2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

130
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa, un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā.
- Ar manuālo pārnesumkārbu, stāvot, ja jūs
ieslēdzat tukšgaitu un atlaižat sajūga pedāli;
-

I
zmantojot automātisko pārnesumkārbu,
tad, kad automašīna ir stacionāra un notiek
bremzes pedāļa piespiešana vai pārnesumu
pārslēga pārslēgšana pozīcijā N .
Stop & Star t laika skaitītājs.
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Jūsu ērtībām, veicot automašīnas
novietošanu stāvvietā, pēc pārslēgšanas
no atpakaļgaitas dažas sekundes nav
pieejams STOP režīms.
Stop & Start sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu „START/STOP”.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo sistēmu,
laika skaitītājs saskaita laiku posmu, kurā
braukšanas laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.Īpaši gadījumi: STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms netiek aktivizēts, ja:
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja dur vis;
-

n
av piesprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad tas iedarbināts, nav bijis lielāks par
10
km/h;
-

d
zinējs nepieciešams, lai automašīnas
salonā uzturētu attiecīgo siltuma komforta
līmeni;
-

i
r ieslēgta logu kondensāta novēršanas
funkcija;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas (piem., akumulatora uzlāde,
dzinēja temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, klimata kontrole utt.)
kontrolēšana.
Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
Šī signāllampiņa nodziest un motors
automātiski no jauna iedarbojas.
-

A

r manuālo pārnesumkārbu , tiklīdz jūs
pilnībā nospiežat sajūga pedāli.
-

A

r automātisko pārnesumkārbu:
•

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli;
•

j

a pārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā
N un bremzes pedālis ir atlaists, kad
pārnesumkārbas pārslēgs novietota
pozīcijā D vai M; vai
•

j

ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi: START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības un komforta nolūkos START režīms
tiek aktivizēts automātiski, ja:
-
n
otiek autovadītāja dur vju atvēršana;
-

n
otiek autovadītāja drošības jostas
atsprādzēšana;
-

t
ransportlīdzekļa ātrums pārsniedz 3 km/h;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas vai automašīnas (piem.,
akumulatora uzlādes, dzinēja temperatūras,
bremzēšanas palīgsistēmas, klimata
kontroles utt.) kontrolēšana.
Šajā gadījumā šī gaismas diode
mirgo dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnībā normāla.
Vadīšana

131
Deaktivizēšana/aktivizēšana no jauna
Šajā gadījumā šī gaismas diode
mirgo dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnībā normāla.
Atsevišķos gadījumos, kā termiskā komforta
saglabāšanai salonā, varētu būt lietderīgi
deaktivizēt Stop & Start.
Šīs sistēmas deaktivizēšanu var veikt jebkurā
brīdī pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Ja dzinējs ir STOP režīmā, notiek tā atkārtota
iedarbināšana.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes notiek
automātiska Stop & Start sistēmas atkārtota
aktivizēšana.
Ar/bez audio sistēmas
F Nospiediet šo pogu.
Deaktivizēšanu apstiprina indikatorlampiņas
iedegšanās uz pogu un ziņojuma parādīšana
ekrānā. Vēlreiz nospiežot šo taustiņu, funkcija tiek
aktivizēta no jauna.
Pogas indikators nedeg un parādās ziņojums.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle

izvēlieties cilni „ Driving
function ” un pēc tam „ Stop &
Start ”.
Dzinēja pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
dzinēja pārsega, neitralizējiet „Stop &
Start”, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt „Stop &
Start” sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā , jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu. Ja kļūme rodas STOP režīmā, dzinējs var
noslāpt.
Iedegas visi brīdinājuma indikatori uz
mērinstrumentu paneļa.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, tad
iedarbināt dzinēju no jauna.
Stop & Start sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12
V
akumulators.
Jebkādas darbības ar šāda veida
akumulatoru jāveic vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12
V
akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu.
Sistēmas darbības
traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā pogas
indikators mirgo īsu brīdi, tad iedegas fiksēta
režīmā.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Vadīšana

