2019 CITROEN C4 CACTUS ad blue

22
Atlikusī autonomija starp 2 400 un 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1) Atlikusī autonomija starp 800 un 100
km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu
saistīts dzinēja neiedarbināšanas
risks
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce
aktivējas automātiski, tiklīdz AdBlue®
tvertne ir tukša.
Autonomija virs 2

400

km
Ieslēdzot aizdedzi, mēraparātu panelī
automātiski neparādās nekāda informācija.
Autonomija zem 2

400

km
Jūs jebkurā brīdī varat pārbaudīt atlikušo
automašīnas autonomiju skārienekrānā. Atlikusī autonomija starp 2
400 un 800 km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Šie paziņojumi tiek rādīti kopā ar ieteikumu
nepapildināt vairāk par 10
litriem AdBlue.
F

J

ūs varat piekļūt šai informācijai,
izmantojot Driving/Vehicle
skārienekrāna izvēlni, atlasot
„ Driving function ” cilni un tad
„ Diagnostic ”. Ieslēdzot aizdedzi, aptuveni uz trīsdesmit
sekundēm iedegas brīdinājuma lampiņa,
vienlaikus atskan skaņas signāls un parādās
paziņojums („NO START IN un attālums” vai
„Uzpildiet AdBlue: pēc x km iedarbināšana
vairs nebūs iespējama”), kurā ir norādīts
atlikušais braukšanas attālums kilometros vai
jūdzēs.
Sasniegts rezer ves līmenis; ieteicams pēc
iespējas ātrāk veikt papildināšanu.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas brīdinājuma
lampiņa, vienlaikus atskan skaņas signāls
un parādās paziņojums („NO START IN un
attālums” vai „Uzpildiet AdBlue: pēc x km
iedarbināšana vairs nebūs iespējama”), kurā
ir norādīts atlikušais braukšanas attālums
kilometros vai jūdzēs. Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 300
km, līdz tvertne ir uzpildīta.
Sasniegts rezer ves līmenis; ieteicams
iespējami ātri uzpildīt.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas brīdinājuma
lampiņa, vienlaikus atskan skaņas signāls
(1
pīkstiens) un parādās paziņojums („NO
START IN un attālums” vai „Uzpildiet
AdBlue: pēc x km iedarbināšana vairs nebūs
iespējama”), kurā ir norādīts atlikušais
braukšanas attālums kilometros vai jūdzēs.
Braukšanas laikā skaņas signāls un
paziņojums tiek aktivizēts ik pēc 100
km, kamēr
tvertne nav uzpildīta.
Ir svarīgi pēc iespējas ātrāk veikt uzpildi, pirms
tvertne ir pilnīgi tukša. Pretējā gadījumā vairs
nevarēs iedarbināt dzinēju.
Mēraparātu panelis

23
Atlikusī autonomija ir mazāka par 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Atlikusī autonomija ir mazāka par 100
km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2) Ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
lampiņa, vienlaikus nepārtraukti deg apkopes
brīdinājuma lampiņa, atskan skaņas signāls
un parādās paziņojums („NO START IN un
attālums” vai „Uzpildiet AdBlue: pēc x km
iedarbināšana vairs nebūs iespējama”), kurā
ir norādīts atlikušais braukšanas attālums
kilometros vai jūdzēs.
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc trīsdesmit
sekundēm, līdz AdBlue līmenis
ir papildināts.
Ir svarīgi pēc iespējas ātrāk veikt uzpildi, pirms
tvertne ir pilnīgi tukša. Pretējā gadījumā vairs
nevarēs iedarbināt dzinēju.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas brīdinājuma
lampiņa, vienlaikus atskan skaņas signāls (1
pīkstiens) un parādās paziņojums („NO START
IN un attālums” vai „Uzpildiet AdBlue: pēc x
km iedarbināšana vairs nebūs iespējama”),
kurā ir norādīts atlikušais braukšanas attālums
kilometros vai jūdzēs. Braukšanas laikā skaņas signāls un
paziņojums tiek aktivizēts ik pēc 10
km, līdz
AdBlue tvertne ir uzpildīta.
Ir svarīgi pēc iespējas ātrāk veikt uzpildi, pirms
tvertne ir pilnīgi tukša. Pretējā gadījumā vairs
nevarēs iedarbināt dzinēju.
Ar AdBlue
® trūkumu saistīta atteice
Ieslēdzot aizdedzi, mirgo šī brīdinājuma
signāllampiņa un deg tehniskās apkopes
brīdinājuma sgnāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls un īslaicīgs paziņojums „NO START
IN 0

