2019 FIAT 500L display

Vid onormala signaleringar
rekommenderas att utföra "Reset"-
proceduren. Om "Reset"-proceduren
yckas, visas signaleringarna igen.
Kontrollera att däcktyperna som
används är identiska för alla fyra hjulen
och att däcken inte är skadade. Byt
ut hjulet så snart som möjligt med ett
normalstort däck i stället för
reservhjulet. Om möjligt ta bort
eventuella snökedjor. säkerställ korrekt
fördelning av lasten och upprepa
"Reset"-proceduren genom att köra på
ren och asfalterad väg. Om
signaleringarna kvarstår, kontakta Fiats
servicenätverk.
VARNING
57)Systemet utgör en körhjälp, men
föraren ska aldrig förlora
uppmärksamheten under körningen.
Ansvaret för körningen ligger alltid hos
föraren som måste tänka på
trafikförhållandena för att köra i fullständig
säkerhet. Föraren är alltid skyldig att hålla
ett säkerhetsavstånd i förhållandet till
fordonet som ligger före.
58)Om föraren skulle trycka ner
gaspedalen till botten under systemets
ingrep eller om han plötsligt styr fordonet åt
sidan, kan den automatiska
bromsfunktionen avbrytas (till exempel för
att möjliggöra en undanmanöver för att
undvika hindret).59)Laserstrålen är inte synbar för blotta
ögat. Titta inte direkt och använd inte
optiska instrument (till exempel
förstoringsglas) för att titta på laserstrålen
på ett avstånd under 10 cm, annars kan
ögonen skadas. Laserstrålen finns även när
tändningsnyckeln står på MAR, men
funktionen är avstängd, inte är tillgänglig
eller har inaktiverats manuellt med
inställningsmenyn på displayen.
60)Systemet ingriper på fordon som kör i
sin egen fil. Ingen hänsyn tas till mindre
fordon (till exempel cyklar, motorcyklar) eller
personer, djur och föremål (till exempel
barnvagnar) och i allmänhet alla hinder som
utgör en liten reflekterande yta för ljuset
som lasern utsänder (till exempel fordon
som är leriga).
61)Om bilen på grund av
underhållsåtgärder ska placeras på en
rullbänk (med en hastighet mellan 5 och 30
km/tim.) eller om den ska tvättas i en
automatisk biltvätt med rullar, och det finns
hinder framtill (till exempel en annan bil,
en vägg eller ett annat hinder), kan
systemet detektera dess närvaro och
aktiveras. I detta fall är det nödvändigt att
inaktivera systemet genom att trycka på
inställningsmenyn på displayen.
VARNING
24)Lasersensorn kan få en begränsad
funktion eller kanske inte fungera alls
på grund av väderförhållanden som
spöregn, hagel, tät dimma, stora mängder
snö, isbildning på vindrutan.25)Sensorns funktion kan också påverkas
av närvaron av damm, kondens, smuts
eller is på vindrutan, trafikförhållanden (till
exempel fordon som kör snett i förhållande
till det egna fordonet, fordon som kör
tvärs över vägbanan eller i motsatt riktning i
samma fil, kurvor med en smal svängradie),
vägbanans förhållanden och
körförhållanden (till exempel
terrängkörning). Försäkra dig därför om att
vindrutan alltid är ren. För att undvika
repor på vindrutan ska du använda
särskilda rengöringsmedel och rena trasor.
Dessutom kan sensorfunktionen begränsas
eller inte alls fungera i vissa
körförhållanden, trafiksituationer och
vägtillstånd.
26)Framskjutande last som sitter på
fordonstaket kan störa sensorns korrekta
funktion. Innan du startar, ska du försäkra
dig om att placera lasten väl så att
sensorns verksamhetsfält inte täcks.
27)Om det blir nödvändigt att byta ut
vindrutan på grund av repor, flisor eller
brott på vindrutan, ska du endast vända
dig till Fiats servicenät. Byt inte ut vindrutan
själv, annars kan felfunktioner uppstå! Vi
rekommenderar dig att du byter ut
vindrutan om den är skadad i området vid
lasersensorn.
