2019 FIAT 500 Návod k použití a údržbě (in Czech)

POZOR
7)Sedadla nastavujte pouze v případě, že
vozidlo stojí s vypnutým motorem.
8)U verzí s bočním airbagem je
nebezpečné používat jiné potahy sedadel
než potahy k dostání u Lineaccessori
MOPAR
®.
9)Povolte páku a pohybem dopředu a
dozadu zkontrolujte, zda sedadlo dobře
sedí ve vedení. Pokud by nebylo sedadlo
řádně zajištěno, mohlo by jeho nenadálé
posunutí způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem.
10)Zkontrolujte, zda jsou opěradla řádně
zaháknutá po obou stranách, aby se při
prudkém zabrzdění nemohla vymrštit
dopředu a zranit případné cestující.
POZOR
3)Textilní potahy sedadel jsou
dimenzovány tak, aby vydržely dlouhodobé
opotřebení normálním používáním vozidla.
Přesto je zcela nezbytné se vyvarovat
nadměrného a/nebo dlouhodobého odírání
doplňky oděvů, jako jsou různé kovové
spony, suché zipy apod., protože pokud by
tyto doplňky působily vždy na stejné místo
tkaniny, mohly by zpřetrhat vlákna a tím
potah poškodit.
4)Před úplným sklopením opěradla
sedadla z něj odstraňte všechny případné
předměty.
OPĚRKY HLAVY
11)
PŘEDNÍ
Nastavení
U opěrek hlavy lze nastavit výšku.
Vytažení nahoru:vysuňte opěrku
nahoru až do zaklapnutí.
Snížení opěrky: stiskněte tlačítko A
obr. 13 a zatlačte opěrku dolů.
12)
ZADNÍ
(u příslušné verze vozidla)
Nastavení
Vytažení nahoru (do uživatelské
polohy):vysuňte opěrku nahoru až do
zaklapnutí.
Snížení opěrky: stiskněte současně
tlačítka A obr. 14aBpostraně podpěr
a stlačte opěrku dolů.Opěrky hlavy jsou záměrně vytvarované
tak, aby bránily správnému opření zad
cestujícího na zadním sedadle do
opěradla. Cestující je pak donucen
vytáhnout opěrku do správné polohy.
UPOZORNĚNÍ Při cestování na zadních
sedadlech je nutno mít opěrky hlav
vytažené nahoru na doraz.
Demontáž
Chcete-li zadní opěrky hlavy vyjmout,
stiskněte současně tlačítka A obr. 14 a
B umístěné na boku a vysuňte je ven.
Zadní opěrky se smějí vytáhnout pouze
v případě, kdy je opěradlo uvolněné a
nakloněné směrem dovnitř kabiny nebo
otevřeným zadním výklopným víkem.
13F0S0033
14F0S0034
15

POZOR
11)Nastavení se smí provádět pouze při
stojícím vozidle a vypnutém motoru.
Opěrky hlavy je nutno nastavit tak, aby se
o ně opírala hlava, nikoli krk. Pouze takto
nastavené opěrky mohou poskytnout
účinnou ochranu.
12)Pro co nejlepší ochranu opěrkou hlavy
nastavte opěradlo tak, aby cestující seděl
vzpřímeně s hlavou co nejblíže k opěrce.
VOLANT
13) 14)
Volantu lze nastavit ve svislém směru.
Nastavení: páku A obr. 15 přestavte
dolů do polohy 2, nastavte volant
do nejvhodnější polohy a zajistěte ho v
této poloze přestavením páky A do
polohy 1.
POZOR
13)Nastavení se smí provádět pouze při
stojícím vozidle a vypnutém motoru.
14)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo volantový hřídel
(např. při montáži imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému,
čímž by pozbyla platnosti záruka, způsobit
vážné problémy z hlediska bezpečnosti a
neshodu s homologací vozidla.
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ
ZRCÁTKO
Součástí zrcátka je bezpečnostní
mechanismus, který při prudkém
kontaktu s cestujícím uvolní zrcátko z
držáku.
