2019 CITROEN C3 AIRCROSS instrument panel

141
F Vēlreiz nospiežot pogu 4, var atjaunot
kruīza kontroles darbību (ON).
Kruīza ātruma iestatījuma
maiņa
Kruīza kontrolei ir jābūt aktīvai.
Piesardzības nolūkos ir ieteicams
izvēlēties kruīza ātrumu, kas būtiski
neatšķiras no pašreizējā automašīnas
braukšanas ātruma, lai neizraisītu
automašīnas strauju paātrinājumu vai
palēninājumu.
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, braucot ar šī
brīža braukšanas ātrumu:
F

p
a +/-1 km/h solim, īsi pēc kārtas piespiežot
taustiņu 2 vai 3 ;
F

p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2 vai 3 . Esiet piesardzīgi, turot ilgstoši nospiestu
taustiņu
2 vai 3, jo tas var ļoti strauji mainīt
automašīnas braukšanas ātrumu.
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, izmantojot
atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus un
skārienekrānu:
F
n
ospiediet taustiņu
5, lai atvērtu 6 atmiņā
iekļauto iestatījumu sarakstu;
F
n
ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Šis iestatījums kļūst par jauno kruīza ātruma
vērtību.
Lai izmainītu kruīza ātruma vērtību no ātruma
ierobežojuma atpazīšanas sistēmas piedāvātās
vērtības:
F

p
iedāvātais ātrums ir parādīts
mērinstrumentu panelī;
F

v
ienreiz nospiediet taustiņu 5; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā
saglabāšanas pieprasījumu;
F

o
trreiz nospiediet taustiņu 5, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība tiek parādīta
mērinstrumentu panelī.
Īslaicīga ieprogrammētā
ātruma pārsniegšana
Ja nepieciešams (apdzīšanai un citos nolūkos),
vadītājs var pārsniegt braukšanas ātrumu,
nospiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontrole nekavējoties atslēdzas, un
ātrums mirgo uz ekrāna.
Lai atgrieztos pie iestatītā ātruma, atlaidiet
akseleratora pedāli.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums ir
sasniedzis ieprogrammēto ātrumu, regulētājs
atkal darbojas, ieprogrammētā ātruma radījums
paliek fiksētā degšanas režīmā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ieskriešanās gadījumā ātruma regulētājs
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Iespējams, ka jums pašam vajadzēs bremzēt,
lai noturētu vajadzīgo braukšanas ātrumu. Šajā
gadījumā regulētājam automātiski ieslēdzas
pauzes režīms.
Lai sistēmu atkal aktivizētu, automašīnai
braucot ātrumu, kas lielāks par 40
km/h,
nospiediet pogu 4.
6
9DG

144
Kad jūsu automašīnas ātrums ir pārāk liels
un jūs tuvojaties citam transportlīdzeklim,
pirmā līmeņa brīdinājuma vietā var uzreiz
parādīties 2. līmeņa brīdinājums.
Svarīgi! 1. līmeņa brīdinājums nekad
netiek parādīts, ja atlasīta brīdinājuma
ierosināšanas robežvērtība „ Close”.
Brīdinājumu ierosināšanas
robežvērtības mainīšana
Šis parādīšanās slieksnis nosaka, kādā
veidā jūs vēlaties tikt brīdināts par tuvošanos
braucošam vai nekustīgam transportlīdzeklim
vai ceļu šķērsojošiem gājējiem.
Pašreizējo robežvērtību ir iespējams mainīt,
izmantojot automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Jūs varat atlasīt vienu no trim iepriekš
noteiktajām robežvērtībām:
-

„ D

istant ”;
-

„ No

rmal”;
-

„
Close ”.
Pēdējā atlasītā robežvērtība tiek saglabāta
atmiņā arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Bez audio sistēmas
Ar audio sistēmuViedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs ir nospiedis
bremžu pedāli, bet ne pietiekami, lai izvairītos
no sadursmes, šī funkcija veic papildu
bremzēšanu fizikas likumu ietvaros.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja ir
nospiests bremžu pedālis.
Active Safety Brake
Šīs funkcijas, ko sauc arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanas sistēmu, mērķis ir
samazināt braukšanas ātrumu un izvairīties no
frontālas sadursmes, ja no vadītāja puses nav
nekādas reakcijas.
F

