2019 CITROEN C4 CACTUS ad blue

22
Resterende aktionsradius mellem 2.400 og
600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1) Resterende aktionsradius mellem 800 og
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Risiko for at motoren ikke vil
starte igen pga manglende
AdBlue
®
Motorens lovpligtige startspærre aktiveres
automatisk, når AdBlue®-beholderen er
tom.
Aktionsradius over 2.400

km
Når tændingen slås til, bliver bilens
aktionsradius ikke vist automatisk i
instrumentgruppen.
Aktionsradius under 2.400
km
Du kan kontrollere bilens resterende
aktionsradius til enhver tid på
berøringsskærmen. Resterende aktionsradius mellem 2.400 og
800
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Disse meddelelser ledsages af anbefalingen
om ikke at efter fylde mere end 10 liter AdBlue.
F

D

u kan få denne information
via Kørelys/Bil -menuen på
berøringsskærmen ved at vælge
" Hurtig adgang "-fanen og
derefter " Diagnosticering ".Når tændingen slås til, lyser advarselslampen
i ca. 30
sekunder efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse ("NO START IN og en afstand"
eller "Efter fyld AdBlue: Start ikke mulig om x
km"), og den resterende aktionsradius bliver
vist i antal kilometer.
Bilen kører på reservebeholdningen. Det
anbefales at efterfylde snarest muligt.
Når tændingen slås til, tænder
advarselslampen efterfulgt af et lydsignal og
en meddelelse ("NO START IN og en afstand"
eller "Efter fyld AdBlue: Start ikke mulig om x
km"), og den resterende aktionsradius bliver
vist i antal kilometer. Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver
300
km, indtil beholderen påfyldes.
Bilen kører på reservebeholdningen. Det
anbefales at efterfylde snarest muligt.
Når tændingen slås til, tænder
advarselslampen efterfulgt af et lydsignal
(1 bip) og en meddelelse ("NO START IN
og en afstand" eller "Efter fyld AdBlue: Start
ikke mulig om x km"), og den resterende
aktionsradius bliver vist i antal kilometer.
Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 100
km, indtil
beholderen påfyldes.
Det er nødvendigt at efter fylde snarest muligt,
og inden tanken er helt tom. Ellers vil du ikke
kunne starte motoren igen.
Instrumentbord

23
Resterende aktionsradius mindre end
600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Resterende aktionsradius mindre end
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Når tændingen slås til, blinker denne
advarselslampe efterfulgt af servicelampen,
der lyser konstant, et lydsignal og en
meddelelse ("NO START IN og en afstand"
eller "Efter fyld AdBlue: Start ikke mulig om x
km"), og den resterende aktionsradius bliver
vist i antal kilometer.
Mens du kører, vises meddelelsen for hver
30


sekunder, indtil der er efterfyldt AdBlue.
Det er nødvendigt at efter fylde snarest muligt,
og inden tanken er helt tom. Ellers vil du ikke
kunne starte motoren igen.
Når tændingen slås til, blinker advarselslampen
efter fulgt af et lydsignal (1 bip) og en
meddelelse ("NO START IN and a distance
eller Top-up AdBlue: Starting impossible in
x km") ("og en afstand" eller "Efter fyld: Start
ikke mulig om x km"), og den resterende
aktionsradius bliver vist i antal kilometer. Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 10
km, indtil
AdBlue beholderen påfyldes.
Det er nødvendigt at efter fylde snarest muligt,
og inden tanken er helt tom. Ellers vil du ikke
kunne starte motoren igen.
Motorstop pga. manglende AdBlue
®
Når tændingen slås til, blinker denne
advarselslampe, og servicelampen lyser
efter fulgt af et lydsignal og en midlertidig
visning af "NO START IN 0
km" eller "Top up
AdBlue: Starting impossible" (Efter fyld: Start
ikke mulig).
AdBlue
®-tanken er tom: Den lovpligtige
startspærreanordning forhindrer genstart af
motoren.
For at kunne starte motoren igen skal der
påfyldes mindst 5
liter AdBlue
®.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue
® (BlueHDi
motorer) og specifikt om efterfyldning.
Ved registrering af fejl i SCR-
systemet
En startspærre i motoren aktiveres
automatisk 1.100
km efter, at SCR-
systemet gjorde opmærksom på fejlen.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Hvis der registreres fejl
Hvis det drejer sig om en midlertidig
fejl, forsvinder advarslen igen
under den efterfølgende køretur
efter autodiagnosekontrol af SCR-
emissionssystemet.
Disse advarselslamper tænder efterfulgt af et
lydsignal og visningen af en besked "Emissions
fault".
Alarmen udløses under kørslen, så snart fejlen
registreres for første gang og derefter, når
tændingen tænder for efterfølgende rejser,
mens fejlen fortsætter.
1
Instrumentbord