28)Manipulera inte måg åtgärder på
lasersensorn. Täpp inte till öppningarna
som finns på den dekorativa täckplåten
under innerbackspegeln. Om det uppstår
fel på sensorn, vänd dig till Fiats servicenät.
29)Om man kör på vägar i närheten av
träd med framskjutande grenar, är det
lämpligt att inaktivera systemet för att
undvika att grenar i höjd med motorhuven
eller vindrutan stör systemet.
76
SÄKERHET

30)Täck inte sensorns verksamhetfält med
självhäftande etiketter eller andra föremål.
Var uppmärksam även på föremål som
finns på fordonets motorhuv (t.ex. ett lager
snö) och försäkra dig om att de inte stör
ljuset som laserenheten utsänder.
31)Vid bogsering av släp eller en bil som
bogseras, ska du inaktivera systemet
genom att använda inställningsmenyn på
displayen.
32)Om systemet signalerar ett
tryckläckage i ett specifikt däck,
rekommenderar vi att du kontrollerar
trycket i alla fyra däcken.
33)iTPMS-systemet innebär inte att
föraren inte behöver kontrollera däcktrycket
varje månad. Det ska inte anses vara en
ersättning för underhållsarbetet eller
säkerhetsanordningarna.
34)iTPMS-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcktrycket (t ex. om
däcket exploderar). I så fall ska du stoppa
bilen genom att bromsa försiktigt och
utan att styra häftigt.
35)iTPMS-systemet ger endast en varning
om lågt däcktryck: det kan inte pumpa
upp däcken.
36)Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen, minskar slitbanans
livslängd och kan påverka förmågan att
köra bilen på ett säkert vis.SKYDDSSYSTEM
FÖR
PASSAGERARNA
En av bilens viktigaste
säkerhetsanordningar utgörs av
följande skyddssystem:
Säkerhetsbälten.
SBR-system (Seat Belt Reminder).
Huvudstöd.
Fasthållningssystem för barn.
Airbagar fram och på sidorna.
Var mycket uppmärksam på
informationen som ges på följande
sidor. Det är mycket viktigt att
skyddssystemen används på så riktigt
sätt som möjligt för att garantera
maximal säkerhet för föraren och
passageraren.
För beskrivningen av huvudstödens
justering, se beskrivningen i avsnittet
"Huvudstöd" i kapitlet "Lär känna din
bil".
SÄKERHETSBÄLTEN
62) 63)
Alla sittplatser i bilen är försedda med
trepunktsbälten med tillhörande
upprullningsmekanism.
Upprullningsmekanismen ingriper och
blockerar bandet vid en häftig
inbromsning eller en stark nedsaktning
beroende på en krock. Denna
egenskap möjliggör säkerhetsbältet fria
glidning i normala förhållanden så att
den anpassar sig perfekt till personens
kropp. Vid en olycka, blockeras
säkerhetsbältet och reducerar risken för
stötar inuti kupén och förhindrar att
personerna slungas ut ur bilen.
Föraren är skyldig att följa (och ansvarar
för att alla passagerare i bilen följer) de
lokala lagarna om skyldigheten att ha
säkerhetsbältet fastspänt och hur
det ska användas.
Spänn alltid fast säkerhetsbältet innan
du kör iväg.
ANVÄNDNING AV
SÄKERHETSBÄLTEN
Spänn fast säkerhetsbältet genom att
sitta rakt med ryggen tillbakalutad
mot ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet för
man in låstungan A bild 60 i spännet
B tills man hör ett klickande ljud.
77

SBR-SYSTEMET
(Seat Belt
Reminder)
Den består av en anordning, som
genom att varningslampan
tänds på
instrumentpanelen bild 64
uppmärksammar föraren och
passageraren fram på att
säkerhetsbältet inte är fastspänt.
När du vrider tändningsnyckeln till MAR
läget, tänds varningslampan
i några
sekunder (för att kontrollera att
varningslampan fungerar korrekt).
Varningslampan slocknar om förarens
och passagerarens (i förekommande
fall) spänns fast ordentligt.
