2019 FIAT 500L adblue

Opbevaring af AdBlue® (UREA)
AdBlue® betragtes som et meget
stabilt produkt med lang holdbarhed.
Hvis det opbevares ved temperaturer
UNDER 32 °C, kan det opbevares i
mindst et år.
Følg det, der står på beholderens
etiket.
50)
Brændstof - Identifikation af
køretøjernes kompatibilitet. Grafisk
symbol for information til
forbrugerne iht. bestemmelsen
EN16942
De symboler, som bringes i det
følgende, letter genkendelsen af den
korrekte type brændstof, du skal bruge
til din bil.
Før du fortsætter påfyldningen, skal du
kontrollere symbolerne placeret inde i
tankdækslet (hvor de findes) og
sammenligne dem med symbolet på
påfyldningspumpen (hvis monteret).
Symboler til biler med benzinmotorE5: Blyfri benzin, som indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 5,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228.
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol
på maks. 10,0 % (V/V) i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN228.
Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til
7 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590.
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734.
BEMÆRK
112)Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen, end
der er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.113)På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af åben ild ikke finde
sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
114)Brug aldrig mobiltelefon i nærheden af
brændstofpumpen: brandfare!
BEMÆRK
49)Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof
der er beregnet til motorkøretøjer og
opfylder den europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i
mellemtiden har været i gang i blot ganske
kort tid, er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
50)Hvis AdBlue® overophedes i en
længere periode i tanken ved over 50 °C
(for eksempel på grund af direkte
solstråling), kan AdBlue® nedbrydes og
producere ammoniakdampe.
Ammoniakdampe har en skarp lugt: Når
dækslet til AdBlue®-tanken skrues af, skal
du derfor være forsigtig med ikke at
indånde eventuelle ammoniakdampe, der
kommer ud af tanken. I denne
koncentration er ammoniakdampene dog
ikke skadelige eller farlige for helbredet.
104BENZINA-TARGH
105DIESEL-TARGH
121

TILSÆTNINGS-
MIDDEL TIL DIESEL-
EMISSIONER
AdBlue® (UREA)
Bilen er udstyret med et system for
indsprøjtning af AdBlue® (UREA) og en
katalysator med selektiv katalytisk
reduktion (SCR) til at opfylde de strenge
standarder for emissioner.
Disse to systemer gør det muligt at
overholde kravene for dieselemissioner;
og samtidig være i stand til at
opretholde niveauer for
brændstofbesparelse, køreegenskaber,
drejningsmoment og effekt. For
meddelelser og advarsler se afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen af
kende".
AdBlue® (UREA) betragtes som et
meget stabilt produkt med lang
holdbarhed. Hvis det opbevares ved
temperaturer UNDER 32 °C, kan det
opbevares i mindst et år.
For flere oplysninger om AdBlue®
(UREA)-væskens typologi se afsnittet
"Væsker og smøremidler" i kapitlet
"Tekniske data".Bilen er udstyret med et automatisk
opvarmningssystem til AdBlue®
(UREA), som, når motoren startes, giver
systemet mulighed for at fungere
korrekt ved temperaturer under –11 °C.
VIGTIGT AdBlue® (UREA)-væsken
fryser ved temperaturer under –11 °C.
122
START OG KØRSEL

