2019 CITROEN C4 CACTUS nádrž

3
.
.
Doporučení pro jízdu 94
Nastartování/zastavení motoru klíčkem 9 6
Spouštění/vypínání motoru prostřednictvím
Odemykání a startování bez klíčku

9
7
Parkovací brzda

1
00
5stupňová mechanická převodovka

1
00
Šestistupňová mechanická převodovka

1
00
Automatická převodovka (EAT6)

1
01
Robotizovaná převodovka (ETG)

1
03
Ukazatel řazení rychlostních stupňů

1
06
Asistent pro rozjezd do svahu

1
07
Stop & Start

1
07
Rozpoznání nejvyšší povolené rychlosti a
dopravních značek

1
10
Omezovač rychlosti

1
13
Regulátor rychlosti (tempomat)

1
14
Výstraha na riziko srážky a
Active Safety Brake

1
17
Systém zjišťování únavy řidiče

1
20
Varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu

1
22
Sledování mrtvého úhlu

1
23
Parkovací asistent

1
25
Kamera pro couvání

1
27
Park Assist

1
27
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
32Kompatibilita paliv 1
36
Palivová nádrž 1 37
Zařízení proti záměně paliva (vznětové
motory)
1

38
Sněhové řetězy

1
38
Kryty pro velmi studené klimatické
podmínky
1

39
Tažné zařízení

1
40
Režim úspory energie

1
40
Výměna lišty stěrače

1
41
Střešní lišty

1
42
Kapota motoru

1
43
M otor y
14

4
Kontrola hladin náplní

1
44
Kontroly
14

7
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 49
Doporučení pro péči a údržbu 1 52
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

1
53
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
53
Rezer vní kolo

1
57
Výměna žárovky

1
61
Výměna pojistky

1
66
Akumulátor 12
V
1
71
Ta ž e n í
1

74Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
76
Rozměry
1
79
Identifikační pr vky
1
79
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
bit.ly/helpPSA
Audio a telematika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
.
Obsah

7
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu v
kabině vozidla...) a řiďte se plánem ser visních
operací, stanovených v dokumentu „Ser visní
harmonogram výrobce“.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte ser vis sítě CITROËN nebo
odborný ser vis a nechte vozidlo opravit tak,
aby byly vypouštěné emise oxidů dusíku
v normě.
Při plnění paliva do palivové nádrže
nepokračujte po 3. vypnutí pistole –
může dojít
k

přetečení paliva z

nádrže.
U

nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3

000

km.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a

pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

12
KontrolkaStav Příčina Akce/doporučení
+ AdBlue
®
(1,6 BlueHDi
Euro 6.1)Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Zbývající jízdní dosah činí 2 400 až
6 00 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue®, nebo (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet. Zbývající jízdní dosah činí 600 až
0
km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue®,
abyste předešli poruše , nebo (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím zákaz startování. Nádrž na kapalinu AdBlue
® je
prázdná: legislativou předepsané
zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, co
nejdříve doplňte kapalinu AdBlue®, nebo (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litrů kapaliny
AdBlue
® do nádrže na tuto kapalinu.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co nejdříve zastavit a vypnout zapalování.
(2): Kontaktujte dealera sítě CITROËN nebo kvalifikovaný ser vis.
(3) : Navštivte dealera sítě CITROËN nebo kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

13
KontrolkaStav Příčina Akce/doporučení
AdBlue
®
1,5l BlueHDi
Euro 6.2Svítí nepřerušovaně po dobu
přibližně třiceti sekund po
zapnutí zapalování, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
oznamujícím zbývající jízdní dosah.Zbývající jízdní dosah činí 2 400 až
8 00 km. Doplňte kapalinu AdBlue®
Do nádrže můžete doplnit až 10 litrů kapaliny
Ad Blue®.
Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Zbývající dojezdová vzdálenost činí
100 až 800 km. Neprodleně
doplňte kapalinu AdBlue®, nebo
(3).
Do nádrže můžete doplnit až 10

litrů kapaliny
AdBlue
®.
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, činí 100

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue
®,
abyste předešli poruše , nebo (3).
Do nádrže můžete doplnit až 10

litrů kapaliny
AdBlue
®.
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím zákaz startování. Nádrž na kapalinu AdBlue
® je
prázdná: legislativou předepsané
zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, co
nejdříve doplňte kapalinu AdBlue®, nebo (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litrů kapaliny
AdBlue
® do nádrže na tuto kapalinu.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co nejdříve zastavit a vypnout zapalování.
(2) : Kontaktujte dealera sítě CITROËN nebo kvalifikovaný ser vis.
(3) : Navštivte dealera sítě CITROËN nebo kvalifikovaný ser vis.
1
Palubní zařízení

