2019 CITROEN C3 AIRCROSS instrument panel

103
Atvēršanās
Visi drošības spilveni aktivizējas, izņemot
pasažiera priekšējo drošības spilvenu, ja tas
ir atslēgts, smaga frontāla trieciena gadījumā
trieciena zonā A, pa automašīnas centra
līniju horizontālajā plaknē un virzienā no
automašīnas priekšpuses uz aizmuguri.
Priekšējais drošības spilvens atrodas starp
automašīnas priekšējā braucēja krūškur vi un
galvu un stūri autovadītāja pusē un priekšējo
paneli — pasažiera pusē, lai amortizētu to
kustību uz priekšu.
Darbības kļūme
Ja šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī, obligāti
pārbaudiet sistēmas darbību
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Avārijas
gadījumā drošības spilveni var vairs
neatvērties.
Sānu drošības spilveni
Spēcīga sānu trieciena gadījumā šī sistēma
aizsargā vadītāju un priekšējo pasažieri, lai
mazinātu krūškur vja traumatisma risku rajonā
starp gūžām un pleciem.
Visi sānu drošības spilveni ir uzstādīti sēdekļa
atzveltnes karkasā dur vju pusē.
Atvēršanās
Spēcīga sānu trieciena rezultātā, kas skāris
visu sānu trieciena uztveršanas zonu B vai
daļu no tās un kas noticis perpendikulāri
gareniskajai automašīnas asij horizontālā
plaknē un no automašīnas ārpuses uz iekšpusi,
drošības aizkari atveras vienā automašīnas
pusē.
Sānu drošības spilvens atveras starp
automašīnas priekšējā pasažiera plecu un
gūžu un attiecīgo automašīnas dur vju paneli.
Aizkara tipa drošības spilveni
Spēcīga trieciena gadījumā sistēma palīdz
aizsargāt vadītāju un pasažierus (izņemot
centrālās aizmugurējās vietas pasažierus), lai
tādējādi mazinātu galvas traumas risku.
Katrs drošības aizkars ir integrēts dur vju ailes
augšējā daļā un pasažieru salona augšējā
daļā.
Atvēršanās
Spēcīga sānu trieciena gadījumā, kas skāris
daļēji vai visu sānu trieciena uztveršanas zonu
B , kas turpinās perpendikulāri gareniskajai
automašīnas asij horizontālā virzienā no
automašīnas ārpuses uz iekšpusi, rezultātā
atveras attiecīgais drošības spilvens.
Aizkara tipa drošības spilveni atveras starp
priekšējo vai aizmugurējo pasažieri un logiem.
Darbības traucējumi
Ja šī brīdinājuma signāllampiņa
iedegas mērinstrumentu panelī,
obligāti pārbaudiet sistēmas darbību
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Drošības spilveni varētu arī neatvērties ļoti
spēcīga trieciena gadījumā.
Ja automašīnas sānus skāris viegls
trieciens, aizķeršana vai automašīna
ir apgāzusies, drošības spilveni var
neatvērties.
Sadursmes no priekšas vai aizmugures
gadījumā sānu drošības spilveni
neatveras.
5
Drošība

107
Priekšējā pasažiera drošības
spilvena deaktivizēšana
Atslēgt iespējams tikai priekšējā pasažiera
drošības spilvenu.
F
K
ad aizdedze ir izslēgta , ievietojiet atslēgu
priekšējā pasažiera spilvena atslēgšanas
slēdzī.
F

P
agrieziet to izslēgtā pozīcijā OFF.
F

I
zņemiet atslēgu, atstājot slēdzi šajā
pozīcijā.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas šī
signāllampiņa iedegas drošības
jostu ekrānā vai mērinstrumentu
panelī. Tā paliek degot visu
atslēgšanas laiku. Lai nodrošinātu jūsu bērna drošību,
obligāti atslēdziet pasažiera priekšējo
drošības spilvenu, priekšējā pasažiera
sēdeklī uzstādot bērnu sēdeklīti pretēji
braukšanas virzienam.
Pretējā gadījumā bērns, piepūšoties
drošības spilvenam, var tikt smagi
ievainots vai nogalināts.
Priekšējā pasažiera spilvena
aktivizācijas atjaunošana
Tiklīdz jūs izņemat bērna sēdeklīti no pozīcijas
ar muguru pret ceļu
, aizdedze ir izslēgta,
pagrieziet slēdzi pozīcijā ON, lai no jauna
aktivizētu drošības spilvenu, un tādējādi
avārijas gadījumā nodrošinātu priekšējā
pasažiera aizsardzību.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas
šī signāllampiņa uz 1
minūti
iedegas drošības jostu ekrānā vai
mērinstrumentu panelī, norādot,
ka priekšējais drošības spilvens ir
aktivizēts.
5
Drošība

