159
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: místo musí být v
rovině, stabilní a s nekluzkým povrchem.
U vozidla s mechanickou převodovkou
zablokujte kola zařazením pr vního
rychlostního stupně a
následným
vypnutím zapalování.
U
vozidla s automatickou převodovkou
zablokujte kola přesunutím volicí páky
do polohy
P a následným vypnutím
zapalování.
U
vozidla s robotizovanou převodovkou
zablokujte kola přesunutím volicí páky
do polohy
D a následným vypnutím
zapalování.
Zatáhněte parkovací brzdu a zkontrolujte
rozsvícení kontrolky na přístrojové desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Ujistěte se, že je zvedák správně umístěn
na jednom z
míst určených pro zvednutí
vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může způsobit
pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek. Kolo s kr ytem náboje
Při montáži kola nasaďte po dotažení
šroubů ozdobný kryt výřezem proti
ventilku a
poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
Pracovní postup
F Pokud je vaše vozidlo vybaveno koly s ocelovými ráfky, sejměte kryt náboje.
F
P
okud je vozidlo vybaveno litými koly,
sejměte centrální kryt šroubů pomocí
nástroje 3.
F
P
okud má vozidlo bezpečnostní šrouby kol,
nasaďte nástrčkový klíč bezpečnostního
šroubu 5 na klíč na demontáž šroubů kola 1 ,
aby bylo možné bezpečnostní šroub povolit.
F
O
statní šrouby povolte samotným klíčem 1 .Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Na kluzkém nebo nezpevněném
povrchu může zvedák podklouznout nebo
spadnout – nebezpečí zranění!
Zvedák umísťujte výhradně do
vyznačených míst A nebo B na vozidle
a
zkontrolujte, že je opěra pro zvedák
správně vystředěna v hlavě zvedáku.
Při nedodržení uvedeného postupu
může dojít k poškození vozidla nebo ke
zhroucení zvedáku – hrozí riziko zranění!
F U místěte patku zvedáku 2 na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod předním
A nebo zadním B zvedacím bodem
vyznačeným na spodní části karoserie
(podle toho, který je blíže vyměňovanému
ko l u).
8
Porucha na cestě
161
Po výměně kola
Při jízdě s rezer vním kolem typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Co nejdříve navštivte dealera CITROËN
nebo odborný ser vis a nechejte
zkontrolovat utažení šroubů a tlak v
pneumatice rezer vního kola.
Nechejte pneumatiku s defektem
prohlédnout. Po této prohlídce vám
technik sdělí, zda může být pneumatika
opravena, nebo zda musí být vyměněna.
Pracovní postup
F Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, proveďte předběžné utažení bezpečnostního
šroubu klíčem na demontáž šroubů kola 1
opatřeným nástrčným klíčem 5.
F
D
otáhněte ostatní šrouby samotným klíčem 1 .
F
U
ložte nářadí do schránky.F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F
P
okud je jimi vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na demontáž
šroubů kola 1 opatřeným nástrčkovým
klíčem 5.
F Proveďte předběžné utažení ostatních šroubů
samotným klíčem pro demontáž kola 1 .
F Spusťte vozidlo na zem.
F
S ložte zvedák 2 a odstraňte jej.
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F
p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F
p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a
tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F
N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
8
Porucha na cestě
162
Světelné diody (LED)
Je-li třeba provést výměnu žárovek tohoto
typu, je nutno obrátit se na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Přední světla
1.Denní/obrysová světla (LED).
2. Tlumená světla (H7).
3. Dálková světla (H1).
4. Směrová světla (PY21W).
5. Světla do mlhy (PS24W).
Denní/obrysová světla (LED)
Potkávací světla
Ohledně výměny elektroluminiscenčních diod
(LED) se obraťte na dealera sítě CITROËN
nebo na odborný ser vis.
F
Z
atažením za jazýček sejměte ochranný
kryt.
F
U
chopte konektor a držák žárovky a poté
celek zdvihněte a
uvolněte ze zapadnuté
polohy.
F
V
yjměte sestavu konektoru a držáku
žárovky. F
O dpojte konektor světla.
F V ytáhněte žárovku ven a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v
obráceném
pořadí úkonů, přitom pootočte polohovací
výstupek žárovky směrem nahoru .
Dálková světla
F Zatažením za jazýček sejměte ochranný
kryt.
F
O
dpojte konektor žárovky (nevytahujte
konektor kostry umístěný vespod).
Porucha na cestě
166
Zavazadlový prostor (W5W)
F Uvolněte světlo ze zajištěné polohy zatlačením na základnu zezadu.
F
V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
F
S
větlo umístěte zpět.
Výměna pojistky
Přístup k n ářadí
Pinzeta k vytahování pojistek se nachází na
v nitřní straně víka pojistkové skříňky v palubní
desce. F
U
volněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
F
Z
cela uvolněte víko a otočte jej.
F V yjměte pinzetu ze zadní strany víka.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je nutné:
F
z jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F
v
ypnout všechny elektrické spotřebiče, Při manipulaci s pojistkou je nezbytné:
F
p
oužít k vytažení pojistky z patice speciální
pinzetu a zkontrolovat vlákno pojistky.
F
v
adnou pojistku nahrazovat vždy pojistkou
se stejnou proudovou hodnotou (stejná
bar va); použití jiné hodnoty pojistky může
způsobit poruchu (riziko požáru).
