2019 CITROEN C4 CACTUS sensor

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Sistema de ayuda al estacionamiento
Este sistema es una ayuda a las
maniobras que en ningún caso puede
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe permanecer atento y
mantener el control del vehículo.
Siempre debe comprobar el entorno
del vehículo antes de comenzar una
maniobra.
Durante toda la maniobra, el conductor
debe asegurarse de que no hay
obstáculos en este espacio.
Sistema de ayuda al
estacionamiento trasero
El sistema se activa al engranar la marcha
atrás.
La activación se confirma mediante una señal
acústica.
La función se desactiva al sacar la marcha
atrás.
Ayuda acústica
Esta función indica la presencia de obstáculos
tanto en la zona de detección de los sensores
como en la trayectoria del vehículo, que está
definida por la orientación del volante.
En el ejemplo que se muestra, la ayuda
acústica solo avisa de los obstáculos que se
encuentra dentro de la zona sombreada.La información de la proximidad se realiza
mediante una señal acústica intermitente, cuya
frecuencia aumenta a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
Cuando la distancia entre el vehículo y el
obstáculo es inferior a unos treinta centímetros,
la señal acústica se vuelve continua.
El altavoz que emite el sonido (derecho o
izquierdo) permite identificar en qué lado está
el obstáculo.
Ajuste de la señal acústica
Ayuda gráfica
Gracias a los sensores ubicados en el paragolpes,
esta función avisa de la proximidad de los
obstáculos (p. ej., peatón, vehículo, árbol, barrera...)
que entren dentro de su campo de detección.En las versiones equipadas
con CITROËN Connect
Radio, pulsando este botón
se abre la ventana de ajuste
del volumen de la señal
acústica.
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Conducción

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Completa a la asistencia acústica,
independientemente de la trayectoria del vehículo,
mostrando en pantalla aquellos segmentos cuya
ubicación representa la distancia entre el obstáculo
y el vehículo (blanco: obstáculos más distantes,
naranja: obstáculos cercanos, rojo: obstáculos muy
c e r c a n o s).
A medida que el vehículo se aproxima al obstáculo,
el símbolo "Danger" (peligro) aparece en la pantalla.
Sistema de ayuda al
estacionamiento delantero
Además del sistema de ayuda al estacionamiento
trasero, el sistema de ayuda al estacionamiento
delantero se activa al detectar un obstáculo en la
parte delantera del vehículo, si la velocidad del
vehículo es inferior a 10 km/h.
El sistema de ayuda al estacionamiento delantero
se interrumpe si el vehículo se detiene durante más
de tres segundos durante el desplazamiento hacia
delante, si ya no se detectan más obstáculos o
cuando la velocidad del vehículo supera los 10
km/h.
El sonido emitido por el altavoz (delantero
o trasero) permite localizar el obstáculo en
relación con el vehículo; en la trayectoria
del vehículo, delante o detrás.
Activación/desactivación
El sistema se activa o se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
F En el menú Conducción/Vehículo de la pantalla
táctil, seleccione la pestaña
" Funciones de conducción ", y
a continuación desactive/active
" Sensores de estacionamiento ".
El sistema se desactiva automáticamente
al enganchar un remolque o al instalar
un portabicicletas fijado al enganche de
remolque (si el vehículo va equipado con
un enganche de remolque instalado según
las recomendaciones del fabricante).
La ayuda al estacionamiento queda
neutralizada durante la fase de medición
de plaza de la función Park Assist.
Para más información relativa al
Park Assist, consulte el apartado
correspondiente.
Límites de funcionamiento
- Es posible que algunos obstáculos situados en los puntos ciegos de los sensores no se
detecten o dejen de detectarse durante la
maniobra.
-

L
os sonidos, como los emitidos por
vehículos y maquinaria ruidosos (p. ej.,
camiones, taladros neumáticos, etc.)
pueden inter ferir con los sensores del
vehículo. -

A
lgunos materiales (tejidos) absorben
las ondas del sonido: es posible que los
peatones no se detecten.
-
L
a nieve acumulada o las hojas muertas
sobre la calzada pueden inter ferir con los
sensores del vehículo.
-
U
n impacto delantero o trasero con el
vehículo puede alterar los ajustes del
sensor, y es posible que el sistema
no siempre lo detecte: es posible que
las mediciones de distancia resulten
incorrectas.
-
L
a inclinación del vehículo si el maletero
está muy cargado puede afectar a las
mediciones de distancia.
-
L
os sensores pueden verse afectados por
condiciones deficientes de visibilidad (lluvia
intensa, niebla espesa, nevada, etc.).
Recomendaciones de
mantenimiento
En condiciones adversas o invernales,
asegúrese de que los sensores no
estén cubiertos de barro, hielo o nieve.
Al introducir la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los
sensores pueden estar sucios.
Conducción

