2019 FIAT 500L display

Symbol Innebörd
orangeFEL PÅ SYSTEMET City Brake Control - "Collision Mitigation"
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds för att signalera ett tillfälligt eller permanent fel i systemet City Brake
Control - "Collision Mitigation". Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
orangeDÅLIG MOTOROLJA
(berörda versioner och marknader)
Dieselversioner: symbolen fortsätter att visas i cykler om tre minuter med intervaller med
släckt symbol i fem sekunder tills oljan byts ut. Symbolen fortsätter att visas på displayen
under hela visningstiden.
Bensinversioner: symbolen tänds och försvinner sedan från displayen efter
visningscykeln.
OBSERVERA! Efter den första signaleringen, fortsätter lampan att tändas så som anges
ovan vid varje motorstart tills oljan byts ut.
När symbolen tänds betyder inte detta att det är fel på bilen, bara att man så snart som
möjligt behöver byta motorolja på grund av bilens normala användning.
Kom ihåg att motoroljans försämring påskyndas om man använder bilen endast i korta
sträckor, eftersom motorn då inte når drifttemperaturen.
Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
19) 20)
orangeFEL PÅ MOTOROLJANS TRYCKSENSOR
Symbolen tänds vid fel på motorns oljetrycksgivare.
orangeDET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET (dieselversioner)
Symbolen tänds och lyser med fast sken under körningen för att meddela att det finns
vatten i dieselfiltret.21)
61

Symbol Innebörd
orangeFEL PÅ START&STOP-SYSTEMET
Symbolen tänds för att signalera fel på Start&Stop-systemet. På displayen visas ett särskilt
meddelande. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
orangeSTART&STOP-SYSTEM/TRYCK PÅ KOPPLINGEN
Symbolen tänds för att signalera att du måste trycka på kopplingspedalen för att starta om
motorn. På displayen visas ett särskilt meddelande som, i särskilda förhållanden, åtföljs av
en ljudsignal.
orangeFEL PÅ SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds vid fel på Speed Limiter-enheten. Om problemet kvarstår, vänd dig till
Fiats servicenät.
orangeUNDERHÅLLSSCHEMA (SERVICE)
Underhållsschemat innebär bilunderhåll i regelbundna intervaller (se kapitlet "Underhåll och
skötsel"). När nästa servicetillfälle i underhållsschemat snart ska utföras och man vrider
tändningsnyckeln till MAR-läget, tänds symbolen på displayen. Därefter visas antalet
kilometer/miles eller dagar (där så förutses) som är kvar till bilens nästa servicetillfälle.
Denna visning sker automatiskt när tändningsnyckeln står på MAR och det fattas 2 000
km eller, där så förutses, 30 dagar till nästa underhållsingrepp. Indikationen visas varje
gång du ställer tändningsnyckeln på MAR eller, på vissa versioner, var 200:e km. När det
är mindre än så kvar till servicetillfället, visas signalerna med ännu kortare intervaller.
Indikationen visas i km eller miles beroende på inställningen av måttenheten.
Kontakta Fiats servicenät som nollställer denna visning (reset), utöver att utföra
underhållsarbetet enligt "Underhållsschemat".
orangeKOPPLINGSPEDAL
Symbolen tänds för att signalera att du måste trycka på kopplingspedalen för att starta
motorn.
63

Symbol Innebörd
vitAKTIVERING AV FARTHÅLLAREN
(berörda versioner och marknader)
Den vita symbolen tänds vid aktivering av Cruise Control. På vissa versioner visas ett
särskilt meddelande på displayen.
grönAKTIVERING AV CRUISE CONTROL
(berörda versioner och marknader)
Den gröna symbolen tänds vid aktivering av Cruise Control. På vissa versioner visas ett
särskilt meddelande på displayen.
vitAKTIVERING AV SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Den vita symbolen tänds vid aktivering av Speed Limiter-enheten. På vissa versioner visas
ett särskilt meddelande på displayen.
grönAKTIVERING AV SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Den gröna symbolen tänds vid aktivering av Speed Limiter-enheten. På vissa versioner
visas ett särskilt meddelande på displayen.
vitGRAVITY CONTROL
(berörda versioner och marknader)
Aktivering av systemet: påsättning av lysdioden som sitter på Mode Selector.
Systemets ingrepp: symbolen (vit) tänds med ett fast sken.
vitREGLERING AV STRÅLKASTARINSTÄLLNINGEN
Den vita symbolen tänds samtidigt med numret som indikerar position för strålkastarna när
man riktar in de senare. För justeringen ska du trycka på knapparna
ochsom sitter
på instrumentpanelen.
64
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol Innebörd
vit
vitVÄXELINDIKATOR
Symbolerna visas på displayen för att meddela föraren om behovet att lägga i en högre
växel (uppväxling) eller en lägre växel (nerväxling).
A/MAUTOMATISKT/MANUELLT KÖRLÄGE (versioner med Dualogic-växellåda)
Automatiskt körläge (AUTO)
Bokstaven "A" följd av numret som anger ilagd växel (t ex. "A1") visas på displayen vid
aktivering av AUTO-logiken (läge för automatisk körning).
Manuellt körläge (MANUAL)
Bokstaven "M" följd av numret som anger ilagd växel (t ex. "M1") visas på displayen vid
aktivering av MANUAL-logiken (läge för manuell körning).
65