M

ērinstrumentu paneļa ekrāna „
DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT ” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
F

T

ad izmainiet brīdinājuma slieksni.
F

I

zvēlnē „
Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Auto.
emergency braking ”.
F

P

ēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle
atlasiet
cilni „ Vehicle settings ”, tad
„ Security ”, un aktivizējiet /
dezaktivējiet „Collision risk
and auto. braking ”.
F

P

ēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
F

N

ospiediet „ Confirm”, lai saglabātu
izmaiņas.
Vadīšana

145
Ja kamera apstiprina
transportlīdzekļa vai gājēja klātbūtni
un šī funkcija iedarbojas uz
automašīnas bremzēm, sāk mirgot
šī brīdinājuma signāllampiņa.
Izmantojot kameru, šī funkcija iedarbojas uz
automašīnas bremžu sistēmu.
Svarīgi: ja nostrādā automātiskās
ārkārtas bremzēšanas sistēma,
jums ir jāpārņem vadību pār
automašīnu un jāveic papildu
bremzēšana ar pedāli, lai pabeigtu
automātisko bremzēšanu.
Jebkurā laikā vadītājs var atgūt kontroli pār
automašīnu, ar iedarbību uz stūres ratu un/vai
nospiežot akseleratora pedāli.
Bremzēšanas iedarbošanos var pielāgot
atbilstoši vadītāja vadīšanas darbībām,
piemēram, stūres kustībām vai darbībām
ar akseleratora pedāli.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremzes pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna pilnīgi apstājas,
automātiskā bremzēšana turpinās vēl
1-2

sekundes. Ar manuālo pārnesumkārbu automātiskas
ārkārtas bremzēšanas gadījumā, līdz
automašīna tiek apstādināta, dzinējs var
noslāpt.
Ar automātisko pārnesumkārbu
automātiskās ārkārtas bremzēšanas
gadījumā, līdz automašīna tiek
apstādināta, paturiet nospiestu bremzes
pedāli, lai novērstu automašīnas kustību
no jauna.
Noteikti darbības apstākļi
Kad tiek konstatēts kustīgs transportlīdzeklis,
automašīnas ātrumam jābūt no 5
km/h līdz
85
km/h.
Automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
80km/h, ja tiek konstatēta nekustīga
automašīna.
Automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
60
km/h, ja tiek konstatēts gājējs.
ESC sistēma nedrīkst būt bojāta.
ASR sistēma nedrīkst būt atslēgta.
Visu pasažieru drošības jostām jābūt
piesprādzētām.
Ir jābrauc ar stabilu ātrumu pa maz līkumotiem
ceļiem.
Pēc sadursmes funkcija automātiski
pārtrauc darbību. Lai sistēmu pārbaudītu,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt,
izmantojot automašīnas parametru iestatīšanas
izvēlni. Par sistēmas neitralizēšanu ziņo
šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Bez audio sistēmas
F Mērinstrumentu paneļa ekrāna „ DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT ” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Ar audio sistēmu
F Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Auto.
emergency braking ”.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle atlasiet
„ Vehicle settings ” cilni, tad
„ Security ” un aktivizējiet /
deaktivizējiet „ Automatic
emergency braking ”.
6
Vadīšana

146
Darbības traucējumi
Kameras darbība var būt traucēta vai tā var
nedarboties šādos gadījumos:
-
s
likta redzamība (slikts ielas
apgaismojums, snigšana, stiprs lietus,
bieza migla utt.);
-

a
pžilbināšana (pretim braucošo
transportlīdzekļu lukturi, zemu esoša
saule, atspīdums uz mitra ceļa,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
redzama gaismu un ēnu spēle utt.);
-