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Fallo de funcionamiento
Si se detecta un fallo al introducir
la marcha atrás, este testigo
se enciende en el cuadro de
instrumentos, acompañado de una
señal acústica y de un mensaje
(pitido corto).
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado para la verificación del sistema.
Cámara de marcha atrás
La función de la cámara de marcha atrás se puede
complementar con un sistema de ayuda al estacionamiento.
La cámara de marcha atrás no puede sustituir
en ningún caso la atención del conductor.
Se representan como un trazado "en el
suelo" y no permiten situar el vehículo
respecto a obstáculos altos (por ejemplo
otros vehículos, etc.).
Es normal que la imagen se distorsione.
Es normal ver una parte de la matrícula en
la parte inferior de la pantalla. Las líneas verdes 3
representan las distancias
de aproximadamente 1 y 2 metros desde el
borde del paragolpes trasero del vehículo.
Las líneas curvas azul turquesa 4 representan
el ángulo máximo de giro.
La apertura del portón de maletero
interrumpirá la reproducción de la imagen.
Limpie periódicamente la cámara de
marchas atrás con un paño suave seco.
Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no dirija la lanza
a menos de 30 cm del objetivo de la
cámara.
Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe lanza a
menos de 30

cm de los sensores.
La cámara de marcha atrás se activa
automáticamente al engranar la marcha atrás.
La imagen se muestra en la pantalla táctil. La representación en sobreimpresión de las
líneas ayuda a realizar las maniobras.
Las líneas azules 1
representan la dirección
general del vehículo (la distancia corresponde
a la anchura del vehículo sin los retrovisores).
La línea roja 2
representa una distancia de
aproximadamente 30
cm desde el borde del
paragolpes trasero del vehículo.
Park Assist
Este sistema proporciona una ayuda activa al
estacionamiento: detecta una plaza de aparcamiento
y, a continuación, maniobra el sistema de la dirección
para estacionar en dicha plaza, mientras el conductor
se ocupa del sentido de desplazamiento del vehículo,
el cambio de marchas, el acelerador y el freno.
Para ayudar al conductor a controlar que la
maniobra se realice de forma correcta, el
sistema activa automáticamente la imagen de
la cámara de visión trasera y el sistema de
ayuda al estacionamiento.
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Conducción

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Este sistema es una ayuda a las maniobras
que nunca debe sustituir la atención del
c o n d u c t o r.
El conductor debe mantener el control del
vehículo. Siempre debe comprobar el entorno
más cercano del vehículo antes de comenzar
una maniobra y asegurarse de que no hay
obstáculos en la plaza de estacionamiento
durante toda la realización de la misma.
El sistema realiza la medición de las plazas
de aparcamiento disponibles y calcula las
distancias hasta los obstáculos por medio
de sensores ultrasónicos instalados en los
paragolpes delantero y trasero del vehículo.
El sistema presta ayuda con las siguientes
maniobras:
Funcionamiento
F Cuando se acerque a una plaza disponible, limite la velocidad del vehículo a 30 km/h
como máximo.
Activación de la función
F Pulse este botón para activar la función.
La activación de la función desactiva la
vigilancia de los ángulos muertos.
A. Estacionamiento en una plaza de
aparcamiento en línea.
B. Salida de una plaza de aparcamiento en
línea.
C. Estacionamiento en una plaza de
aparcamiento en batería. En cualquier momento, hasta el inicio de la
maniobra de entrada o salida de la plaza
de aparcamiento, al pulsar la flecha situada
en la esquina superior izquierda de la
pantalla se desactiva la función.
Seleccione el tipo de maniobra
En la pantalla táctil aparece una página de selección de la
maniobra: de forma predeterminada, la página de "Entrada"
si el vehículo ha estado en marcha desde que se ha dado el
contacto, o la página de "Salida" en caso contrario.
F Selección del tipo y el lado de la maniobra
para activar la búsqueda del espacio de
maniobra.
La maniobra seleccionada se puede modificar
en cualquier momento, incluso cuando se
está buscando una plaza disponible.
La selección va acompañada del
encendido de este botón.
Conducción

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El símbolo de maniobra aparece en rojo,
acompañado del mensaje "Maniobra
cancelada " en la pantalla táctil.
Un mensaje pide al conductor que retome el
control del vehículo.
La función se desactiva unos segundos
después y vuelve a la indicación inicial.
Fin de la maniobra de entrada
o salida de la plaza de
estacionamiento.
El vehículo se detiene al completarse la
maniobra.
El símbolo de maniobra aparece en rojo,
acompañado del mensaje " Maniobra
completada " en la pantalla táctil.
Cuando está desactivada el testigo del mando
se apaga y suena una señal.
Si se entra en un espacio de estacionamiento,
es posible que se solicite al conductor que
complete la maniobra.
Límites de funcionamiento
- Es posible que el sistema sugiera una plaza de aparcamiento inadecuada
(estacionamiento prohibido, obras en la
calzada, ubicación a lo largo de una zanja,
e t c .) .
-