120
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana ar atslēgu
Aizdedzes slēdzis
Aizdedzes pozīcija
Ar to var izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezer ves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Dzinēja iedarbināšana
Darbojas stāvbremze.
F
A utomašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu neitrālajā pārnesumā līdz
galam nospiediet sajūga pedāli.
F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu režīmā N vai P līdz galam
nospiediet bremzes pedāli.
F

I
evietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī; sistēma
atpazīst kodu.
F

A
tbloķējiet stūres mehānismu, vienlaikus
pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos var būt nepieciešams
pielikt ievērojamu spēku, lai varētu
pār vietot stūri (piemēram, līdz galam
pagriezti riteņi).
Tam ir 3 pozīcijas:
-

p

ozīcija 1 (stop) — atslēgas ievietošana un
izņemšana, stūres iekārta ir nobloķēta;
-

p

ozīcija 2 (aizdedze ieslēgta) : stūres
statnis ir atbloķēts, aizdedze ieslēgta,
notiek dīzeļdzinēja pirmssildīšana, dzinējs
darbojas;
-

p

ozīcija 3 (iedarbināšana) .
F

Iz
mantojot benzīna dzinēju , iedarbiniet
startera motoru, nepiespiežot akseleratora
pedāli, pagriežot atslēgu pozīcijā 3 , līdz
dzinējs sāk darboties. Tiklīdz dzinējs
iedarbojas, atlaidiet atslēgu. F

Iz
mantojot
dīzeļdzinēju , ieslēdziet
aizdedzi un pagrieziet atslēgu pozīcijā 2 , lai
aktivizētu dzinēja iesildīšanas sistēmu.
Nogaidiet, līdz mērinstrumentu
panelī nodziest signāllampiņas,
tad iedarbiniet starteri, pagriežot
slēdzi līdz pozīcijai 3 , līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Ziemas apstākļos signāllampiņas deg
ilgāk. Ja motors ir karsts, signāllampiņa
neiedegas.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet kādu brīdi, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet, jo pastāv risks sabojāt
starteri un dzinēju. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet
uzreiz kustību un brauciet ar vienmērīgu
apgriezienu skaitu.
Vadīšana

122
vai
F A utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P vai N .
F

E
lektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnā, stingri nospiediet bremzes
pedāli.
F

Ī
si nospiediet pogu „ START/STOP”,
vienlaikus turot nospiestu bremžu pedāli,
līdz sāk darboties motors.
Notiek stūres statņa atbloķēšana, un motors
iedarbojas.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „START/STOP ” nospiešanas:
F

a
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ir jātur līdz galam nospiests sajūga pedālis,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest,
un nedrīkst vēlreiz nospiest pogu „ S TA R T/
STOP ”, kamēr dzinējs nav sācis darboties;
vai F
a utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ir jātur līdz galam
nospiests bremzes pedālis pilnībā, un
nedrīkst vēlreiz nospiest pogu „ S TA R T/
STOP ”, kamēr dzinējs nav sācis darboties.
Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana
elektroniskajai atslēgai obligāti jāatrodas
atpazīšanas zonā.
Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt, pār vietojiet
elektronisko atslēgu šajā zonā.
Ja problēma joprojām pastāv, skatiet
sadaļu „ Atslēga netiek atpazīta — avārijas
iedarbināšana”.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās atgādinājuma ziņojums.
Noteiktos apstākļos ir jāpagriež stūre,
vienlaikus piespiežot pogu „ S TA R T/
STOP ”, lai palīdzētu atbloķēt stūres statni;
ja tas nepieciešams, parādās brīdinājuma
ziņojums. Drošības nolūkos nekad neatstājiet
automašīnu, kamēr darbojas dzinējs.
Dzinēja izslēgšana
F Novietojiet automašīnu, dzinējam
darbojoties tukšgaitā.
F