24
Mens du kører, vises meddelelsen hvert
30. sekund, så længe fejlen i SCR-
antiforureningssystemet varer ved.
Advarslen gentages, når tændingen slås til.
Henvend dig hurtigst muligt til et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Ellers kan du ikke starte bilen igen.
Start spærretDu har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, og startspærren
forhindrer motoren i at starte.
For at starte motoren igen skal du kontakte et
autoriseret CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
I den tilladte kørefase (mellem 1.100 og
0

km)
Hvis en fejl bekræftes i SCR-systemet
(efter 50 km med permanent visning af
meddelelsen, der indikerer fejl), tænder disse
advarselslamper, og advarselslampen AdBlue
blinker efter fulgt af et lydsignal og meddelelsen
(f.eks. "NO START IN 200 miles (300 km)"
eller "Emissions fault: Starting prevented in
200 miles (300 km)", som viser den resterende
aktionsradius i kilometer.
Hver gang tændingen slås til, tænder disse
advarselslamper, og advarselslampen AdBlue
blinker efter fulgt af et lydsignal og meddelelsen
"NO START IN 0
km" eller "Emissions fault:
Starting prevented".
Berøringsskærm
Via berøringsskærmen er der adgang til:
- B etjeningsknapperne til varmeanlægget/
klimaanlægget.
-
In

dstillingsmenuerne til bilens funktioner og
systemer.
-
B

etjeningsknapperne til audiosystemet
og telefon og til visning af tilknyttede
oplysninger.
Og (afhængig af udstyrsniveauet):
-

V
isning af advarselsmeddelelser og grafisk
parkeringshjælp.
-

Pe
rmanent visning af klokkeslættet
og udetemperaturen (der lyser en blå
advarselslampe ved risiko for isslag).
-
A

dgang til betjeningsknapperne til internet
og navigationssystemet og visning af
tilknyttede oplysninger. Af sikkerhedsmæssige årsager bør
føreren kun foretage de indstillinger,
der kræver koncentration, når bilen
holder stille.
Nogle funktioner er ikke tilgængelige,
mens bilen kører.
Anbefalinger
Skærmen er af den "kapacitive" type.
Den kan betjenes ved alle temperaturer.
Brug ikke spidse genstande på
berøringsskærmen.
Rør ikke berøringsskærmen med våde hænder.
Brug en ren og blød klud til rengøring af
berøringsskærmen.
Berøringsskærm
Brug knapperne på begge sider af
berøringsskærmen for at få adgang til
menuerne, og tryk derefter på knapperne på
berøringsskærmen.
Nogle funktioner kan vises på 1 eller 2 sider.
Tryk på OFF/ON for at deaktivere/aktivere en
funktion.
Tryk på funktionens piktogram for at ændre en
parameterindstilling (tidsrum med lys osv.) eller
for at få adgang til de supplerende oplysninger.
Instrumentbord

106
Der høres et lydsignal, når bilen sættes i
bakgear.
Hvis der skiftes til bakgear, blinker
advarselslampen N , og gearkassen skifter
automatisk til frigear.
For at skifte til bakgear skal bilen holde stille,
du skal træde på bremsepedalen og trykke på
knappen N og derefter R .
Standsning af bilen
Inden du stopper motoren, kan du:
-
T rykke på knappen N for at vælge frigear.
eller
-

L
ade bilen være i gear, så bilen ikke kan
flyttes.
Ved al parkering skal du aktivere
parkeringsbremsen , så bilen ikke kan
rulle.
Hvis bilen skal holde stille med motoren i
gang, skal bilen sættes i frigear N .Inden der foretages noget i motorrummet,
skal du trykke på knappen N og aktivere
parkeringsbremsen.
Funktionsfejl
Når tændingen er slået til, lyser
denne advarselslampe, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse, hvis
der er fejl i gearkassen.
Få problemet kontrolleret hos en autoriseret
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af kørselsforholdene og bilens
udstyr kan systemet anbefale dig at springe
et (eller flere) gear over. Du kan følge disse
anvisninger uden at vælge de mellemliggende
g e a r. Systemet er kun aktivt på biler med
manuel gearkasse.
På dieselmotortyperne BlueHDi med
manuel gearkasse kan systemet under
visse kørselsforhold foreslå, at du skifter til
frigear, så motoren kan gå i standby (STOP-
funktion med Stop & Start). I så fald vises N i
instrumentgruppen.
Eksempel:
-
D
u kører i 3. gear.
-
D
u træder på speederen.
-
S
ystemet kan anbefale at skifte til et højere
g e a r.
Anbefalingerne om gearskift er kun vejledende.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne
skal følges eller ej.
Denne funktion kan ikke slås fra.
Informationen bliver vist på instrumentbordet
med en pil.
Kørsel