För att inaktivera ljudvarningen
permanent, vänd dig till Fiats
servicenät. Du kan när som helst
återaktivera ljudsignaleringen i
inställningsmenyn på displayen.FÖRARE
Om föraren är ensam i bilen och inte
har säkerhetsbältet fastspänt, tänds
varningslampan och en summer hörs
när föraren kör snabbare än 20 km/tim.
eller kör med en fast hastighet mellan
10 och 20 km/tim. i över 5 sekunder,
startar en summercykel för framsätet
(en intermittent ljudsignal i cirka 105
sekunder). Dessutom blinkar
varningslampan.
Efter denna cykel, fortsätter
varningslampan att lysa tills motorn
stängs av. Ljudsignalerna avbryts
omedelbart när föraren spänner fast
säkerhetsbältet och varningslampan
slocknar.
Om föraren lossar säkerhetsbältet igen
under körningen, börjar summern att
höras igen enligt beskrivningen ovan
och lampan börjar att blinka.
PASSAGERARE
Samma sak gäller för passageraren i
framsätet, med den skillnaden att
ljudsignalen upphör även när
passageraren stiger ut ur bilen.
Om båda säkerhetsbältena i framsätet
lossas nästan samtidigt när bilen körs,
signalerar summern och
varningslamporna som tänds den
senaste händelsen som inträffade.
BÄLTES-
FÖRSTRÄCKARE
64) 65) 66) 67)37)
Bilen är försedd med bältesförsträckare
för säkerhetsbältena i framsätet som i
händelse av våldsam frontalkrock
drar åt bältena några centimeter. På så
vis garanteras att bältefna ligger an
direkt mot kroppen när den ska hållas
tillbaka.
Aktiveringen av bältesförsträckarna
känns igen på en viss tillbakarullning av
säkerhetsbältet mot
upprullningsanordningen.
Bilen är även utrustas med en andra
anordning för försträckning (som sitter i
under tröskelplåten): aktiveringen känns
i gen av att vajern förkortas.
När försträckaren ingriper kan det
bildas en lätt rök. Denna rök är inte
skadlig och är inte något tecken på
brandfara.
Bältesförsträckarna kräver vare sig
underhåll eller smörjning: varje ingrepp
på dem som förändrar deras
ursprungliga skick kan försämra deras
effektivitet.
Om anordningen skulle täckas med
vatten och/eller lera på grund av
naturkatastrofer (översvämningar och
stormfloder osv.), ska du vända dig
till Fiats servicenät för att få den utbytt.
64F0Y0612C
79

Huvudvarningar att respektera för
att barn ska kunna färdas säkert
Installera bilbarnstolarna i baksätet
eftersom detta anses vara den mest
skyddade platsen vid en eventuell
krock.
Låt barnet sitta i bakåtvänd
bilbarnstol så länge som möjligt, helst
tills barnet är 3-4 år gammalt.
Om du sätter en bakåtvänd
bilbarnstol i baksätet, rekommenderar
vi dig att du placerar den så långt
fram som möjligt, kompatibelt med
framsätets läge.
Vid inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den inaktiverats
genom att lysdioden
tänds med fast
sken på listen på instrumentpanelen.
Följ noga anvisningarna som
medföljer bilbarnstolen. Förvara
instruktionerna tillsammans med denna
handbok och övriga dokument i bilen.
Använd inte begagnade bilbarnstolar
utan instruktionsbok.
Varje fasthållningsanordning får
endast användas till en person.
Transportera aldrig två barn samtidigt.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
inte trycker mot barnets hals.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
är ordentligt fastspända genom att dra
i dem.
Under körningen ska du se till att
barnet inte kan sätta sig i onormala
positioner eller lossa säkerhetsbältena.
Låt aldrig barnet sätta
säkerhetsbältets diagonala del under
armarna eller bakom ryggen.
Kör aldrig barn eller nyfödda i
famnen på någon. Ingen är kapabel att
hålla tillbaka dem vid en krock.
Om bilen varit inblandad i en
bilolycka, ska du låta byta ut
bilbarnstolen mot en ny. Låt också byta
ut ISOFIX-fästena eller säkerhetsbältet
som bilstolen var fastsatt med,
beroende på den typ av bilbarnstol som
har installerats.
Vid behov går det att ta bort det
bakre huvudstödet för att främja
installationen av en bilbarnstol.
