2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

69
Ventilācijas funkcija ar
ieslēgtu aizdedzi
Ieslēdzot aizdedzi, jūs varat izmantot
ventilācijas sistēmu, lai veiktu gaisa plūsmas
iestatījumu un gaisa sadales regulēšanu
salonā atkarībā no akumulatora uzlādes
līmeņa.
Šī funkcija neizmanto gaisa kondicionēšanu.
Neitralizēšana
F Lai gaisa kondicionētāja sistēmu atslēgtu, vēlreiz nospiediet
taustiņu.
Ja signāllampiņa ir izslēgta, tad gaisa
kondicionētāja funkcija ir deaktivizēta.
Salona gaisa recirkulācija
Ārējā gaisa padeve ļauj izvairīties un novērst
kondensāta veidošanos uz vējstikla un sānu
logiem.
Salona gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt
salonu no nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Šī funkcija arī ļauj ātrāk uzsildīt vai
atdzesēt gaisu salonā. F

N
ospiediet šo pogu, lai veiktu
salona gaisa recirkulāciju.
F
V
ēlreiz nospiediet šo pogu, lai
ļautu ieplūst gaisam no ārpuses.
Izvairieties no ilgstošas salona gaisa
recirkulācijas režīma lietošanas, jo tas
palielina kondensāta veidošanās risku un
samazina gaisa kvalitāti.
Priekšējā stikla kondensāta
veidošanās novēršana – atkausēšana
Šīs iezīmes jums norāda
komandslēdžu pozīcijas, lai ātri
varētu novērst sānu logu un vējstikla
aizsvīšanu vai tos apsildīt.
Lai ziemas periodā optimizētu sānu
logu atkausēšanu un kondensāta
novēršanu, pagrieziet uz tiem sānu
vēdkanālus.
Ar vadības paneli
viduskonsolē
Ieslēgšana/izslēgšana
F Iestatiet temperatūras un gaisa plūsmas vadības ierīces atbilstoši atzīmētajās
pozīcijās. F

N
ospiediet šo pogu, lai
ieslēgtu gaisa padevi „vējstikla”
pozīcijā; iedegsies šīs pogas
indikatorlampiņa.
F
P
ārliecinieties, ka salona gaisa
recirkulācijas funkcija ir deaktivizēta: tās
signāllampiņai ir jābūt izslēgtai.
F
N
ovietojiet gaisa plūsmas vadības ierīci 0
pozīcijā.
Ar skārienekrānu
Ieslēgšana/izslēgšana
F Nospiežot šo pogu, iedegas tās signāllampiņa.
F

L

ai Izslēgtu, vēlreiz nospiediet šo pogu; tās
indikatorlampiņa nodziest.
Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
Šī sistēma automātiski pār valda gaisa
kondicionēšanu, gaisa padevi, gaisa ieplūdi un
optimālu sadali uz vējstikla un sānu logiem.
3
Ergonomija un komforts

