2019 CITROEN C4 CACTUS stop start

98
F Na vozilu s automatskim mjenjačem
postavite ručicu mjenjača u način rada P ili
N i pritisnite papučicu kočnice.
F

N
a vozilu s upravljanim mjenjačem
postavite ručicu mjenjača u način rada N i
pritisnite papučicu kočnice.
F

K
ratko pritisnite tipku " START/STOP" uz
pritisnutu papučicu do pokretanja motora.
Stup upravljača se otključava te se motor
pokreće.
Dizelski motori pokreću se tek nakon
isključivanja žaruljice prethodnog zagrijavanja
ako je temperatura niža od nule i/ili ako je
motor hladan. Ako se upali ova žaruljica nakon
pritiska na tipku " START/STOP":
F

N
a vozilu s ručnim mjenjačem pritisnite
papučicu spojke do kraja dok se žaruljica
ne ugasi i nemojte ponovno pritiskati tipku
" START/STOP " dok se motor ne pokrene. F
N a vozilu s automatskim ili upravljanim
mjenjačem pritisnite papučicu kočnice do
kraja dok se žaruljica ne ugasi i nemojte
ponovno pritiskati tipku " START/STOP" dok
se motor ne pokrene.
Elektronički ključ sustava "Pristup i
pokretanje bez ključa" obavezno mora biti
u području djelovanja.
Ako se elektronički ključ ne otkrije u
području djelovanja, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ u područje
djelovanja da biste mogli pokrenuti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
"Neotkriven ključ – pomoćno pokretanje".
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
U određenim slučajevima potrebno
je lagano okretati obruč upravljača i
pritiskati tipku " START/STOP" da bi se
stup upravljača lakše otključao. Na to vas
upozorava odgovarajuća poruka.
Radi sigurnosti, nikad ne izlazite iz vozila
ako motor radi.Gašenje motora
F Zaustavite vozilo, motor mora raditi u praznom hodu.
F

U
z ručni mjenjač , postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj.
F

S
automatskim mjenjačem , postavite
ručicu mjenjača u način rada P ili N .
F

N
a vozilu s upravljanim mjenjačem
odaberite način rada N .
F

S e
lektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
tipku " START/STOP ".
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
U određenim slučajevima potrebno je lagano
okrenuti obruč upravljača radi zaključavanja
stupa upravljača.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ u
kabini kad izlazite iz vozila.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
9R

99
Uključivanje kontakta (bez
pokretanja motora)
F Pritiskom na tipku "START/STOP" ploča s
instrumentima postaje osvijetljena, no motor
se ne pokreće.
F

Z
a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku da bi se vozilo moglo zaključati.
Kada je kontakt uključen, sustav će
automatski prijeći u štedljivi način rada
kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač ispod ručice parkirne kočnice
omogućuje pokretanje motora ako sustav ne
prepozna ključ u području djelovanja ili ako je
baterija u elektroničkom ključu prazna.
F

P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju.
F

N
a vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do
kraja pritisnite papučicu spojke.
F

N
a vozilu s automatskim mjenjačem
odaberite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

N
a vozilu s upravljanim mjenjačem
odaberite položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

P
ritisnite tipku " START/STOP ".
Motor se pokreće.
Prinudno gašenje
Isključivanje u slučaju nužde
Kada je elektronički ključ sustava Pristup
i pokretanje bez ključa u vozilu, pritiskom
na tipku " START/STOP ", bez pritiskanja
papučica , uključuje se kontakt.
Na taj način osigurava se napajanje pomoćne
opreme (na primjer, radio, rasvjeta...). Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako više
nije u području prepoznavanja, na taktilnom
ekranu prikazuje se poruka nakon zatvaranja
nekih vrata ili nakon zahtjeva za gašenje
motora.
F

Z
a potvrdu zahtjeva za gašenje motora
pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike
tri sekunde.
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike tri
sekunde.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
6
Vožnja

106
Uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
unatrag potvrđuje se zvučnim signalom.
Ako u vožnji pokušate uključiti stupanj za
vožnju unatrag, žaruljica N bljeska, a mjenjač
automatski prelazi u neutralan položaj.
Za uključivanje stupnja za vožnju unatrag,
zakočite vozilo i pritisnite sklopku N , a zatim
sklopku R uz pritisnutu papučicu kočnice.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora možete učiniti sljedeće:
-
p ritisnuti sklopku N , ako mjenjač želite
ostaviti u neutralnom položaju,
ili
-