I
eslēdziet manuālās pārnesumkārbas
pārnesumu sviru tukšgaitā.
F

A
r automātisku pārnesumkārbu atlasiet P
vai N režīmu.
F

E
lektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnas salonā, nospiediet pogu
„ START/STOP ”.
Motors izslēdzas, un stūres kolona nobloķējas.
Noteiktos gadījumos ir nedaudz jāpagriež
stūre, lai stūres mehānisms varētu atbloķēties.
Ja automašīna nav apstājusies, dzinējs
neizslēdzas.
Nekādā gadījumā nepametiet automašīnu,
elektronisko atslēgu atstājot salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Vadīšana

123
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
F Nospiediet pogu „START/STOP”, iedegas mērinstrumentu panelis, tomēr motors
neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Ar automašīnā ievietotu Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana elektronisko atslēgu, nospiežot
pogu „START/STOP”, nenospiežot nevienu
no pedāļiem
, var ieslēgt vai izslēgt aizdedzi.
Tas ļauj aktivizēt arī papildaprīkojumu
(piemēram, radio, apgaismojumu u.tml.).
Aizdedzei esot ieslēgtai tā var automātiski
pārslēgties ekonomijas režīmā, lai
pasargātu akumulatoru no izlādēšanās.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves ieslēgšana
Rezer ves lasītājs ir novietots uz stūres
kolonnas, lai varētu iedarbināt dzinēju, ja
sistēma nekonstatē atslēgu atpazīšanas
zonā vai ja elektroniskās atslēgas baterija ir
nolietojusies.
F Manuālās pārnesumkārbas gadījumā novietojiet
pārnesumu sviru neitrālajā pārnesumā, tad līdz
galam nospiediet sajūga pedāli.
F Ar automātisko pārnesumkārbu atlasiet režīmu P , tad nospiediet līdz galam bremzes
pedāli.
F

N
ospiediet taustiņu „ START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas. F
N
ovietojiet tālvadības pulti pretī lasītājam
un paturiet to.
Rezerves izslēgšana
Rezerves izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu „ START/STOP” trīs
sekundes.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta. Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta
vai neatrodas atpazīšanas zonā, parādās
paziņojums, dur vju aizslēgšana un dzinēja
izslēgšanās.
F
L
ai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un paturiet vismaz
trīs sekundes nospiestu pogu „ S TA R T/
STO P ”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Vadīšana

126
Rādījumi mērinstrumentu panelī
P.Novietošana stāvvietā.
R. Atpakaļgaita.
N. Neitrāls pārnesums.
D. Braukt (automātiskajā režīmā).
S. Sporta režīms.
T . Sniega
režīms.
1 2 3 4 5 6. Izvēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā.
-. Nederīga vērtība manuālajā
režīmā
Kāja uz bremzes pedāļa
F Nospiediet bremzes pedāli,
tiklīdz šī gaismas diode iedegas
vai paziņojums mērinstrumentu
panelī jums liek to darīt (piem.,
iedarbinot dzinēju).
Automašīnas kustības uzsākšana
F Aktivizējiet stāvbremzi.
F I zvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet dzinēju.
Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, sāk skanēt
skaņas signāls un redzams brīdinājuma
ziņojums.
F

L
ai sāktu braukšanu, piespiediet bremzes
pedāli.
F

A
tbrīvojiet stāvbremzi.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai M.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D ,
lai palielinātu ātrumu.
Ja temperatūra ir zemāka par -23
°C, ir
jāļauj dzinējam četras minūtes darboties
tukšgaitā, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu pārnesumkārbas un dzinēja
darbmūžu.
Pār vietojot pārnesumu pārslēgu, lai izvēlētos
pozīciju, mērinstrumentu panelī iedegas
attiecīgais indikators.
Ja izvēlēta pozīcija R
, D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā un bremzes ir atlaistas,
automašīnas kustība notiek pat tad, ja nav
nospiests akseleratora pedālis.
Dzinējam darbojoties, nekādā
gadījumā neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības.
Ja nepieciešams veikt tehnisko apkopi
automašīnai, kuras dzinējs ir ieslēgts,
aktivizējiet stāvbremzi un novietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Automātiska darbība
F Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja darbību nepieciešamības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem – vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārslēgam, nospiediet akseleratora pedāli
līdz galam. Pārnesumkārba automātiski
pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies
to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu, lai
nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar dzinēju.
Vadīšana