72
Neatstājiet metāla priekšmetus (monētas,
atslēgas, automašīnas tālvadības pulti
utt.) uzlādes zonā ierīces uzlādes laikā,
jo pastāv pārkaršanas vai uzlādes
pārtraukšanas risks!
12 V kontaktligzda
F Lai pievienotu 12 V papildaprīkojumu (ar
maksimālo jaudu 120 W), paceliet vāciņu un
pievienojiet atbilstošo adapteru.
Nepārsniedziet kontaktligzdas maksimālo
jaudu ( jo varat sabojāt portatīvo ierīci).
CITROËN neapstiprinātas elektriskās
ierīces, piemēram USB lādētāja,
pievienošana var nelabvēlīgi ietekmēt
automašīnas elektrosistēmu darbību,
radot sliktu tālruņa signāla uztveršanas
zonu vai traucējumus ekrānu displejos.
Bezvadu uzlādes ierīce
Ar šo sistēmu var veikt tādu portatīvo ierīču
kā viedtālruņi bezvadu uzlādi, izmantojot
magnētiskās indukcijas principu atbilstoši Qi
1.1. standartam.
Ierīcei, kuras uzlāde jāveic, ir jābūt saderīgai
ar standartu Qi ar savu uzbūvi vai izmantojot
saderīgu apvalku vai korpusu.
Uzlādes zona ir apzīmēta ar simbolu „Qi”.
Darbība
Uzlādes ierīce darbojas, kamēr dzinējs
darbojas, kā arī Stop & Start apstādināšanas
režīmā.
Uzlādi pār valda viedtālrunis.
Versijām ar sistēmu Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana uzlādes ierīces darbību var
pārtraukt, atverot dur vis vai izslēdzot aizdedzi.
Uzlāde
F Vispirms pārbaudiet, vai uzlādes zonā nav citu priekšmetu. Sistēma nav paredzēta vairāku ierīču
uzlādei vienlaikus.
F
T
ūlīt sākas portatīvās ierīces baterijas
uzlāde.
F
K
ad portatīvās ierīces baterija ir pilnīgi
uzlādēta, uzlādes ierīces gaismas diode
nodziest.
F
N
ovietojiet portatīvo ierīci uzlādes zonas
centrā.
F
K
ad portatīvā ierīce ir konstatēta, uzlādes
ierīces gaismas diode iedegas zaļā krāsā.
E

118
Ieteikumi par braukšanu
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ autovadītājam
jāizpilda visas darbības, kurām jāvelta liela
uzmanība, kamēr automašīna ir apstādināta.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos brauciet mierīgāk,
paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu no citām automašīnām.
Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Tas
rada saindēšanās un bojāejas risku!
‎ Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Automašīnas atgāzu izplūdes sistēma
ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle vai
lapas utt. Pastāv aizdegšanās risks!
Nekad neatstājiet automašīnu ar
ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida novietojiet
pārnesuma pārslēgu pozīcijā N vai P .
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju un pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas. Ja jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15 cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
-
d
eaktivizējiet Stop & Start funkciju;
-
b
rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10 km/h;
-
n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Pēc izbraukšanas no applūdušās teritorijas un
kolīdz ir droši to darīt, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
klučus.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

120
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana ar atslēgu
Aizdedzes slēdzis
Aizdedzes pozīcija
Ar to var izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezer ves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Dzinēja iedarbināšana
Darbojas stāvbremze.
F
A utomašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu neitrālajā pārnesumā līdz
galam nospiediet sajūga pedāli.
F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu režīmā N vai P līdz galam
nospiediet bremzes pedāli.
F

I
evietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī; sistēma
atpazīst kodu.
F

A
tbloķējiet stūres mehānismu, vienlaikus
pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos var būt nepieciešams
pielikt ievērojamu spēku, lai varētu
pār vietot stūri (piemēram, līdz galam
pagriezti riteņi).
Tam ir 3 pozīcijas:
-

p

ozīcija 1 (stop) — atslēgas ievietošana un
izņemšana, stūres iekārta ir nobloķēta;
-

p

ozīcija 2 (aizdedze ieslēgta) : stūres
statnis ir atbloķēts, aizdedze ieslēgta,
notiek dīzeļdzinēja pirmssildīšana, dzinējs
darbojas;
-

p

ozīcija 3 (iedarbināšana) .
F

Iz
mantojot benzīna dzinēju , iedarbiniet
startera motoru, nepiespiežot akseleratora
pedāli, pagriežot atslēgu pozīcijā 3 , līdz
dzinējs sāk darboties. Tiklīdz dzinējs
iedarbojas, atlaidiet atslēgu. F

Iz
mantojot
dīzeļdzinēju , ieslēdziet
aizdedzi un pagrieziet atslēgu pozīcijā 2 , lai
aktivizētu dzinēja iesildīšanas sistēmu.
Nogaidiet, līdz mērinstrumentu
panelī nodziest signāllampiņas,
tad iedarbiniet starteri, pagriežot
slēdzi līdz pozīcijai 3 , līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Ziemas apstākļos signāllampiņas deg
ilgāk. Ja motors ir karsts, signāllampiņa
neiedegas.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet kādu brīdi, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet, jo pastāv risks sabojāt
starteri un dzinēju. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet
uzreiz kustību un brauciet ar vienmērīgu
apgriezienu skaitu.
Vadīšana

