2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

69
Szellőztetési funkció
bekapcsolt gyújtásnál
Amikor rá van adva a gyújtás, az utastér
levegőhozam és levegőeloszlás beállításait a
szellőzőrendszer segítségével lehet elvégezni
az akkumulátor töltöttségi szintjétől függően.
A funkció nem működteti a légkondicionálót.
Kikapcsolódás
F A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg
ismét a gombot.
Ha a visszajelző nem világít, a légkondicionáló
funkció inaktív.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető,
ill. megszüntethető a szélvédő és az oldalsó
ablakok párásodása.
A belső levegő keringetésével
megakadályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Időlegesen használva a funkció egyben az
utastéri levegő gyorsabb felmelegítését,
illetve lehűtését is lehetővé teszi. F

A b
első levegő keringetéséhez
nyomja meg ezt a gombot.
F
A k
ülső levegő felhasználásának
engedélyezéséhez nyomja meg
ismét a gombot.
Ne használja tartósan a belsőlevegő-
keringetés funkciót (pára képződhet és
romolhat a levegő minősége).
Első pára- és
jégmentesítés
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állítani
a gombokat a szélvédő és az
első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.
Télen az ablaküvegek optimális pára-
és jégmentesítése érdekében állítsa
az oldalsó szellőzőnyílásokat az
oldalablakok felé.
Kapcsolótáblával a
középkonzolon
Be/Ki
F Állítsa be a hőmérséklet- és a levegőhozam-szabályozót a megfelelő,
jelölt helyzetbe. F

N
yomja meg ezt a gombot
a levegő átirányításához
„Szélvédő” helyzetre: a funkció
visszajelző lámpája kigyullad.
F
G
yőződjön meg róla, hogy a belső levegő
keringetése ki van kapcsolva, és a
visszajelző lámpa nem világít.
F
Á
llítsa a levegőhozam-szabályozót a 0
helyzetbe.
Érintőképernyővel
Be/Ki
F Nyomja meg ezt a gombot, a visszajelző lámpa kigyullad.
F

A l

eállításához nyomja meg ismét ezt a
gombot; a visszajelző lámpa kialszik.
A Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálót, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
3
Ergonómia és kényelem

72
Töltés közben ne legyen semmilyen fém
tárgy (pénzérme, kulcs, távirányító stb.) a
töltési zónában, mivel fennáll a túlhevülés
kockázata vagy a töltés megszakadhat.
12 V-os csatlakozó
F Ha 12 voltos (max. teljesítmény: 120 W)
tartozékot szeretne csatlakoztatni, nyissa fel a
fedelet, és helyezze be a megfelelő adaptert.
Mindig vegye figyelembe a csatlakozó
maximális teljesítményét (ellenkező
esetben tönkremehet a hordozható
eszköz).
A CITROËN által nem jóváhagyott
elektromos berendezés csatlakoztatása
(pl. USB-csatlakozós töltő) működési
zavart okozhat a gépjármű elektromos
rendszerében (rossz rádióvétel, a
képernyőkijelzés zavara stb.).
Vezeték nélküli töltő
A rendszer lehetővé teszi a hordozható
berendezések – pl. okostelefonok – vezeték
nélküli töltését a mágneses indukció elvének
segítségével, a Qi 1.1 szabvány szerint.
A hordozható eszköznek kompatibilisnek kell
lennie a Qi szabvánnyal, ter vezésénél fogva ill.
egy kompatibilis tok vagy ház segítségével.
A töltési zónát a Qi jelzés mutatja.
Működtetés
A töltés járó motornál és a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjában működik.
A töltést az okostelefon vezérli.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
szerelt kiviteleknél a töltő működését
átmenetileg megszakíthatja egy ajtónyitás vagy
a gyújtáslevétel.
Töltés
F Ellenőrizze, hogy a töltési zónában nincs más eszköz. A rendszer nem képes egyszerre több
eszközt tölteni.
F
A h
ordozható eszköz akkumulátorának
töltése megkezdődik.
F
A
mint a hordozható eszköz akkumulátora
teljesen feltöltődött, a töltő visszajelző
lámpája kialszik.
F
H
elyezze a hordozható eszközt a töltési
zóna közepére.
F
A
mint a rendszer érzékeli az eszközt, a
töltő visszajelző lámpája zöld fénnyel kezd
világítani.
Ergonómia és kényelem

118
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és tartson nagyobb követési
távolságot.Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek, ...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a gépjárművet, miközben jár
a motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha az átkelés elkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja meg a 15 cm-t, figyelembe véve a
többi közlekedő által keltett hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg, és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint
biztonságosan megteheti, a féktárcsák és
a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

122
vagy
F A utomata sebességváltó esetén helyezze
a fokozatválasztó kart P vagy N helyzetbe.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja le határozottan a fékpedált.
F

A p
edált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg röviden a „ S TA R T/
STOP ” gombot.
A kormányoszlop kireteszelődik, és a motor
beindul.
Dízelmotorok esetében, ha a hőmérséklet
nulla fok alatt van és/vagy hideg a
motor, az indításra csak az előmelegítés
visszajelzésének kialvása után kerül sor.
Ha a „START/STOP ” gomb
megnyomása után ez a
figyelmeztető visszajelzés világítani
kezd:
F