127
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja
automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies!
Sporta režīms un sniega režīms
Šie divi īpašie režīmi ļoti specifiskos lietošanas
apstākļos papildina automātiskā režīma
funkciju.
Sporta režīms „S”
F Kad dzinējs darbojas, nospiediet pogu S.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu.
Instrumentu panelī parādās „ S”.
Sniega režīms „ T”
F Kad dzinējs darbojas, nospiediet pogu „ T”.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Atgriešanās pie standarta
automātiskās darbības
F Lai izietu no ieslēgtā režīma un atgrieztos autoadaptīvajā režīmā, jūs jebkurā laikā
varat no jauna piespiest atlasīto pogu.
Manuāla darbība
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
T parādās mērinstrumentu panelī.
F

I
zvēlieties pozīciju M , lai secīgi pārslēgtu
sešus pārnesumus.
F

L
ai pārslēgtu uz augstāku pārnesumu,
pār vietojiet pārnesumu pārslēgu + virzienā.
F

L
ai pārslēgtu uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu – zīmes
virzienā.
Pārnesumi tiek pārslēgti atbilstoši automašīnas
braukšanas ātrumam un dzinēja apgriezienu
skaitam; pretējā gadījumā pārnesumkārba uz
laiku darbosies automātiskajā režīmā. Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no
pozīcijas
D (automātiskais režīms) uz pozīciju
M (manuālais režīms).
Stāvot vai braucot ar mazā ātrumā,
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
pirmo pārnesumu.
Sporta un sniega režīmi manuālajā režīmā
nedarbojas.
Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols ir redzams, ja
pārnesums nav pareizi izvēlēts
(pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas, varat aktivizēt
pozīciju P vai N, lai pārnesumkārbu pārslēgtu
neitrālajā pozīcijā.
Abos gadījumos, lai novērstu transportlīdzekļa
izkustēšanos no vietas, aktivizējiet stāvbremzi.
Indikators D nodziest, un izvēlētie pārnesumi
parādās mērinstrumentu panelī.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai pārāk mazs, izvēlētais pārnesums pāris
sekundes mirgo un pēc tam parādās īstais
izvēlētais pārnesums. Ja nav aktivizēta pozīcija
P un tiek
atvērtas autovadītāja dur vis vai aptuveni
45
sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
ekrānā tiek parādīts brīdinājuma ziņojums.
F

P
ārbīdiet sviru pozīcijā P, un ziņojums
vairs netiks rādīts.
Braucot pa applūdušu ceļu vai šķērsojot
straumi, turpiniet ar kājāmiešanas ātrumu.
6
Vadīšana

128
Sistēmas darbības
traucējumi
Kad ieslēgta aizdedze, šī
brīdinājuma indikators iedegšanās,
skaņas signāls un ziņojuma
parādīšana ekrānā norāda, ka
radušies pārnesumkārbas darbības
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Veicot pārslēgšanu no P
uz R vai no N uz R , jūs varat sajust grūdienu.
Tas nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet 100
km/h lielu ātrumu
un ievērojiet valstī noteiktos ātruma
ierobežojumus.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-

v

ienlaikus nospiežot akseleratora un
bremzes pedāli;
-

l

aikā, kad akumulators ir izlādējies, ar
spēku pār vietojot pārnesumu pārslēgu
no pozīcijas P uz kādu citu pozīciju.
Lai samazinātu degvielas patēriņu tad, kad
automašīnai ilgāku laiku jāstāv uz vietas
ar ieslēgtu motoru (sastrēguma laikā utt.),
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
un aktivizējiet stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
automašīnu nestumiet.
Pārnesuma maiņas
indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot piemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
pārslēgt vienu (vai vairākus) pārnesumu(-
us) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie faktori optimālā pārnesuma izvēlei.
Līdz ar to autovadītājs izlemj, vai sekot, vai
nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu šī sistēma ir aktīva tikai
manuālajā režīmā. Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām ar manuālo
pārnesumkārbu sistēma var piedāvāt
pārslēgties tukšgaitā, lai tādējādi pārslēgtu
dzinēju gaidīšanas režīmā (STOP režīmā ar
„Stop & Start”). Šajā gadījumā instrumentu
panelī iedegas N
.
Piemērs.
-
I
eslēgts 3. pārnesums.
-
T
iek nospiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt ieslēgt lielāku
pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un vadītāja
veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma
pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
ar pirmā pārnesuma ieslēgšanu;
-

p
ar atpakaļgaitas ieslēgšanu;
-

p
ar pārslēgšanu zemākā pārnesumā.
Šī informācija tiek parādīta mērinstrumentu
panelī ar bultiņu.
Vadīšana