km vai jūdzes” vai „Papildiniet AdBlue:
dzinēju nevar iedarbināt”.
AdBlue
® tvertne ir tukša: pretiedarbināšanas
sistēma liedz dzinēja iedarbināšanu.
Lai varētu restartēt dzinēju, AdBlue
®
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 5

litri.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par AdBlue
®
(BlueHDi dzinēji) un papildināšanu,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Ja konstatēti pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas darbības
traucējumi SCR
Dzinēja iedarbināšanas aizkavēšanas
sistēma tiek automātiski aktivizēta, kad
ir nobraukti vairāk nekā 1
100 km pēc
SCR izmešu kontroles sistēmas darbības
traucējumu apstiprināšanas.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu konstatēšanas
gadījumā
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma kontroles
sistēmas pašdiagnostikas veikšanas.
Iedegas šīs signāllampiņas, atskan skaņas
signāls, un tiek parādīts paziņojums „Emissions
fault”.
Brīdinājums tierk aktivizēts braukšanas laikā,
kad pirmo reizi konstatēta kļūme, un pēc tam
katru reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas, līdz
kļūme tiek novērsta.
1
Mēraparātu panelis

24
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās
ik pēc trīsdesmit sekundēm, kamēr pastāv
SCR pretpiesārņojuma sistēmas darbības
traucējumi.
Brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet
iedarbināt automašīnu.
Iedarbināšana liegtaJūs esat pārsniedzis pieļaujamo
nobraukuma ierobežojumu:
pretiedarbināšanas ierīce aizkavē dzinēja
iedarbināšanu.
Lai dzinēju atkal varētu iedarbināt, sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Atļautās braukšanas fāzes laikā (no
1 100 līdz 0 km)
Ja ir konstatēti SCR sistēmas darbības
traucējumi (pēc nobrauktiem 50 km ar
nepārtraukti redzamu paziņojumu par darbības
traucējumiem), iedegas šīs brīdinājuma
signāllampiņas un mirgo brīdinājuma
signāllampiņa AdBlue, vienlaikus atskan
skaņas signāls un redzams paziņojums
(piemēram, „NO START IN 300 km” vai
„Emissions fault: Starting prevented in
300 km”), norādot atlikušo braukšanas
autonomiju kilometros vai jūdzēs.
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, iedegas šīs
brīdinājuma signāllampiņas un mirgo AdBlue
brīdinājuma signāllampiņa, un vienlaikus
atskan skaņas signāls un redzams paziņojums
„NO START IN 0
km” vai „Emissions fault:
Starting prevented”.
Skārienekrāns
Izmantojot skārienekrānu, varat piekļūt:
- a psildes/gaisa kondicionēšanas sistēmas
vadībai;
-

a
utomašīnas funkciju un aprīkojuma
iestatījumu izvēlnēm;
-

a
udio sistēmai un tālruņa vadībai, kā arī
saistītās informācijas rādījumiem,
un atkarībā no aprīkojuma versijas tā ļauj:
-

a
pskatīt brīdinājuma un grafiskās
palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā paziņojumu
rādījumus;
-

p
astāvīgi apskatīt laika un ārējās gaisa
temperatūras rādījumu (apledojuma riska
gadījumā iedegas zila signāllampiņa);
-

p
iekļūt interneta pakalpojumiem, navigācijas
sistēmas vadībai un ar to saistītajai
informācijai. Drošības nolūkos šīs darbības būtu
veicamas, vienīgi automašīnai stāvot.
Dažas funkcijas braucot nav pieejamas.
Ieteikumi
Šis ir kapacitatīva tipa ekrāns.
Izmantošana ir iespējama jebkurā temperatūrā.
Nepieskarties skārienekrānam ar asiem
priekšmetiem.
Nepieskarties skārienekrānam ar slapjām
rokām.
Skārienekrāna tīrīšanai izmantojiet tīru un
mīkstu drāniņu.
Skārienekrāns
Lai piekļūtu izvēlnēm, izmantojiet
skārienekrāna abās pusēs izvietotos taustiņus
un tad nospiediet uz skārienekrānā attēlotās
pogas.
Dažas funkcijas parādās 1 vai 2 lapās.
Lai dezaktivētu/aktivizētu kādu funkciju,
nospiediet OFF/ON.
Lai mainītu iestatījumu (apgaismojuma
ilgumu utt.) vai piekļūtu papildu informācijai,
pieskarieties attiecīgās funkcijas simbolam.
Mēraparātu panelis