M
anuális sebességváltó esetén tartsa
ütközésig lenyomva a tengelykapcsoló-
pedált, amíg ki nem alszik a figyelmeztető
visszajelzés, és a motor teljes beindulásáig
ne nyomja meg ismét a „ START/STOP”
gombot.
vagy F
A utomata sebességváltó esetén tartsa
a fékpedált teljesen benyomva, amíg a
figyelmeztető visszajelzés ki nem alszik,
és ne nyomja meg újra a „ START/STOP”
gombot, amíg a motor teljesen be nem
indult.
A „Kulcs nélküli nyitás és indítás”
rendszerhez tartozó elektronikus kulcs az
érzékelőzónában kell, hogy legyen.
Ha a rendszer nem érzékeli az
elektronikus kulcsot a zónában, egy
üzenet jelenik meg.
A motor indításához helyezze az
elektronikus kulcsot a zónába.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel nem
ismert kulcs – Vészindítás” című részt.
Ha az indítás valamelyik feltétele nem
teljesül, emlékeztető üzenet jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Egyes esetekben a kormányt is
meg kell mozdítani a „ S TA R T/
STOP ” megnyomása közben a
kormányoszlop kireteszeléséhez. Ennek
szükségességéről egy megjelenő üzenet
tájékoztatja. Biztonsági okokból ne szálljon ki a
gépjárműből, ha jár a motor.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon
alapjáraton.
F

M
anuális sebességváltó esetén helyezze
a sebességváltó kart üresbe.
F

A
utomata sebességváltó esetén
kapcsoljon P vagy N fokozatba.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Egyes esetekben a kormányművet is meg kell
mozgatni a kormányoszlop reteszeléséhez.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Vezetés

123
Adja rá a gyújtást (indítózás
nélkül)
F Nyomja meg a(z) „START/STOP” gombot;
bekapcsol a kombinált kijelző világítása, de
a motor nem indul be.
F

A g
yújtás kikapcsolásához és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra a gombot.
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás elektronikus
kulcsa a gépjármű belsejében található, a
pedálok használata nélkül
nyomja meg
a „START/STOP” gombot: így ráadhatja a
gyújtást.
Ezzel egyben a tartozékokat (rádió, világítás
stb.) is aktiválhatja.
Bekapcsolt gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, amely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem észleli a kulcsot az érzékelő zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült.
F
H
elyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott.
F

K
ézi sebességváltó esetén tegye üresbe
a sebességváltó kart, majd nyomja be
ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
F Ha gépjárműve automata sebességváltóval rendelkezik, válassza ki a P üzemmódot, majd
nyomja le ütközésig a fékpedált.
F Nyomja meg a következő gombot: „ S TA R T/
STOP ”.
A motor beindul.
Vészleállítás
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. három
másodpercig a „ START/STOP” gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop. Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
F
H
a valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. három másodpercig a
„ START/STOP ” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
6
Vezetés

128
Üzemzavar
Ráadott gyújtásnál a
visszajelzésnek egy hangjelzés és a
képernyőn megjelenő figyelmeztető
üzenet kíséretében történő
kigyulladása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P -ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100
km/h-s sebességet (akkor
sem, ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé tennék).
Sürgősen forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
A sebességváltó megrongálódhat:
-

h

a egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált,
-

h

a lemerült akkumulátornál próbálja a
fokozatválasztó kart P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Ha járó motor mellett hosszabb ideig
várakozásra kényszerül (pl. közlekedési
dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás érdekében tegye a fokozatválasztó
kart N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Fokozatváltás-jelző
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező ér vényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív.
A kézi sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos
vezetési feltételek mellett a rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop & Start rendszer
STOP üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor a
kombinált kijelzőn megjelenik az N felirat.
Példa:
- Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer magasabb
fokozatba váltást javasol.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány, ...) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítményre
vonatkozó kérés, gyorsítás, fékezés, ...)
igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Vezetés

129
Kézi sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is megjelenhet.
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
r ögzíti a gépjárművet az emelkedőn, amíg a
vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

t
eljesülnek bizonyos lejtési feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja – ideiglenesen –
egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn. A visszagurulás-gátló funkciót nem
lehet kiiktatni. Ha azonban a rögzítőfék
használatával megállítja a járművet, azzal
megszakítja a funkció működését.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
Kézi sebességváltó esetén: ha a váltókar egyes
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Automata sebességváltó esetén, ha D vagy M
helyzetben van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Meghibásodás
Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
A rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó, ... miatt)
megáll, a Stop & Start
rendszer a motort
ideiglenesen készenléti – STOP – üzemmódba
állítja. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a vezető indulni
szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését (utóbbit álló helyzetben).
6
Vezetés

130
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton világítani kezd ez a
visszajelző, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol.
- mechanikus sebességváltó esetén álló
helyzetben üresbe vált, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált,
-

au
tomata sebességváltó esetén: ha álló
gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy ha
a fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja.
A Stop & Star t számlálója.
(perc/másodperc vagy óra/perc)
A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem lép működésbe.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort a „START/STOP” gombbal.
Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a rendszerrel,
egy számláló összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden ráadásakor
nullázódik.Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

A v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva.
-

a l
egutóbbi motorindítás óta a gépjármű
nem haladt gyorsabban 10
km/h-nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a motor
működését.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
A visszajelző lámpa kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

M

anuális sebességváltó esetén: ha
teljesen benyomja a tengelykapcsoló
pedált.
-

au

tomata sebességváltó esetén:
•

h

a a fokozatválasztó kar D vagy M
helyzetben van, és felengedi a fékpedált,
•

v

agy ha N pozícióban lévő
fokozatválasztó kar és felengedett
fékpedál esetén a fokozatválasztó kart D
vagy M helyzetbe állítja,
•

i

lletve ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek: a START
üzemmód automatikusan
bekapcsol
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t,
-

B
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló) szükségessé
teszik a rendszer felügyeletének
biztosítását.
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Vezetés