Zrcátko má dvě polohy, do nichž se
přestavuje pákou A obr. 16: běžnou
polohu a polohu proti oslnění.
VNITŘNÍ
ELEKTROCHROMATICKÉ
ZRCÁTKO
(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí je elektrochromatické
zrcátko s automatickým nastavením
proti oslnění.
15F0S0567
16F0S0019
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Ve spodní části zrcátka se nachází
tlačítko ON/OFF pro aktivaci/deaktivaci
elektrochromatické funkce. Aktivace
funkce je signalizována rozsvícením
kontrolky na zrcátku. Zařazením
rychlostního stupně se zrcátko přestaví
pro používání za dne.
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ
ZRCÁTKA
15)
Ruční nastavení
Zpětné zrcátko se nastavuje zvenku
lehkým tlakem přímo na sklo ve čtyřech
směrech.
Elektrické nastavení
Postupujte takto:
přepínačem B obr. 17 zvolte zrcátko,
které chcete nastavit;
joystickem A obr. 17 nastavte
zrcátko ve čtyřech směrech.SKLOPENÍ ZRCÁTEK
V případě potřeby, (například tvoří-li
zrcátko překážku v úzkém jízdním
profilu), je možné zrcátko z vyklopené
polohy 1 sklopit do polohy 2 obr. 18.
POZOR
15)Vnější zpětná zrcátka jsou zakřivená, a
proto mírně zkreslují vnímání vzdálenosti.
Za jízdy se zrcátka musejí nacházet vždy v
poloze 1 obr. 18.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)
16) 17)
Vozidla bez funkce AUTO: S klíčkem na
MAR a ovládací objímkou naOobr.
19 se rozsvítí samočinně denní světla;
ostatní světla a vnitřní svítidla zůstanou
zhasnutá.
Vozidla s funkcí AUTO: je-li objímka v
poloze AUTO, ovládá rozsvícení
denních světel osvitový senzor.
POTKÁVACÍ / POZIČNÍ
SVĚTLA
S klíčkem v zapalování na MAR otočte
objímku na polohu
obr. 19. Při
zapnutí potkávacích světlometů
zhasnou denní světla a rozsvítí se
poziční světla a potkávací světlomety.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.17F0S0020
18F0S0035
19F0S0210
17

S přepínačem v poloze AUTO ovládá
poziční světa a potkávací světlomety
osvitový senzor.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
S otočnou objímkou v poloze
zatlačte pákový přepínač dopředu k
palubní desce.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
Vozidla s funkcí AUTO: je-li objímka v
poloze AUTO a svítí potkávací
světlomety, zatlačte pákový přepínač
dopředu k palubní desce.
Opětným zatažením pákového
ovládače k volantu přes dorazové
cvaknutí dálkové světlomety zhasnou,
rozsvítí se potkávací světlomety a
zhasne kontrolka
.
SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač k volantu
(nearetovaná poloha) obr. 19 bez
ohledu na polohu objímky.
PARKOVACÍ SVĚTLA
Je-li klíček zapalování v poloze STOP či
je vytažený ze zapalování, světla
rozsvítíte přetočením objímky na levém
pákovém ovladači nejdříve do polohy
O(nebo do polohy AUTO u vozidel
s osvitovým senzorem) a pak do polohy
.Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
. Postupujte stejně pro
zhasnutí těchto světel.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový ovládač obr. 19 na
(aretovanou) polohu:
nahoru (poloha 1): zapnutí
pravého směrového světla;
dolů (poloha 2):zapnou se levé
ukazatele směru.
Funkce “Lane Change” (změna
jízdního pruhu)
Přestavením pákového ovládače
nahoru nebo dolů (nearetované polohy)
na méně než jednu sekundu směrové
světlo 3 krát zabliká pro indikaci změnu
jízdního pruhu, pak se automaticky
vypne.
ZAŘÍZENÍ “FOLLOW ME
HOME”
Tato funkce umožňuje osvětlit na
přednastavenou dobu prostor před
vozidlem.