106
Ieslēdzot atpakaļgaitu, atskan skaņas
signāls.
Ja, braucot tiek pieprasīta pārslēgšanās
uz atpakaļgaitu, mirgo signāllampiņa N un
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas
neitrālajā pārnesumā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, apturiet automašīnu,
novietojot kāju uz bremžu pedāļa, nospiediet
komandpogu N un pēc tam R .
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
-
n ospiest komandpogu N , veicot
pārslēgšanu neitrālajā pārnesumā;
vai
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu; šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pār vietot.
Jebkurā gadījumā, lai novietotu
automašīnu nekustīgā stāvoklī, novietojot
automašīnu stāvēšanai, obligāti
ieslēdziet stāvbremzi .
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas dzinējs, obligāti izvēlieties
neitrālo pārnesumu N . Pirms jebkāda darba veikšanas zem
motora pārsega pārliecinieties, ka ir
aktivizēta komandpoga
N un ieslēgta
stāvbremze.
Darbības kļūme
Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums, tas
norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pārnesuma maiņas
indikators
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas
patēriņu, iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus. Jūs
šo ieteikumu varat izpildīt, nepārslēdzot
starppārnesumus. Sistēma ir aktīva tikai automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu.
Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām ar manuālo
pārnesumkārbu zināmos braukšanas apstākļos
sistēma var ierosināt veikt pārslēgšanu
neitrālajā pārnesumā, lai dzinējs varētu
pārslēgties gaidstāves režīmā („Stop & Start”
STOP režīmā). Šajā gadījumā mēraparātu
panelī redzams N .
Piemērs:
-
I
zvēlēts 3. pārnesums.
-
P
iespiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt pārslēgšanu uz augstāku
pārnesumu.
Pārnesuma pārslēgšanas ieteikumi ir tikai
informācijai. Patiesībā ceļa segums, satiksmes
intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Šī informācija parādās mēraparātu panelī
bultiņas formā.
Vadīšana

147
AdBlue līmenis
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezer vju līmenis.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna
netiktu apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Papildu informāciju par AdBlue un SCR
sistēmu , it īpaši par to papildināšanu, skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam
apkopju plānam un atkarībā no automašīnas
dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā
spaiļu pievilkumu (versijām bez
ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms darbībām ar 12
V akumulatoru,
skatiet attiecīgo sadaļu. Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start” ir
specifiskas tehnoloģijas un raksturlielumu
12
V svina-skābes akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Filtrs, gaiss
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu), ja nepieciešams,
nomainiet to divreiz biežāk .
Filtrs, salons
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu), ja nepieciešams,
nomainiet to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicionētāja sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaikus ar
motoreļļas nomaiņu.
Cietdaļiņu filtrs (dīzeļdzinējam)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
lampiņas pastāvīga degšana, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
7
Praktiskā informācija

149
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)
Sistēma SCR
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi. AdBlue
® atrodas īpašā tver tnē
,
kuras tilpums ir aptuveni 17 litru.
Sasniedzot rezer ves līmeni, automātiski
iedarbojas brīdinājuma sistēma: ar atlikušo
šķidruma daudzumu varat nobraukt vēl
aptuveni 2

400

km, pirms tvertne ir tukša.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
20

000

km, ir jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna
rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā; nobraucot
1

100

km, tiek automātiski aktivizēta
sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
norāda attālumu, ko var nobraukt līdz
brīdim, kad automašīna vairs nedarbosies.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
signāllampiņām un indikatoriem un saistītajiem
brīdinājumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek
parādīts pirmais brīdinājums par to, ka ir
sasniegts rezer ves līmenis.
Lai nodrošinātu, ka SCR sistēma darbojas
pareizi:
-
Li

etojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas
atbilst ISO 22241 standartam.
-

N

ekad nepārlejiet AdBlue
® citā
traukā, jo tas var zaudēt savas tīrības
īpašības.
-

