2019 CITROEN C3 AIRCROSS ECO mode

130
Passage en mode STOP du
moteur
Ce témoin s'allume au combiné et
le moteur se met automatiquement
en veille.
-

A

vec une boîte de vitesses manuelle ,
véhicule à l'arrêt, lorsque vous placez le
levier de vitesses au point mort, et que vous
relâchez la pédale d'embrayage,
-

A

vec une boîte de vitesses automatique ,
véhicule à l'arrêt, lorsque vous enfoncez
la pédale de frein ou que vous placez le
sélecteur de vitesses en position N .
Compteur de temps du Stop &
Star t
(minutes
/ secondes ou
heures


/

minutes)
Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques


secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le Stop & Start ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme par
exemple le freinage, la direction assistée... N'effectuez jamais un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP
; coupez impérativement le contact
avec le bouton "START/STOP".
Si votre véhicule en est équipé, un compteur
de temps cumule les durées de mise en mode
STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Cas particuliers : mode STOP
in disponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
- l e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10
km/h depuis le dernier démarrage,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Passage en mode START
du moteur
Ce témoin s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement.
-

A

vec une boîte de vitesses manuelle ,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.
-

A

vec une boîte de vitesses automatique
:
•


s

électeur de vitesses en position D ou M ,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
•

o

u sélecteur de vitesses en position
N et pédale de frein relâchée, lorsque
vous placez le sélecteur de vitesses en
position D ou M ,
•
ou

lorsque vous engagez la marche
arrière.
Cas particuliers : déclenchement
a utomatique du mode START
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode START se déclenche automatiquement
lorsque
:
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 3 km/h,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système ou du véhicule.
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques


secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Conduite

131
Neutralisation / Réactivation
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Dans certains cas, tels que le maintien du
confort thermique dans l'habitacle, il peut être
utile de neutraliser le Stop & Start.
La demande de neutralisation peut être
effectuée à tout moment, dès la mise du
contact.
Si le moteur est en mode STOP, il redémarre
aussitôt.
Le Stop & Start se réactive automatiquement à
chaque mise du contact.
Avec / Sans autoradio
F Appuyez sur ce bouton.
La neutralisation est confirmée par l'allumage
du voyant du bouton et l'affichage d'un
message. Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction.
Le voyant du bouton s'éteint, accompagné de
l'affichage d'un message.
Avec écran tactile
F Dans le menu Conduite
/
Véhicule , sélectionnez l'onglet
" Fonctions de conduite " puis
" Stop & Star t ".
Ouverture du capot moteur
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé de
neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les Conseils
de conduite , notamment sur chaussée
inondée, reportez-vous à la rubrique
correspondante. En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.
Il est alors nécessaire de couper le contact,
puis de redémarrer le moteur.
Le Stop & Start requiert une batterie 12
V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Toute inter vention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12


V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la touche clignote quelques instants,
puis s'allume de manière permanente.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
6
Conduite

136
Limites de fonctionnement
La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants :
-
i

ntempéries (pluie, neige),
-
p

ollution atmosphérique,
-
re

morque, caravane,
-

c
onduite avec roue de secours de type
galette ou chaînes à neige,
-

r
éparation d'un pneumatique avec le kit de
dépannage provisoire,
-

j
eunes conducteurs, ...
F

O
u selon équipement, appuyez sur la
molette située sur le volant .
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes

:
-
m

auvaises conditions de visibilité (éclairage
insuffisant de la chaussée, chutes de neige,
de pluie, brouillard),
-

z
one du pare-brise située devant la
caméra encrassée, embuée, givrée,
enneigée, endommagée ou recouverte d'un
autocollant,
Mémorisation de la vitesse
de consigne
Cette mémorisation est un complément à
l'affichage de la Reconnaissance de limite
de vitesse .
Pour plus d'informations sur le Limiteur
de vitesse ou le Régulateur de
vitesse , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Commandes au volant
Affichage au combiné
Affichage tête haute
Le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse
de consigne du véhicule avec la vitesse de
limitation proposée, en appuyant sur le bouton
de mémorisation de la commande du limiteur,
régulateur de vitesse.
Cette vitesse remplacera la vitesse de
consigne pour le limiteur et/ou le régulateur. 1.
Sélection du mode limiteur/régulateur.
2. Mémorisation de la vitesse de consigne.
-
d
ysfonctionnement de la caméra,
-
c
artographie obsolète ou erronée,
-
p
anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-
p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Conduite

137
Mémorisation de la vitesse
3.Indication de la limitation de vitesse.
4. Demande de mémorisation de la vitesse.
5. Vitesse actuelle du véhicule.
6. Vitesse de consigne actuelle.
F

M
ettez en marche le limiteur/régulateur.
L'affichage des informations liées au limiteur/
régulateur de vitesse apparaît.
En cas d'écart de moins de 10 km/h
entre la vitesse de consigne et la vitesse
affichée par la reconnaissance, le
symbole MEM n'est pas affiché.
A la détection d'un panneau, le système affiche
la valeur de vitesse de limitation ainsi qu'un
message vous proposant de l'enregistrer
comme nouvelle vitesse de consigne.
L'affichage "
MEM" clignote pendant quelques
secondes à l'afficheur. F

A
ppuyez une première fois
sur ce bouton pour demander
l'enregistrement de la vitesse
proposée.
F

A
ppuyez une seconde fois sur
ce bouton pour confirmer et
enregistrer la nouvelle vitesse
de consigne.
Au bout d'un certain temps, l'afficheur revient
en affichage courant. Un message vous invite à confirmer la
demande par un deuxième appui.
Limiteur de vitesse
Système empêchant le véhicule de
dépasser la vitesse programmée par
l e c o n d u c t e u r. Le seuil de vitesse programmé minimal est de
30


km/h.
La valeur de vitesse programmée reste en
mémoire à la coupure du contact.
Le limiteur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Commande au volant
1.Sélection du mode limiteur.
2. Diminution de la valeur programmée.
3. Augmentation de la valeur programmée.
4. Marche / Pause de la limitation.
5. Selon version,
Affichage des seuils de vitesses
mémorisés ou,
Prise en compte de la vitesse proposée
par la reconnaissance de limite de vitesse.
La mise en marche du limiteur de vitesse est
manuelle.
6
Conduite

138
Affichages au combiné
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses ou sur la Reconnaissance de
limite de vitesse , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Affichage tête haute
8. Valeur de la vitesse de consigne
programmée.
9. Vitesse proposée par la reconnaissance
de limite de vitesse.
Mise en marche
F Si le seuil de vitesse limite vous convient
(dernière vitesse programmée dans le
système), appuyez sur la touche 4 pour
mettre en marche le limiteur.
F

T
ournez la molette 1 sur la position LIMIT
pour sélectionner le mode limiteur ; la
fonction est en pause.
F
U
n nouvel appui sur la touche 4 permet
d'interrompre momentanément la fonction
(pause).
Réglage de la vitesse limite
(consigne)
Pour modifier la valeur de vitesse limite :
F p ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de l'écran
tactile


:
F

a
ppuyez sur la touche 5 pour afficher les six
seuils de vitesse mémorisés,
F

a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse limite.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse proposée par la reconnaissance
de limite de vitesse
:
F

l
a vitesse proposée est affichée au
combiné,
F

a
ppuyez une première fois sur la touche
5
; un message s'affiche pour confirmer la
demande de mémorisation,
F

a
ppuyez une seconde fois sur la touche 5
pour enregistrer la vitesse proposée.
La valeur s'affiche aussitôt comme nouvelle
consigne au combiné.
6. Indication de sélection du mode limiteur.
7. Indication de marche

/ pause de la
limitation.
Conduite

139
Dépassement temporaire de
la vitesse programmée
F Appuyez f ortement sur la pédale
d'accélérateur et dépassez le point de
résistance pour dépasser le seuil de
vitesse programmé.
Le limiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote.
En cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
ne pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.
Lorsque le dépassement n'est pas dû à l'action
du conducteur, un signal sonore complète
l'alerte.
Dès que la vitesse du véhicule retrouve le
niveau de vitesse programmé, le limiteur
fonctionne de nouveau
: l'affichage de la
vitesse programmée redevient fixe.
Arrêt
F Tournez la molette 1 sur la position 0 :
l'affichage des informations liées au limiteur
de vitesse disparaît. Le clignotement des tirets signale un
dysfonctionnement du limiteur de vitesse.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
L'utilisation de surtapis non homologués
par CITROËN peut gêner le
fonctionnement du limiteur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales

:
-
v
eillez au bon positionnement du
surtapis,
-
n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Anomalie de
fonctionnement
Régulateur de vitesse
Système maintenant
automatiquement la vitesse du
véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la
pédale d'accélérateur. La mise en marche du régulateur de
vitesse est manuelle.
Elle nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40
km/h, ainsi que :
-
a
vec une boîte de vitesses manuelle,
l'engagement du troisième rapport au
minimum,
-
a
vec une boîte de vitesses
automatique, l'engagement du
sélecteur en mode D ou du deuxième
rapport au minimum en mode M .
La mise en pause du régulateur est obtenue
par action manuelle ou par action sur les
pédales de frein ou d'embrayage ou en cas
de déclenchement du système ESC pour des
raisons de sécurité.
Une fois activé, vous pouvez arrêter
momentanément le régulateur en appuyant sur
la touche 4 : l'afficheur confirme l'arrêt (Pause).
La coupure du contact annule toute valeur
de vitesse programmée.
Le régulateur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Par sécurité, il est recommandé de
toujours laisser les pieds à proximité des
pédales.
6
Conduite

140
F Tournez la molette 1 sur la position CRUISE pour sélectionner le mode régulateur ; la
fonction est en pause.
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses ou la Reconnaissance de
limite de vitesse , reportez-vous aux rubriques
correspondantes. 1. Sélection du mode régulateur.
2. Enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne
ou diminution de la valeur.
3. Enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne
ou augmentation de la valeur.
4. Pause / Reprise de la régulation.
5. Selon version,
Affichage des seuils de vitesses
mémorisés ou,
Prise en compte de la vitesse proposée
par la reconnaissance de limite de vitesse.
6.Indication de sélection du mode
régulateur.
7. Indication de pause

/ reprise de la
régulation.
8. Valeur de la vitesse de consigne
programmée.
9. Vitesse proposée par la reconnaissance
de limite de vitesse.
Mise en marche
F L'appui sur la touche 4 permet d'interrompre
momentanément la fonction (pause).
Affichage au combiné
Affichage tête haute
F Pour activer le régulateur et enregistrer une vitesse de consigne, dès que la vitesse du
véhicule atteint le niveau qui vous convient,
appuyez sur la touche 2 ou 3
; la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
Vous pouvez relâcher la pédale
d'accélérateur.
Conduite

154
Activation
L'activation se fait automatiquement au
passage de la marche arrière, à une vitesse
inférieure à 10 km/h.
A l'affichage du sous menu, choisissez une des
quatre vues : La fonction sera neutralisée
:
- E n cas d'attelage d'une remorque
ou de montage d'un porte-vélo sur
attelage (véhicule équipé d'un attelage
installé selon les préconisations du
constructeur).
-

A
u-delà d'environ 10 km/h.
-

A l
'ouverture du hayon.
-

A
u retrait de la marche arrière (l'image
reste affichée pendant 7 secondes).
-

P
ar appui sur la croix rouge dans le
coin supérieur gauche de la tablette
tactile.
Vous pouvez, à tout moment, choisir le mode
d'affichage en appuyant sur cette zone.
"Vue Standard".
" Vue 18 0 ° ".
" Vue Zo o m".
" M o de AUTO ". Vérifiez régulièrement la propreté de la
lentille de la caméra.
Nettoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
Mode AUTO
Ce mode est activé par défaut. A l'aide des capteurs situés sur le pare-
chocs arrière, la vue automatique permet de
passer de la vue arrière à la vue de dessus à
l'approche d'un obstacle au niveau de la ligne
rouge (moins de 30 cm) lors de la manoeuvre.
Vue standard
La zone située derrière votre véhicule s'affiche
à l'écran.
Les lignes de gabarit en bleu représentent
la largeur de votre véhicule, rétroviseurs
déployés
; elles s'orientent en fonction de la
position du volant.
A partir du pare-chocs arrière, la ligne rouge
représente la distance à 30 cm et les deux
lignes bleues, respectivement à 1 m et à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO
ou par sélection dans le menu de changement
de vue.
Conduite