ett särskilt meddelande på
instrumentpanelens display på vissa versioner. Det går inte att sätta på motorn igen efter
att ha stängt av den. Det går att starta om den så snart AdBlue® (UREA)-tanken fyllts med
minst 5 liter.
Fyll AdBlue® (UREA)-tanken så snart som möjligt med minst 5 liter AdBlue® (UREA). Om
påfyllningen sker när AdBlue® (UREA)-tanken är helt tom, ska du vänta i 2 minuter innan
du startar fordonet igen.
23)
VARNING
19)Om symbolen tänds, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att varningslampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti
upphör att gälla. När denna symbol tänds, säger den inte något om mängden motorolja som finns i motorn. Om den börjar blinka, ska du
därför inte fylla på med mer olja.
20)Om symbolen skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
21)Vatten i bränslekretsen kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolen tänds på
instrumentpanelen, ska du snarast möjligt vända dig till Fiats servicenät för avluftning. Om signaleringen återkommer omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken: stäng i så fall omedelbart av motorn och vänd dig till Fiats servicenät.
66
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

LYSDIODER PÅ INSTRUMENTPANELENS LIST
Varningslampa Innebörd
FRÅNKOPPLAD AIRBAG PÅ PASSAGERARSIDAN/SIDOAIRBAGAR
(berörda versioner och marknader)
Lysdioden som sitter på instrumentpanelen, tänds när den främre airbagen på passagerarsidan och
sidoairbagen är urkopplade.
När den främre airbagen på passagerarsidan är aktiverad, ska du vrida tändningsnyckeln vrids till MAR-
läget så tänds lysdioden
med ett fast sken i några sekunder, varefter den ska slockna.
68
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
Följande aktiva säkerhetssystem har
installerats i bilen:
ABS-system (Anti-lock Braking
System)
ESC-system (Electronic Stability
Control)
HH-system (Hill Holder)
ASR-system (AntiSlip Regulation)
DST-system (Dynamic Steering
Torque eller dynamiskt styrmoment)
ERM-system (Electronic Rollover
Mitigation).
ABS-SYSTEMET
(Anti-lock Braking
System)
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Detta system utgör en integrerad del av
bromssystemet och förhindrar att ett
eller flera hjul låser sig och slirar, oavsett
väglag och bromskraft. På så sätt får
man en bättre kontroll över bilen även
vid nödinbromsningar. Dessutom
optimeras bromssträckan.
ABS-systemet innehåller också
systemen: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) och HBA
(Hydraulic Brake Assist).OBSERVERA! För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
43) 44) 45)
Systemets aktivering
ABS-systemets aktivering märks
genom en lätt pulsering i bromspedalen
tillsammans med ett ljud. Detta är ett
helt normalt beteende för systemet
under aktiveringsfasen.
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
46) 47) 48) 49) 50) 51)
ESC-systemet korrigerar bilens under-
och överstyrning genom att fördela
bromsningen på hjulen på lämpligt vis.
Dessutom kan motorns vridmoment
reduceras för att man ska bibehålla
kontrollen över bilen.
Systemets aktivering
Systemets ingrepp signaleras av att
varningslampan
blinkar på
instrumentpanelen för att informera
föraren om att bilen befinner sig i
kritiska förhållanden som gäller
stabiliteten och väggreppet.Påsättning av systemet
ESC-systemet aktiveras automatiskt
när du startar motorn och kan inte
stängas av.
GRAVITY CONTROL
(berörda versioner och marknader)
56)
Det utgör en integrerad del av ESC och
har som mål att se till att bilhastigheten
förblir konstant i nedförsbackar genom
att inverka autonomt och differentierat
på bromsarna.
På så sätt hjälper "Gravity Control"-
funktionen föraren att köra på starkt
lutande väg med ett dåligt väggrepp
och/eller ojämn väg.
För ytterligare information om
systemfunktionen, se beskrivningen i
avsnittet "Hjälpsystem för körningen" i
detta kapitel.
HH-SYSTEM (Hill Holder)
52) 53)
Systemet utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar vid start
på lutande väg.
Systemet sätts på automatiskt i följande
fall:
70
SÄKERHET

I uppförsbacke: om bilen står stilla
på en väg med en lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
intryckt broms och växeln i friläge eller
med en ilagd växel, som inte är
backväxeln.
I nedförsbacke: om bilen står stilla
på en väg med en lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
intryckt broms och ilagd backväxel.
ASR-SYSTEM (AntiSlip
Regulation)
Systemet ingriper automatiskt om ett
eller båda drivhjulen slirar eller förlorar
väggrepp på blött underlag
(vattenplaning), vid acceleration på halt
underlag, snö, is osv.
Aktivering/inaktivering av systemet
Systemet aktiveras automatiskt vid
varje start av motorn. Under körningen
kan ASR-systemet aktiveras och sedan
återaktiveras genom att trycka på
knappen på instrumentpanelen bild 54.
Vid körning på snöigt väglag, med
monterade snökedjor, kan det vara
nödvändigt att koppla från ASR. I dessa
förhållanden ger slirningen av drivhjulen
under uppstarten en bättre
framdrivning.DST-SYSTEMET (Dynamic
Steering Torque eller
dynamiskt styrmoment)
54)
DST-funktionen (dynamiskt styrmoment)
utnyttjar integreringen av ESC-systemet
med den elektriska servostyrningen
för att öka hela bilens säkerhetsnivå. I
kritiska situationer (understyrning,
överstyrning, bromsning med olika
väggrepp), styr ESC-systemet
styrningen, via DST-funktionen, för att
aktivera en ytterligare momentkraft
till ratten för att indikera den bästa
manövern för föraren.ERM-SYSTEMET
(Electronic Rollover
Mitigation)
55)
Systemet övervakar tendensen att lyfta
upp hjulen från marken när föraren
utför extrema manövrar, som när han
plötsligt undviker ett hinder, särskilt
i situationer där vägförhållandena inte är
de bästa.
Om sådana förhållanden uppstår när
man trycker ner bromsen eller ändrar
motoreffekten, begränsar det
möjligheten att hjulen lyfts från marken.
Det är dock inte möjligt att undvika
tendensen till vältning av fordonet om
fenomenet beror på orsaker som
körning på vägar med en stark
sidolutning, krockar mot föremål eller
andra fordon.
VARNING
36)När ABS-systemet aktiveras och du
känner pulseringar i bromspedalen, ska du
inte lätta på trycket utan hålla
bromspedalen nertryckt utan att tveka. På
så sätt får man en optimal bromssträcka,
kompatibelt med väglaget.
37)För en maximal effektivitet i
bromssystemet krävs en inkörningssträcka
på ungefär 500 km. Under denna sträcka
är det lämpligt att undvika häftiga,
upprepade och långa inbromsningar.
54F0Y0656C
71