N

ekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot
dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas
ar ierīci, kas savieno SCR (selektīvās
katalītiskās reducēšanas) sistēmu un kvēpu
filtru (DPF), lai apstrādātu izplūdes gāzes.
7
Praktiskā informācija

150
ISO 22241 standarta AdBlue® var iegūt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Tāpat varat apmeklēt arī uzpildes
stacijas, kas ir aprīkotas ar noteiktām
automašīnām īpaši paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem (attiecas uz tām automašīnu
versijām, kuru AdBlue
® tvertnei var piekļūt
caur degvielas tvertnes lūku).
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no 25 °C.
To ieteicams uzglabāt vēsā vietā un prom no
tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Nekad neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Lietošanas piesardzības pasākumi
„ AdBlue”® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15
minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja dedzinoša sajūta
vai kairinājums nepāriet, vērsieties pie ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, un dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
(acu, deguna un rīkles) gļotādām.
Glabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā tvertnē vai kannā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas. Ziemā pārbaudiet, vai temperatūra automašīnā
ir augstāka par -11
°C. Ja nē, sala apstākļos
AdBlue
® sasals, un to nevarēs ieliet tvertnē.
Pirms automašīnas uzpildes uz vairākām
stundām novietojiet to kādā siltākā vietā.
AdBlue
® sistēmas atteices gadījumā, ko
apstiprina paziņojums „Uzpildiet AdBlue:
iedarbināt nav iespējams”; jāpapildina ar
vismaz 5
litriem.
Nekad nelejiet AdBlue
® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Precīzāku informāciju par piekļuves
konfigurāciju AdBlue
® tvertnei (caur
bagāžas nodalījumu vai degvielas
uzpildes lūku) skatiet turpmāk sīkākajos
aprakstos.
Ja AdBlue
® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
Praktiskā informācija

151
Svarīgi! Uzpildot AdBlue pēc tam,
kad tā pilnībā bija izbeigusies ,
pirms aizdedzes ieslēgšanas jums
obligāti jānogaida apmēram 5
minūtes,
neatverot vadītāja dur vis, neatslēdzot
automašīnu un neievietojot atslēgu
aizdedzē, neievietojot sistēmas
„ Brīvroku piekļuve un ieslēgšana ”
atslēgu salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam
pagaidiet 10
sekundes pirms dzinēja
iedarbināšanas.
Piekļuve AdBlue® tver tnei
caur bagāžas nodalījumu
AdBlue® tvertnes uzpilde notiek katras
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā veiktās automašīnas standarta
apkopes laikā.
Taču, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams uzpildīt šķīdumu starp apkopes
reizēm, kolīdz parādās brīdinājums (iedegas
brīdinājuma lampiņas un tiek parādīts
paziņojums).
Varat doties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja plānojat šo uzpildi veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet tālāk minēto procedūru.
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci ļauj
vienkārši veikt uzpildes darbības. F

I
zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu.
Vai
F
i
zmantojot sistēmu „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana”, nospiediet pogu „ S TA R T/
STOP ”, lai izslēgtu dzinēju.
F
K
ad veicat darbības bagāžas nodalījumā,
paceliet paklāju, un pēc tam, atkarībā no
aprīkojuma, izņemiet rezer ves riteni un/vai
zem grīdas izvietoto priekšmetu kasti.
F

N
espiežot pagrieziet melno vāciņu
par ceturtdaļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam un,
paceļot uz augšu, noņemiet to.
F

G
rieziet zilo vāciņu pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam.
Piekļuve AdBlue® tver tnei
caur degvielas uzpildes
lūku
Zils vāciņš aiz degvielas tvertnes lūkas norāda,
ka caur to var piekļūt AdBlue® tvertnei.
Lai pareizi veiktu uzpildi, rūpīgi izlasiet
tālāk norādīto procedūru.
F

I

zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu.
Vai
F

i

zmantojot sistēmu „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana”, nospiediet pogu „ S TA R T/
STOP ”, lai izslēgtu dzinēju.
F

P

aņemiet ar pretpilēšanas ierīci aprīkoto
AdBlue
® flakonu. Pirms pudeles satura
ieliešanas automašīnas AdBlue® tver tnē,
pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz etiķetes.
F

P

ēc uzpildes veiciet tās pašas darbības
pretējā secībā.
7
Praktiskā informācija