156
Autovadītājs jebkurā brīdī var pārņemt vadību,
satverot stūri.Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas atrodas
neredzamajā zonā.
Sistēma Park Assist nedarbojas, ja dzinējs
ir izslēgts. C.
Novietošana stāvvietā perpendikulāri
ietvei.
Manevrēšanas fāzes laikā stūre veic ātrus
pagriezienus; neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem.
Pārbaudiet, vai tuvumā nav priekšmeti,
kas var ierobežot manevrēšanu (brīvs
apģērbs, šalles, kaklasaites u.c.). Pastāv
savainojuma risks.
Ja Park Assist sistēma ir aktivizēta,
tā nepieļauj Stop & Start pāriet STOP
režīmā. Ja STOP režīmā tiek aktivizēts
Park Assist, tiek iedarbināts dzinējs. Park Assist palīgsistēma pārņem vadību
uz maksimāli 4
manevru cikliem. Pēc šiem
4 cikliem funkcija tiek deaktivizēta. Ja
uzskatāt, ka jūsu automašīna nav pareizi
novietota, jums jāpārņem stūres vadība
un jāveic nepieciešamais manevrs.
Automašīnas novietošanas stāvvietā
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā
sistēma vadītājam sniedz vizuālu informāciju
un skaņas signālus, lai manevrs noritētu
drošāk. Iespējams, ka ir jāveic vairāki manevri
uz priekšu un atpakaļgaitā.
Sistēma Park Assist palīdz veikt šādus
manevrus:
B.Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei. Manevru norise un norādījumi vadīšanā
parādās skārienekrānā.
Palīgsistēma ir aktivizēta:
šī simbola un ātruma
ierobežojuma parādīšana
norāda, ka stūres iekārtas
vadību kontrolē sistēma.
Neaiztieciet stūri!
Palīgsistēma ir deaktivizēta: šī
simbola parādīšana norāda,
ka sistēma vairs nekontrolē
manevru veikšanu, vadot
stūres iekārtu. Jums jāpārņem
stūres vadība.
Pirms manevra uzsākšanas vienmēr
jāpārskata automašīnas tuvākā apkārtne.
A.
Novietošana stāvvietā paralēli ietvei.
Vadīšana

166
Degvielas tvertne
Tver tnes ietilpība – aptuveni 45 litri.
G adījumā, ja ir iepildīta automašīnai
neatbilstoša degviela, pirms dzinēja
iedarbināšanas degvielas tver tne
ir jāiztukšo un jāpiepilda ar pareizo
degvielu.
Minimāls degvielas līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums.
Pēc pirmās iedegšanās reizes tvertnē atlikuši
aptuveni 5
litri degvielas.
Šī signāllampiņa iedegas katru reizi pēc
aizdedzes ieslēgšanas un vienlaikus displejā
parādās ziņojums un atskan skaņas signāls
līdz brīdim, kad pievienots pietiekams
degvielas daudzums. Šī skaņas signāla un
paziņojuma atkārtošanās biežums palielinās
atbilstoši līmeņa samazināšanās „ 0”.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti papildiniet to.
Lai iegūtu vairāk informācijas, ja
beigusies degviela (dīzeļdegviela ),
skatiet attiecīgo sadaļu.
Degvielas uzpilde
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids atkarībā no jūsu
automašīnas dzinēja veida.
Lai degvielas mērītājs varētu izmērīt
pievienotās degvielas daudzumu, jāpievieno
vismaz 5
litri.
Uzpildes vietas vāciņa atvēršanas laikā var
atskanēt gaisa ieplūdes radīts troksnis. Šāds
vakuums ir normāla parādība, ko izraisa
degvielas sistēmas hermētiskums.
Degvielas uzpildi veiciet pilnīgā drošībā:
F