Zapnutí
Zařízení "Follow Me Home" se aktivuje
zatažením páky obr. 19 k volantu přes
koncovou polohu.
Funkci lze zapnout do 2 minut od
vypnutí motoru. Funkce umožňuje
rozsvítit poziční a potkávací světlomety.Dobu svícení světlometů lze nastavit
zatažením levé páky k volantu
(nearetovaná poloha) jednou nebo
vícekrát. Tak lze nastavit svícení na 0,
30, 60, 90 sekund: max. na 210
sekund.
Při každém zatažení pákového
přepínače se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce. Na displeji se zobrazí
upozornění a doba trvání nastavení
funkce. Kontrolka
se rozsvítí při
prvním zatažení pákové ovládače a
zůstane svítit do automatického vypnutí
funkce.
Deaktivace
Funkce se vypne opětným zapnutím
světlometů, pozičních světel či
zatažením levé páky k volantu
(nearetovaná poloha) na více než 2
sekundy nebo přepnutím zapalování na
MAR.
FUNKCE AUTO
(u příslušné verze vozidla)
Aktivace funkce
Přestavte objímku A obr. 20 na levém
pákovém přepínači na polohuAUTO.
UPOZORNĚNÍ Funkci lze aktivovat
pouze se zapalováním v poloze MAR.
18
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Deaktivace funkce
Vypnutí funkce: přetočte objímku A
levého pákového přepínače na polohu
.
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY / ZADNÍ SVÍTILNA
DO MLHY
(u příslušné verze vozidla)
Světlomety do mlhy se zapnou pouze
při rozsvícených potkávacích světlech.
Se zapnutými potkávacími světlomety
lze přední mlhové světlomety/zadní
svítilna do mlhy zapnout tlačítkem
A obr. 21:
první stisk: rozsvícení předních
světlometů do mlhy - na přístrojové
desce rozsvítí kontrolka
;
druhý stisk: rozsvícení zadní
svítilny do mlhy - na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
;
třetí stisk: vypnutí předních
světlometů do mlhy/zadní svítilny do
mlhy.
ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY
S rozsvícenými potkávacími světlomety
se zadní svítilna do mlhy rozsvítí
stiskem tlačítka B obr. 21, na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
Pro vypnutí světel stiskněte znovu
tlačítko.
POZOR
16)Za jízdy ve dne nahrazují světla pro
denní svícení potkávací světlomety v
zemích, kde je povinné svítit i za dne, a
smějí se používat v zemích, kde tato
povinnost neplatí.17)Denní světla dne nenahrazují potkávací
světlomety při jízdě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno
Pravidly silničního provozu, která platí v
zemi, v níž právě používáte vozidlo:
dodržujte je.
20F0S0610
21F0S0568
19

VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Kryt A obr. 22 má tři polohy:
stisknutá pravá strana: světlo svítí
trvale;
stisknutá levá strana: světlo trvale
nesvítí;
prostřední poloha (neutrální): světlo
se rozsvítí / zhasne při otevření / zavření
dveří.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
se ujistěte, aby je spínač v prostřední
poloze, tím bude zajištěno, že po
zavření světla budou zhasnutá a
nebude se vybíjet baterie.
U některých verzí se světla rozsvítí a
zhasnou při otevření či zavření pouze
dveří na straně řidiče.
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
18) 19)
Pravým pákovým přepínačem se
ovládají stírače / ostřikovače čelního /
zadního skla.
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA /
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO
SKLA
5) 6)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Pákový ovládač má pět poloh (4
rychlosti) obr. 23:
A: Stírač nestírá;
B: cyklované stírání;
C: pomalé plynulé stírání;
D: rychlé plynulé stírání;
E: dočasné rychlé stírání
(nearetovaná poloha).Dočasný rychlý chod je omezen na
dobu manuálního držení páky v této
poloze. Při uvolnění se páka vrátí do
polohy A a stírač se automaticky
zastaví.
PŘEDNÍ STÍRAČE S
AUTOMATICKÝM
STÍRÁNÍM
Pákový přepínač má čtyři polohy obr.