122
vai
F A utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P vai N .
F

E
lektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnā, stingri nospiediet bremzes
pedāli.
F

Ī
si nospiediet pogu „ START/STOP”,
vienlaikus turot nospiestu bremžu pedāli,
līdz sāk darboties motors.
Notiek stūres statņa atbloķēšana, un motors
iedarbojas.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „START/STOP ” nospiešanas:
F

a
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ir jātur līdz galam nospiests sajūga pedālis,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest,
un nedrīkst vēlreiz nospiest pogu „ S TA R T/
STOP ”, kamēr dzinējs nav sācis darboties;
vai F
a utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ir jātur līdz galam
nospiests bremzes pedālis pilnībā, un
nedrīkst vēlreiz nospiest pogu „ S TA R T/
STOP ”, kamēr dzinējs nav sācis darboties.
Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana
elektroniskajai atslēgai obligāti jāatrodas
atpazīšanas zonā.
Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt, pār vietojiet
elektronisko atslēgu šajā zonā.
Ja problēma joprojām pastāv, skatiet
sadaļu „ Atslēga netiek atpazīta — avārijas
iedarbināšana”.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās atgādinājuma ziņojums.
Noteiktos apstākļos ir jāpagriež stūre,
vienlaikus piespiežot pogu „ S TA R T/
STOP ”, lai palīdzētu atbloķēt stūres statni;
ja tas nepieciešams, parādās brīdinājuma
ziņojums. Drošības nolūkos nekad neatstājiet
automašīnu, kamēr darbojas dzinējs.
Dzinēja izslēgšana
F Novietojiet automašīnu, dzinējam
darbojoties tukšgaitā.
F

I
eslēdziet manuālās pārnesumkārbas
pārnesumu sviru tukšgaitā.
F

A
r automātisku pārnesumkārbu atlasiet P
vai N režīmu.
F

E
lektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnas salonā, nospiediet pogu
„ START/STOP ”.
Motors izslēdzas, un stūres kolona nobloķējas.
Noteiktos gadījumos ir nedaudz jāpagriež
stūre, lai stūres mehānisms varētu atbloķēties.
Ja automašīna nav apstājusies, dzinējs
neizslēdzas.
Nekādā gadījumā nepametiet automašīnu,
elektronisko atslēgu atstājot salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Vadīšana

123
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
F Nospiediet pogu „START/STOP”, iedegas mērinstrumentu panelis, tomēr motors
neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Ar automašīnā ievietotu Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana elektronisko atslēgu, nospiežot
pogu „START/STOP”, nenospiežot nevienu
no pedāļiem
, var ieslēgt vai izslēgt aizdedzi.
Tas ļauj aktivizēt arī papildaprīkojumu
(piemēram, radio, apgaismojumu u.tml.).
Aizdedzei esot ieslēgtai tā var automātiski
pārslēgties ekonomijas režīmā, lai
pasargātu akumulatoru no izlādēšanās.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves ieslēgšana
Rezer ves lasītājs ir novietots uz stūres
kolonnas, lai varētu iedarbināt dzinēju, ja
sistēma nekonstatē atslēgu atpazīšanas
zonā vai ja elektroniskās atslēgas baterija ir
nolietojusies.
F Manuālās pārnesumkārbas gadījumā novietojiet
pārnesumu sviru neitrālajā pārnesumā, tad līdz
galam nospiediet sajūga pedāli.
F Ar automātisko pārnesumkārbu atlasiet režīmu P , tad nospiediet līdz galam bremzes
pedāli.
F

N
ospiediet taustiņu „ START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas. F
N
ovietojiet tālvadības pulti pretī lasītājam
un paturiet to.
Rezerves izslēgšana
Rezerves izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu „ START/STOP” trīs
sekundes.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta. Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta
vai neatrodas atpazīšanas zonā, parādās
paziņojums, dur vju aizslēgšana un dzinēja
izslēgšanās.
F
L
ai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un paturiet vismaz
trīs sekundes nospiestu pogu „ S TA R T/
STO P ”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Vadīšana