E
l sistema no está diseñado para realizar la
maniobra de estacionamiento en una cur va
pronunciada. Los sensores y las cámaras del vehículo
pueden verse afectadas por:
-

N
ieve acumulada u hojas caídas sobre la
calzada.
- C ondiciones adversas de visibilidad (lluvia
intensa, niebla espesa, nevada, etc.).
-

I
nter ferencias de ruido de vehículos y
maquinaria (camiones, taladros neumáticos,
e t c .) . No utilice el sistema:
-

A l
o largo de un arcén blando (zanja) o
muelle o en el borde de un precipicio.
-
S
i transporta un objeto que sobresale
de los límites del vehículo (escalera en
las barras de techo, portabicicletas en el
portón trasero, etc.).
-
S
i lleva montada una bola de remolque
no homologada.
-
S
i lleva montadas cadenas para la nieve.
-
E
n caso de inflado insuficiente de un
neumático.
-
A
l conducir con una rueda de diámetro
más pequeño o de tipo temporal.
-
S
i las ruedas que lleva montadas son
distintas de las originales.
-
S
i alguno de los paragolpes está
dañado.
-
D
espués de haber modificado uno o
ambos paragolpes (se han añadido
protecciones, etc.).
-
S
i una cámara presenta un fallo.
-
S
i los sensores se han reparado fuera
de la red CITROËN.
-
C
on sensores no aprobados para su
vehículo.
- C uando el firme de la calzada es
deslizante (hielo, etc.).
-

E
l sistema no detecta los espacios que
son mucho mayores que el propio vehículo
o que estén delimitados por obstáculos
demasiado bajos (aceras, bolardos, etc.)
o demasiado delgados (árboles, postes,
cercas de alambre, etc.).
-
A
lgunos obstáculos situados en los puntos
ciegos de los sensores pueden dejar de
detectarse durante la maniobra.
-
A
lgunos materiales (tejidos) absorben
las ondas del sonido: es posible que los
peatones no se detecten.
-
U
n impacto delantero o trasero con el
vehículo puede alterar los ajustes del
sensor, y es posible que el sistema no
siempre lo detecte: es posible que las
mediciones resulten falseadas.
-
S
i el maletero está muy cargado, la
inclinación del vehículo hacia la parte
trasera puede inter ferir con las mediciones
de distancia.
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Conducción

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Recomendaciones de
mantenimiento
- Compruebe regularmente que los sensores y las cámaras estén limpios.
Si es necesario, limpie las cámaras con un
paño suave, no húmedo.
-

S
i se utiliza un sistema de lavado a alta
presión, no dirija el chorro a menos de
30
cm de la lente de la cámara.
-

E
n caso de condiciones meteorológicas
adversas o en invierno, asegúrese de que
los sensores y la cámara no están cubiertos
de barro, hielo o nieve.
Fallos de funcionamiento
Cuando la función no está activada,
el encendido de este testigo,
acompañado de una señal acústica,
indica un fallo en el sistema.
Si el fallo de funcionamiento se produce mientras
se está utilizando el sistema, el testigo se apaga.
Si durante el uso se produce una
anomalía en el sistema de ayuda al
estacionamiento, lo cual se indica
mediante el encendido de este
testigo, la función se desactiva.
En caso de fallo de funcionamiento, acuda a
la red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema. En caso de anomalía de la dirección
asistida, este testigo parpadea
en el cuadro de instrumentos
acompañado de un mensaje.
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad se lo permitan. Póngase en
contacto con la red CITROËN o con un taller
cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Sistema que controla automáticamente la presión
de los neumáticos durante la circulación.
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en movimiento.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la
presión de los neumáticos o cada vez que
se cambie una rueda .
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de uno o varios neumáticos es
insuficiente.
El sistema de detección de inflado
insuficiente no sustituye la atención
necesaria por parte del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
la presión de inflado de los neumáticos
(incluida la rueda de repuesto) tanto
mensualmente como antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con algún neumático poco inflado
disminuye el agarre a la calzada, aumenta la
distancia de frenada y provoca el desgaste
prematuro de los neumáticos, especialmente
en condiciones de circulación severas (carga
importante, alta velocidad, trayectos largos).
Conducir con los neumáticos poco
inflados aumenta el consumo de
combustible.
Los valores de presión de inflado de los
neumáticos establecidos para el vehículo
constan en la etiqueta de presión de los
neumáticos.
Para más información relativa a los
elementos de identificación , consulte el
apartado correspondiente.
Conducción