Pokud se v krátké době po výměně pojistky
závada objeví znovu, nechte překontrolovat
elektrické vybavení v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném kvalifikovaném ser visu. F
z
nehybnit vozidlo a vypnout zapalování,
F
p
odle příslušných tabulek a nákresů určit
vadnou pojistku.
Dobrá Vadná
Pinzeta
Porucha na cestě
167
Výměna pojistky, která není uvedena
v tabulkách, může způsobit vážnou
poruchu vozidla. Obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Montáž elektrických doplňků
Elektrický systém vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se standardním
a
doplňkovým vybavením.
Před montáží dalšího elektrického
vybavení nebo doplňků do vozidla
se poraďte s
pracovníky ser visu sítě
CITROËN nebo jiného ser visu typu
odborný ser vis a ověř te si kompatibilitu.
CITROËN odmítá odpovědnost za náklady
na opravu vozidla nebo za poruchy jeho
funkce způsobené montáží doplňků,
které nejsou dodávány a doporučeny
společností CITROËN a
nebyly
namontovány podle jejích specifikací,
zejména je-li celková spotřeba energie
všech dodatečně připojených zařízení
větší než 10
mA.Pojistky v přístrojové desce
Dvě pojistkové skříňky se nacházejí ve spodní
části palubní desky; u
vozidel s levostranným
řízením je najdete pod volantem, u
vozidel
s
pravostranným řízením se nacházejí pod
odkládací schránkou.
Přístup k pojistkám
F Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté pravého horního rohu.
Pojistková skříňka vlevo
8
Porucha na cestě
174
Obnovení výchozího nastavení určitých
systémů musíte provádět sami podle pokynů
uvedených v příslušné kapitole, jako například:
-
d
álkové ovládání zamykání nebo
elektronický klíč (podle verze),
-
e
lektricky ovládaná okna,
-
d
atum a čas,
-
u
ložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie (až
přibližně 8 hodin).Ta ž e n í
Návod pro odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí odnímatelného tažného
oka.
Přístup k n ářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F
n
adzvedněte podlážku zavazadlového
prostoru a
vyjměte ji,
F
v
yjměte ze schránky vlečné oko. Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v
zemi, ve které
je vozidlo v provozu.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
- v ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silniční komunikaci,
-
v
ozidlo je vybaveno pohonem všech
čtyř kol,
-
n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-
n
ení možné odtáhnout vozidlo
s
automatickou převodovkou při
běžícím motoru,
-
v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-
n
ení k dispozici schválená vlečná tyč
atd.
Porucha na cestě
176
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Specifikace motoru (zdvihový objem, max.
výkon, max. otáčky, energie, emise CO
2 atd.)
pro vaše vozidlo jsou uvedeny v registračním
dokumentu a v prodejní literatuře.
Tyto charakteristiky odpovídají hodnotám
homologovaným na základě odzkoušení na
zkušební stolici pro motory, podle podmínek
stanovených evropským nařízením (směrnice
1999/99/ES).
Další informace vám poskytne ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Hmotnosti vozidla a p řívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku
výrobce vozidla.
Další informace poskytne ser vis sítě CITROËN
nebo odborný ser vis. Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a
hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu
hmotnosti taženého přívěsu je třeba na
každých dalších 1 000 metrů snížit o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení pro
závěsné zařízení.
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit
snížení výkonu vozidla (z důvodu ochrany
motoru). Když venkovní teplota vystoupí
nad 37 °C, snižte zátěž taženého nákladu.
Tažení málo zatíženým vozidlem může
způsobit zhoršení jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost
100 km/h. (Dodržujte také místní
předpisy.)
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1
až 2 minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
T
11
Hlasové povely „Telefon“
Tyto povely lze vydávat na kterékoli
stránce obrazovky po stisknutí tlačítka
„Hlasové povely“ na volantu, za podmínky,
že právě neprobíhá žádný telefonický
h ovo r.
Pokud není připojen žádný telefon přes
Bluetooth, hlasová zpráva upozorní:
„Nejpr ve připojte telefon“ a relace
hlasového ovládání se ukončí. Hlasové povely
Zprávy nápovědy
Volat Tomáš Novák* Pro uskutečnění hovoru řekněte „volat“ a
jméno kontaktu, například: „Volat Tomáš
Novák“. Můžete také vyslovit druh telefonu,
například: „Volat Tomáš Novák domů“. Pro
uskutečnění hovoru pomocí telefonního
čísla řekněte „vytočit“ a potom telefonní
číslo, například „vytočit 732 367 300“. Svou
hlasovou schránku můžete zkontrolovat
pomocí příkazu „volat hlasovou schránku“. Pro
odeslání SMS řekněte „poslat předvolenou
SMS pro“, potom jméno a následně
název předvolené SMS, například „poslat
předvolenou SMS pro Tomáš Novák, budu
mít zpoždění“. Pro zobrazení seznamu hovorů
řekněte „zobrazit hovory“. Pro více informací
ke zprávám můžete říct „nápověda zprávy“.
Pro výběr kontaktu řekněte například „zvolit
řádek tři“. Pro listování seznamem řekněte
„další strana“ nebo „předchozí strana“. Pokud
chcete vrátit svou poslední akci a začít znovu,
řekněte „zpět“. Pokud chcete svou aktuální
akci zrušit, řekněte „zrušit“.
Volat hlasovou schránku*
Zobrazit hovory*
*
T
ato funkce je dostupná, jen pokud telefon připojený k systému podporuje stahování seznamů
kontaktů a
posledních volání a pokud bylo stažení provedeno.
.
CIT