Huvudstödet ska alltid finnas i bilen och
monteras om sittplatsen används av
en vuxen eller ett barn som sitter på en
bälteskudde.
VARNING
68)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiverad airbag fram på passagerarsidan,
ska du inte sätta en bakåtvänd bilbarnstol
i framsätet. När airbagen aktiveras vid
en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är. Det rekommenderas att alltid
transportera barnen i baksätet eftersom
detta anses vara den mest skyddade
platsen vid krock.
69)Skyldigheten att inaktivera airbagen om
man installerar en bakåtvänd bilbarnstol
anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Följ alltid till
anvisningarna på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i
avsnittet "System för extraskydd (SRS) -
Airbag").
70)Om det är nödvändigt att transportera
ett barn i framsätet på passagerarsidan i en
bakåtvänd bilbarnstol, måste airbagarna
fram och på sidan (Side bag) in aktiveras
genom att använda displayens huvudmeny
(se beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna din bil") och kontrollera
att inaktiveringen verkligen sker genom
att lysdioden
stängs av på listen på
instrumentpanelen. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bak till det mest
tillbakadragna läget för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.
71)Flytta inte fram- eller baksätet om det
sitter ett barn på det eller om barnet sitter
på sätet i bilbarnstolen.
93

Knäairbag på förarsidan
(berörda versioner och marknader)
Den sitter i ett särskilt utrymme under
instrumentpanelen och täcks av en
speciell täckplåt bild 80. Den ger extra
skydd vid en frontalkrock.Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: den främre
airbagen och sidoairbagen för
skydd av höften, bröstkorgen och
axeln (för berörda versioner och
marknader)
Om det är absolut nödvändigt att
transportera ett barn i en bakåtvänd
bilbarnstol i framsätet, går det att
inaktivera den främre airbagen
på passagerarsidan och sidoairbagen
för skydd av höfterna, bröstkorgen och
axlarna (berörda versioner och
marknader).
Systemet kan inaktiveras genom att
använda displayens inställningsmeny
(se beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
På listen som sitter på
instrumentpanelen finns lysdioden
bild 81: när du vrider
tändningsnyckeln till MAR tänds den i
några sekunder. Om så inte sker, vänd
dig till Fiats servicenät.Under de första tändningssekunderna,
indikerar inte lysdioden faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som
syfte att kontrollera att skyddet fungerar
riktigt. Efter kontrollen som varar några
sekunder, indikerar lysdioden
skyddsstatus för airbagen på
passagerarsidan (passagerarskydd
inaktiverat: Lysdioden lyser med
ett fast sken /aktivt
passagerarskydd: släckt lysdiod).
79F0Y0708C
80F0Y0207C
81F0Y0650C
96
SÄKERHET

VARNING
79)Sätt inte på dekaler eller andra föremål
på ratten, på instrumentpanelen där
airbagen för passagerarsidan sitter, på
takets sidoklädsel och på sätena. Föremål
får inte placeras på instrumentpanelen
på passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen
på passagerarsidan öppnas på rätt sätt.
De kan dessutom direkt skada dem som
befinner sig i fordonet.
80)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
81)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiv airbag på passagerarsidan, ska du
INTE installera en bakåtvänd bilbarnstol
i framsätet. När airbagen löser ut vid en
eventuell krock, kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är. Därför ska du alltid koppla ifrån
airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
82)För att inaktivera airbagarna från menyn
på instrumentpanelens display, se
beskrivningen i avsnittet "Menyalternativ" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen".83)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
84)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
85)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
86)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till MAR eller förblir
tänd under körningen, är det möjligt att
ett fel har uppstått på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller att de aktiveras
felaktigt, vilket är mindre sannolikt. Innan
du fortsätter, kontakta Fiats servicenät
för en omedelbar kontroll av systemet.
87)På vissa versioner vid fel på
varningslampan
, tänds varningslampanoch de pyrotekniska laddningarna i
airbagen på passagerarsidan inaktiveras.
88)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
89)Färdas inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa
eller penna eller dylikt i munnen. Vid krock
kan detta orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.