M
otora izslēgšana ir obligāta.
F

k
ad automašīna atslēgta, nospiediet uz
degvielas tvertnes vāciņa aizmugurējās-
centrālās daļas;
F

i
zvēlieties automašīnai atbilstošas degvielas
sūkni;
F

p
agrieziet vāciņu pa kreisi; F

n
oņemiet vāciņu un novietojiet to uz
atbalsta (uz atveres);
F

p
irms sākat tvertnes uzpildīšanu, ievietojiet
degvielas uzpildes pistoli līdz galam (lai
neapšļakstītos);
F

p
iepildiet degvielas tvertni pilnībā, bet
neturpiniet degvielas uzpildi pēc trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes , jo tas var radīt darbības
traucējumus.
Tad, kad uzpildīšana ir pabeigta:
F

u
zlieciet atpakaļ vāciņu;
F

p
agrieziet to pa labi;
F

l
ai degvielas lūku aizslēgtu, vispirms to
aizveriet.
Ar „Stop & Start” nekādā gadījumā
neuzpildiet degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu vai ar
„START/STOP” pogu, ja jūsu automašīna
aprīkota ar sistēmu „Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana”.
Praktiskā informācija

175
F Atāķējiet balstu no tā ligzdas un nostipriniet to atbalsta atverē, lai noturētu motora
pārsegu atvērtu.
Aizvēršana
F Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
F N ovietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
F

N
olaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet to.
F

P
aceļot pārbaudiet, vai pārsegs ir kārtīgi
aizvērts.
Iekšējās kontroles īstenošana liedz tā
atvēršanu, ja automašīnas kreisās puses
dur vis ir aizvērtas. Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar ārējo slēdzi un motora pārsega balstu
(apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Ja motora pārsegs ir atvērts, tad
uzmanieties, lai nepieskartos tā
atvēršanas komandslēdzim.
Neveriet vaļā motora pārsegu spēcīgā
vējā.
Dzinēja ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus,
mazgāšana,
...

).
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
dzinēja pārsega atslēdziet Stop &
Start sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Dzinēji
Benzīna
Dīzeļdegvielas
Šie dzinēji ir norādīti kā piemēri.
Tālāk uzskaitīto elementu atrašanās vietas var
mainīties:
-

G
aisa filtrs.
-

M
otoreļ ļas mērstienis.
-

M
otoreļ ļas uzpildes vāciņš.
-

D
egvielas uzpildes sūknis
1. Logu un lukturu mazgāšanas šķidruma
tver tne.
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne.
7
3UDNWLVN

179
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms darbībām ar 12 V akumulatoru,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop & Start, ir
specifiskas tehnoloģijas un raksturlielumu
12
V svina-skābes akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Filtrs, gaiss
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības
gadījumā nomainiet to divreiz
biežāk .
Filtrs, salons
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības
gadījumā nomainiet to divreiz
biežāk. Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicionētāja sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Kvēpu filtrs (dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
lampiņas pastāvīga degšana, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
ātrumu vismaz 60
km/h, līdz signāllampiņa
nodziest.
Ja signāllampiņa turpina degt, tas liecina
par zemu dīzeļdegvielas piedevas līmeni.
Plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudīšanu , īpaši dīzeļdegvielas
papildvielas līmeņa pārbaudīšanu, skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Jaunas automašīnas cietdaļiņu filtra
pirmās reģenerācijas laikā var būt jūtama
deguma smaka, un tas ir normāli.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas,
braucot nelielā ātrumā, piespiežot
akseleratora pedāli, jūs varat novērot
tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (eļ ļas maiņa).
7
Praktiskā informācija

182
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no 25 °C.
To ieteicams uzglabāt vēsā vietā un prom no
tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts ārējā temperatūrā.
Nekad neuzglabājiet AdBlue
® kannas jūsu
automašīnā.
Procedūra
Pirms AdBlue® piedevas uzpildes ziemas laikā
pārliecinieties, ka temperatūra nav zemāka par
-11

°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva ir
sasalusi.
Novietojiet automašīnu vietā ar mērenāku
temperatūru uz vairākām stundām, lai
papildināšana būtu iespējama. F