k
ameras aizsegšana (dubļi, sarma,
sniegs, kondensāts utt.).
Šādās situācijās detektēšanas darbība var
būt pasliktināta.
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst
apkārt kamerai. Mitros un aukstos
laikapstākļos no vējstikla regulāri
noslaukiet aizsvīdumu.
Neļaujiet sniegam sakrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var
aizsegt kameras skata zonu.
Noguruma brīdinājuma sistēma
Braukšanas laikā ieteicams apstāties un
atpūsties vismaz ik pēc 2 stundām vai tikko
jūtaties noguris.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā neaizvieto
ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties noguris!
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Sistēmas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Bez audio sistēmas
F Mērinstrumentu paneļa ekrāna „ DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„ VIGILANCE ALT ” (autovadītāja
neuzmanības fiksēšanas sistēma).
Ar audio sistēmu
F Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Fatigue
Detection System ”.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle atlasiet
„ Vehicle settings ” cilni, tad
„ Security ” un aktivizējiet /
deaktivizējiet „ Fatigue
Detection System ”.
Brīdinājums par braukšanas
laiku
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā
un, ja braukšanas ātrums ir lielāks
par 65
km/h.
Darbības traucējumu gadījumā jūs
tiekat brīdināti ar šīs brīdinājuma
signāllampiņas iedegšanos, ko
papildina paziņojums un skaņas
signāls.
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas
signālu, un ir paredzēts kā aicinājums
apstāties.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu.
Vadīšana

148
OFF
OFF
Joslu šķērsošanas
brīdinājuma sistēma
Sistēma, kura izmanto kameru, lai konstatētu
nepārtrauktas vai pārtrauktas līnijas, un
konstatē nejaušu līnijas, kas novilkta uz
braucamās daļas, šķērsošanu.
Kamera analizē attēlu un, ja vadītāja uzmanība
samazinās un ātrums pārsniedz 60 km/h, tā
ieslēdz brīdinājuma signālu, ja notiek negaidīta
virziena maiņa.
Šī sistēma ir īpaši noderīga uz autoceļiem un
ātrgaitas šosejām. Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kas nekādā gadījumā nevar aizvietot
piesardzīgu vadītāja rīcību uz ceļa.
Manuāla deaktivizēšana/
atkārtota aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Funkcija tiek deaktivizēta, turot
nospiestu šo pogu.
Pogas indikators norāda uz funkcijas statusu:
-

I
zslēgts: funkcija ir aktivizēta.
-

I
edegts: funkcija ir deaktivizēta.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas stāvoklis
tiek saglabāts atmiņā.
Konstatācija
Jūs tiekat brīdināti ar šīs
signāllampiņas mirgošanu
mērinstrumentu panelī, ko
papildina skaņas signāls.
Kamēr mirgojošs signāls ir ieslēgts,
brīdinājumu sistēma nedarbojas.
Darbības traucējumi
Signāllampiņas nepārtraukta degšana, ko
papildina servisa signāllampiņas iedegšanās,
norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Noteikšanu var traucēt šādi apstākļi:
-

j
a ceļa marķējumi ir nolietojušies;
-

j
a ir neliels kontrasts starp ceļa
marķējumu un braucamo daļu;
-

j
a ir netīrs vējstikls;
-

a
tsevišķos laika apstākļos: migla,
spēcīgs vējš, sniegs, ēnas, spēcīga
saule vai atrašanās tiešos saules
staros (saule karsē ceļu, izbraucot no
tuneļa utt.).
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst
apkārt kamerai. Mitros un aukstos
laikapstākļos no vējstikla regulāri
noslaukiet aizsvīdumu.
Neļaujiet sniegam sakrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var
aizsegt kameras skata zonu.
Vadīšana

149
Aklo zonu uzraudzība
Kad izveidojas bīstama situācija, šī sistēma
brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas „aklajā”
zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā)
atrodas cita automašīna.
Attiecīgās puses dur vju spogulī ieslēdzas
brīdinājuma signāllampiņa:
-

u
zreiz, ja notiek apdzīšana;
-

a
pmēram pēc vienas sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu. Šī braukšanas palīgsistēma paredzēta,
lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā
nekādā gadījumā neaizvieto ne ārējo, ne
iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu.
Vadītājam tāpat ir nepārtraukti jāuzrauga
ceļu satiksme, jānosaka citu automašīnu
aptuvenais attālums un relatīvais
braukšanas ātrums un pirms braukšanas
joslas maiņas jāparedz to manevri.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kas nekādā gadījumā nevar aizvietot
piesardzīgu vadītāja rīcību uz ceļa.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Sistēmas aktivizēšanu un deaktivizēšanu var
veikt automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
F