Symbol Innebörd
SIGNALERING OM LÅG TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP AdBlue® (UREA)
(berörda versioner och marknader)
Symbolen
för en låg nivå av tillsatsmedlet för dieselutsläpp AdBlue® (UREA) tänds om
bilen har en låg AdBlue® (UREA)-nivå. På displayen visas dessutom en varning och ett
dedikerat meddelande om behovet av att fylla på AdBlue® (UREA).
Symbolen
förblir tänd till dess att AdBlue® (UREA)-tanken fyllts på med minst 5 liter.
Om påfyllningen inte utförs, visas ett särskilt varningsmeddelande på instrumentpanelens
display tills det går att starta motorn igen.
När den resterande körsträckan är cirka 200 km, visas ett särskilt meddelande på
displayen och, i särskilda förhållanden, åtföljs det av en ljudsignal.
När den resterande körsträckan är cirka 0 km, visas ett särskilt meddelande på
instrumentpanelens display på vissa versioner. Det går inte att sätta på motorn igen efter
att ha stängt av den. Det går att starta om den så snart AdBlue® (UREA)-tanken fyllts med
minst 5 liter.
Fyll AdBlue® (UREA)-tanken så snart som möjligt med minst 5 liter AdBlue® (UREA). Om
påfyllningen sker när AdBlue® (UREA)-tanken är helt tom, ska du vänta i 2 minuter innan
du startar fordonet igen.
23)
VARNING
19)Om symbolen tänds, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att varningslampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti
upphör att gälla. När denna symbol tänds, säger den inte något om mängden motorolja som finns i motorn. Om den börjar blinka, ska du
därför inte fylla på med mer olja.
20)Om symbolen skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
21)Vatten i bränslekretsen kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolen tänds på
instrumentpanelen, ska du snarast möjligt vända dig till Fiats servicenät för avluftning. Om signaleringen återkommer omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken: stäng i så fall omedelbart av motorn och vänd dig till Fiats servicenät.
66
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

KÖRHJÄLPSYSTEM
Bilen kan utrustas med följande system
för körhjälp:
System City Brake Control -
"Collision Mitigation"
iTPMS-system
För systemens funktion, se
beskrivningen som följer.
SYSTEM CITY BRAKE
CONTROL - "Collision
Mitigation"
(berörda versioner och marknader)
57) 58) 59) 60) 61)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31)
Det är ett körhjälpsystem som består av
en lasersensor som sitter på vindrutans
övre del bild 55 och kan detektera
fordon framför bilen på nära håll.Vid en överhängande kollision, ingriper
systemet och bromsar bilen
automatiskt för att undvika krockar och
mildra effekterna.
Systemet är aktivt endast om:
Tändningsnyckeln står på MAR.
Bilens hastighet är mellan 5
och 30 km/tim.
En framväxel är ilagd.
Säkerhetsbältena i framsätet är
fastspända.
"Mode Selector"-anordningen
befinner sig i "Normal" läget.
Aktivering/inaktivering
Det går att inaktivera (och sedan
återaktivera) systemet genom att trycka
på displayens inställningsmeny (se
avsnittet "Display" i kapitlet “Lär känna
instrumentpanelen").
Funktion
Systemet ingriper i situationer där det är
en överhängande risk för kollision och
föraren inte trycker på bromspedalen
i tid.
Om systemet detekterar en möjlighet till
krock med fordonet framför, kan bilen
förberedas för en möjlig kommande
nödinbromsning.Om föraren inte gör något för att
undvika krocken, kan systemet
automatiskt bromsa sakta ner bilens
hastighet för att förbereda den för
en möjlig krock.
Om kraften som föraren trycker ner
bromspedalen med inte är tillräcklig i
situationer med risk för krock, kan
systemet ingripa för att optimera
bromssystemets reaktion och därmed
ytterligare minska bilhastigheten.
När man kör i starkt lutande
uppförsbackar, kan systemet aktiveras
och leda till att bromssystemet
aktiveras.
Versioner med Start&Stop-system:
efter den automatiska inbromsningen,
aktiveras Start&Stop-systemet enligt
det tillvägagångssätt som beskrivs
i stycket "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start och körning".
Versioner med manuell växellåda:
efter den automatiska inbromsningen
kan motorn överstegra och stängas av,
om inte föraren trycker på
kopplingspedalen först.
Versioner med Dualogic-
automatväxellåda: efter
inbromsningen förblir den sista sparade
växeln ilagd.
55F0Y0200C
73