I
zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
F
I
zmantojot „Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana” sistēmu, nospiediet pogu
START/STOP , lai izslēgtu dzinēju.
F
K
ad automašīna ir atslēgta, atveriet
degvielas tvertnes lūku.
F
P
ar ceturtdaļapgriezienu atskrūvējiet zilo
vāciņu pretēji pulksteņrādītāja kustības
virzienam.
F N oņemiet zilo vāciņu.
Uzpildīšana
F Iegādāties AdBlue® kannu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un
rūpīgi izlasiet lietošanas norādījumus uz
iepakojuma. F

i
evietojiet AdBlue
® sūkņa uzpildes pistoli
un piepildiet tvertni, līdz uzpildes pistole
automātiski izslēdzas.
Vai
Svarīgi!
-

L

ai izvairītos no AdBlue
® tvertnes
p
ārplūšanas, ieteicams:
•

P

ievienot 10 -13

litrus, izmantojot
AdBlue
® flakonu.
Vai
•

j

a uzpilde tiek veikta uzpildes
stacijā, pārtraukt to pēc pistoles
pirmās automātiskās izslēgšanās.
-

J

a automašīnas AdBlue
® tvertne
ir pilnīgi tukša, un to apstiprina
brīdinājuma paziņojumi par to, ka
nebūs iespējams iedarbināt dzinēju,
jums jāpievieno vismaz 5
litri.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue
®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
F

P

irms papildināšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Praktiskā informācija

203
F Pievienojiet sarkano kabeli pie izlādētā akumulatora pozitīvās A spailes (+) (pie
piemetinātās metāla daļas) un pēc tam pie
rezer ves akumulatora B vai pastiprinātāja
pozitīvās spailes (+).
F

P
ievienojiet vienu zaļā vai melnā kabeļa
galu pie papildu akumulatora B vai
pastiprinātāja negatīvās (-) spailes (vai citas
automašīnas masas punkta).
F

P
ievienojiet otru zaļā vai melnā kabeļa galu
pie nestrādājošās automašīnas masas
punkta C.
F

I
edarbiniet strādājošās automašīnas dzinēju
un ļaujiet tam dažas minūtes darboties.
F

I
eslēdziet nestrādājošās automašīnas
starteri un ļaujiet dzinējam griezties.
Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi, nogaidiet brīdi un tikai pēc tam
mēģiniet vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, un pēc tam atvienojiet vadus
apgrieztā secībā.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot vai
stāvot, vismaz 30
minūtes, līdz akumulators
ir sasniedzis pietiekamu uzlādes līmeni. Atsevišķas funkcijas, piemēram, „Stop &
Start” nav pieejamas, kamēr akumulators
nav pietiekami uzlādēts.
Akumulatora uzlādēšana ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatora
kalpošanas laiku, ir svarīgi saglabāt pietiekamu
tā uzlādes līmeni.
Iespējams, dažos gadījumos akumulators ir
jāuzlādē:
-

j
a lielākoties izmantojat automašīnu īsiem
braucieniem;
-

j
a ar automašīnu netiks braukts vairākas
nedēļas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja vēlaties pats/-i uzlādēt automašīnas
akumulatoru, izmantojiet tikai tādu
lādētāju, kas ir saderīgs ar svina skābes
akumulatoriem ar nominālo spriegumu
12
V.
Ievērojiet uzlādes ierīces izgatavotāja
sniegtās instrukcijas!
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes! Akumulatoru nav nepieciešams atvienot.
F
I
zslēdziet aizdedzi.
F
I
zslēdziet visas daļas un ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audiosistēmas, stikla
tīrītājus, lukturus utt.).
F
L
ai izvairītos no dzirksteļu rašanās, pirms
vadu pieslēgšanas akumulatoram izslēdziet
lādētāju B.
F

P
ārbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F

J
a automašīna ir aprīkota ar plastmasas
aizsargvāciņu, noņemiet to no spailes (+).
F

P
ievienojiet lādētāja B vadus šādā veidā:
-

s
arkano, pozitīvo vadu (+) akumulatora A
spailei (+);
-

m
elno, negatīvo vadu (-) automašīnas
iezemējuma vietai C .
F Uzlādes beigās izslēdziet lādētāju B un tikai
pēc tam atvienojiet vadus no akumulatora A.
8
%RM