500L WAGON-versioner med
AdBlue® (UREA): Åbn bagagerummet,
løft lastefladen "Cargo Magic Space"
op, mens du holder den med en hånd,
og tag derefter værktøjstasken og
reservehjulet ud fig. 107 efter at have
skruet blokeringsringen D af
500L-versioner: Brug nøglen A fig.
107, der er placeret i værktøjskassen,
skru låseanordningen af, tag
værktøjskassen B og anbring den ved
det hjulet, der skal skiftes. Tag derefter
reservehjulet C ud.
500L WAGON-versioner: Løft låget
A fig. 108 på måtten i bagagerummet,
tag nøglen fra værktøjstasken og
indsæt den på anordningen C. Drej
nøglen B mod urets retning for at skrue
fastgøringsbolten til reservehjulets
holder ud, så du kan trække
reservehjulet ned og brug nøglen til at
trække hjulet ud af bilen
500L WAGON-versioner:Drej
anordningen D fig. 109 for at frigøre
reservehjulet fra fastgøringsholderen E
tag nøglen A fig. 110 og løsn
hjulboltene med cirka en omdrejning.
På versioner med letmetalfælge skal
man bevæge bilen for at gøre det
lettere at afmontere fælgen fra
hjulnavet.
tag kilen i værktøjstasken og åbn
den som en bog (se fig. 111)
Placer kilen bag det diagonalt
modsatte hjul af det, der skal skiftes, for
at forhindre at bilen flytter sig, når den
er løftet. Anbring derefter donkraften
under bilen i nærheden af det hjul, der
skal udskiftes.
indsæt nøglen A fig. 112 på
donkraften så den hæves, indtil den
øverste del B indsættes korrekt på
længdevangen C (ud for mærket
på
længdevangen)
107F0Y0096C
108F0Y0355C
109F0Y0357C
110F0Y0093C
111F0Y0211C
125

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand. Derfor har Fiat sørget for en
række kontroller og serviceeftersyn iht.
antal kilometer og/eller fastsatte
tidspunkter, som beskrevet i
vedligeholdelsesplanen.
For at garantere bilens optimale
effektivitet anføres der på siderne før
vedligeholdelsesplanen nogle
supplerende periodiske kontroller, som
skal udføres hyppigere i forhold til det
normale interval for eftersynene.
VIGTIGT Eftersynene iflg.
vedligeholdelsesplanen er foreskrevet af
producenten. Undladelse af at lade
dem udføre kan medføre bortfald af
garantien. I tilfælde af enhver tvivl
vedrørende bilens korrekte funktion
anbefales det at henvende sig til Fiats
servicenet og ikke afvente næste
eftersyn.
RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
For hver 1.000 kmeller inden lange
køreture skal man kontrollere og
eventuelt påfylde:
Kølevæskestand
bremsevæskestand
niveau for tilsætningsmiddel til
dieselemissioner AdBlue® (UREA)
(afhængigt af versioner)
sprinklervæskestand
dæktryk og dækkenes tilstand
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
funktion af rudevisker/vaskersystem
og placering/slid af frontrude/
bagrudeviskers blade.
For hver3.000km. kontrollér og foretag
nødvendig efterfyldning:
Motoroliestand.
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen bruges under én af følgende
betingelser:
politiet (eller politiovervågning i
byerne), offentlig bilservice (taxa)
Træk af anhænger eller
campingvogn.
på støvede veje
korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
motoren i tomgang i længere tid eller
kørsel over lange strækninger ved lav
hastighed eller ved længere tids
stilstand,
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil
kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring
og smøring af låsemekanismer
Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).
kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand
visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder
kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter
kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter
kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
149

Kilometer x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontrol og eventuel efterfyldning af
additivniveauet for at nedsætte
emissionerne AdBlue® (UREA)(1)
Kontrol ved hjælp af
diagnosticeringsstik, funktion af
brændstofsystem/motorstyresystem,
og - afhængigt af versioner/markeder
- nedbrydning af motorolien.●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt
inkl. undervognsbeskyttelse, stive og
fleksible rør og slanger
(udstødningssystem,
brændstofsystem, bremsesystem),
gummidele (hætter, manchetter,
bøsninger osv.)●●●●●
Kontrol af viskerbladenes stilling og
slitage fortil og bagtil●●●●●
Funktionskontrol af vinduesvasker-/
viskeranlægget og eventuel justering
af dyserne●●●●●
(1) Forbruget af tilsætningsstoffet afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, og angives ved tænding af symbolet og visning af den tilhørende meddelelse på
instrumentgruppens display.
155