OBSERVERA! När bilen har stannat,
kan bromsoken förbli låsta i cirka två
sekunder av säkerhetsskäl. Försäkra
dig om att trycka på bromspedalen om
fordonet skulle köra fram lite.
Körning i särskilda förhållanden
I särskilda körförhållanden, som till
exempel: körning i kurvor (se bild 56) /
förekomst av små fordon och/eller
fordon som inte kör rakt i körfältet (se
bild 57) / andra fordon som byter körfält
(se bild 58), kan systemets ingrepp
ske oväntat eller med en fördröjning.
Var därför särskilt uppmärksam och
upprätthåll kontrollen över bilen för att
garantera säker körning.
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
(berörda versioner och marknader)
32) 33) 34) 35) 36)
Beskrivning
Bilen kan förses med
övervakningssystemet till däcktrycket,
iTPMS (Indirect Tire Pressure
Monitoring System), som med hjälp av
hjulets hastighetsgivare kan övervaka
däckens pumpningsstatus.
Korrekt däcktryck
I händelse av att inget dåligt pumpat
däck detekteras, visas bilens silhuett på
displayen.
Otillräckligt däcktryck
Systemet varnar föraren om ett eller
flera däck skulle vara dåligt pumpade
genom att motsvarande
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
varningsmeddelande visas på displayen
och en summer ljuder.
I detta fall visar instrumentpanelens
display bilens silhuett med de två
symbolerna
.
Denna signalering visas även om man
stänger av och sedan sätter på motorn,
tills "Reset"-proceduren har utförts.
Vid signalering av "dåligt pumpade
däck" rekommenderar vi att du
kontrollerar trycket i alla fyra däcken
och därefter utför "Reset"-proceduren.
56F0Y0320C
57F0Y0321C
58F0Y0322C
74
SÄKERHET

"Reset"-procedur
iTPMS-systemet behöver en inledande
självinlärningsfas (vars tidslängd beror
på körstilen och vägförhållandena:
det optimala förhållande är en rak
körsträcka där man kör i 80 km/tim. i
minst 20 minuter) som startar genom
att man utför manuellt "Reset"-
proceduren.
"Reset"-proceduren ska utföras i
följande fall:
Varje gång som däcktrycket ändras.
vid däckbyte, även om det bara
gäller ett däck;
när man byter plats på eller vänder
däcken;
när man monterar reservhjulet.
Innan du utför "Reset"-proceduren, ska
du pumpa däcken till nominellt
däcktryck som står i tabellen över
däckens pumpningstryck (se avsnitt
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data").
Om du inte utför RESET-proceduren i
de ovanstående fallen, kan
varningslampan
ge felaktiga
signaleringar om ett eller flera däck.
För att utföra en "Reset" med
stillastående bil och tändlåset på MAR,
ska du använda dig av displayens
inställningsmeny på följande sätt:
välj alternativet "Vehicle info" och
därefter "Reset tyres"
tryck på "OK"-knappen på ratten (se
figur) i mer än 2 sekunder
displayen visar procedurens förlopp
tills "Reset"-proceduren är slutförd.
Efter att "Reset"-proceduren har utförts,
visas ett dedikerat meddelande på
displayen för att indikera att
självinlärningen har startat. Om den
automatiska inlärningen av ITPMS-
systemet inte utförs korrekt, kommer
systemet inte att visa något
meddelande.
Funktionsvillkor
Systemet är aktivt för hastigheter över
15 km/tim.I vissa situationer som vid en sportig
körning, särskilda vägförhållanden (t ex.
vägar som är täckta av is, snö,
grusvägar osv.), kan signaleringen dröja
eller så kan den fungera delvis vid
detektering av ett tillfälligt tryckfall i flera
av däcken.
I särskilda förhållanden (t ex. bilen är
osymmetriskt lastad på en sida,
bogsering av ett släp, skadat eller slitet
däck, användning av reservhjulet,
användning av snabbreparationssatsen
till däck "Fix&Go Automatic",
användning av snökedjor eller olika
däck på samma hjulaxel), kan systemet
ge ifrån sig felaktiga signaleringar eller
stängas av tillfälligt.
Om systemet stängs av tillfälligt, blinkar
varningslampan
i cirka 75 sekunder
och därefter lyser den med ett fast
sken. Samtidigt visas ett dedikerat
meddelande på displayen och
fordonsprofilen visas tillsammans med
meddelandena "– –" bredvid varje däck.
Denna signalering visas även efter att
man har stängt av och sedan satt
på motorn igen, om den riktiga
funktionen inte först har återställts.
59F0Y0659C
75