24:
A - stěrač v klidové poloze (0)
B - automatické stírání (AUTO)
C - pomalé plynulé stírání (LO)
D - rychlé plynulé stírání (HI)
E - dočasné rychlé stírání
(nearetovaná poloha).
7)
Při přímém přechodu z polohy B na
polohu E se páka při uvolnění vrátí do
polohy A.
22F0S0429
23F0S0117
24F0S0611
20
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač čelního okna se spustí
přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha).
Podržením páky v poloze přitažené k
volantu se uvede jedním pohybem
do činnosti ostřikování i stírání čelního
okna. Stane se tak, jestliže páku
ostřikovače přidržíte déle než půl
sekundy.
Jakmile páku ostřikovače uvolníte,
stírač čelního okna ještě několikrát setře
čelní okno a celá akce skončí za
několik sekund posledním "definitivním"
setřením.
STÍRAČ ZADNÍHO OKNA /
OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO
OKNA
8)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Stírač zadního okna
Otočením objímky A obr. 25 z polohy O
na polohu
se stírač zadního okna
zapne takto:
přerušované stírání, pokud není
zapnutý stírač čelního okna;
synchronizované stírání (poloviční
frekvence než stírač čelního skla),
pokud je stírač čelního okna zapnutý;
plynulé stírání se zařazeným
zpátečním rychlostním stupněm a
aktivním příkazem.
Jestliže jsou stírače čelního okna aktivní
a zařadíte zpátečku, automaticky se
spustí i stírač zadního okna pomalým
plynulým stíráním. Při vyřazení zpátečky
se stírač zadního okna zastaví.
Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač zadního okna se spustí
zatlačením pákového přepínače k
palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky v této poloze se uvede
jedním pohybem do činnosti ostřikování
i stírání zadního okna. Stane se tak
automaticky, jestliže páku ostřikovače
přidržíte více než půl sekundy.
Jakmile páku ostřikovače zadního okna
uvolníte, stírač čelního okna ještě
několikrát setře čelní okno a celá akce
skončí za několik sekund posledním
„definitivním“ setřením.AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
(u příslušné verze vozidla)
9)
Zapnutí
Automatické stírání lze nastavit
přestavením pravého pákového
přepínače u volantu obr. 24 na polohu
AUTO (B). Aktivace automatického
stírání je uživateli signalizována jedním
kmitem.
Nastavení citlivosti
Citlivost dešťového senzoru lze nastavit
v menu na displeji nebo v systému
Uconnect™5" či 7".
Vypnutí
Jestliže přepnete zapalování na STOP a
pravý pákový přepínač u volantu
necháte v poloze AUTO (B), při dalším
nastartování (přepnutí zapalování na
MAR), neproběhne žádné setření, aby
se systém nepoškodil při ručním mytí
čelního skla nebo nánosech námrazy.
Opětné zapnutí automatického režimu
stírání:
Přepněte pravý pákový přepínač u
volantu na jinou polohu než AUTO a
pak znovu na polohu AUTO;
rozjeďte vozidlo rychlostí vyšší než 5
km/h: dešťový senzor se aktivuje.
25F0S0612
21

Deaktivace
Automatické stírání lze vypnout
přepnutím pravého pákového přepínače
u volantu na jinou polohu než AUTO.
POZOR
18)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stěrač vypnutý nebo že je klíček
zapalování na STOP.
19)Jízda s opotřebovanými stíracími lištami
čelního či zadního okna je velmi
nebezpečná, protože za nepříznivého
počasí je snížená viditelnost.
POZOR
5)Stěrače nepoužívejte pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud by pak
stírače nezačaly znovu fungovat, obraťte se
na autorizovaný servis Fiat.
6)Nezapínejte stěrače, jsou-li odklopené
od čelního skla.
7)Neaktivujte dešťový senzor ani stěrač
zadního okna při mytí vozidla v automatické
myčce aut.8)Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač zadního okna vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana motoru,
která motor zastaví i na několik sekund.
Pokud by pak stírače nezačaly znovu
fungovat, obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
9)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
22
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM