2019 CITROEN C3 AIRCROSS tire type

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Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : 45 litres environ.
E n cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation de
votre véhicule, la vidange du réser voir
est indispensable avant la mise en
route du moteur.
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné, accompagné d'un signal
sonore et d'un message.
Au premier allumage, il reste environ 5
litres
de carburant dans le réservoir.
Tant qu'un complément de carburant suffisant
n'est pas effectué, ce témoin réapparaît à
chaque mise du contact, accompagné d'un
signal sonore et d'un message. Ce signal
sonore et ce message sont répétés, à une
cadence qui croît au fur et à mesure que le
niveau baisse et se rapproche de " 0".
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel) , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Remplissage
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité


:
F

A
rrêtez impérativement le moteur.
F

V
éhicule deverrouillé, appuyez sur la partie
arrière-centrale de la trappe pour l'ouvrir.
F

R
epérez la pompe correspondant au
carburant conforme à la motorisation de
votre véhicule.
F

T
ournez le bouchon vers la gauche. F

R
etirez le bouchon et posez le sur son
support (sur la trappe).
F

I
ntroduisez le pistolet jusqu'en butée, avant
de le déclencher pour remplir le réser voir
(risque d'éclaboussures).
F

E
ffectuez le plein du réser voir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet
; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Une fois le remplissage terminé


:
F

R

emettez le bouchon en place.
F

T

ournez-le vers la droite.
F

P

oussez la trappe à carburant pour la
refermer.
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, n'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP

; coupez impérativement
le contact en utilisant la clé ou le
bouton "START/STOP" avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
Informations pratiques

187
F Mettez le contact.
Contrôle de pression /
Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser
le compresseur, sans injection de
produit, pour contrôler ou gonfler
occasionnellement vos pneumatiques.
F

R
etirez le bouchon de la valve du
pneumatique, et conser vez-le dans un
endroit propre.
F

D
éroulez le tuyau rangé sous le
compresseur.
F

V
issez le tuyau sur la valve et serrez
fermement.
F

M

ettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur sur la position " I"
jusqu'à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars. Le produit de colmatage
est injecté sous pression dans le
pneumatique

; ne débranchez pas le tuyau
de la valve pendant cette opération (risque
d'éclaboussures).
Si au bout d'environ 7 minutes, vous ne
par venez pas à atteindre la pression de
2

bars, c'est que le pneumatique n'est pas
réparable

; consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié pour le dépannage
de votre véhicule.
F

B

asculez l'interrupteur sur la position " O".
F

D

ébranchez la prise électrique du
compresseur de la prise 12 V du véhicule.
F

R

eplacez le bouchon sur la valve.
F

R

etirez le kit. F

R

etirez puis rangez le flacon de produit de
colmatage.
Faites attention, le produit de colmatage
est nocif en cas d'ingestion et irritant pour
les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau CITROËN ou à un organisme
chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner
avec un nouveau flacon disponible dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié. Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
avec un pneumatique réparé à l'aide de ce
type de kit.
F

R

oulez immédiatement pendant environ
cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20
et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
F

A

rrêtez-vous pour vérifier la réparation et
contrôlez la pression à l'aide du kit.
8
En cas de panne

192
Rangement de la roue endommagée
Comme la largeur de la roue de secours
est inférieure à la largeur des roues du
véhicule, en cas de crevaison, la roue
crevée doit être rangée dans le coffre. ;
utilisez une housse pour protéger
l'intérieur du coffre.
F

R
etirez les vis et conser vez-les dans un
endroit propre.
F

D
égagez la roue.
Montage de la roueAprès un changement de roue
En roulant avec une roue de secours de
type "galette", ne dépassez pas la vitesse
de 80
km/h.
Rendez-vous rapidement dans le réseau
CITROËN ou dans un atelier qualifié pour
faire contrôler le serrage des vis et la
pression de la roue de secours.
Faites examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou s'il
doit être remplacé.
Liste des opérations
Fixation de la roue de secours de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater, lors
du serrage des vis au remontage, que
les rondelles ne viennent pas en contact
avec la roue de secours de type "galette".
Le maintien de la roue se fait par l'appui
conique de chaque vis. F

M
ettez en place la roue sur le moyeu.
F

V
issez les vis à la main jusqu'en butée.
F

S
i votre véhicule en est équipé, effectuez
un pré-serrage de la vis antivol avec la
clé démonte-roue 1 équipée de la douille
antivol 5 .
En cas de panne

194
Feux diurnes / de position
F eux diurnes / de position (LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié. F
T
ournez le porte-lampe d'un huitième de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, et retirez-le.
F
D
émontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
F

T
ournez le porte-lampe d'un huitième de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, et retirez-le.
F

D
émontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Feux de croisement
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en respectant le
positionnement des ergots de la lampe .
F

R
etirez le couvercle de protection en le
dévissant.
F
D
ébranchez le connecteur de la lampe.
F
R
etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Feux de route
En cas de panne

196
F Déclippez le feu et sortez-le avec précaution en le tirant dans l'axe vers
l 'ex t é r i e u r.
F

T
out en maintenant le feu, débranchez le
connecteur.
F

T
ournez le porte-lampe de la lampe
défaillante d'un quart de tour, dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre et retirez-
le.
F

D
émontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides
en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir
l'étanchéité, mais sans détériorer le feu.
Feux de recul et feu
antibrouillard
Pour le remplacement de ces lampes, consulter
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Troisième feu de stop (LED)
Pour le remplacement de ce type de feu,
consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Feux de plaque minéralogique
(LED)
Pour le remplacement de ce type de feu,
consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Eclairage intérieur
Plafonniers (W5W)
Plafonnier avant
F A l'aide d'un tournevis fin à bout plat, déclippez l'ensemble de la console
entourant le plafonnier.
Plafonnier arrière
F A l'aide d'un tournevis fin à bout plat, déclippez le plafonnier.
F

R
etirez la lampe défectueuse et remplacez-
la.
F
R
emettez en place la console autour du
plafonnier et clippez-la correctement.
En cas de panne