140
Anhængertræk
Lastfordeling
F F ordel vægten jævnt i anhængeren, så de
tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen. Overhold kugletrykket nøje.
Eftersom luften bliver tyndere i højderne,
hvilket reducerer motorens trækkraft, bør man
ved kørsel i f.eks. 1.000
meters højde reducere
anhænger vægten med 10% og så fremdeles
for hver ekstra 1.000
m.
Brug anhængertræk og deres uændrede
ledninger godkendt af CITROËN. Det
anbefales, at montering udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis andre end et autoriseret CITROËN-
værksted foretager monteringen, skal
den foretages ifølge leverandørens
anvisninger.
Visse funktioner til kørehjælp eller
manøvreringshjælp deaktiveres
automatisk, hvis et godkendt
anhængertræk anvendes. Overhold de maksimalt tilladte
anhængervægte, som fremgår af bilens
registeringsattest, typemærkaten
og i afsnittet Tekniske data
i denne
instruktionsbog.
Overholdelse af det maks. tilladte
kugletryk (kugleleddet) omfatter også
brug af diverse udstyr (cykelholdere,
bokse til anhænger træk, osv.).
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Afmonter det hurtigtaftagne træk når du
ikke trækker en trailer.
Aflastningsfunktion
Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget energi der
er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt visse funktioner, f.eks. klimaanlæg,
afrimning af bagruden osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader det.
Energisparefunktion
Systemet styrer, hvor længe visse funktioner
er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er
tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funktioner
stadig anvendes som f.eks. lyd- og
telematikanlæg, vinduesviskere, nærlys,
loftslys, osv. i en periode på op til ca.
40


minutter.
Skift til energisparefunktion
Der bliver vist en meddelelse om aktivering af
energisparefunktionen på berøringsskærmen,
og de aktive funktioner sættes på standby. Hvis der foretages et telefonopkald på
samme tid, opretholdes det i 10
minutter
med det håndfri Bluetooth-system i bilens
audiosystem.
Deaktivering af funktionen
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
Hvis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal motoren startes og være i gang:
-

I m
indre end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 5
minutter.
-

I m
ere end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 30
minutter.
Praktiske informationer

147
Niveau for AdBlue
En alarm udløses, når niveauet er nået til
reservebeholdningen.
For at undgå, at bilen stopper, som den eller
ville gøre, skal du fylde efter med AdBlue.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue og SCR-systemet og
især efterfyldning.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere
kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer),
samt at tilslutningerne er rene.
For yderligere oplysninger og for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages før
ethvert indgreb på bilens 12


V-batteri,
henvises der det pågældende afsnit. Modeller med Stop & Start har en 12
V
blyakkumulator med specifik teknologi og
særlige specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Kabinefilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefilteret er snavset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives, ved at
advarselslampen lyser konstant
ledsaget af en advarselsmeddelelse.
7
Praktiske informationer

149
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SCR-systemet
Ved hjælp af en væske kaldet AdBlue®, der
indeholder urinstof, viser en katalysator op til
85% af nitrogenoxiderne (NOx) i nitrogen og
vand, som er harmløse for sundhed og miljø. AdBlue
® rummes i en
specialtank , der indeholder
omkring 17
liter.
Et alarmsystem udløses automatisk, når
reserveniveauet er nået: Du kan derefter køre
yderligere 2.400

km, før tanken er tom.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem to
serviceeftersyn af bilen overstiger grænsen på
20.000

km, skal der efter fyldes med AdBlue.
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning genstart af
motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op til
kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige, at
din bil begynder at forurene.
Ved en bekræftet fejl i SCR-systemet, skal
du hurtigst muligt køre til en CITROËN
forhandler eller et kvalificeret værksted.
Efter 1.100

km aktiveres en anordning
automatisk og forhindrer genstart af
motoren.
I begge tilfælde vil en indikator vise
tankkapaciteten og det antal resterende
kilometer, du kan køre, inden tanken er
tom og bilen stopper. For yderligere oplysningeer om Advarsler
og indikatorer
og de tilhørende alarmer
henvises der til det pågældende afsnit.
Fr ysepunk t for AdBlue
®
AdBlue® fryser til is ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue®
allerede efter den første advarsel, der
indikerer reservetank.
Opretholdelse af korrekt funktion af SCR-
systemet:
-
B

rug udelukkende AdBlue
®-væske, der
overholder standarden ISO 22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-


AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
CITROËN har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 -norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
7
Praktiske informationer

150
AdBlue® kan købes på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue
®-pumper beregnet specielt til
bestemte biler (modeller med adgang til
AdBlue
®-beholderen via tankklappen).
Der må ikke påfyldes AdBlue
® fra en
stander, der er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er tøet helt op igen.
Flasker eller dunke med AdBlue
® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15
minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden skylles
med rent vand. Drik derefter rigelige mængder
vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke væsken.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue
® utilgængeligt for børn i
den oprindelige dunk/-flaske.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldningen påbegyndes, skal bilen
parkeres på en plan og vandret over flade. Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet,
må der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen.
Parkér bilen i et opvarmet rum i nogle timer før
efterfyldningen.
I tilfælde af AdBlue
® problemer vises det
af meddelelsen "Tilføj AdBlue: Start ikke
mulig", skal du efter fylde med mindst
5


l i t e r.
Hæld aldrig AdBlue
® i dieseltanken.
For detaljerne forbundet med
adgangskonfigurationen for AdBlue
®
tanken (via bagagerummet eller
brændstofklappen), henvises til de
beskrivelser, der gives nærmere i det
følgende.
I tilfælde af at AdBlue
® spildes, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
renses af ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Praktiske informationer