1.3 16V Multijet 1.6 16V MultijetForeskrevet brændstof og
originale smøremidler
Brændstoftank (liter) 50 50
Dieselolie til motorkøretøjer
(Standard EN590)
inkl. en reserve på (liter) 6 ÷ 8 6 ÷ 8
Motorens kølesystem (liter) 5,9 6,3550 % blanding af destilleret vand
og PARAFLU
UP(*)
Motorens oliesump (liter) med
AdBlue® (UREA)3,7 4,4
SELENIA ECO2
(**)/ SELENIA WR
FORWARD 0W-20
(***)Motorens oliesump og filter (liter)
med AdBlue® (UREA)3,9 4,8
Gearkasse/differentiale (liter) 2,0 2,0TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk styringssystem for
Dualogic-gearkasse (liter)0,7 – TUTELA CS SPEED
Hydraulisk bremsesystem (kg) 0,5 0,5 TUTELA TOP 4/S
Sprinklervæskebeholder for front-
og bagrudevasker (liter)2,9 2,9Blanding af vand og PETRONAS
DURANCE SC35
AdBlue® (UREA)-tankens
(afhængigt af versioner/
markeder) kapacitet på ca. (liter):12 12AdBlue® (opløsning med vand
og UREA) standard DIN 70 070
og ISO 22241–1
(*) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand
(**) Versioner 1.3 Multijet 16V
(***) Versioner 1.6 Multijet 16V
194
TEKNISKE DATA

VÆSKER OG SMØREMIDLER
73)
Motorolien i bilen er blevet nøje udviklet og testet for at opfylde kravene i vedligeholdelsesplanen. Konstant brug af de angivne
smøremidler sikrer egenskaberne for brændstofforbrug og emissioner. Smøremidlets kvalitet er afgørende for motorens drift
og levetid.
PRODUKTEGENSKABER
Brug Specifikationer SpecifikationOriginale væsker og
smøremidlerUdskiftningsinterval
Smøremiddel til
benzinmotorer (version
1.4 16V)SAE 5W-40ACEA C39.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Ifølge vedligeholdelsesplan
Smøremiddel til
dieselmotorer med
AdBlue® (UREA)
(*)SAE 0W-20ACEA C59.55535-DM1SELENIA ECO2
Contractual Technical
Reference N° F049.C18Ifølge vedligeholdelsesplan
Smøremiddel til
dieselmotorer med
AdBlue® (UREA)
(**)SAE 0W-20ACEA C29.55535–DSXSELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F013.K15Ifølge vedligeholdelsesplan
(*) Versioner 1.3 Multijet 16V
(**) Versioner 1.6 Multijet 16V
Hvis smøremidler med den angivne specifikation ikke er tilgængelige, er det tilladt at bruge produkter, der overholder de
angivne egenskaber. I dette tilfælde kan motorens optimale præstation ikke garanteres.
BEMÆRK
73)Anvendelse af produkter med andre specifikationer end de ovenfor anførte kan medføre skader på motoren for hvilke garantien ikke kan
gøres gældende.
195

Brug Specifikationer SpecifikationOriginale væsker og
smøremidlerApps
Tilsætningsmiddel til
dieselemissioner
AdBlue® (UREA)
74)
75)Opløsning med vand og
UREADIN 70 070 og ISO
22241-1AdBlueAnvendes til påfyldning af
AdBlue®-tanken på
versioner, der er udstyret
med system for selektiv
katalytisk reduktion (SCR)
Sprinklervæske til
rudevaskere/
lygtevaskereBlanding af alkohol og
tensider. Overstiger
specifikationen CUNA NC
956-11.9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Anvendes rent eller
fortyndet i
sprinkleranlæggene
BEMÆRK
74)Brug udelukkende AdBlue® (UREA) med standard DIN 70 070 og ISO 22241-1. Andre væsker kan beskadige systemet: Desuden vil
emissionerne i udstødningen ikke længere være i overensstemmelse med loven.
75)Distributionsselskaberne er ansvarlige for overholdelsen af deres produkt. Overhold forholdsreglerne for opbevaring og vedligeholdelse for
at bevare de oprindelige kvaliteter. Bilproducenten anerkender ikke nogen garanti i tilfælde af funktionsfejl og skader på bilen som følge af
brugen af AdBlue® (UREA), der ikke er i overensstemmelse med reglerne.
197
AdBlue®er et registreret varemærke ejet af Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)
®