17
KontrolkaStav Příčina Akce/doporučení
Nízká hladina
paliva Svítí nepřerušovaně spolu
se zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení.
Tato výstražná kontrolka se
až do doplnění dostatečného
množství paliva rozsvítí vždy
při zapnutí zapalování a
bude
doprovázena zvukovou
výstrahou a
hlášením.
Zvuková výstraha a hlášení
se budou opakovat ve
zkracujících se inter valech s
tím, jak bude hladina paliva
klesat k nule. Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
ještě přibližně 5
litrů paliva
(rezer va). Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo
k
jeho úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do
úplného vyprázdnění nádrže , mohlo
by dojít k

p
oškození systému řízení emisí
a
vstřikovacího systému.
Výstraha
při opuštění
jízdního pruhu Bliká spolu se zvukovým
signálem.
Došlo k přejetí jízdního pruhu, pravá
strana (nebo levá strana). Otočte volantem na opačnou stranu, aby se
vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.
+ Varování před
opuštěním
jízdního pruhu
Nepřetržitě svítí spolu s
výstražnou kontrolkou údržby.
Systém varování před opuštěním
jízdního pruhu má poruchu. Proveďte (3).
Zadní světlo do
mlhy Svítí nepřerušovaně.
Svítí zadní světlo do mlhy.
1
Palubní zařízení

21
F V nabídce Řízení/Vozidlo
zvolte záložku „ Rychlé
přístupy “, poté „Diagnostika “.
Na displeji se zobrazí informace o
ser visních
intervalech.
Ukazatel množství
motorového oleje
(podle verze)
U
verzí vybavených elektrickým ukazatelem
hladiny oleje je informace o
správném množství
oleje v
motoru zobrazována na přístrojové
desce několik sekund po zapnutí zapalování,
po informaci o
údržbě.
Ověření množství je platné, pouze pokud
je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho
motor byl zastaven po dobu alespoň
30
minut.
Správné množství oleje
Nesprávné množství oleje
Je signalizován hlášením zobrazeným na
přístrojové desce, doprovázeném rozsvícením
kontrolky SERVICE a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nutné olej dolít, aby nedošlo k
poškození motoru.Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
V případě poruchy elektrické měrky již není
množství oleje v
motoru kontrolováno.
Není-li systém funkční, je třeba kontrolovat
hladinu motorového oleje pomocí ruční měrky
nacházející se v
motorovém prostoru.
Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.Vyvolávání servisních informací
Informace o ser visních inter valech lze kdykoli
z obrazit na dotykové obrazovce.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
1
3DOXEQt]D
t]HQt

22
Zbývající dojezdová vzdálenost činí 2 400
a ž 600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1) Zbývající dojezdová vzdálenost mezi
800
a 100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Jízdní dosah větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Dojezdová vzdálenost kratší než 2
400 km
Dojezdovou vzdálenost vozidla můžete kdykoli
zjistit na dotykové obrazovce. Zbývající dojezdová vzdálenost činí
2 400
až 800 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10 litrů kapaliny
AdBlue.
F

T

yto informace jsou dostupné na
dotykové obrazovce v nabídce
Světla pro řízení/ Vozidlo
po výběru záložky „ Rychlé
přístupy “ a poté možnosti
„ Diagnostika “. Ihned po zapnutí zapalování se asi na třicet
sekund rozsvítí tato výstražná kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení („NO START IN a vzdálenost“ nebo
„Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po ujetí
x
km“) udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v
kilometrech nebo mílích.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
tato výstražná kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
(„NO START IN a vzdálenost“ nebo „Doplnit
AdBlue: Startování zakázáno po ujetí x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
kilometrech nebo mílích. Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých
300 km, dokud nebude nádržka
doplněna.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
výstražná kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem (1
pípnutí) a zobrazením hlášení
(„NO START IN a vzdálenost“ nebo „Doplnit
AdBlue: Startování zakázáno po ujetí x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100
km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže, jinak již
nebude možné znovu spustit motor.
Palubní zařízení

23
Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Ihned po zapnutí zapalování tato výstražná
kontrolka bliká, doprovázena tr vale rozsvícenou
výstražnou kontrolkou ser visu, zvukovým
signálem a
zobrazením hlášení (např. „NO
START IN a vzdálenost“ nebo „Doplnit
AdBlue: Startování zakázáno po ujetí x
km“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
třicet sekund, dokud nebude doplněna kapalina
AdBlue.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže, jinak již
nebude možné znovu spustit motor.
Ihned po zapnutí zapalování tato výstražná
kontrolka bliká, doprovázená zvukovým
signálem (1
pípnutí) a zobrazením hlášení
(„NO START IN a vzdálenost“ nebo „Doplnit
AdBlue: Startování zakázáno po ujetí x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
kilometrech nebo mílích. Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže, jinak již
nebude možné znovu spustit motor.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka a svítí ser visní výstražná kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
dočasným
zobrazením hlášení „NO START IN 0
km“ nebo
„Doplnit AdBlue: Startování zakázáno“.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN nebo
v
jiném kvalifikovaném ser visu.
V

případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
1
Palubní zařízení