I
zvēlnē Driving/Vehicle atlasiet
cilni „ Vehicle settings ” un pēc
tam „ Security ” un aktivizējiet /
deaktivizējiet „ Blind spot
sensors ”.
Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī.
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā. Sistēma tiek deaktivizēta automātiski,
vilkšanai izmantojot CITROËN
apstiprinātu sakabi.
Darbība
Brīdinājumu pārraida diode, kas iedegas
attiecīgās puses atpakaļskata spogulī, tiklīdz
ir noteikts transportlīdzeklis – automašīna,
smagā automašīna, velosipēds.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem šādiem nosacījumiem:
-

v
isām automašīnām ir jābrauc vienā
braukšanas virzienā ar jūsu automašīnu;
-

J
ūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12 līdz 140
km/h;
-

t
iek apdzīta automašīna, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma
par mazāk nekā 10
km/h;
-

j
ūs apdzen automašīna, kuras braukšanas
ātrums ir par 25
km/h mazāks nekā jūsu
automašīnai;
-

s
atiksmes plūsma ir vienmērīga;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā noteiktā
laika posmā, ja apdzenamā automašīna
joprojām atrodas aklajā zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumainu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri.
6
Vadīšana

150
Brīdinājums netiek sniegts šādos gadījumos:
- t uvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjera, laternas,
ceļa zīmes utt.);
-

p
retī braucošas satiksmes plūsma;
-

b
raukšana pa līkumainu ceļu vai izteiktā
līkumā; -

t
iek veikta tāda ļoti gara transportlīdzekļa
(piemēram, smagās automašīnas,
autobusa) apdzīšana vai tas veic
apdzīšanas manevru, kurš ir noteikts
aizmugures aklajā punktā, bet ir saskatāms
arī vadītāja priekšējā redzamības laukā;
-

j
a apdzīšanas manevrs notiek ātri;
-

p
ārāk blīvā ceļu satiksmē – no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
instrumentu panelī īslaicīgi mirgo šī
signāllampiņa, tad iedegas ser visa
signāllampiņa un tiek parādīts
paziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu. Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Tas īpaši attiecas uz braukšanu pa
slapju ceļu vai iebraukšanu no sausas
zonas slapjā zonā, kad var tikt doti viltus
brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu
mākoņa atrašanās aklajā zonā var tikt
interpretēta kā automašīna).
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
sniegu, dubļiem vai netīrumiem.
Nepārklājiet brīdinājuma zonu uz dur vju
spoguļiem vai uztveršanas zonas uz
priekšējiem un aizmugurējiem buferiem ar
uzlīmēm vai citiem priekšmetiem, jo tie var
traucēt pareizu sistēmas darbību.
Vadīšana

152
Skaļrunī (priekšējā vai aizmugurējā)
dzirdams skaņas signāls norāda, vai
šķērslis ir automašīnas priekšā vai
aizmugurē.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Sistēmu aktivizē un deaktivizē automašīnas
konfigurēšanas izvēlnē vai, izmantojot
priekšējā panelī esošo pogu (atkarībā no
versijas).
Ar/bez audio sistēmas
F Nospiediet šo pogu, pogas signāllampiņa iedegas,
lai apstiprinātu funkcijas
deaktivizēšanu.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle
izvēlieties cilni „ Driving
function ” un pēc tam „ Parking
sensors ”. Funkcija automātiski tiek deaktivizēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar āķi aprīkota
automašīna, kas uzstādīts atbilstoši
ražotāja norādēm).
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
atpakaļgaitas ieslēgšanas laikā
mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums un skaņas signāls.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori
var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs
pī kst i e n s).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs utt.)
var aktivizēt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu. Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Savas automašīnas mazgāšanas laikā
sensoriem nevērsiet strūklu tuvāk par
30
cm.
Augšējā aizmugurējā Vision kamera
Kamēr dzinējs darbojas, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, šī sistēma ļauj parādīt divus
skatus uz automašīnas tuvāko apkārtni
skārienekrānā, izmantojot vienu kameru
automašīnas aizmugurē.
Vadīšana