o
staviti uključen neki stupanj prijenosa;
vozilo se u tom slučaju neće moći pomicati.
Prilikom svakog parkiranja, obavezno
morate zakočiti vozilo pritezanjem ručne
kočnice .
Ako vozilo želite zakočiti dok motor radi,
obavezno uključite neutralan položaj N .Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je uključen neutralan
položaj
N i da je ručna kočnica pritegnuta.
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice, uz zvučni signal i
poruku, upozorava na neispravnost
mjenjača.
Zatražite provjeru u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje manju potrošnju goriva
tako što daje preporuke za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jednu ili više brzina. Tu preporuku
možete prihvatiti i preskočiti više brzina. Sustav je aktivan samo u vozilima koja su
opremljena ručnim mjenjačem.
U izvedbama dizel BlueHDi uz ručni mjenjač, u
nekim uvjetima vožnje sustav može predložiti
uključivanje neutralnog položaja radi lakšeg
gašenja motora (način rada STOP sustava
Stop & Start). Tada se na ploči s instrumentima
pali slovo N .
Primjer:
-
U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-
P
apučica gasa je pritisnuta.
-
S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su informativne. Zapravo, konfiguracija
ceste, gustoća prometa i sigurnost uvijek su
presudni faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može onemogućiti.
Podatak je prikazan u obliku strelice na ploči s
instrumentima.
Vožnja

107
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i nalozima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje itd.).
Sustav nikada neće preporučiti:
-
u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag,
-

u
ključivanje nižeg stupnja prijenosa.
U vozilima s ručnim mjenjačem, uz strelicu
se može prikazivati i broj preporučenog
stupnja prijenosa.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko dvije sekunde) prilikom pokretanja
na kosini, odnosno vrijeme dovoljno za
premještanje noge s papučice kočnice na
papučicu gasa.
Aktivan je samo u sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,
-

a
ko su zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

v
rata vozača su zatvorena.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti. Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu i
provjerite je li žaruljica parkirne kočnice
stalno upaljena na ploči s instrumentima.
Neispravnost u radu
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice.
Na vozilu s ručnim mjenjačem
, ako je ručica u
pr voj brzini ili u neutralnom položaju.
Na vozilu s automatskim mjenjačem , ako je
ručica u položaju D ili M .
Na vozilu s upravljanim mjenjačem , ako je
uključen položaj D . Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Stop & Start
Sustav Stop & Start privremeno gasi motor –
način rada STOP – u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji). Motor se automatski
ponovno pokreće – način rada START – kad
želite krenuti.
Ponovno je pokretanje motora trenutačno, brzo
i tiho.
6
Vožnja

108
Sustav Stop & Start vrlo je prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i
emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor
ugašen.
Prelazak motora u način
rada STOP
Ova se kontrolna žaruljica gasi na
ploči s instrumentima, a motor se
automatski gasi:
-

U

z ručni mjenjač , pri brzini manjoj od
3

km/h ili dok je vozilo zaustavljeno (ovisno
o izvedbi), kad postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i otpustite papučicu
spojke.
-

U

z automatski mjenjač, pri brzini manjoj
od 3

km/h ili dok je vozilo zaustavljeno
(ovisno o izvedbi), kad pritisnete papučicu
kočnice ili postavite ručicu mjenjača u
položaj N.
-

U

z upravljani mjenjač, pri brzini manjoj od
3

km/h ili dok je vozilo zaustavljeno (ovisno
o izvedbi), kad pritisnete papučicu kočnice
ili postavite ručicu mjenjača u položaj N .
Brojač vremena sustava Stop &
Star t
(minute/sekunde ili sati/minute) Ako je ovaj sustav ugrađen u vozilo, brojač
vremena izračunava zbroj trajanja razdoblja
načina rada STOP tijekom puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Radi većeg komfora način rada STOP
prilikom manevriranja na parkiralištu
nije dostupan nekoliko sekundi nakon
premještanja ručice mjenjača iz položaja
za vožnju unatrag.
Sustav Stop & Start ne utječe na rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servoupravljača itd.
Nikada ne punite spremnik goriva dok je
motor u načinu rada STOP. Obavezno
prekinite kontakt tipkom "START/STOP".
Posebni slučajevi: način rada
STOP nije dostupan
Način rada STOP ne uključuje se:
- a ko je vozilo na strmom nagibu (na uzbrdici
ili nizbrdici),
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

o
tkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje, -

u n
ekim posebnim uvjetima (punjenje
akumulatora, temperatura motora, pomoć
pri kočenju, vanjska temperatura...)
potrebno je zadržati nadzor nad sustavom.
Prelazak motora u način
rada START
Ova se kontrolna žaruljica gasi, a
motor se automatski pokreće: U tom slučaju kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se
gasi.
To je potpuno uobičajen način rada.
-

U

z ručni mjenjač : nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja ,
-

U

z automatski mjenjač :
•

a

ko je ručica mjenjača u položaju D ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
• ako je ručica mjenjača u položaju N i ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj D ili M ,
• ili kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Vožnja