90)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.91)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av
annat fordon. Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
99

STARTA MOTORN
95) 96)38) 39) 40) 41) 42)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
VERSIONER MED
MANUELL VÄXELLÅDA
Bensinversioner
Gör så här:
dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge
Tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen.
vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.
Dieselversioner
Gör så här:
dra åt handbromsen, ställ
växelspaken i friläge och vrid
tändningsnyckeln till MAR-läget:
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen
vänta tills varningslampan
slocknar och tryck sedan
kopplingspedalen i botten utan att
trycka på gaspedalen
Vrid tändningsnyckeln till AVV
omedelbart efter att varningslampan
har slocknat. Släpp upp nyckeln så
snart motorn startar.
OBSERVERA! Om motorn inte startar
vid det första försöket, vrider du först
tillbaka tändningsnyckeln till STOP-läget
innan du gör ett nytt försök. Om
symbolen
på displayen och
varningslampan
(endast för
bensinversioner) lyser på
instrumentpanelen när
tändningsnyckeln står på MAR, ska du
ställa tillbaka tändningsnyckeln på
STOP och sedan tillbaka till MAR. Om
symbolen
fortsätter att lysa, försök
med en av de andra nycklarna som
ingår med bilen. Om motorn fortfarande
inte går att starta kontaktar man Fiat
Servicenät.
VERSIONER MED
DUALOGIC-VÄXELLÅDA
97)
Det går att starta motorn via systemet
både med ilagd växel och med
växelspaken i friläge (N).Det är dock alltid nödvändigt att först
trycka på bromspedalen om den ilagda
växeln inte är friläge. Därför
rekommenderar vi att du ställer
växelspaken i friläge (N), innan du
startar motorn.
STÄNGA AV MOTORN
Låt motorn gå på lägsta varvtal och vrid
tändningsnyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en tung körning, låt
motorn gå på lägsta varvtal innan du
stänger av den, för att temperaturen
i motorrummet ska sänkas.
VARNING
95)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
96)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
97)Om motorn inte startar med ilagd växel,
signalerar en ljudsignal en möjlig fara på
grund av att växeln automatiskt ställer sig
på neutralläget.
102
START OCH KÖRNING

VARNING
38)Om varningslampanblinkar i en
minut efter starten eller under utdragen
start betyder detta att det finns ett fel
i förvärmningen av glödstiften. Om motorn
startar kan fordonet användas på normalt
sätt, men kontakta så fort som möjligt Fiats
servicenät.
39)Vi rekommenderar att du inte begär
maximal prestanda av bilen under den
första användningstiden (t ex. överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
40)Lämna inte tändningsnyckeln i
MAR-läget då motorn är avstängd, för att
undvika att batteriet laddas ur i onödan.
41)Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och skada den
ohjälpligt.
42)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängts av är helt onödigt. Det förbrukar
bara mer bränsle och kan skada motorn,
särskilt om motorn är försedd med en
turbokompressor.
VID PARKERING
När du kliver ut ur fordonet, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln ur tändlåset.
Om du behöver stanna och kliva ut
ur bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:an i uppförsbackar
eller backväxeln i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda.
Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil
eller en sten.
På versionerna med Dualogic-
växellåda, för att parkera i fullständig
säkerhet ska man hålla foten på
bromspedalen och lägga i 1:ans växel
eller backväxeln (R). Om du befinner dig
på lutande väg, dra åt handbromsen
innan du stänger av motorn.
OBS! Lämna ALDRIG bilen med
växelspaken i friläge (på versioner med
Dualogic-växellåda, signaleras det av
att bokstaven N visas på displayen).
HANDBROMS
98) 99)
Handbromsen är placerad mellan de
två framsätena.
Iläggning av handbromsen
Dra spaken A bild 85 uppåt tills bilen är
helt bromsad. Det räcker normalt med
fyra eller fem hack på plan mark,
medan det kan krävas tio eller elva
hack i branta sluttningar och med lastat
fordon. Om så inte är fallet, vänd dig
till Fiats servicenät för att låta dem
utföra justeringen.
Frigöring av handbromsen
Lyft spak A något, tryck och håll knapp
B nedtryckt och kontrollera sedan att
varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
85F0Y0601C
103