2019 FIAT 500 display

BEMÆRK
45)Hvis systemet advarer om trykfald på et specifikt dæk, anbefales det at kontrollere trykket på alle fire dæk. iTPMS-systemet fritager ikke
føreren for at kontrollere dæktrykket en gang om måneden og skal ikke ses som et system, der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger. Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde dæk. Hvis kontrollen af en eller anden grund foretages ved varme dæk, må
trykket ikke sættes ned, selv om det er højere end specificeret. Gentag i stedet kontrollen, når dækkene er kolde.
46)iTPMS-systemet kan ikke vise pludselige fald i dæktrykket (for eksempel punktering af et dæk). Brems i givet fald bilen forsigtigt, og undgå
bratte styrebevægelser. Systemet giver kun en advarsel om lavt dæktryk: Det er ikke i stand til at pumpe dem op. Utilstrækkeligt dæktryk
øger brændstofforbruget, mindsker slidbanens levetid og kan have indflydelse på din evne til at køre bilen på en sikker måde.
Grønne kontrollamper
Kontrollampe Betydning
grønPOSITIONSLYS OG NÆRLYS/FOLLOW ME HOME
Positionslys og nærlys
Kontrollampen lyser op, når positionslyset eller nærlyset tændes.
Follow me home
Kontrollampen tænder, på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på
displayet, når "Follow me home" benyttes.
grønTÅGEFORLYGTER
Kontrollampen lyser op, når tågeforlygterne tændes.
grønBLINKLYS I VENSTRE SIDE
Kontrollampen tænder, når kontaktarmen for blinklyset (pile) føres nedad, eller sammen med pil mod højre,
når kontakten for havariblink indtrykkes.
59

SYMBOLER PÅ INSTRUMENTGRUPPEN
Røde symboler
Symbol Betydning
rød
rød
rødÅBNE DØRE/MOTORHJELM/BAGAGERUM (versioner med farvedisplay)
Symbolerne lyser, på nogle versioner, hvis en eller flere døre eller bagklappen eller motorhjelmen (afhængigt
af versioner/markeder) ikke er helt lukket, ledsaget af en tilhørende meddelelse. Med åbne døre og bilen i
bevægelse afgives desuden et lydsignal.
rødFARTGRÆNSE OVERSKREDET (versioner med farvedisplay)
Symbolet vises på displayet sammen med en tilhørende meddelelse og et lydsignal, når bilen overskrider
fartgrænsen, som er indstillet i setupmenuen (f.eks. 120 km/t).
61

Gule symboler
Symbol Betydning
gulNEDBRUDT MOTOROLIE
Kontrollampen blinker, på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet.
Kontrollampen blinker i cyklusser på 3 minutter, hvor den slukker i 5 sekunders intervaller, indtil olien
udskiftes.
Efter denne første meddelelse bliver kontrollampen ved med at blinke som beskrevet ovenfor, hver gang
motoren startes, indtil olien udskiftes. I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
At denne kontrollampe tænder i blinkende tilstand skal ikke betragtes som en fejl på bilen, men som et
signal til kunden om, at den almindelige brug af bilen har ført til, at det er nødvendigt at udskifte olien.
Vær opmærksom på, at motorolien nedbrydes hurtigere ved korte køreture, da motoren ikke når op på
driftstemperatur.
47) 48)32)
gulRISIKO FOR IS PÅ VEJEN
Symbolet vises på displayet, når temperaturen udenfor er under eller lig med 3 °C.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
gulFEJL VED PARKERINGSSENSORER (versioner med farvedisplay)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet vises på displayet, ledsaget af en tilhørende meddelelse, hvis der registreres en fejl i
parkeringssensorerne.
gulFEJL VED START&STOP-SYSTEMET (versioner med farvedisplay)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet lyser, på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet, for at
signalere fejl ved Start&Stop-systemet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
gulSERVICEINTERVAL UDLØBET (PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE)
Når tidspunktet for et eftersyn iflg. vedligeholdelsesplanen nærmer sig, vises symbolet på displayet
efterfulgt af det antal km eller miles, der er tilbage til eftersynet skal finde sted. Denne visning fremkommer
automatisk, når tændingsnøglen er i position MAR, når der mangler 2000 km til vedligeholdelseseftersyn
(eller samme værdi i mil), eller, hvis til stede, 30 dage, og visningen fremkommer hver gang nøglen drejes i
position MAR, eller, afhængigt af versioner/markeder, for hver 200 km (eller samme værdi i mil).
Lad Fiats servicenet udføre de i vedligeholdelsesplanen foreskrevne arbejder og nulstille displayet (reset).
gulASR-SYSTEM FRAKOBLET (farvedisplay)
Symbolet tænder på farvedisplayet sammen med visning af en tilhørende meddelelse, når ASR-systemet
frakobles ved tryk på ASR-OFF-knappen på instrumentpanelet. Samtidig tænder lysdioden på selve
knappen.
gulFEJL VED HILL HOLDER (versioner med farvedisplay)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet vises på displayet, på nogle versioner ledsaget af en tilhørende meddelelse, hvis der registreres
en fejl i Hill Holder-systemet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
gulBRÆNDSTOFAFBRYDER (versioner med farvedisplay)
Symbolet vises på displayet, sammen med en tilhørende meddelelse, hvis brændstofafbryderen griber ind.
For fremgangsmåden for genaktivering af brændstofafbryderen, se beskrivelsen i afsnittet
"Brændstofafbryder" i kapitlet "I nødstilfælde".
gulFEJL VED BRÆNDSTOFAFBRYDER (versioner med farvedisplay)
Symbolet vises på displayet, sammen med en tilhørende meddelelse, hvis der er fejl på
brændstofafbryderen. Henvend dig til Fiats servicenet.
63