128
Sistēmas darbības
traucējumi
Kad ieslēgta aizdedze, šī
brīdinājuma indikators iedegšanās,
skaņas signāls un ziņojuma
parādīšana ekrānā norāda, ka
radušies pārnesumkārbas darbības
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Veicot pārslēgšanu no P
uz R vai no N uz R , jūs varat sajust grūdienu.
Tas nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet 100
km/h lielu ātrumu
un ievērojiet valstī noteiktos ātruma
ierobežojumus.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-

v

ienlaikus nospiežot akseleratora un
bremzes pedāli;
-

l

aikā, kad akumulators ir izlādējies, ar
spēku pār vietojot pārnesumu pārslēgu
no pozīcijas P uz kādu citu pozīciju.
Lai samazinātu degvielas patēriņu tad, kad
automašīnai ilgāku laiku jāstāv uz vietas
ar ieslēgtu motoru (sastrēguma laikā utt.),
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
un aktivizējiet stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
automašīnu nestumiet.
Pārnesuma maiņas
indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot piemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
pārslēgt vienu (vai vairākus) pārnesumu(-
us) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie faktori optimālā pārnesuma izvēlei.
Līdz ar to autovadītājs izlemj, vai sekot, vai
nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu šī sistēma ir aktīva tikai
manuālajā režīmā. Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām ar manuālo
pārnesumkārbu sistēma var piedāvāt
pārslēgties tukšgaitā, lai tādējādi pārslēgtu
dzinēju gaidīšanas režīmā (STOP režīmā ar
„Stop & Start”). Šajā gadījumā instrumentu
panelī iedegas N
.
Piemērs.
-
I
eslēgts 3. pārnesums.
-
T
iek nospiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt ieslēgt lielāku
pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un vadītāja
veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma
pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
ar pirmā pārnesuma ieslēgšanu;
-

p
ar atpakaļgaitas ieslēgšanu;
-

p
ar pārslēgšanu zemākā pārnesumā.
Šī informācija tiek parādīta mērinstrumentu
panelī ar bultiņu.
Vadīšana

129
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bultiņu var papildināt
ieteicamais pārnesums.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Uzsākot kustību slīpumā, sistēma uz īsu brīdi
(apmēram 2 sekundēm) notur jūsu automašīnu
nekustīgu, lai šajā laikā jūs varētu pār vietot
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Tā tiek aktivizēta tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta, turot kāju
uz bremzes pedāļa;
-

i
r atbilstošie slīpuma raksturlielumi;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas.
Kamēr automašīnā īslaicīgi ir ieslēgta
palīgsistēma kustības sākšanai uz slīpas
virsmas, neizkāpiet no automašīnas.
Ja nepieciešams izkāpt no automašīnas,
kamēr dzinējs darbojas, manuāli
aktivizējiet stāvbremzi. Pēc tam
pārbaudiet, vai mērinstrumentu panelī
nepārtraukti deg stāvbremzes brīdinājuma
lampiņa. Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
nav atslēdzama. Tomēr stāvbremzes
izmantošana automašīnas imobilizēšanai
pārtrauc šo funkciju.
Automašīna novietota uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta.
Ja ar manuālo pārnesumkārbu esat ieslēguši
pirmo pārnesumu vai brīvgaitu.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D vai M . Ja automašīna ir apturēta uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremžu pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta
nekustīgā stāvoklī.
Darbības kļūme
Ja rodas sistēmas darbības kļūme, iedegas šī
signāllampiņa un vienlaikus parādās ziņojums.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stop & Start
Apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas,
sastrēgumi utt.) sistēma Stop & Start
dzinēju
īslaicīgi pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz vēlaties atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Sistēma Stop & Start ir ideāli piemērota
lietošanai pilsētās un ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas
līmeni stāvot.
6
Vadīšana