109
- Uz upravljani mjenjač:
• a ko je ručica mjenjača u položaju D , kad
otpustite papučicu kočnice,
•

a
ko je ručica mjenjača u položaju N i
ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj D ,
•

i
li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Posebni slučajevi: automatsko
aktiviranje načina rada START
Radi sigurnosti ili udobne vožnje, način rada
START automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko sigurnosni pojas vozača nije zakopčan,
-

a
ko brzina vozila postane veća od 11 km/h,
uz upravljani mjenjač,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vouređaj kočnica, vanjska
temperatura itd.) kad je motor potreban radi
nadzora nad sustavom ili vozilom.
Isključivanje/ponovno
uključivanje
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
toplinskog komfora u kabini, može biti potrebno
isključivanje sustava Stop & Start.
Zahtjev za isključivanje može se dati u svakom
trenutku, nakon uključivanja kontakta.
Ako je motor u načinu rada STOP, on se odmah
ponovno pokreće.
Sustav Stop & Start automatski se ponovno
uključuje nakon svakog uključivanja kontakta.
F

N
a izborniku taktilnog ekrana
Vož nja / Voz ilo odaberite karticu
" Funkcije za vožnju ", a zatim
" Stop & Star t ".
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda u
slučaju automatskog uključivanja načina
rada START. Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju
,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
ova žaruljica bljeska na ploči s
instrumentima.
Zatražite provjeru u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti načina rada STOP,
motor se može sam zaustaviti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima upalit
će se.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovno
pokrenuti motor.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i
poruka koja vas upozorava da je potrebno
uključiti neutralan položaj (N ) i pritisnuti
papučicu kočnice.
Morate prekinuti kontakt i ponovno
pokrenuti motor.
U tom slučaju, ova žaruljica bljeska
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
To je potpuno uobičajen način rada.
6
Vožnja

110
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se obaviti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o akumulatoru od 12
V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Prepoznavanje
ograničenja brzine i
preporučivanje
Sustav na ploči s instrumentima prikazuje
ograničenje brzine detektirano pomoću
kamere.
Sustav uzima u obzir i informacije o
ograničenjima brzine iz kartografije
navigacijskog sustava. Za dobivanje točnog podatka o
ograničenju brzine iz sustava, potrebno je
redovito ažurirati navigacijsku kartografiju.
Posebna ograničenja brzine, koja vrijede na
primjer za kamione, ne prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na ploči s
instrumentima aktualizira se kad prođete pored
prometnog znaka namijenjenog lakim vozilima.
Jedinica ograničenja brzine (km/h ili mi/h)
ovisi o zemlji u kojoj vozite.
To treba uzeti u obzir kako bi se osiguralo
poštivanje ograničenja brzine.
Kako bi sustav pravilno radio u slučaju
promjene zemlje, jedinica brzine na ploči
s instrumentima mora odgovarati onoj koja
se upotrebljava u zemlji u kojoj vozite. Automatsko čitanje prometnih znakova
sustav je pomoći u vožnji i ne prikazuje
uvijek ispravno ograničenja brzine.
Znakovi ograničenja brzine na cesti
uvijek imaju prednost pred brzinom koju
prikazuje sustav.
Taj sustav nikako ne može nadomjestiti
oprez vozača.
Vozač se mora pridržavati propisa o
sigurnosti prometa i mora prilagoditi
brzinu vozila vremenskim uvjetima i
prometu.
Može se dogoditi da sustav ne prikaže
ograničenje brzine ako ne otkrije znak
ograničenja brzine tijekom unaprijed
postavljenog vremena.
Sustav je predviđen za otkrivanje znakova
u skladu s Bečkom konvencijom o
cestovnoj signalizaciji.
Kako se ne bi poremetio ispravan rad
sustava, redovito čistite vidno polje
kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Vožnja

138
Ako vozilo ima funkciju Stop & Start,
nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP; obvezno
prekinite kontakt ključem ili tipkom
"START/STOP" ako je vozilo opremljeno
sustavom Pristup i pokretanje bez ključa.
Prekid dovoda goriva
Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara.
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
To je mehanički profil koji onemogućuje
punjenje benzina u spremnik vozila s dizel
motorom. Na taj način sprečava se oštećenje
motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja
neodgovarajućeg goriva.
Rad
I dalje je moguće napuniti gorivo pomoću
kanistera za gorivo.
Kako biste ispravno ulili gorivo približite
otvor kanistera, ali ga nemojte nasloniti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte gorivo.Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni profil
za gorivo može onemogućivati punjenje
spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizelskim motorom. Stoga vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite u mreži CITROËN
je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namjeravate otići.
Kad se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizelskog goriva, dolazi u
dodir sa zaklopkom. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje, već umetnite pištolj
za punjenje dizel goriva.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za
snijeg poboljšavaju prianjanje te
ponašanje vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se nikad ne smiju
postavljati na tanke rezer vne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima u
svakoj zemlji o korištenju lanaca za snijeg
i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Praktične informacije