Symbol Betydning
gulFRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN/SIDEAIRBAG FRAKOBLET
Kontrollampen angiver tilstanden for airbagbeskyttelse i passagersiden. Hvis kontrollampen ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret. Deaktiveringen foretages via setup-menuen (i så fald tændes
kontrollampen). Efter en motorstart (tændingsnøglen drejet i position MAR) og hvis der er gået 5 sekunder
siden den sidst blev slukket, tænder kontrollampen i ca. 8 sekunder. Hvis ovennævnte ikke er tilfældet, skal
man kontakte Fiats servicenet. Hvis bilen slukkes/tændes inden for et kortere tidsinterval end 5 sekunder,
kan det ske, at kontrollampen forbliver slukket. For at kontrollere at kontrollampen fungerer korrekt, skal
man slukke bilen og vente i mindst 5 sekunder og derefter tænde den igen. Kontrollampen kan lyse med
forskellig intensitet afhængig af bilens tilstand. Intensiteten kan også variere under samme nøglecyklus.
gulFEJL VED UDVENDIG BELYSNING (versioner med farvedisplay)
Symbolet vises på displayet, ledsaget af en tilhørende meddelelse, hvis der registreres en fejl i den
udvendige belysning.
kørelys (DRL)
positionslys
blinklys
tågebaglygter
nummerpladelys.
Ovennævnte fejl kan skyldes en eller flere overbrændte pærer, en overbrændt sikring eller afbrydelse af den
elektriske forbindelse. Det anbefales at henvende sig til Fiats servicenet.
gulFEJL VED STOPLYGTER (versioner med farvedisplay)
Symbolet vises på displayet, ledsaget af en tilhørende meddelelse, hvis der registreres en fejl i stoplygterne.
Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt pære, overbrændt sikring eller afbrydelse af den elektriske
forbindelse. Det anbefales at henvende sig til Fiats servicenet.
gulFEJL VED REGNSENSOR
Symbolet tænder, hvis der er fejl på regnsensoren. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
64
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
gulFEJL VED SKUMRINGSSENSOR
Symbolet lyser (sammen med en tilhørende meddelelse), hvis der opstår fejl på skumringssensoren.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
gulFEJL I SPEED LIMITER
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Speed Limiter-systemet. Kontakt hurtigst muligt Fiats servicenet for at
udbedre fejlen.
gulBRÆNDSTOFRESERVE - BEGRÆNSET RESTERENDE KØRESTRÆKNING
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen eller symbolet på displayet tænder, når der er ca. 5 liter brændstof tilbage i tanken.
Trekanten på højre side af symbolet viser den side på bilen, hvor brændstofdækslet sidder.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen blinker eller symbolet lyser fast (afhængigt af versionen), betyder det, at der er
fejl på anlægget. I så fald bør man lade Fiats servicenet kontrollere det.
BEMÆRK
47)Når kontrollampen tænder, bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Tænding af denne kontrollampe er ikke relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det ikke
nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
48)Når den røde kontrollampe
(eller den gule kontrollampe, afhængigt af versioner/markeder) tænder, bør den nedbrudte motorolie
udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det
ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af garantien. Tænding af denne kontrollampe er ikke relateret til mængden
af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
65

MEDDELELSER PÅ INSTRUMENTGRUPPEN
Meddelelser Betydning
CITYAKTIVERING AF ELEKTRISK "DUALDRIVE" SERVOSTYRING
Teksten CITY vises på displayet, når den elektriske "dualdrive"-servostyring aktiveres ved tryk på knappen
"CITY" på instrumentpanelet. Når der trykkes på knappen igen, slukker teksten CITY.
ECOAKTIVERING AF FUNKTIONEN ECO
Teksten ECO vises på displayet, når funktionen "ECO" tilkobles ved tryk på den tilhørende knap på
instrumentpanelet. Når der trykkes på knappen igen, slukker teksten ECO, indtil næste genstart af
motoren. Når motoren genstartes, vil ECO-funktionen være aktiv. På nogle versioner vises et tilhørende
skærmbillede i stedet for teksten "ECO".
MEDDELELSER
VEDRØRENDE DUALOGIC-
GEARFor versionerne, der er udstyret med Dualogic-gearkasse, kan følgende meddelelser blive vist på displayet:
Reduce gear changes
Manual mode not available
Automatic mode not available
Clutch overheating
Depress brake pedal
Depress brake pedal - delayed ignition
Gear not available
Manoeuvre not allowed
Depress brake pedal and repeat operation
Positioning of the gear lever at N (neutral).
33) 34)
BEMÆRK
33)Kontakt Fiats servicenet, hvis meddelelserne fortsat bliver vist på displayet.
34)For at beskytte koblingens effektivitet må speederpedalen ikke bruges til at holde bilen standset (for eksempel parkering op ad bakke).
Overophedningen af koblingen kan nemlig beskadige den. Brug i stedet for bremsepedalen, og træd kun på speederpedalen, når du vil køre
igen.
67

Manuel aktivering/deaktivering
ASR-systemet kobles automatisk
til hver gang motoren startes. Under
kørslen kan ASR-systemet slås fra og til
ved tryk på knappen A fig. 50 (ASR
OFF). Når ASR-systemet er slået fra,
lyser lysdioden på knappen, og i nogle
versioner vises der en meddelelse på
displayet.
Efter frakoblingen af ASR-systemet
under kørslen, tilkobles den automatisk
igen næste gang bilen startes.
Når man kører på snebelagte vejbaner
med snekæder monteret, kan det
være en fordel at deaktivere ASR.
Under disse forhold giver udskridningen
af trækhjul i startfasen faktisk en bedre
trækkraft.
66) 67) 68) 69) 70) 71)
HBA-SYSTEM (Hydraulic
Brake Assist)
Det er en integreret del af ESC-
systemet.
HBA-systemet er designet til at
optimere bilens bremsekapacitet under
nødopbremsning.
Systemet registrerer
nødopbremsningen med at overvåge
hastigheden og kraft, hvormed der
trædes på bremsepedalen, og tildeler
følgelig det optimale tryk til bremserne.
Dette kan hjælpe til at reducere
bremselængden: HBA-systemet
kompletterer dermed ABS-systemet.
Den maksimale assistance fra
HBA-systemet opnås ved at trykke
meget hurtigt på bremsepedalen.
Desuden er det, for at opnå fordelene
ved systemet, nødvendigt at blive
ved med at trykke på bremsepedalen
under bremsning og undgå at trykke
periodisk på den.
Let ikke trykket på bremsepedalen, før
bremsningen ikke længere er
nødvendig.
HBA-systemet deaktiveres, når
bremsepedalen slippes.
72) 73) 74) 75) 76)
BEMÆRK
49)Når ABS-systemet griber ind, og man
mærker pulsationerne i bremsepedalen,
må man ikke mindske trykket på pedalen.
Vær ikke bange for at holde pedalen godt
nede: På den måde vil du standse så
hurtigt, som det er muligt under de givne
vejforhold.
50)Bremsesystemet opnår først sin
maksimale effektivitet efter en
indkøringsperiode på ca. 500 km. I denne
periode bør man undgå hård, gentagen
eller langvarig aktivering af bremserne.
51)Hvis ABS-systemet griber ind, er det
tegn på at du har nået grænsen for
adhæsionen mellem dækkene og vejbanen.
Det er derfor nødvendigt at sætte farten
ned for at afpasse den efter det disponible
vejgreb.
52)ABS-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.
53)ABS-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj
hastighed i sving og kørsel på veje med
dårligt vejgreb eller akvaplaning.
54)ABS-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
55)For at ABS-systemet kan fungere
korrekt, skal dækkene ubetinget være af
samme mærke og type på alle fire hjul,
være i perfekt stand og, frem for alt, af den
foreskrevne type og størrelse.
50F0S0518
71